Wszystko

Najnowsze

Archiwum

tomilipin
tomilipin
  • 0
Wymieniłem szczotki w silniku i teraz tak iskrzy. Szczotki nówki, więc muszą się dotrzeć, ale martwi mnie ciemny nalot na komutatorze. Zamykać maszynę i jakoś to będzie, czy uruchomić go na dłuższą chwilę i potem wyczyścić komutator?
#elektryka #silnikelelektryczny
tomilipin - Wymieniłem szczotki w silniku i teraz tak iskrzy. Szczotki nówki, więc mu...
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
tcp-protocol
  • 0
@tomilipin: jeśli silnik pracuje równo to o cewki bym się nie martwił. Z filmu wynika że raczej tak. Nieraz chińczyk doda jakiegoś syfu do grafitu i tak może być. Wielkość szczotki i siła docisku do komutatota też swoje robią. Jak możesz to trochę zmniejsz nacisk szczotki na komutator. Da się to zrobić przez wysunięcie kawałka sprężynki nad uchwyt szczotki tak żeby sprężynka wystawała na dwa zwoje. Albo jak ci się
  • Odpowiedz
tomilipin
tomilipin
  • 0
@tcp-protocol: Ok, dziękuję Ci za instrukcje. Wysunę szczotki jutro i zobaczymy, na dziś muszę kończyć. Oczywiście znowu wyczyszczę komutator.
A widziałeś filmik powyżej? Ewidentnie widać biały nalot przy jednym z segmentów komutatora, przypuszczam, że to właśnie tam przeskakuje łuk i stamtąd iskrzy. Nie mam zamiaru tego zamykać i używać maszyny, bo silnik po kilkunastu sekundach jest gorący jak ogień w tym miejscu.
  • Odpowiedz
Strieloka
  • 0
Ktoś się zna na silnikach ? ,Bo ja jestem noga w tym temacie. Mam krajzegę z czasów sojuza ma silnik trójwazowy przerobiony na jedną fazę. Rozpędza się normalnie i zaraz po osiągnięciu pełnych obrotów wyzwala róznicówkę.

I od czasu do czasu ma takie humorki, ale jak minę to tnie normalnie . Czego to może być wina Kondensatorów ? Bo przez wiek nie da się odczytać parametrów a tabliczka znamionowa nie istnieje .
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
mirkogreg
  • 0
@rybeczka No tak, o tym mówię. Nie mogłem zrozumieć czemu bezszczotkowy silnik może być zasilony bezpośrednio ze źródła napięcia, ale jeżeli wewnątrz ma sterownik, to się to spina w całość
  • Odpowiedz
Ostatnie_Tango
Ostatnie_Tango
  • 0
@opk20;) to prawda to pralka prawię mocą jest ;), to mogę brać każdy trójfazowy, nie muszę zwracać uwagi na jakieś inne parametry falownika?

Falownik trzeba jakoś zaprogramować czy tylko podłączyć i będzie działał?
  • Odpowiedz
yozz84
  • 0
Mam sprawny silnik komutatorowy od kosiarki, około 1200 - 1300W. Chciałbym zmniejszyć jego obroty by wykorzystać go do bębna i przesiewania na działce..

1. Czy mogę do niego dołożyć taki regulator obrotów? LINK 1 lub LINK 2
2. Gdzie znajdę obudowę do niego lub może ktoś poleci inny produkt już z obudową?

#elektryka #silnikelelektryczny #prad #elektroda #pytaniedoeksperta #regulacjaobrotow #regulatorobrotow
yozz84 - Mam sprawny silnik komutatorowy od kosiarki, około 1200 - 1300W. Chciałbym z...

źródło: comment_1656059779NPXqNH0d342BGcBzAxZUeQ.jpg

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
le1t00
le1t00
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Hej, mam hulajke speedway mini pro 4. Jednak coś się zesrało. Przestala się ładować. Na poczatku gdy problem się pojawił, podlaczylem hulajke, trzymałem hamulec i ruszalem nia do przodu i do tylu az ladowanie zwrotne(?) zaskoczyło.
Teraz nie daje to żadnego efektu. Co moglo paść? #hulajnogaelektryczna #elektronika #silnikelelektryczny #uto
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
balbezaur
  • 0
#samochody #toyota #hybrydy #silnikelelektryczny #akumulator

Zrodziło mi się takie zagadnienie
Czy jest możliwość dodania dodatkowych akumulatorów dla zwiększenia zasięgu w Toyocie Hybrydowej? Np w bagażniku montujemy dodatkowe ogniwa/baterie podpinamy pod komputer żeby je widział?
P.S. Wiem że można założyć gaz i wyjdzie taniej i jakieś 15zl/100km niż zabawa z ogniwami ale tak tylko pytam.
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
MMARS
  • 0
@balbezaur: Pewnie była by taka możliwość tylko to raczej nieopłacalne. Bardzo zwiększy się ciężar samochodu i tym samym wzrośnie zużycie energii zmagazynowanej w tych akumulatorach.
  • Odpowiedz
DonWawrzek
DonWawrzek
  • 2
Cześć Mirosławy i Mirabelki,

Mam takie pytanie. Szukam silnika do swojego automatu który aktualnie projektuję i potrzebuję znaleźć możliwie mały silniki krokowy z enkoderem (bądź serwo mechanizm) który będzie miał moment obrotowy na poziomie przynajmniej 40 [Ncm]. Znalazłem odpowiadający mi silnik z przekładnią na stronie:
https://www.omc-stepperonline.com/closed-loop-stepper-motor/Nema-14-Closed-loop-Geared-Stepper-L34mm-Gear-Raio-51-Encoder-300CPR.html
Mam tylko taki problem, że wszystkie ich silniki są wysyłane z Chin i czas oczekiwana może być długi (wysyłałem zapytanie ale brak odpowiedzi). W związku z
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
qdt2k
  • 2
@anon-anon: Moja firma nie bierze udziału w projektowaniu produktu. My budujemy fabryki do ich masowej produkcji (ja osobiście zajmuję się ogniwami).
Znając nieco konstrukcję packa do 3ki myślę, że zysk z kilku kilo mniej w przypadku obudowy byłby niewspółmierny do dodatkowej sztywności całej konstrukcji (a za nią reszty auta - trzeba pamiętać, że AWD tuż tuż). Do tego temat zabezpieczenia kabiny na wypadek czegoś drastycznego w wykonaniu baterii zdecydowanie przemawia
  • Odpowiedz
Aleis
  • 1
Potrzebuje parę rzeczy do sprawozdania o napędzie z silnikiem indukcyjnym. Gdzie można zastosować sterowanie nim przez tryb wektorowy w zamkniętej pętli sprzężenia zwrotnego oraz z wektorowy bezczujnikowym? Jakieś konkretne przykłady.
Druga rzecz to mam dwie charakterystyki sterowania prędkością zmienną w czasie wg krzywej S i trapezoidalnej i które z nich można zastosować w windzie? Wg mnie krzywa S- nie ma szarpnięć, zachowuje stałą prędkość.
#studbaza #polibuda #politechnika
Aleis - Potrzebuje parę rzeczy do sprawozdania o napędzie z silnikiem indukcyjnym. Gd...

źródło: comment_cJOl290JGtQfHi3yMPHI4T2ojbuxTWeq.jpg

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
kerkociag
  • 1
@Aleis:

Gdzie można zastosować sterowanie nim przez tryb wektorowy w zamkniętej pętli sprzężenia zwrotnego oraz z wektorowy bezczujnikowym?

generalnie wektorowe metody stosuje się tam gdzie wymagana jest dobra dynamika pracy napędu, a sprzężenie zwrotne jest po to, żeby utrzymywać stałą prędkość niezależnie od obciążenia, więc np. winda osobowa

odtwarzanie prędkości zamiast jej pomiaru stosuje się w różnych celach - po to żeby było taniej, po to żeby uniknąć dodatkowych przyrządów i okablowania,
  • Odpowiedz
Hefajstos_Kowalski
Hefajstos_Kowalski
  • 2
Siemka, jestem trochę zielony w temacie silników krokowych, dlatego potrzebuję waszej pomocy w doborze takiego o parametrach ok. 5Nm przy ok. 120RPM - mam tu dość spory margines. Przy niektórych silnikach widziałem parametry np. 4Nm i przy odpowiednim sterowniku aż do 900RPM. Wydaje mi się, że przy tak dużej prędkości moment spada - jeśli tak to jak bardzo- ale wolę się upewnić. Chciałbym zmieścić się w budżecie do ok. 400zł razem ze
  • 17
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
wentynski
  • 5
Ciekawa sprawa -> KLIK. ABB chwali się stworzeniem synchronicznego silnika elektrycznego o mocy 44 MWe, który osiąga sprawność rzędu 99,05% To tylko o 0,25-0,5% więcej niż silniki o przeciętnej sprawności, a mimo to wedle obliczeń ABB, używając tego typu urządzenie przez 20 lat, osiągamy oszczędności w kosztach energii elektrycznej rzędu 500.000 USD (!) i zmniejszamy produkcję CO2 o kilkadziesiąt ton. Przy zastosowaniu większej ilości tego typu silników oszczędności są jeszcze większe. Hit
wentynski - Ciekawa sprawa -> KLIK. ABB chwali się stworzeniem synchronicznego silnik...

źródło: comment_1JBUdZ4CpZqlDN6hUimMo4R6KdyEHdgj.jpg

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi