Jakie silniki benzynowe w samochodach aktualnie produkowanych uważacie za topki pod względem wykonania, mocy i bezawaryjności?


@BlackiLacki: Z mniejszych pojemności stawiałbym na 1.6 z Yarisa GR.
Brzmi jak spadkobierca "ducha JDM" po nieśmiertelnym K20 z Hondy :)
  • Odpowiedz
Przez pierwsze półtora miesiąca jeżdżenia na taxi i testowania różnych rzeczy oferowałem osobom wybór trybu jazdy: comfort albo dynamic. Natomiast teraz jeżdżę domyślnie tylko i wyłącznie eco-comfort. Dlaczego?

Zauważyłem, że przy spokojnej jeździe w zasadzie silnik mógłby chodzić 24/7 bez żadnego problemu. Co znaczy spokojna jazda? Rozpędzanie się do 50-ki w 7-8, albo i pod 10 sekund. Przy 40 km/h zmiana na 4. bieg (a na płaskim lub spadku nawet przy 32
  • 14
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Bmw e91 LCI silnik n43 2.0 benzyna 143 km 2012 rok, przebieg 106 tys km potwierdzony wyciągiem z niemieckiego aso . Zaczęło wywalać checka, najpierw na środkowym ekranie takiego checka na pół później już normalna kontrolke, kod błędu cc id 29 oznacza ograniczona moc silnika. Sczytalem bledy przez obd i wyszły takie jak na zdj, co należy wymienic co z nich wynika?
Po skasowaniu błędów i odpaleniu silnika ponownie checka nie ma
needer - Bmw e91 LCI silnik n43 2.0 benzyna 143 km 2012 rok, przebieg 106 tys km potw...

źródło: temp_file7776474873497605184

Pobierz
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Po skasowaniu błędów i odpaleniu silnika ponownie checka nie ma i pokazuje wszystkie bledy oporcz jednego tego : 2a99 auto chodzi chwile na jałowym pojawia się szarpnięcie obroty skaczą 400-600 i zapala się check i pojawia ten błąd 2a99 więc myślę że on jest problemem


@needer: dobrze myślisz - pierwsze paręnaście sekund po odpaleniu jest test vanosów, ECU przestawia sobie wałki do skrajnych pozycji i sprawdza jak się ustawiają. 2A99
Philosohero - >Po skasowaniu błędów i odpaleniu silnika ponownie checka nie ma i poka...

źródło: c2F82Ff2F02Fc8f0772ff9804df97a518b660dac8e49bf751f88_00160554

Pobierz
  • Odpowiedz
@Kolega_Muminka: jakby ktoś kiedyś wykopał ten wpis. Przekaźnik od rozrusznika sterowany jest nie ze stacyjki, a z przekaźniczka wlutowanego na płytkę PCB pod kierownicą. W moim przypadku uszkodzona była płytka. Prawdopodobnie jakiś kondensator, ale nie mam jak tego sprawdzić i po prawdzie nie potrafię. Było napięcie - przekaźniki działały i dawały prąd na rozrusznik, spadało, to rozłączał prąd na płytce, więc napięcie rosło i tak w koło.
Efekt podobny do
  • Odpowiedz
Ktoś się zna na silnikach ? ,Bo ja jestem noga w tym temacie. Mam krajzegę z czasów sojuza ma silnik trójwazowy przerobiony na jedną fazę. Rozpędza się normalnie i zaraz po osiągnięciu pełnych obrotów wyzwala róznicówkę.

I od czasu do czasu ma takie humorki, ale jak minę to tnie normalnie . Czego to może być wina Kondensatorów ? Bo przez wiek nie da się odczytać parametrów a tabliczka znamionowa nie istnieje .
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Damian7s 1.6 16v pancerny, ale jezdzi srednio, a dużo pali, 1.4 tce też jest spoko, mam go w swojej, dci też problematyczne nie są, inne to nie wiem bo mnie nie interesowały, nie kupuj 1.2 tce
  • Odpowiedz
@Damian7s @rafal_13 niedawno kupiłem z silnikiem 1.6 16v. No i powiem szczerze, że rzeczywiście ta skrzynia ma strasznie krótkie przełożenia. Tu 6 biegów to jak 5 w maździe 3, gdzie przełożenia w sumie też były dość krótkie
  • Odpowiedz
ale to nie silnik jest przeszkodą przed lataniem z takimi prędkościami tylko to że w ziemskiej atmosferze opór powietrza nagrzewałby powierzchnię samolotu tak że ten by się spalił


@Operator_imadla: zależy jak na to spojrzymy, silniki turboodrzutowe fizycznie nie pozwalają na osiąganie takich prędkości w atmosferze (a poza nią - zwyczajnie nie działają). Ich możliwości nawet w jednostkach testowych do bicia rekordów (amerykańskie X) są dużo niższe.

Natomiast są prowadzone prace
Atreyu - >ale to nie silnik jest przeszkodą przed lataniem z takimi prędkościami tylk...

źródło: Boom_Overture_supersonic_aircraft_(redesigned_2022)_rendering

Pobierz
  • Odpowiedz
Sprzedać czy robić? Byłem dzisiaj na diagnostyce bo check mi się zapalił. Auto bierze olej, prawdopodobnie przez pierścienie tłokowe. Wymiana 15k. Do tego ze względu na przebieg (290k) przy okazji warto zrobić rozrząd, bo nigdy nie był wymieniany. To jest kolejne 15k około. Zastanawiam się czy robić czy sprzedać auto. Dałem za nie 32k 4 lata temu. Z jednej strony lipa zapłacić równowartość auta za naprawę, ale z drugiej jest w bardzo
  • 19
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach