Hej, mam multidiag pro+ silver i zastanawiam się jakie programy diagonostyczne obsługuje ten kontroler - testuję sobie to hobbystycznie, trochę eksperymentuję, więc nie znam się za bardzo. Nie mogę nigdzie znaleźć jakie programy obsługuje. Może ktoś z Was posiada coś takiego albo ma wiedzę i potrafi nakierować jaki program byłby najlepszy, jak w to wszystko uderzyć?

#diagnostyka #diagnostykasamochodowa #mechanikasamochodowa #elektronika
Mam problem i myślę, że poważny. Zostawiłem swój samochód na 3 miesiące przed domem bez odpalania. Nagle nadszedł czas żeby gdzieś pojechać, naładowałem akumulator wszystko elegancko śmiga tylko problem polega na tym, że od strony pasażera z tyłu na wykładzinie była mega wilgoć i przez cały ten czas nieodpalania samochodu wyszła mi pleśń. Pojedyncze ogniska głównie właśnie po stronie pasażera. Wiem moja wina, że nie pomyślałem o tym ale kompletnie się nie
pisałem kilka dni temu, że mechanik próbuje mnie wydymać, okazuje się, że nie tyle jest oszustem co raczej nie jest zbyt mądry - a ja mam teraz gigaproblem. po kolei:
1. zostawiłem auto ZABYTEK zeswapowany na hondę D16 w serwisie gdzie robią hondy
2. miały być zmienione płyny filtry (dostarczyłem) i sprawdzony wyciek z chłodnicy
3. chłodnicę rzekomo próbowali spawać, bez powodzenia bo ciekła niby z innego miejsca więc zrobili na zamówienie
affairz - pisałem kilka dni temu, że mechanik próbuje mnie wydymać, okazuje się, że n...

źródło: 430953491_349841724068007_629880211957350416_n

Pobierz
10. następnego dnia okazuje się o co chodziło: (trzymajcie się) GOŚĆ POPRAWIŁ DYWANIK w kabinie samochodu co zmieniło lekko zakres skoku sprzęgła (pedał wchodził głębiej), auto jest customem po swapie na Hondę i taki zakres zmiany sprawił że pojawił się problem o którym nigdy w życiu bym się nie dowiedział - problem przez który rozebrali pół auta. samo wyjaśnienie brzmi wiarygodnie, ale to rozebranie połowy auta było totalnie idiotyczne


@affairz: bylo
@affairz: Lepiej zgłoś się do tych co wcześniej robili, że #!$%@? jak ruszenie dywanikiem zmienia charakterystykę jego skoku :D Ciężko będzie cokolwiek ugrać poza pół na pół koszty, ale na miejscu mechanika chciałbym całość. Przecież to nie moja wina (mechanika), że klient mi "składaka" przywozi i przez to tracę czas.
Samochód mini 2009 r. Diesel Przebieg 220000.
Nie znam się na autach. Właściwie można mi wcisnąć wszystko. Mechanik 3 razy zmieniał zdanie, najpierw napisał łączny koszt 1640 zł (na moją prośbę) , później dzwonił że plus 800 za tłoki, a wieczorem, że auto jest do odebrania i 3 tys. (Po obniżce) . Wykłóciłam się i zapłaciłam ostatecznie tyle ile mnie informowali 2450zl. Czy ktoś kto się zna na tym mógłby spojrzeć czy
anamorfoza - Samochód mini 2009 r. Diesel  Przebieg 220000. 
Nie znam się na autach. ...

źródło: temp_file.png4461843384081900439

Pobierz
  • 1
@AEZAKMI_: na początku wiele tarcz piszczy i może brać to się z tego, że mogą wypalać tę pierwszą powłokę, dobrze wtedy zdemontować po ok. 5k km, oczyścić porządnie tarcze i klocki i podobno problem znika, tak przynajmniej mówi kumpel mechanik
@iErdo: Na przód polecam klocki ferodo Eco friction a tarcze brembo z końcówką .11 . A na tył to zestaw quaro (zwykle tarcze+ ceramiczne klocki)

Co do piszczenia się zgadzam ale już po jakiś 5k km ustąpiło
@tomson7 miałem kiedyś cabsa z miękkim dachem i jak szukałem rozwiązania z takim czymś jak ty to tylko wymiana całego poszycia wchodziła w grę
Wszędzie chcieli łatkę naszyć a to średnio wygląda. No.chyba że tobie nie przeszkadza ale to i tak trzeba by ściągnąć poszycie. Poszukaj firm robiących dachy na zamówienie może nie będzie za drogo a przynajmniej będzie dobrze wyglądać.
  • 0
@MarioMAX: Próg maznąłem farbą na rdzę a tego błotnika nie ma sensu zabezpieczać. Jak bardziej zardzewieje to wymienię cały ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Pacjent: Hyundai i30 FD
Symptomy: Przeszkadza mi, że to auto #!$%@? wybiera nierówności, do tego jest taka usterka, że koła tylne mają za duży pozytyw (góra koła jest odchylona za mocno na zewnątrz) i na zbieżności dowiedziałem się, że to jest nie do ustawienia.

Przód mi ustawili pico bello, a tylne koła mają pozytyw. Co tu może być do wymiany? Na dziurach, progach zwalniających, podczas slalomu, podczas ścinania zakrętów zawieszenie nie wydaje
Jak Twoje wrażenia z pokonywania krótkich progów zwalniających?


@SuperBasshunters: Przedni zawias jakoś nie ma problemu, ale jak już przejadę tylną osią po takim progu albo torach kolejowych to wydaje dźwięki przez kilka kolejnych metrów. Na ostatnim przeglądzie diagnosta coś tam mówił o tym tylnym zawieszeniu, ale nie pamiętam co konkretnie, dziadek miał taką wadę wymowy, że nie zrozumiałem ani słowa a głupio było dopytywać 3 razy xD Najwięcej to słychać, jak