Wszystko

Najnowsze

Archiwum

Anonim5
  • 1
Czy jak psikne pod podwozie zwykłym barankiem to nie trzeba nic więcej robić? Chciałbym żeby chociaż rok wytrzymał ten baranek. Chcę jak najtańszym kosztem spowolnić rdzę lub całkowicie ja unicestwić, właśnie dzisiaj wykwity na progu potraktowałem Cortaninem F (neutralizator).

#motoryzacja #mechanikasamochodowa #mechanika #konserwacjapodwozia #pytanie #pytaniedoeksperta
Anonim5 - Czy jak psikne pod podwozie zwykłym barankiem to nie trzeba nic więcej robi...

źródło: temp_file998159436135716541

Pobierz
  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
vieniasn
  • 6
@Anonim5: najpierw usuń rdzę wyszlifuj jakoś i neutralizator jakiś bo bez tego to będzie gniło pod tym barankiem
popularna sztuczka handlarzy sprzedawanie auta PO KONSERWACJI PODWOZIA a w podłużnice wchodzi śrubokręt
  • Odpowiedz
Fikster
  • 2
@Anonim5: żeby nie żarło to trzeba wszystko zeszlifować do gołej czystej blachy, zamalować podkładem epoksydowym, zalepić dziurę i pomalować w kolor. I zbierać na blacharza :)
A najlepiej już myśleć o sprzedaży pomału, bo z rdzą nie ma wygranych.
  • Odpowiedz
PrzegrywZeWsi
  • 0
Jak szukać części do aut? Pierdoły pokroju bezpieczniki/żarówki to sobie kupię wiadomo - gdziekolwiek ale coś bardziej specyficznego? Załóżmy że mam nr. VIN, gdzie po tym szukać żeby nie wymagało ode mnie jakichś SMSów i głupiego płacenia? Potrzebuję paru specyficznych części do konkretnego modelu auta.

#motoryzacja #samochody #mechanikasamochodowa #mechanika #naprawa #auto #czescisamochodowe #diy
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Pangia
  • 1
@Anonim5: zależy jaki diagnosta i jak bardzo się to sypie, zazwyczaj to jest po prostu goła blacha nad którą nic nie ma więc jak masz tam zaawansowaną korozję to całkiem możliwe że wystarczy uderzyć pięścią i ręka pójdzie na wylot
  • Odpowiedz
Kiedys_Mialem_Fejm
  • 0
Kumpel typowy flexowiec kupił jakiegoś r---------o GLSa w Stanach za 25000$ razem z opłatami i mówi, że na miejscu jeszcze musi w niego wrzucić parędziesiąt tysięcy i będzie jak ta lala. Odradzałem mu dla mnie to brzmi jak jakiś nieśmieszny żart, ale podobno ogarnięty handlarz mu tak doradził, a on koniecznie chce GLSa bo będzie czym szpanować. O tym samym handlarzu słyszałem pół roku temu, że wjechał autem w drzewo, żeby zrobić
  • 16
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
goferek
  • 11
@Kiedys_Mialem_Fejm: auta sprowadzane z USA bez uszkodzeń to rzadkość, cały interes polega na tym, że tam po dzwonie są znacznie tańsze, bo ubezpieczalnia uznała szkodę całkowitą z uwagi na wysokie koszty robocizny.
Ale że gość chce szpanować klepanym gruzem dla grażynek odwożących gówniaki do przedszkola? To się zdziwi...
  • Odpowiedz
bednar_WSRH
  • 0
Mirki mam pytanie odnośnie diagnozy Vectra C 1.9 w dieslu. Mam problem ze sprzęgłem:
* do połowy pedal jest luźny dopiero wtedy zaczyna łapać, po wduszeniu nie odbija sam do końca
* jak auto postoi kilka h to jest problem z wduszeniem 1 i R, jak już uda sie wbić to mimo wciśniętego sprzęgła do końca auto jedzie samo jak na półsprzęgle
* po przejechaniu 100-200 metrów moge wbijac już wszystkie biegi bez
  • 11
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Saeglopur
  • 1
To jest łożysko które przekazuje napęd z kosiarki typu rider do kosiska (zespół noży / koszący). Wyje to koszmarnie, koszt części 280-420 zł

Czy wg was samo to łożysko da się wymienić? Wyprasować i wprasować nowe? To jest raczej dość standardowa operacja raczej no nie? Wymontuje tą część niedługo i zrobię dokładne wymiary. To są raczej wręcz 2 łożyska i ten wał w środku pewnie przechodzi przez 2 (na nim jest po
Saeglopur - To jest łożysko które przekazuje napęd z kosiarki typu rider do kosiska (...

źródło: 5764519-02

Pobierz
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Bhaall
  • 0
Problem z komunikatem płynu chłodniczego i trybem awaryjnym – BMW 118d
Cześć, mam problem z moim BMW i opisuję sytuację od początku – może ktoś miał podobny przypadek.
1. Początek problemu
Podczas jazdy pojawiła się żółta kontrolka płynu chłodniczego. Po chwili auto straciło moc i nie reagowało na gaz, silnik się wyłączył. Po ponownym uruchomieniu sytuacja była podobna.
2. Sprawdzenie płynu
Sprawdziłem zbiorniczek płynu chłodniczego – płynu było bardzo mało, prawie minimum. Dolałem około 1 litr płynu
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
polikos
polikos
  • 0
Hej Mirki
Mam dwa pytania odnośnie zagazowania laguny z silnikiem 204KM 2.0 benzyna.

1. Na co zwrócić uwagę podczas instalacji LPG w tym silniku? Instalacje jakiej firmy polecacie do tego auta?

2. Polecicie jakiś dobry garaż który montuje LPG gdzieś w południowej Polsce najlepiej?
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
sberatel
  • 1
@polikos: na co ty chcesz zwracać uwagę jak robi to serwis który zrobił nie jedną taką lagunę. Ja tam zawsze robiłem na Stagu bo po pierwsze duża możliwość strojenia a po drugie po gwarancji kupujesz sobie interfejs i masz cały czas podgląd na parametry instalacji. Ale dobry gazownik wie co się gdzie sprawdza najlepiej.
Nie wiem gdzie południowa Polska ale jak śląskie to Eko-Car Cebula w jastrzębiu-Zdroju mogę polecić.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi