Wszystko

Najnowsze

Archiwum

bartoszEQ
bartoszEQ
  • 0
#silnik Kupiłem kosiarkę z silnikiem Hondy. W instrukcji silnika nic nie pisze o docieranu silnika. Czy taki proces powinien się odbywać przy nowej kosiarce?
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
mirko_anonim
  • 2
✨️ Obserwuj #mirkoanonim
Parę tygodni temu kupiłem Toyotę Corolle 1.8 hybryda 2019 przebieg 120k.
Samochód niby sprawdzony przez kogoś kto się zna (okazuj się, że nie...). Wsiadłem, przyjechałem do domu i męczą mnie myśli, że "coś nie tak". Dałem jeszcze raz do sprawdzenia, tym razem w ASO. Stwierdzili zbyt dużo oleju i zbyt mało płynu chłodzenia. Zamieszczam zdjęcie bagnetu, silnik zimny po nocy. Jak bardzo mam przerąbane"?
#samochod #samochody
mirko_anonim - ✨️ Obserwuj #mirkoanonim Parę tygodni temu kupiłem Toyotę Corolle 1.8 ...

źródło: IMG20250623075914

Pobierz
  • 17
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Pracuje_zdalnie_chyba
  • 1
@mirko_anonim: z tego co widze to ty sie obraziłeś, że ktoś miał czelność komuś bezinteresownie pomóc, przy tym, że mireczek, który ma problem zawołał mnie znowu zakładam, że coś te rady/to co piszę na coś mu się przydają. A ty jedyne co robisz to przyjebujesz się do mnie bez większego powodu XD

tak jak mówiłem. Ja nie poczułem się lepszy, to Ty poczułeś się gorszy

ja poczułem się lepiej bo
  • Odpowiedz
danek_
danek_
  • 0
siema, zdjąłem głowice bo zerwał sie pasek rozrządu głowica poszła na regeneracje bo połamało kilka dźwigienek i zawór przyglądam się teraz dokładniej cylindrom i na pierwszym cylindrze takie coś jak na zdjęciu niby wytarcie ale kompletnie nic nie czuć pod paznokciem chyba ktoś remontował już silnik wcześniej bo widać że hon miejscami jest na wierzchu tego wytarcia gdyby to była świeża sprawa to nie byłoby honu już i pytanie wnikać w to
danek_ - siema, zdjąłem głowice bo zerwał sie pasek rozrządu głowica poszła na regene...

źródło: IMG20250523170909

Pobierz
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
wujek_srednia_rada
  • 1
@danek_: pokaż tą fotkę chłopu, który robi ci głowicę to ci coś więcej powie. skoro skrzywiło zawory to tłoki i tak powienieś wyciągnąć sprawdzić czy nie ukrzywiło korbowodów, a wtedy to bym delikatnie przehonował honownicą na wiertarkę, nowe pierścionki i powinno funkcjonować bez zarzutu.
  • Odpowiedz
hellfirehe
  • 1
Jakie silniki benzynowe w samochodach aktualnie produkowanych uważacie za topki pod względem wykonania, mocy i bezawaryjności?


@BlackiLacki: Z mniejszych pojemności stawiałbym na 1.6 z Yarisa GR.
Brzmi jak spadkobierca "ducha JDM" po nieśmiertelnym K20 z Hondy :)
  • Odpowiedz
AdamF_OG
  • 1
Przez pierwsze półtora miesiąca jeżdżenia na taxi i testowania różnych rzeczy oferowałem osobom wybór trybu jazdy: comfort albo dynamic. Natomiast teraz jeżdżę domyślnie tylko i wyłącznie eco-comfort. Dlaczego?

Zauważyłem, że przy spokojnej jeździe w zasadzie silnik mógłby chodzić 24/7 bez żadnego problemu. Co znaczy spokojna jazda? Rozpędzanie się do 50-ki w 7-8, albo i pod 10 sekund. Przy 40 km/h zmiana na 4. bieg (a na płaskim lub spadku nawet przy 32
  • 14
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
needer
needer
  • 1
Bmw e91 LCI silnik n43 2.0 benzyna 143 km 2012 rok, przebieg 106 tys km potwierdzony wyciągiem z niemieckiego aso . Zaczęło wywalać checka, najpierw na środkowym ekranie takiego checka na pół później już normalna kontrolke, kod błędu cc id 29 oznacza ograniczona moc silnika. Sczytalem bledy przez obd i wyszły takie jak na zdj, co należy wymienic co z nich wynika?
Po skasowaniu błędów i odpaleniu silnika ponownie checka nie ma
needer - Bmw e91 LCI silnik n43 2.0 benzyna 143 km 2012 rok, przebieg 106 tys km potw...

źródło: temp_file7776474873497605184

Pobierz
  • 11
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Philosohero
  • 2
Po skasowaniu błędów i odpaleniu silnika ponownie checka nie ma i pokazuje wszystkie bledy oporcz jednego tego : 2a99 auto chodzi chwile na jałowym pojawia się szarpnięcie obroty skaczą 400-600 i zapala się check i pojawia ten błąd 2a99 więc myślę że on jest problemem


@needer: dobrze myślisz - pierwsze paręnaście sekund po odpaleniu jest test vanosów, ECU przestawia sobie wałki do skrajnych pozycji i sprawdza jak się ustawiają. 2A99
Philosohero - >Po skasowaniu błędów i odpaleniu silnika ponownie checka nie ma i poka...

źródło: c2F82Ff2F02Fc8f0772ff9804df97a518b660dac8e49bf751f88_00160554

Pobierz
  • Odpowiedz
Kolega_Muminka
  • 0
@Kolega_Muminka: jakby ktoś kiedyś wykopał ten wpis. Przekaźnik od rozrusznika sterowany jest nie ze stacyjki, a z przekaźniczka wlutowanego na płytkę PCB pod kierownicą. W moim przypadku uszkodzona była płytka. Prawdopodobnie jakiś kondensator, ale nie mam jak tego sprawdzić i po prawdzie nie potrafię. Było napięcie - przekaźniki działały i dawały prąd na rozrusznik, spadało, to rozłączał prąd na płytce, więc napięcie rosło i tak w koło.
Efekt podobny do
  • Odpowiedz
Strieloka
  • 0
Ktoś się zna na silnikach ? ,Bo ja jestem noga w tym temacie. Mam krajzegę z czasów sojuza ma silnik trójwazowy przerobiony na jedną fazę. Rozpędza się normalnie i zaraz po osiągnięciu pełnych obrotów wyzwala róznicówkę.

I od czasu do czasu ma takie humorki, ale jak minę to tnie normalnie . Czego to może być wina Kondensatorów ? Bo przez wiek nie da się odczytać parametrów a tabliczka znamionowa nie istnieje .
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
rafal_13
rafal_13
  • 2
@Damian7s 1.6 16v pancerny, ale jezdzi srednio, a dużo pali, 1.4 tce też jest spoko, mam go w swojej, dci też problematyczne nie są, inne to nie wiem bo mnie nie interesowały, nie kupuj 1.2 tce
  • Odpowiedz
DzikiBomber
  • 1
@Damian7s @rafal_13 niedawno kupiłem z silnikiem 1.6 16v. No i powiem szczerze, że rzeczywiście ta skrzynia ma strasznie krótkie przełożenia. Tu 6 biegów to jak 5 w maździe 3, gdzie przełożenia w sumie też były dość krótkie
  • Odpowiedz
Atreyu
  • 0
ale to nie silnik jest przeszkodą przed lataniem z takimi prędkościami tylko to że w ziemskiej atmosferze opór powietrza nagrzewałby powierzchnię samolotu tak że ten by się spalił


@Operator_imadla: zależy jak na to spojrzymy, silniki turboodrzutowe fizycznie nie pozwalają na osiąganie takich prędkości w atmosferze (a poza nią - zwyczajnie nie działają). Ich możliwości nawet w jednostkach testowych do bicia rekordów (amerykańskie X) są dużo niższe.

Natomiast są prowadzone prace
Atreyu - >ale to nie silnik jest przeszkodą przed lataniem z takimi prędkościami tylk...

źródło: Boom_Overture_supersonic_aircraft_(redesigned_2022)_rendering

Pobierz
  • Odpowiedz

Powiązane tagi