Będzie kontrowersyjnie i zapewne sporo chejtu.
Chciałem się podzielić kilkoma spostrzeżeniami i ostatnią ciekawa sytuacja po 6 latach na c+e, w UK, nigdy w Polsce dużym nie jeździłem. Ale Zapraszam do dyskusji.

1.Jak mnie wyprzedza inny tir to jak jedziemy tylko we dwóch to obniżam do 85km/h nawet, żeby dla własnego bezpieczeństwa jak najkrócej jechać obok niego. Pół roku temu też tak zrobiłem i tylko dzięki temu był już 30m przede mną gdy wybuchła
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#ruchdrogowy #kodeksdrogowy #naukajazdy
Sytuacja jak na załączonym obrazku - sygnalizator 1 i 2 zapala się na zielono, pojazd A rusza. Sygnalizator 3 i 4 pali się na czerwono, pojazd A zatrzymuje się w miejscu X za pojazdami stojącymi na czerwonym, oczekując na zielone światło.
Zapala się zielone na sygnalizatorze 3 i około sekundę później zielone na sygnalizatorze 4.
Pojazd B rusza i celowo uderza w bok
diler_biedy - #ruchdrogowy #kodeksdrogowy #naukajazdy
Sytuacja jak na załączonym obr...

źródło: comment_1617722056fquI8mPgpvcANw2Whvdbga.jpg

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@diler_biedy: No B, bo samochód już tam stał. A ewentualnie może dostać mandat za wjechanie na skryzżowanie bez możliwości opuszczenia go. Gdyby na środku skrzyżowania stanął samochód (nie wiadomo z jakiego powodu), to auta dla których zapali się zielone nie mają przyzwolenia na przypieprzanie w niego.
  • Odpowiedz
#anonimowemirkowyznania
Pytanie do osób, które mieszkają / mieszkały w Szwecji.

Mój ojciec pojechał tam kilkanaście lat temu i będąc tydzień, zdążył zachwycić się przestrzeganiem przepisów przez kierowców. Wprawdzie jechał autokarem z lotniska i z powrotem oraz spacerował po centrum Sztokholmu, ale do dzisiaj, w każdej dyskusji na temat bezpieczeństwa w ruchu drogowym lub podczas wspólnej podróży, kiedy widzi zachowanie niezgodne z przepisami, powtarza jak mantrę: „Jak byłem w Szwecji, to nikt
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@AnonimoweMirkoWyznania: Szwedzi to nie są wybitni kierowcy, ale po prostu jeżdzą przepisowo bo prawo wobec wykroczeń drogowych jest tam bardziej restrykcyjne. Mają też lepsze rozwiązania drogowe np. rozdzielanie pasów stalowymi linami. Często drogi 2+1 z pasem do wyprzedzania. Dużo fotoradarów.
  • Odpowiedz
@AnonimoweMirkoWyznania: Jeździłem po Szwecji ostatnio przez parę miesięcy i muszę powiedzieć, że jeździ się dużo przyjemniej niż po Polsce. Jakąś część tego wrażenia pewnie mam stąd, że dużo czasu spędziłem na północy, a tam drogi po prostu są puste ;) Ale nawet na południu, gdzie jest więcej ludzi, jeździ się jakoś spokojniej i płynniej. Nie uświadczyłem chyba w Szwecji korka, nawet w Sztokholmie, Göteborgu czy Malmö.
Szwedzi rzeczywiście jeżdżą przepisowo.
  • Odpowiedz
#prawojazdy #polskiedrogi #ruchdrogowy #przepisydrogowe

Rondo w Katowicach, sytuacja jak na screenie: jakie dokładnie przepisy Kodeksu Ruchu Drogowego określają, kto ma tu pierwszeństwo? Czy jest to tylko Art. 22. ust. 4? Czy zjazd z ronda pojazdu B może być traktowany jako zmiana pasa ruchu? Bo w końcu pojazd B nie chce wjechać na ten pas ruchu, jedynie go przecina.
Moim zdaniem pierwszeństwo ma pojazd A,,
Pan_Kielonek - #prawojazdy #polskiedrogi #ruchdrogowy #przepisydrogowe

Rondo w Kat...

źródło: comment_1616701263bvtlPU4TaWgRsu61mU5Nul.jpg

Pobierz
  • 20
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@pawelpablito: Oczywiście, takie rondo jest bardziej idiotoodporne niż klasyczne, chociaż ja uważam, że przy właściwym oznakowaniu i właściwym szkoleniu - uświadomieniu kierującym i kandydatom tego, co opisałem wyżej, czyli że pasy mogą prowadzić albo dookoła wyspy albo do wylotów i od tego zależy sposób przejazdu, również klasyczne ronda nie byłyby problemem. Natomiast niestety nie ma możliwości zrobienia ronda turbinowego, jeżeli jest 5 wlotów lub więcej lub wloty są pod dziwnymi
vertical - @pawelpablito: Oczywiście, takie rondo jest bardziej idiotoodporne niż kla...

źródło: comment_16167584430mHRibQjN3BVvfSlKucEiq.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
Czasami widzę że kierujący, również kursanci i egzaminowani, jeżdżą sobie bezrefleksyjnie niemal w poprzek pasów nawet nie wiedząc, że je zmieniają (w mojej opinii). Mam pytanie do znawców - dlaczego u nas uważa się, że przy braku linii prowadzących (co jest moim zdaniem ewidentnym błędem organizatora ruchu przy skręcie z dwóch pasów na więcej niż dwa zwłaszcza w miejscach, gdzie jest potrzeba przesunięcia rzędów pojazdów np. o jeden pas w prawo) pojazd
vertical - Czasami widzę że kierujący, również kursanci i egzaminowani, jeżdżą sobie ...

źródło: comment_1616504246uJfOzbdJF9wdsPKDLVrOo3.jpg

Pobierz
  • 19
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

jeżdżą sobie bezrefleksyjnie niemal w poprzek pasów nawet nie wiedząc, że je zmieniają


@vertical: Źródłem problemu jest to, że kwestia ta jest nieuregulowana w prawie.

Zasady ogólne nie odpowiadają na pytanie czy i kiedy następuje zmiana zajmowanego pasa ruchu przy skręcie w drogę poprzeczną, a to w sytuacji gdy kilka pasów przeznaczonych jest do skrętu jest
  • Odpowiedz
@vertical: Nie wiem czy w sumie mamy o czym dalej dyskutować bo ja mam swoje zdanie, a Ty swoje. Nie ma w tym nic złego oczywiście, ale dyskusja powoli może stać się jałowa bo w sumie powtarzamy swoje argumenty w kółko :)

No ale spróbuję coś jeszcze skrobnąć mimo, że widzę, że masz temat przemyślany i raczej nie zmieni to Twojego poglądu :)

Ja po prostu uważam, że skręt w lewo ze
reksiuzgdyni - @vertical: Nie wiem czy w sumie mamy o czym dalej dyskutować bo ja mam...

źródło: comment_16165896174eYv2KZQ3wgAoIlXZjZp9n.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz