@Smarek37: wąż elastyczny. Guma się rozwarstwia od wewnątrz i zapobiega cofaniu się płynu przy odpuszczaniu hamulca. Normalna rzecz w nastoletnich autach każdej marki.
  • Odpowiedz
@itzan92: mam kilka starych mercow w tym r230. Po pierwsze ogarnij sobie aku, bo pewnie jeden albo drugi zdechł i z tego masz błędy. Po drugie zobacz w jakim stanie masz przewody w bagażniku obok mudulu aku. Jeśli czylujesz spalenizna to masz problem.
Po trzecie : kupiłeś najbardziej skomplikowany model z tych lat, w którym jak cokolwiek ważnego poleci to pakujesz w niego tyle ile zapłaciłeś.
Postępowanie: sprawdź multimetrem oba
  • Odpowiedz
Mam problem z Hyundai i30 w benzynie. Na półsprzęgle przy szybkim ruszaniu (zwłaszcza pod górę) słychać dość głośne jęczenie. Ostatnio zauważyłem, że próbując ruszyć na sprzęgle, cały silnik się przechyla.

Znalazłem identyczny problem na reddicie: https://www.reddit.com/r/AskMechanics/comments/1p84erb/hyundai_i30_2017/
Co może być uszkodzone?

#mechanikasamochodowa #mechanika #samochody
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@qwertee: przechylanie się silnika dzieje się jak poduszki silnika go nie są w stanie utrzymać.
Ale w przednim napędzie na pierwszym biegu to jest całkiem normalne przy ruszaniu (do pewnego stopnia).
Tam idą tysiące Nm na koła i zespół napędowy (silnik ze skrzynią) chcą się obrócić w drugą stronę z całkiem sporą siłą.

Odgłosy na półsprzęgle to może być też jakiś rezonans - niekoniecznie bardzo groźny, ale może też zwiastować
  • Odpowiedz
  • 0
@ciasteczkowy_otwur: Przy zmianie biegów obroty powoli spadają, ale to podobno normalne w nowszych autach w manualu. No i przy ruszaniu z 1 czasem trochę szarpnie, ale może to dlatego, że staram się używać mało gazu ruszając, żeby nie wywoływać tego jęczenia.

@hellfirehe: To nie mój film. U mnie chyba trochę bardziej się buja.

Na dołkach raczej nic się nie tłucze.
  • Odpowiedz
Mirki Kilka kilometrów jechałem było wszystko dobrze a potem na kilka kilometrów kierownica i koła odbijały w lewo potem znowu dobrze całą trasę 80+ km bez zająknięcia. Olałem ale teraz na drugiej trasie też tak miałem. Opon nie zmieniałem na zimę. Mam całoroczne nie dużo jeżdżę. Pacjent ford fiesta MK7 1.6 diesel 2011r
Sprawdzałem opony nic podejrzanego sprawdzę ciśnienie ewentualnie ale według mojej logiki powinno ciągnąć w lewo cały czas.. Co to
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Cześć,
Czy ktoś z was posiada Opla Vectrę C 2005 1.9 CTDI 150KM i wymieniał ostatnio w nim alternator ? Aktualnie mam go do wymiany i chciałbym to zrobić na zasadzie zakupu przez allegro i oddania do mechanika znajomego. Jednak nie jestem pewny jakby dokładnie model alternatora zamówić tak aby pasował. Ktoś jest mi w stanie pokazać lub nakierować jaki wybrać na allegro ? Bo jest ich w zasadzie kilka rodzaju z
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@chaddeveloper: Predzej bym sie martwilw takim chrupku o to w jakim stanie jest spod i jak bardzo o-----e jest wszystko przez rdze niz ze takie v8 sie zjebnie samo z siebie. W Subaru silnik w gwoli scislosci to boxer, bo boxster to jest porsche ;) Dzwiek silnika w Subaru jest jeden z lepszych ze wszystkich, ale nie mialem nigdy i nie serwisowalem wiec sie nie wypowiem, pewnie wszystko do znalezienia
Zulf - @chaddeveloper: Predzej bym sie martwilw takim chrupku o to w jakim stanie jes...
  • Odpowiedz
Hej! Pytanie do mirki ze #szczecin
Szukam dobrego i względnie niezbyt drogiego #mechanika do swojego Fiata Punto 2012.
Macie jakieś polecajki lub ktoś z Was może zna się na autkach.
Dodatkowo gdzie jeździcie na przegląd? Podobno tutaj przeglądy są bardzo rygorystyczne.
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@micharch przeglądy zawsze sprawnie idą w "Auto Abc" na Derdowskiego (nie pomyl tylko z Auto ABC na Ku Słońcu). Można się też umawiać przez internet.
  • Odpowiedz
Renault Clio 3 1.2 16V: Wyzerowało mi płyn chłodniczy ze zbiorniczka, pod korkiem wlewu oleju silnikowego żółte, gęste masło, założyłem więc, że to UPG, ale poziom oleju silnikowego wcale nie wzrósł, a wręcz mam jego znaczny ubytek. Silnik się nie przegrzewał, pracuje równo, nie ma falowania obrotów. Auto rzadko kiedy robi dłuższe trasy, zwykle żona jeździ nim odcinki po 2-3km a w ciągu roku nie przejedzie więcej jak 5k km.
Co tu
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach