Drodzy,
Jestem zainteresowany zakupem auta Seat Altea 1.6mpi, 2007 rok, przebieg 200 000.
W trakcie kontroli pojazdu na stacji diagnostycznej widoczne były wycieki/wilgoć w okolicy silnika, w wybranych miejscach. Diagnosta i sprzedawca twierdzą, że to może być uszczelka pokrywy silnika, a nie coś poważnego. Nie znam się na autach, nie chce wpakować się na minę. Co sądzicie?
Nie rozumiem za bardzo działania silnika czterosuwowego.Myślałem,że w silniku R4,w dwóch cylindrach JEDNOCZEŚNIE następuje zapłon i suw pracy,a w dwóch pozostałych jednocześnie wydech czy tam sprężanie.
Z tego co pokazuje animacja na wikipedii,to tylko w jednym cylindrze następuje zapłon i praca,potem w kolejnym i kolejnym.
Tak jest nawet w silnikach 8,12 czy 100 cylindrowych,rzędowych.
Tylko mi się to nie spina -jak w sytuacji silnego obciążenia,jazdy pod górkę suw pracy na jednym
w dodatku zalecam ten film
https://youtu.be/HVmNkFt-Dys
pierwszy silnik jest najlepszy
( ͡º ͜ʖ͡º)