Wszystko

Najnowsze

Archiwum

Strieloka
  • 0
Ktoś się zna na silnikach ? ,Bo ja jestem noga w tym temacie. Mam krajzegę z czasów sojuza ma silnik trójwazowy przerobiony na jedną fazę. Rozpędza się normalnie i zaraz po osiągnięciu pełnych obrotów wyzwala róznicówkę.

I od czasu do czasu ma takie humorki, ale jak minę to tnie normalnie . Czego to może być wina Kondensatorów ? Bo przez wiek nie da się odczytać parametrów a tabliczka znamionowa nie istnieje .
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
mirkogreg
  • 0
@rybeczka No tak, o tym mówię. Nie mogłem zrozumieć czemu bezszczotkowy silnik może być zasilony bezpośrednio ze źródła napięcia, ale jeżeli wewnątrz ma sterownik, to się to spina w całość
  • Odpowiedz
Ostatnie_Tango
Ostatnie_Tango
  • 0
@opk20;) to prawda to pralka prawię mocą jest ;), to mogę brać każdy trójfazowy, nie muszę zwracać uwagi na jakieś inne parametry falownika?

Falownik trzeba jakoś zaprogramować czy tylko podłączyć i będzie działał?
  • Odpowiedz
yozz84
  • 0
Mam sprawny silnik komutatorowy od kosiarki, około 1200 - 1300W. Chciałbym zmniejszyć jego obroty by wykorzystać go do bębna i przesiewania na działce..

1. Czy mogę do niego dołożyć taki regulator obrotów? LINK 1 lub LINK 2
2. Gdzie znajdę obudowę do niego lub może ktoś poleci inny produkt już z obudową?

#elektryka #silnikelelektryczny #prad #elektroda #pytaniedoeksperta #regulacjaobrotow #regulatorobrotow
yozz84 - Mam sprawny silnik komutatorowy od kosiarki, około 1200 - 1300W. Chciałbym z...

źródło: comment_1656059779NPXqNH0d342BGcBzAxZUeQ.jpg

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
le1t00
le1t00
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Hej, mam hulajke speedway mini pro 4. Jednak coś się zesrało. Przestala się ładować. Na poczatku gdy problem się pojawił, podlaczylem hulajke, trzymałem hamulec i ruszalem nia do przodu i do tylu az ladowanie zwrotne(?) zaskoczyło.
Teraz nie daje to żadnego efektu. Co moglo paść? #hulajnogaelektryczna #elektronika #silnikelelektryczny #uto
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
balbezaur
  • 0
#samochody #toyota #hybrydy #silnikelelektryczny #akumulator

Zrodziło mi się takie zagadnienie
Czy jest możliwość dodania dodatkowych akumulatorów dla zwiększenia zasięgu w Toyocie Hybrydowej? Np w bagażniku montujemy dodatkowe ogniwa/baterie podpinamy pod komputer żeby je widział?
P.S. Wiem że można założyć gaz i wyjdzie taniej i jakieś 15zl/100km niż zabawa z ogniwami ale tak tylko pytam.
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
MMARS
  • 0
@balbezaur: Pewnie była by taka możliwość tylko to raczej nieopłacalne. Bardzo zwiększy się ciężar samochodu i tym samym wzrośnie zużycie energii zmagazynowanej w tych akumulatorach.
  • Odpowiedz
DonWawrzek
DonWawrzek
  • 2
Cześć Mirosławy i Mirabelki,

Mam takie pytanie. Szukam silnika do swojego automatu który aktualnie projektuję i potrzebuję znaleźć możliwie mały silniki krokowy z enkoderem (bądź serwo mechanizm) który będzie miał moment obrotowy na poziomie przynajmniej 40 [Ncm]. Znalazłem odpowiadający mi silnik z przekładnią na stronie:
https://www.omc-stepperonline.com/closed-loop-stepper-motor/Nema-14-Closed-loop-Geared-Stepper-L34mm-Gear-Raio-51-Encoder-300CPR.html
Mam tylko taki problem, że wszystkie ich silniki są wysyłane z Chin i czas oczekiwana może być długi (wysyłałem zapytanie ale brak odpowiedzi). W związku z
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
qdt2k
  • 2
@anon-anon: Moja firma nie bierze udziału w projektowaniu produktu. My budujemy fabryki do ich masowej produkcji (ja osobiście zajmuję się ogniwami).
Znając nieco konstrukcję packa do 3ki myślę, że zysk z kilku kilo mniej w przypadku obudowy byłby niewspółmierny do dodatkowej sztywności całej konstrukcji (a za nią reszty auta - trzeba pamiętać, że AWD tuż tuż). Do tego temat zabezpieczenia kabiny na wypadek czegoś drastycznego w wykonaniu baterii zdecydowanie przemawia
  • Odpowiedz
Aleis
  • 1
Potrzebuje parę rzeczy do sprawozdania o napędzie z silnikiem indukcyjnym. Gdzie można zastosować sterowanie nim przez tryb wektorowy w zamkniętej pętli sprzężenia zwrotnego oraz z wektorowy bezczujnikowym? Jakieś konkretne przykłady.
Druga rzecz to mam dwie charakterystyki sterowania prędkością zmienną w czasie wg krzywej S i trapezoidalnej i które z nich można zastosować w windzie? Wg mnie krzywa S- nie ma szarpnięć, zachowuje stałą prędkość.
#studbaza #polibuda #politechnika
Aleis - Potrzebuje parę rzeczy do sprawozdania o napędzie z silnikiem indukcyjnym. Gd...

źródło: comment_cJOl290JGtQfHi3yMPHI4T2ojbuxTWeq.jpg

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
kerkociag
  • 1
@Aleis:

Gdzie można zastosować sterowanie nim przez tryb wektorowy w zamkniętej pętli sprzężenia zwrotnego oraz z wektorowy bezczujnikowym?

generalnie wektorowe metody stosuje się tam gdzie wymagana jest dobra dynamika pracy napędu, a sprzężenie zwrotne jest po to, żeby utrzymywać stałą prędkość niezależnie od obciążenia, więc np. winda osobowa

odtwarzanie prędkości zamiast jej pomiaru stosuje się w różnych celach - po to żeby było taniej, po to żeby uniknąć dodatkowych przyrządów i okablowania,
  • Odpowiedz
Hefajstos_Kowalski
Hefajstos_Kowalski
  • 2
Siemka, jestem trochę zielony w temacie silników krokowych, dlatego potrzebuję waszej pomocy w doborze takiego o parametrach ok. 5Nm przy ok. 120RPM - mam tu dość spory margines. Przy niektórych silnikach widziałem parametry np. 4Nm i przy odpowiednim sterowniku aż do 900RPM. Wydaje mi się, że przy tak dużej prędkości moment spada - jeśli tak to jak bardzo- ale wolę się upewnić. Chciałbym zmieścić się w budżecie do ok. 400zł razem ze
  • 17
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
wentynski
  • 5
Ciekawa sprawa -> KLIK. ABB chwali się stworzeniem synchronicznego silnika elektrycznego o mocy 44 MWe, który osiąga sprawność rzędu 99,05% To tylko o 0,25-0,5% więcej niż silniki o przeciętnej sprawności, a mimo to wedle obliczeń ABB, używając tego typu urządzenie przez 20 lat, osiągamy oszczędności w kosztach energii elektrycznej rzędu 500.000 USD (!) i zmniejszamy produkcję CO2 o kilkadziesiąt ton. Przy zastosowaniu większej ilości tego typu silników oszczędności są jeszcze większe. Hit
wentynski - Ciekawa sprawa -> KLIK. ABB chwali się stworzeniem synchronicznego silnik...

źródło: comment_1JBUdZ4CpZqlDN6hUimMo4R6KdyEHdgj.jpg

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi