Wszystko

Wszystkie

Archiwum

fuck_yeah
fuck_yeah
  • 1
@spokoromek: Historia jest taka, że kupiłem auto z prawdziwym przebiegiem, z polskiego salonu od pierwszego właściciela ale z obróconą panewką na trzecim cylindrze. Wyciągnięcie silnika, rozbiórka, drugi wał, drugie korby (z innego silnika), nowe panewki, uszczelki, śruby, płyny, filtry, mycie wszystkiego, sprawdzanie ewentualnego zużycia każdego elementu, regeneracja turbosprężarki (profilaktyczna), wymiana prowadnic zaworowych na wydechu, wymiana uszczelniaczy, planowanie i sprawdzenie szczelności oraz montaż LPG który obsłuży 250KM. Tylko głowicę oddałem do warsztatu
  • Odpowiedz
Bofsky
Bofsky
  • 11
Dobry, witam w kolejnym wysrywie na temat #tuningujzwykopem w dzisiejszym odcinku chciałbym pokazać jak wypiepszyć immobiliser z sterownika me7xx mianowicie. A po cóż, tak jak wspominałem w poprzednim wpisie polecam znaleźć taki do którego będzie definicja XDF a za jednym zamachem mieć sterownik do zabawy w chiptuningi. Oczwywiscie nie byłbym sobą jakbym czegoś nie spierdzielił wcześniej a mianowicie robnąłem się z literką w tagu… Wpis ten jest dostępny pod lynkiem https://www.wykop.pl/wpis/53760543/dobry-wieczor-z-racji-ze-tamten-post-sie-usunal-te/ A
PDCCH
PDCCH
  • 2
@Bofsky: @lukasilestam: Z tym lutowaniem pinu to lekka przesada. Przy niewprawnej ręce można szkód narobić. Lepiej wziąć kabelkiem takim z "bananami" podejść. Jeden koniec do masy np krokodylem, do drugiego końca sonda pomiarowa taka szpikulcowa, przytknąć, przytrzymać, właczyć zasilanie, odetknąć i delektować się boot modem.
  • Odpowiedz
Bofsky
Bofsky
Bofsky
via Android
  • 2
@lukasilestam zwykle boot mode do strzału nie sie nie uruchamia dlatego dla świętego spokoju polecam kabel walutować i go tam nawet zostawić zaizolowany.
@PDCCH bootmode się może przydać jeszcze przy nieudanym flash'u
@sredni_szu
  • Odpowiedz
Karol4722
Karol4722
  • 0
Jakiej firmy olej wlać do punto 2 1.2 który przez cały swój żywot (20 lat) jeździł na fiatowskiej seleni 10W40 półsyntetyk? Chodzi o to że średnio mi się widzi wydawać teraz 107 zł na olej do kropka xD bardziej celował bym w coś za około 6 - 7 dych. Czytałem sporo o lotosach, głosy są po równo że super olej i straszne gówno. Na mobil 1 podobno silnik głośno chodzi. Może jakiś
Bofsky
Bofsky
  • 8
Dobry wieczór z racji, że tamten post się usunął ten pisze w wordzie… A winc zgodnie z zapowiedzią poruszę temat diagnostyki, bolączek 1.8T i może przystawki do grzebania w ECU . Pierwsza rzecz którą należy zrobić to logi dynamiczne silnika no i oczywiście sprawdzenie czy nie ma błędów silnika https://www.youtube.com/watch?v=OyDcS2CFGEE A winc pierwsza rzeczą to jest usunięcie nieszczelności w dolocie, co widać po dużych korektach sondy lambda. Najczęściej to zgnita odma, uszkodzone
cyckonauta
cyckonauta
  • 0
@approved Bede wracał na wymianę oleju, filtrów, przegląd klimy i ogarniecie zawiasu z przodu. Szczerze nie pamiętam, ale ceny wbrew pozorom niewiele większe niż w niezależnym serwisie BMW w Kielcach gdzie ogarnialem swoja po zakupie. Myślę że warto podjechać albo zadzwonić i zobaczysz co Ci powiedzą.
  • Odpowiedz
bigger
bigger
  • 1
Niech mi ktos ogarniety powie jak w tej angielskiej k**ie sprawdzic olej?


Tak.Googlowalem.

Ten sposob nie dziala

Pokazuje Zeby sprawdzic w handbook (✌ ﾟ ∀ ﾟ)☞

2x klikniecie cancel, maska otwarta/zamknieta, drzwi otwate zamkniete. NIC nie dziala. Zaden tutorial z YT.

Nie mam jakiegos specjalnego kompa za 4 miliony GBP a ta szamta nie pozwala sprawdzic oleju.

Wiem, ze angole w dziedzinie projektowania samochodow nigdy nie byli orłami, ale
bigger - Niech mi ktos ogarniety powie jak w tej angielskiej k**ie sprawdzic olej? ...
kreA
kreA
kreA
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Wymieniam termostat i mam do was pytanie. Oryginalne opaski węży są już dość leciwe, ale przypuszczam że oryginalne bo są z niebieską kropką. Chciałem wymienić wszystkie opaski które są całe skorodowane i mam do wyboru.

Opaski stalowe
Stary oryginał
Opaski aluminiowe nierdzewne

Co polecacie z tych trzech opcji? Aluminiowe nie wiem czy się nie zdeformuja od temperatury, stalowe nie wiem czy nie będą znów rdzewieć, a oryginalne to bomba zegarowa.

#mechanikasamochodowa #
kreA - Wymieniam termostat i mam do was pytanie. Oryginalne opaski węży są już dość l...

źródło: comment_1606049092vpeASAde173WWHzsqhevL2.jpg

Pobierz
incognito1234
incognito1234
  • 1
@kreA: tym skorodowanym się nic nie stanie, tylko nie przesadź przy dokręcaniu. Z rumplami jest jak ze starymi monetami. Zaczniesz poprawiać, czyścić to więcej zepsujesz niż naprawisz ( ͡º ͜ʖ͡º)
  • Odpowiedz

Powiązane tagi