Wszystko

Najnowsze

Archiwum

slepauliczka
  • 117
@qscc cieszę się, że miałam tę rozmowę, bo przypomnieli mi, że ta wąska część branży to rak i nie chce wgl do tego wracać i zdecydowanie wolę spedycje xD
  • Odpowiedz
qscc
qscc
  • 203
@slepauliczka:

Wymagania jak na lekarza, a na koniec dadza Ci oferte taka, ze ledwo mieszkanie oplacisz, nakarmisz sie i auto zatankujesz xD Tego typu firmy to moje ulubione zdecydowanie ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
quarox
quarox
  • 0
Tak z ciekawosci, sprzedajecie cos na tiry na transie? Idzie to jakos? Mam mozliwosc posiadania ladunkow z NL do BG po 1.5€ za km od klienta, tylko jak na busy sprzedaje od paru lat tak na tiry nigdy w zyciu. Myslicie ze jest szansa ze na transie to bedzie schodzilo jakims bulgarom albo rumunom?

Macie porownanie jak sie zglaszaja tiry na transie do zglaszania tirow na TimoCom np?

#spedycja #
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
mroznykasztan
  • 1
Mirki,

jeździ ktoś z Was w Rabenie? Pytam w kontekście Gądek.
Dwie kwestie, które mnie interesują i prosiłbym o potwierdzenie:
- czy to faktycznie jest 8, max 9 godzin jazdy dziennie? Zależy mi na znalezieniu oferty, która będzie miała właśnie taki wymiar godzinowy a nie po 10 - 12h;
- czy wszystkie weekendy są wolne?
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
vader05
  • 0
jestem w trakcie pozyskiwania Certyfikatu kompetencji zawodowych w transporcie, próbuje przebrnąć temat czasu pracy kierowcy, poszukuje jakiegoś filmiku na yt który to w przystępny sposób przedstawi. Czy znacie jakieś godne polecenia? #transport #spedycja #logistyka
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Szczaf
Szczaf
via Wykop Mobilny (Android)
  • 3
@viciu03: jestem po logistyce dziennej i powiem Ci tak: jak masz parcie na zdobywanie doświadczenia i zarazem zarabiania to zrób JAKIEKOLWIEK studia zaoczne weekendowe o kierunku logistyka/transport i jednocześnie postaraj się załapać na staż do JAKIEJKOLWIEK firmy transportowej lub spedycyjnej. Po latach stwierdzam, że uczelnia na takim kierunku ma absolutnie zerowe znaczenie i liczy się tylko dla papierka. Rodzina ma rację, dojedziesz w końcu (dość szybko) do momentu gdzie będą
  • Odpowiedz
FatZgred
  • 3
@Tyrande: Nie stresuj się moja droga, rano jest więcej ładunków niż po południu. Przychodzisz rano, sączysz kawkę i zaraz masz ładunek.
Chyba że to było nie wiem południe francji, albo portugalia, to k----e razem z Tobą :)
  • Odpowiedz
T.....o
T.....o
  • 4
@Tyrande: prawo do obciążenia pozostaje i jest niezaprzeczalne, zarówno trans jak i Timo ściągają takie noty bez pytania. Kwestia czy ci się chce, ja tak zgarniam średnio 700-800e miesięcznie bo nie mam litości ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)
  • Odpowiedz
czarny_matt94
  • 1
@gwiazdozbior: jeśli nie pracujesz w sprzedaży usług, nie jesteś menago/dyrektorem operacyjnym, a nie chcesz szargać nerwów na spedycję, to więcej jak te 6k nie zarobisz. Ja wiedząc, że w operacjach w ówczesnej firmie nie uciągnę zmieniłem i poszedłem do sprzedaży logistyki kontraktowej. Dużo mniej stresu, praca z klientem na innym szczeblu i już nie wyobrażam wrócić na stanowisko stricte za biurko. Oczywiście są kalkulacje, modelowanie, ofertowanie i to w zależności
  • Odpowiedz
mkk141
  • 0
Witam,
Czy jest tu jakiś przewoźnik, który współpracuje z jakąś polską spedycją typu Pekaes, Transsped czy JAS robiąc trasy lokalne? Np. w promieniu 50km od miejsca zamieszkania. Pochodzę ze Śląska, w Czechowicach jest Pekaes który poszukuje przewoźników.
Jak wygląda taka współpraca? Jak z tankowaniem? Przewoźnik sam tankuje czy spedycja udostępnia karty paliwowe? Każdy kilometr płatny czy rozliczanie jest za zrobiony fracht/kółko? Chciałbym zacząć pracę jako przewoźnik w tym roku i na sam
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
matryja
matryja
matryja
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@mkk141: a i nie zgadzają się na stawki co ci podadzą w tym momencie powiedz że potrzebujesz 10% więcej większość da albo coś znegocjuje bo każdy zabija się o auta
  • Odpowiedz
halfmaniac
  • 0
Może orientujecie się ile wynoszą zarobki na stanowisku dyspozytora/kontrolera floty w transporcie krajowym/międzynarodowym? Nie mylić z fuchą planisty czy spedytora. Obecnie zarabiam 4,5k na rękę, umowa o pracę, wielkopolska i jestem ciekawy czy to w miarę rozsądna stawka, czy szukać innej roboty lub ubiegać się o podwyżkę. Osoba z kilkuletnim doświadczeniem i wykształceniem kierunkowym.

#logistyka #praca #pracbaza #tir #spedycja #transport
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
T.....o
T.....o
  • 1
@KasparowGaming: prowadzi auta to ma np. Dla firmy 50gr od kilometra a dla siebie 12gr. Albo sprzedaje ładunki i ma od kazdych zarobionych 100e dla firmy 25e dla siebie.
Chyba ze jesteście z Polski B i poza gołą wypłatą dostaje worek kaszy i litr oleju...
  • Odpowiedz
xspeditor
  • 19
To się nazywa transport kombinowany xD

DAF XF z naczepą należał do polskiego przewoźnika, ładunek kończył akurat trasę z Turcji do Polski, natomiast za kierownicą siedział mężczyzna z bułgarskim paszportem, tureckim dowodem osobistym, tureckim prawem jazdy oraz dwiema kartami do tachografu, jedną z Turcji oraz jedną z Bułgarii. Jakby tego było mało, kontrolowany DAF pochodził z 2013 roku, ale manipulacji czasu pracy dokonywano w nim zwykłym magnesem. Wynikało to z nielegalnej przeróbki,
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Qtko
Qtko
  • 0
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi