Siema, przejechałem dzisiaj autem jakieś 10km i wywaliło Check'a i informacje- przegrzanie silnika i skontaktuj się z serwisem. Zatrzymałem się, zgasiłem auto i przyjechał po mnie ojciec. Wróciliśmy po niego po ok 2-3 godzinach, żeby w międzyczasie ostygnął a tam dalej info, żeby wyłaczyć silnik bo zagrzany. Wydaje dziwne dźwięki i nie chodzi równo... Auto odholowaliśmy do mechanika ale dopiero jutro do niego zajrzy. Wiecie może co to może być? Oczywiście olej
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@hubert686: olej też się starzeje nawet jak nie jeździsz. Ale raczej to nie jest przyczyną. Bo nie wygląda to drastycznie. Ale istnieje szansa że stracił 50% swojej lepkości zwłaszcza jak dpf, krótkie odcinki. Wtedy możesz zatrzeć silnik lub krytycznie uszkodzić, stąd zapytałem o to.

W każdym razie olej masz do wymiany.

Może być też upg, wtedy też olej się rozrzedza nie tylko z paliwem ale i plynem chodniczym i też
  • Odpowiedz
Kup nowy, bo pewnie coś ci odpadło.
Całość kosztuje kilkanaście złotych.
Przerabiałem to, szkoda czasu i nerwów.
  • Odpowiedz
Czy motocykl 2t (dwusuw) będzie się nadawał do utrzymania przez osobę nie znająca się na mechanice?
Chodzi mi o to że jakieś proste naprawy z youtuba może zrobię, ale raczej samemu nic skomplikowanego.

Miałem piłę spalinową, ciągle miałem problem z odpalaniem, jakieś ssanie.
W końcu kupiłem elektryczną, a spalinowa leży w magazynie od kilku lat.

Poradzę
  • 15
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Szybkie pytanie motocykl CBR 600rr 2004, wlałem olej i jest w oczku do pełna jeśli stoi na prostych kołach... na bocznej podnóżce jest 1/4 w okienku. Odessać ten olej czy zostawić? ????
#motocykle #silnik #olej #motoryzacja
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Nic mu nie będzie.

Jak będziesz jeździł spokojnie po mieście to uszczelek nie wyrzyga, ale to niedobra dla silnika i tak. Jednak jak masz tendencje to notorycznego zamykania czerwonego pola to może być problem.
@vnuk
Masz piękny motocykl to go szanuj.
  • Odpowiedz
#silnik
Nie rozumiem za bardzo działania silnika czterosuwowego.Myślałem,że w silniku R4,w dwóch cylindrach JEDNOCZEŚNIE następuje zapłon i suw pracy,a w dwóch pozostałych jednocześnie wydech czy tam sprężanie.
Z tego co pokazuje animacja na wikipedii,to tylko w jednym cylindrze następuje zapłon i praca,potem w kolejnym i kolejnym.
Tak jest nawet w silnikach 8,12 czy 100 cylindrowych,rzędowych.
Tylko mi się to nie spina -jak w sytuacji silnego obciążenia,jazdy pod górkę suw pracy na jednym cylindrze
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 0
@pracze-odrzenskie zapomniałem dodać, że główną odpowiedzią na twoje pytanie jest koło zamachowe - to ono posiada część masy wirującej, bez niego silnik miałby problem z działaniem
  • Odpowiedz
@Dragbox
Zacznę od podstawowego pytania - to jest tylko dla zabawy czy to ma działać?

Pompa hydrauliczna będąca w stanie szarpnąć jakieś 1,5t z obciążeniem będzie kosztować około 3k PLN.
Hydromotor który będzie to odpychał to drugie tyle i szału nie zrobisz z uwagi na straty.
Do tego orbitrol, dodatkowa pompa wspomagania albo zawór priorytetowy, siłownik, dwie osie napędowe z piastami, dwa wały i skrzynia biegów że skrzynią rozdzielczą, cztery felgi z oponami, stal....i
  • Odpowiedz
@Dragbox: wspomagania sie sprawdzaja elektryczne z nowych renòwek/nissanòw. Ja mialem z najnowszego kaszkaja super sie to sprawdzało( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz