Izera znika. Polski elektryk z Foxconnem dostanie nową markę
ElectroMobility Poland żegna się z marką Izera. Umowy z tajwańskim Foxconnem mają zapaść jesienią 2026 roku, budowa fabryki w Jaworznie ruszy wiosną 2027, a pierwsze auta zjadą z linii produkcyjnej w 2029. Projekt za 4,5 mld zł z KPO ma docelowo produkować 300 tysięcy pojazdów rocznie.
z- 24
- #
- #
- #
- #
- #
- #















Nowa Izera też opiera się na KPO, tylko Chińczyków zastąpiono Tajwańczykami. Ciekawe
Aby projekt w nowej formule z tajwańskim gigantem Foxconn (Hon Hai Technology Group) mógł w ogóle ruszyć z miejsca, polski rząd musiał pójść na głębokie ustępstwa technologiczne, wizerunkowe i biznesowe, całkowicie zmieniając pierwotne założenia projektu. Pod koniec sierpnia 2026 roku sfinalizowano kluczowe umowy finansowe, co ujawniło skalę tych kompromisów:
1. Rezygnacja z „całkowicie polskiego auta” (Koniec Izery w starej formie)
Największym