Jak myślicie, w poniższej sytuacji pojazd po ustąpieniu karetce włącza się do ruchu? Art. 17.1 mówi, że raczej nie bo nie jest to zatrzymanie niewynikające z warunków lub przepisów. A jeżeli nie, to czy jakby stał tam jeszcze załóżmy 40 sekund albo 3 minuty, to wtedy włącza się do ruchu czy nadal nie i dlaczego? ( ͡° ͜ʖ ͡°) Jeżeli karetka pojechała a on nadal stoi to skąd
vertical - Jak myślicie, w poniższej sytuacji pojazd po ustąpieniu karetce włącza się...
@vertical Myślę że w poniższej sytuacji nagrywający to pedau, dobrze widać że tamten włącza się po ustąpieniu karetce, co on sobie myśli że korytarz życia dla niego jest zrobiony? Ciężko się #!$%@? zatrzymać i puścić kogoś?
  • Odpowiedz
@vertical: przepis o włączaniu się do ruchu wymaga tylko spełnienia dowolnego warunku. Zatrzymanie wynikało z przepisów puszczenia pojazdu uprzywilejowanego, ale to nadal był zjazd z chodnika, więc włączanie się do ruchu.
Niemniej @donthateme ma rację, że to bezmyślna jazda. Wiadomo że inni koncentrują się na karetce, więc styl jazdy na dzwona.
  • Odpowiedz
Informacja dla ludzi nie rozumiejących ruchu okrężnego po przeczytaniu niektórych komentarzy do poniższej sytuacji pod filmem. Wbijcie sobie do głowy poniższe zdanie, postaram się dodatkowo wytłumaczyć najkrócej jak się da:

Na klasycznym rondzie NIGDY nie skręca się w lewo ani nie zawraca - można tylko albo jechać jezdnią biegnącą dookoła wyspy bez zmiany kierunku jazdy (jeżeli nikogo się nie wyprzedza to WYŁĄCZNIE prawym pasem tej jezdni nawet do dziesiątego zjazdu) albo skręcać
@DelPierdo: Art. 22.2. Kierujący pojazdem jest obowiązany zbliżyć się: 1) do prawej krawędzi jezdni - jeżeli zamierza skręcić w prawo;

Co innego biegnie dookoła wyspy niż niekończąca się jezdnia? Dlaczego niezgodnie z art. 22.2 skręcasz w prawo z lewego pasa tej jezdni?

Art. 16.4 Kierujący pojazdem jest obowiązany jechać możliwie blisko prawej krawędzi jezdni.

Co innego biegnie dookoła wyspy niż niekończąca się jezdnia?
Objeżdżanie ronda prawym pasem jest OBOWIĄZKIEM, gdy nikogo
  • Odpowiedz
Ulica Słowackiego w #gdansk Skrzyżowanie z Grunwaldzką. Typek w fordzie chciał zmienić pas na lewoskręt, wiec zjechał do lewej zostawiając trochę miejsca. Na tyle mało, że musiał bym wjechać na prawy pas przekraczając linię ciągłą, żeby go wyprzedzić ale na tyle dużo, że kierowca autobusu nie mógł się powstrzymać i wcisnął się przede mnie na żyletkę. Złamał prawo czy zwykłe chamstwo?

#pytanie #ruchdrogowy #kierowcy
A.....o - Ulica Słowackiego w #gdansk Skrzyżowanie z Grunwaldzką. Typek w fordzie chc...

źródło: comment_1591621475FUEnjR6I5FR6VuxiBsnxHj.jpg

Pobierz
#ruchdrogowy #prawo #kolizja
Mirki, mam do was pytanko. Miałem drobna stłuczke, która przedstawilem na rysunku. W momencie, gdzie podjechałem za blisko sygnalizatora, to postanowiłem cofnac zeby lepiej ustawic swoj samochod (auto nr 1). W tym czasie, kierowca samochodu nr 2 skręcił w uliczkę z której wyjechałem chwile wcześniej. Czy w tej sytuacji jestem winny ja (nr 1 ) z powodu ustapienia pierwszsenstaw wszystkim, czy kierowca nr 2 zmieniajacy pas ruchu?
Prusinek - #ruchdrogowy #prawo #kolizja
Mirki, mam do was pytanko. Miałem drobna stł...

źródło: comment_1591184437jfzjO2P4YpS3FKWr0EkUw2.jpg

Pobierz
@Arek817: @Norskee: No to patrzymy w kodeks:

Zgodnie z ustawą Prawo o ruchu drogowym Art. 23.

„1. Kierujący pojazdem jest obowiązany:

(…)

3) przy cofaniu ustąpić pierwszeństwa innemu pojazdowi lub uczestnikowi ruchu i zachować szczególną ostrożność, a w szczególności:

a) sprawdzić, czy wykonywany manewr nie spowoduje zagrożenia bezpieczeństwa ruchu lub jego utrudnienia,

b) upewnić się, czy za pojazdem nie znajduje się przeszkoda; w razie trudności w osobistym upewnieniu się kierujący
  • Odpowiedz
#prawojazdy #motoryzacja #ruchdrogowy

jak myślicie ile mogło by kosztować umieszczenie urządzeń do odcinkowego pomiaru prędkości na każdym takim odcinku w Rzeczpospolitej?

dlaczego chciałbym takie coś robić? otóż jak wiemy kierowcy mają w dupie ograniczenia bo są one umieszczane z dupy właśnie.

takie pomiary pozwoliły by stwierdzić jak należy dostosować ograniczenia prędkości na każdym z odcinków by wspomniane były sensowne i zgodne z rzeczywistością, Wtedy bezpieczeństwo i egzekwowanie przepisów w Polsce by wzrosło
otóż jak wiemy kierowcy mają w dupie ograniczenia bo są one umieszczane z dupy właśnie.


@wytrzzeszcz: głupota. Skąd masz takie dane? Tylko nie podawaj jednostkowych przykładów, gdy robotnicy zapomnieli ściągnąć znaku.

by wspomniane były sensowne i zgodne z rzeczywistością


@wytrzzeszcz: w Kalifornii 60 lat temu ustanowili takie prawo. IIHS podało kiedyś, że podniesienie prędkości o 8km/h zwiększa liczbę wypadków śmiertelnych o 8%.

Mogę zawalić Cię badaniami, opiniami, bo takie czarno
  • Odpowiedz
@Dzyszla: aj nie napisałem że system o którym mówiłem nie miał by mocy wystawiania mandatówm by docelowo ponieść prędkości. Ale po przeczytaniu twojego komentarza lepiej rozumiem na czym polega problem
  • Odpowiedz
  • 1
Mirki, jest sobie takie skrzyżowanie w #bielskobiala ulic Leszczyńskiej i Partyzantów. Jadąc z Leszczyńskiej na Partyzantów w lewo możemy zająć prawy skrajny pas, czy najpierw zająć lewy, by później zjechać na prawy? - mając zamiar jechać w taki oto sposób (pic rel, start od czerwonej kropki). W komentarzu rzut satelitarny na to miejsce.

Klucz: ciągła linia w miejscu zaznaczonym niebieskim kółkiem

#prawojazdy #ruchdrogowy
wykopowiczzkobierzyna - Mirki, jest sobie takie skrzyżowanie w #bielskobiala ulic Les...

źródło: comment_1590771602kEZiTL8PVwX8rgOuzgfsVR.jpg

Pobierz
@cepeta: kura polskie standardy znakowania. Z jednej strony wyjazd nie jest uwzględniony na przebiegu skrzyżowania, bo jest wyjazdem z ze strefy ruchu, a z drugiej ma znak informujący o końcu drogi z pierwszeństwem i ustąp pierwszeństwa. Nożesz #!$%@? XD
  • Odpowiedz
@Stulley_Muntari z niebieskiej możesz zająć wszystkie 3 pasy tylko pamiętaj że ludzie z prawej oraz ci którzy poruszają się tym pasem przed tym jak spróbujesz zmienić pas maja pierwszeństwo

Tam jest linia przerywana z pasa tylko do skrętu w lewo (skrajny lewy) można zmienić pas na skrajnie prawy. Gdyby była jedna ciągła lub podwójna ciągła to nie można by jej przekraczać
  • Odpowiedz
Kierowcy trzynastokrotnie częściej łamią przepisy, niż rowerzyści

Istnieje takie obiegowe przekonanie, że chociaż kierowcy łamią przepisy, to także rowerzyści mają “za paznokciami” często jeżdżą wbrew regułom. Taki swoisty symetryzm. Jak się jednak okazuje dysproporcja jest ogromna. Jak donosi Forbes przeszło 13-krotnie więcej prowadzących samochód łamie zasady ruchu drogowego niż prowadzących rower. Te rowerowe są po prostu bardziej zauważalne, co zniekształca nasz osąd.

Liczby te to efekt badań jakie na zlecenie Danish Road
P.....o - Kierowcy trzynastokrotnie częściej łamią przepisy, niż rowerzyści

Istnie...

źródło: comment_1589826402ueb9YaCuIXWqUv1etwac43.jpg

Pobierz
@PanEdzio: Trasy rowerowe powinny być na tyle zoptymalizowane, żeby rowerzyści nie musieli wjeżdżać na drogi krajowe czy w ogóle pchać się do ruchu. Przecież to jest absurdalne jak tiry wyprzedzają rowerzystów bo rowerzyści blokują całe drogi. To aż prosi się o katastrofę.
  • Odpowiedz
@Androo: Pedalarze zawsze będą jeździć po ulicach, bo jakiej im DDR nie zrobią, to zła nawierzchnia, zbyt dużo zakrętów, zbyt mało zakrętów itd. poza tym ciekawe, czy jako łamanie przepisów liczą w tych badaniach częste wjeżdżanie na czerwonym na chodnik, przejeżdża przez pasy gdzie jest zielone i wjeżdża za skrzyżowaniem na ulicę.
  • Odpowiedz
Lubię oglądać filmy ze sprawdzania prędkości maksymalnej na niemieckich autobahnach i tak się zastanawiam czy jakby w Polsce tak np pomiędzy Wawą a Poznaniem, Krakowem a Gdańskiem zrobili fragmenty autostrad bez ograniczeń prędkości to jak gęsto sypałby się trup. Wszystkie stare bmw e36 i hondy civic jeździłyby tam żeby móc się sprawdzić? Każdy Janusz w swoim 10letnim dieselku na 15 letnich oponach jak tylko wjechałby na tą drogę to testowałby swoją maszynę.
AlfredoDiStefano - Lubię oglądać filmy ze sprawdzania prędkości maksymalnej na niemie...
@AlfredoDiStefano:

czy jakby w Polsce tak np pomiędzy Wawą a Poznaniem, Krakowem a Gdańskiem zrobili fragmenty autostrad bez ograniczeń prędkości to jak gęsto sypałby się trup.


Niemcy mają niecałe 4 razy więcej km autostrad a ofiar śmiertelnych na nich mają 8 razy więcej.
  • Odpowiedz
Jak ja gardze kierowcami co na drodze krajowej gdzie dozwoloną prędkość to 90km/h jadą 60km/h

Piękna pogoda, słonecznie, widoczność Kapitalna, ruch mały a zawsze znajdzie się jakaś piz#a w Aygo czy w Yarisie co musi blokować ruch. Wszyscy probują wyprzedzić nerwowo i wypadek gotowy

#kierowcy #drogi #ruchdrogowy #samochody
@In_thrust_we_trust: powiem Ci tak. Jeżdżę czasami trasą 92 na odcinku Poznań -Września. Są tam takie miejsca, gdzie od świateł do świateł albo od przejścia bez świateł z oograniczeniem 60 do skrzyżowania ze światłami jest tyle, że z prędkością 100 jedziesz dosłownie chwileczkę, a jeśli ją osiągniesz, to już nie wyhamujesz silnikiem, więc walisz po tarczach. Ja staram się hamulców używać jak najbardziej sporadycznie, więc wyważam też prędkość. Może nie 60, ale
  • Odpowiedz
Zajebiste. Wbrew pozorom przechodzenie przez ulicę w tych poludniowoazjatyckich krajach nie jest trudne, choć zdarzało mi się widzieć turystów którzy utykali na środku skrzyżowania.
  • Odpowiedz
Mireczki jeśli jadę rowerem ścieżka rowerowa wzdłuż głównej drogi i z boku dojeżdża samochód (na drodze podporządkowanej), to musi mnie puścić, bo ja mam pierwszeństwo a on włącza się do ruchu.
A co jeśli on mimo iż widzi że jadę, to zatrzyma się na ścieżce rowerowej i uniemożliwia mi przejazd? Mam go ominąć z przodu czy z tyłu?
Który art. kodeksu mówi o sposobie omijania auta, które w taki sposób stanęło na
via Wykop Mobilny (Android)
  • 6
Od kiedy rowerzysta ma pierwszeństwo tylko dlatego, że droga dla rowerów biegnie wzdłuż drogi głównej? Przecież przejazd przez taką drogę podporządkowaną to przejazd jak każdy inny.


@vertical: Jeżeli masz prawo jazdy, to idź je oddać, zanim kogoś zabijesz.
  • Odpowiedz