Mam szlifierkę z regulacją i podtrzymaniem obrotów.
Podtrzymanie jest realizowane przez magnes na wirniku i enkoder. Niestety tego magnesu brakuje.
Napięcie na włączniku 230v po naciśnięciu włącznika daje 10v na szczotkach i szlifierka nie rusza tylko silnik buczy.
Po podaniu 20v bezpośrednio na szczotki silnik rusza bez problemu i pracuje elegancko.
Problem z niedziałaniem wynika z braku magnesa do enkodera, czy raczej uszkodzony regulator obrotów który daje za mały prąd?

#elektronika
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@barto125: ale silnik powinien dostać 230 a nie 20V na szczotki taka zasada szlifierek
wywal elektronikę i zasil na krótko wtedy na pełną moc wskoczy
ewentualnie przez soft start
  • Odpowiedz
Joseph Newman był amerykańskim wynalazcą, który twierdził, że stworzył przełomowy silnik, który wytwarza więcej energii niż zużywa, co w teorii mogło zrewolucjonizować świat energetyki. Jego wynalazek opierał się na zasadzie elektromagnetyzmu i miał rzekomo oferować darmową, nieograniczoną energię, co mogło zakończyć uzależnienie od paliw kopalnych. Newman walczył przez lata o uznanie swojego wynalazku, starając się zdobyć patent i dowieść skuteczności swojego silnika. Jego historia pełna jest zarówno pasji, jak i kontrowersji, a
RedTiger - Joseph Newman był amerykańskim wynalazcą, który twierdził, że stworzył prz...
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@KrowkaAtomowka: to powinno być połączone do przepustnicy za pomocą sprężynki i wtedy sama powinna regulować obroty, tak, aby bez obciążenia nie były za wysokie, a podczas koszenia(obciążenia) powinna sama dodawać sobie gazu. Musisz tak dopasować sprężynkę, aby po odpaleniu miała równe, ale nie za wysokie obroty i zobaczyć jak będzie kosić, jeżeli podczas koszenia będzie przygasać, to skróć sprężynkę, aby mieć wyższe obroty. Ewentualnie wymień sprężynkę na twardszą, a jak
  • Odpowiedz
tak tak lepie nic nie robic :) albo to co wiesz juz od urodzenia :)


@KrowkaAtomowka: ale taki silnik naprawiać, to lepiej by było najpierw zgłębić temat a dopiero później wziąć się za robotę. Tutaj masz silnik co prawda od generatora ale stabilizator obrotów jest pratycznie identyczny w każdym takim maluchu czy poziomym czy pionowym. Z resztą polecam ten kanał, choć niestety większość filmów to czyszczenie gaźnika.
wypokowy_expert - >tak tak lepie nic nie robic :) albo to co wiesz juz od urodzenia :...
  • Odpowiedz
Cześć! Mam problem z podkaszarką - Husqvarna 323r. Gaśnie po chwili pracy, jeśli podaje jej się paliwo z pompki ręcznej to pracuje bez problemu.

Wymienione:
- gaźnik,
- łożyska wału wraz z uszczelniaczami

Tak
dolor - Cześć! Mam problem z podkaszarką - Husqvarna 323r. Gaśnie po chwili pracy, je...

źródło: temp_file4204754892469314469

Pobierz
dolor - Cześć! Mam problem z podkaszarką - Husqvarna 323r. Gaśnie po chwili pracy, je...
  • 35
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@dolor jeszcze powinno być w drugą stronę nadciśnienie, mimo to pojawia się więc nie zakładam żeby tego drugiego nie było. Zostaje tylko gaźnik, może w nowym też jest uszkodzona membrana albo ma nieszczelność
  • Odpowiedz
Gdy kupowałem nowe auto myślałem, że przebieg 100 tys. km pyknie mi po 3,5 - 4 latach. Tymczasem minęły 2 lata i tydzień i przekroczone 80 tys. km, tak więc 100 tys. pewnie pyknie jeszcze przed ukończeniem przez auto 3 lat. W tym tempie 250 tys. km będzie nabite w niecałe 7 lat, i 500 tys. km w około 13 lat od zakupu.
No ale jak ma się pojazd z silnikiem 12v
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Szybkie pytanie - o co chodzi w tych silnikach EcoBoost, że są tak jechane? Jest sens kupować jakiegoś np. 7 letniego używanego forda, czy raczej skończy się to wdepnięciem w minę?
Czy te EcoBoosty są z-----e na podobnej zasadzie jak PureTech Peugeota?

#motoryzacja #ford #peugeot #silnik
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@krystekw2: ogólne problemy z chłodzeniem i rozrządem plasują je na początku listy awaryjności, do tego dużo palą :P poza tym każdy producent ma teraz te turbo benzyny z którymi są mniejsze czy większe problemy...
  • Odpowiedz
@Thornilav: wielka loteria. Najlepiej świece wykręcić i wjechać do cylindra kamerą inspekcyjną. Można test szczelności wykonać, powie to dużo o stanie silnika. Nie mylić z badaniem kompresji. Można to wykonać jak silnik na palecie stoi przed włożeniem do budy.
  • Odpowiedz
Czołem, mam oklepane #pytanie - jakie auto wybrać?

Specem od motoryzacji nie jestem, przez ostatnie 10 lat jeździłem starym gruchotem (+20 lat) i wszystko mi pasowało, dopóki seria awarii nie kosztowała mnie więcej niż wartość tego auta, o koszcie psychicznym nie wspominając.

Nowe auto ma być również na następne minimum 10 lat, więc rozważam nówkę z salonu do ~120k i chciałbym coś maksymalnie uniwersalnego:
- Miejskie: sporadyczne dojazdy do pracy / na zakupy 10km (2x w tygodniu)
  • 23
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mirki VW T6 2019rok 2.0 150km
Jechałem sobie jakoś 90km/h i nagle było takie lekkie puk silnik zgasł i nie chce odpalić. Rozrusznik ciągnie ,ale tak jakby dziwnie szarpie/przerwa
Ktoś coś? Co to może być?
Laweciarz stwierdził odrazu ,że to silnik jebnal i będzie gruba kasa na naprawę

Żadnego wycieku nie było ani nic :/
  • 58
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Część mireczki,
Mam do was #pytanie mam na oku fajny samochód, już tak wpadł mi w oko, że nie mogę go sobie wybić, jednak mam pewien problem. Jednostka napędowa to 1.6 THP 175 KM rok 2009 czytałem już wiele stron i prawie wszędzie piszą, że to jedna wielka mina. Może wypowie się ktoś rzetelnie na temat tego silnika i loda wady/zalety?

#mechanika #motoryzacja #samochody
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@iceman86: pobierz kartę charakterystyki albo po prostu sprawdz na niemieckiej stronie producenta/ebay.de czy ten olej to full synthetic. W polsce możesz mieć 10% oleju syntetycznego + 90% mineralnego + dodatki a producent ci napisze że full synthetic.
Dabliuem - @iceman86: pobierz kartę charakterystyki albo po prostu sprawdz na niemiec...

źródło: 1000003317

Pobierz
  • Odpowiedz
@Mawid_Dotyka: Ja miałem podstawową konserwację za niecałego tysiaka zaraz po wyjeździe z salonu 21 miesięcy temu, i zanim auto skończyło rok zrobiłem jeszcze pełną, profesjonalną konserwację za dwójkę. Mówimy o zakonserwowaniu fabrycznie nowego lub prawie nowego auta.
To co piszesz Ty o piaskowaniu, spawaniu to renowacja już dłuższy czas używanego pojazdu - co też zrobiłem w swoim poprzednim aucie i kosztowało ówcześnie szóstkę (ale to było parę lat temu, a
  • Odpowiedz
A wstawianie innego używanego silnika za kilka tysięcy to wielka loteria


@Adamfabiarz: pamiętam jak koledze poleciał silnik, wstawił używkę, przejechał 2000km i się zatarł. auto już zezłomował będąc dużo w plecy.
Ogólnie mega ciężko kupić używany silnik bo kupuje się kota w worku, jak poflitrujesz oferty słowami kluczowymi typu kompresja itd, żeby ktoś przedstawił pomiary itp to nagle nie ma żadnych ogłoszeń. Najczęstszy opis w przypadku u----i to: stan jak
  • Odpowiedz
Witajcie mirki i mirabelki. Pytanie grzecznościowe od mojego kumpla, który nie ma tutaj konta. Pomożecie? ( ͡° ͜ʖ ͡°)
----------------------------------------------------
Mogę za grosze kupić Junaka M16 z silnikiem 320 ccm. Silnik jest do wymiany, zatarty i pęknięty blok, więc na śmieci. Ale mojemu młodemu się oczy zaświeciły jak go zobaczył, więc pomyślałem o kupieniu zamiast 320 silnika 125 ccm i wsadzeniu w ramę. Zmiana pojemności w dowodzie to pestka, bo pytałem już.

Pytanie - czy obie wersje tego motocykla różnią się czymś istotnym na tyle, że taki zabieg nie ma sensu, czy są identyczne, więc czy będzie to operacja typu odkręć stary silnik i przykręć nowy? I czy takie coś ma w ogóle sens z powodów, o których nie pomyślałem? Nie udało mi się znaleźć żadnych sensownych informacji,
  • 19
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

więc czy będzie to operacja typu odkręć stary silnik i przykręć nowy?


@kasztan00: Zadzwoń do importera i zapytaj.

I czy takie coś ma w ogóle sens z powodów, o których nie pomyślałem? Nie udało mi się znaleźć żadnych sensownych informacji, więc pytam
  • Odpowiedz