@cyprinus: pewnie włącznik upalony. tam chyba też nie ma przekaźników i cały prąd idzie przez włącznik. wada vagów mniej więcej z tego okresu. z plusów to żarówki długo wytrzymują bo z racji na starty dostają mniejszy prąd i świecą słabiej niż na przekaźniku.
  • Odpowiedz
Jestem programistą z Warszawy-Śródmieście, po studiach, mam czteroletnie doświadczenie i szybko awansuję. Właśnie kupuję Golfa z salonu na oponach letnich. Jak robić z oponami na zimę? W ogóle jakie są realne opcje i co jest najsensowniejsze?

Mogę:
- Opcja 1: nie zmieniać opon na zimę i przeczekać w piwnicy okres śniegu na drodze xD
- Opcja 2: opony wielosezonowe... ale mam z salonu opony letnie, to mam je na śmietnik wywalić? ( ͡° ͜ʖ ͡°)
- Opcja 3: kupić komplet

Opony zimowe dla auta z salonu

  • Nie zmieniaj na zimę 11.0% (69)
  • Miej wielosezonówki 31.4% (198)
  • Miej osobny komplet opon 19.8% (125)
  • Miej osobny komplet opon i felg 33.2% (209)
  • INNA OPCJA - komentarz 4.6% (29)

Oddanych głosów: 630

  • 206
@oficjalne_konto

Jestem programistą z Warszawy-Śródmieście, po studiach, mam czteroletnie doświadczenie i szybko awansuję. Właśnie kupuję Golfa z salonu


Myślę, że to jest najważniejsze w tym wpisie. Wszak zostało umieszczone na samym wstępie.
  • Odpowiedz
Grande Punto, wie ktoś gdzie może leżeć problem? a) Praktycznie przestała działać klimatyzacja, mysle że chłodzi na ok.10-20%, po odpaleniu pojawia się takie syczenie z nawiewu. b) Nie wiem o co chodzi, ale mimo że klimatyzacja jest wyłączona kręci się kompresor? Z tego co kojarzę to gówienko się włączało tylko w momencie włączonej klimatyzacji. c) Wentylator chłodnicy się nie odpala, czy to po włączeniu klimy czy to na dłuższym postoju bez klimy.
@Azurusek: za mało czynnika jest. Jak za mało czynnika to czujnik ciśnienia rozłączy sprężarkę jak ruszy. Wiatrak na chłodnicy klimatyzacji rusza po jakieś chwili, jak sprężarka nabije ciśnienie w układzie.
  • Odpowiedz
#mibm #studbaza #konstruktor #mechanikasamochodowa Witam, przychodzę z pytaniem odnośnie studiowanie MiBM i pracy po tym. Myślałem nad pójściem na pwr a potem pracy jako konstruktor w branży automotive/lotniczej ale po przejrzeniu wszystkich wpisów z wykopa, rynku pracy i podpytania konstruktorów widzę że rynek pracy nie jest zbyt łaskawy. Stąd też pomysł żeby może pójść na ten kierunek i ewentualnie pójść do pracy jako mechanik
@zapalony_matematyk: Nie wiem jak jest w zachodniej części Polski, ale na mazowszu lipa (większość firm to januszexy, nawet jeżeli z zewnątrz wyglądają profesjonalnie). Jedynie ratuje cię zatrudnienie się w dużej firmie albo korpo. Nie wiem jak na wschodzie, ale pewnie bez rewelacji i stąd tyle negatywnych opinii o mibmie.
  • Odpowiedz
#motoryzacja #samochody #mechanikasamochodowa #francja
Drogie Mireczki, jak możecie prześledzić moje wpisy z ostatniego czasu możecie zauważyć, że zmieniam co chwilę auta.

Wczoraj na przeglądzie wyszło, że Punto ma już dziurawą podłogę, a nowe Mitsubishi Grandis nie jest tym autem, które będzie mogło go godnie zastąpić (brak konserwacji podwozia, również mocna korozja). Załamka.

Okazało się jednak, że mój wujek z Francji (jest mechanikiem co prawda maszyn rolniczych, ale w samochodzie robi wszystko sam) zaproponował mi kupno Toledo z 2002r. Auto jest starsze niż Mitsubishi, ale on zapewnia mnie, że auto przede wszystkim ma zero korozji - w końcu południe Francji a dokładniej Grenoble to łagodne zimy. Silnik to 1.9 TDI, 105KM o kodzie ATD. Na ile zrobiłam risercz to jest to silnik mocno polecany i mimo wielu lat może być trwalszy niż wszystkie nowocześniejsze. Wujek jest właścicielem od nowości, a autem jeździla jego żona z dziećmi, więc na 100% musiał dbać o bezpieczeństwo.
@Lyca2_eti2: ów toledo ma euro 3. Silnik sam w sobie jest na prawdę dobry, ale w PL rządzą idioci i być może niedługo to auto będzie się nadawać jedynie na złom
  • Odpowiedz
@Lyca2_eti2: na pewno nie atd. Ja mam atd i ma 101km. 105 to było co innego.
I któreś z nich miało problem z panewkami ale to chyba na B kod silnika.

Jak mieszkasz w Warszawie i chcesz wjeżdżac do sct to sredni pomysł. Po to się kupuje samochod aby nim jeździć. Bez sensu zostawiać gdzieś i iść z buta albo komunikacja.
  • Odpowiedz
#peugeot #motoryzacja #mechanikasamochodowa Witam, posiadam aktualnie Peugeota 407 1.6 HDI. 2005 rok. Od dłuższego czasu miewam problem z szarpaniem/wyłączaniem się samochodu podczas jazdy. Po podłączeniu kostki jedyny błąd jaki wyskakiwał to błąd od turbiny gdzie jeden ze znajomych mechaników wskazywał na czujnik podciśnienia który wymieniłem ale problem nie ustąpił. Raz wywala kontrolkę ESP i zaczyna szarpać do momentu aż całkowicie samochód się wyłącza a kolejny objaw
@Goijden: trzeba podpiąć oscyloskop dwukanałowy. Do sygnału z wałka i wału. Odpalić auto i jechać do momentu aż zgaśnie. Okaże się gdzie ginie sygnał. Raczej z powodu turbiny nie gasł by tak.
  • Odpowiedz
@Goijden: Próbowałeś wyłączyć ESP? W BMW E90 słyszałem o przypadkach gdzie czujnik prędkości koła świrował i samochód myślał że koło buksuje i odcinało moc. Ale by może nie gasła całkiem.

A tak to może coś nie łączyć.
  • Odpowiedz
@B0SAK: jak wyżej, trzeba dospawać elementy za które się to wyciągnie, później ewentualnie szpachlować i malować,

ja sobie coś takiego po obu stronach sam zrobiłem i już tak z tym jeżdżę, na czarnym aż tak bardzo nie wydąć :)
jedynie na wulkanizacjach wołają przed podniesieniem aby pokazać, że to nie oni zrobili :D aby się ich nie czepiać
  • Odpowiedz
@B0SAK: 400 blacharz , 600 lakienik.
Mają blacharze urządzenie które punktowo przyspawowywuje się do gołej blachy i wyciągają wgniotke. Tylko trzeba do gołej blachy zeszlifować lakier. No i potem próg do lakierowania.
  • Odpowiedz
Siema Mirki, tydzień temu wdupił się we mnie pijany kierowca, auto dosyć mocno skasowane do tego niestety koło jest przestawione co budzi moje obawy czy będzie dało się to w ogóle sensownie naprawić. Orientuje się ktoś w ubezpieczeniach/szkodach/blacharstwie żeby nie dać się na tym wszystkim przysłowiowo wyruchać i zostać z powypadkowym samochodem? ( ͡° ʖ̯ ͡°)

#ubezpieczenia #samochody #wypadek #mechanikasamochodowa
@gb972620: wszystko zależy od wartości pojazdu i kosztów naprawy

Ogólnie to zgkaszasz ubezpieczycielowi sprawcy, szukasz warsztatu, ubezpieczyciel robi oględziny i wtedy masz punkt wyjścia do dalszych rozmyślań.

Od ubezpieczyciela sprawcy przysługuje Ci pojazd zastępczy - wspomnij o tym zgłaszając szkodę i dowiedz się co proponują.
  • Odpowiedz
@gb972620: jak będzie szkoda całkowita to oddaj wrak ubezpieczalni wtedy dostaniesz średnia (czyli trochę zaniżoną) wartość samochodu. Jak nie będzie całkowitej to oddaj do naprawy do ASO.

Jak chcesz dobrze to nie bierz pieniądzy z kosztorysu bo to są pieniądze na używane części ewentualnie.
  • Odpowiedz
Jestem programistą z 4 letnim doświadczeniem. Które auto z salonu? Wszystkie 1.5 benzyna 150 KM. Golf manual, reszta automat.

Mam już różne oferty na Golfa z salonów, ale w sumie to trochę większym kosztem można mieć A3... a znów trochę większym A4...

Zawołam was end of week co kupiłem.

#samochody #motoryzacja #audi #volkswagen #golf #carboners #mechanikasamochodowa #programowanie
oficjalne_konto - Jestem programistą z 4 letnim doświadczeniem. Które auto z salonu? ...

źródło: Screenshot 2024-07-09 at 20.50.15

Pobierz

Które?

  • Golf 8 (120k PLN) 30.8% (100)
  • A3 (140k PLN) 19.4% (63)
  • A4 (160k PLN) 49.8% (162)

Oddanych głosów: 325

@PokemonowyRambo: przy zamienniku grubość może być delikatnie inna i tak do tego nie dojdziesz. Jak masz nowe założone to poszukaj sobie na nich oznaczenia i sprawdź w sieci co Ci zamontował.
  • Odpowiedz
Mirki na placu boju zostały dwa hothatche segmentu B
I nie potrafię się zdecydować na konkretny egzemplarz.
Ktoś z Was ma bądź miał możliwość jazdy tymi modelami? Co byście wybrali? Auto będzie autem daily a nie tylko weekendówką.

Fiesta ST200 2017 vs Clio IV RS Trophy 2017

Za
Atypical - Mirki na placu boju zostały dwa hothatche segmentu B
I nie potrafię się zd...

źródło: 1000010285

Pobierz
Tak sobie myślę, że kupowanie nowego auta i serwisowanie w ASO żeby utrzymać gwarancję to jednak nie jest zabawa dla szarego kowalskiego na UOP. Gdyby w tej cenie przeglądu (dla niepoznaki opisaną jako "serwis pojazd") jeszcze coś faktycznie zrobiono. Ale przecież to tylko obejrzenie prawie nowego auta z checkilistą w ręku żeby potwierdzić, że wszystko jest i działa (a co miałoby kurła nie działać przy takim wieku i przebiegu?)
Raz, że z
majk_emigrant - Tak sobie myślę, że kupowanie nowego auta i serwisowanie w ASO żeby u...

źródło: fakturka

Pobierz
  • 21
@biskup2k: nie no, ja wiem że eksploatacja i utrata wartości samochodu kosztuje, ale przecież nie o to tu chodzi. Stworzono jakąś fikcję, której używa się do wymuszania pieniędzy od posiadaczy nowych aut pod groźbą odebrania gwarancji. Przy tych stawkach i zakresie usługi to jest bardziej haracz niż zapłata za usługę.
  • Odpowiedz