1. jeśli remont to tylko zużyte częsci (tam gdzie grubość ścianki rury jest za mała)
2. jeśli robisz to co ja czyli zmiana paliwa zmieniasz całe dno, część parownika (ścian) układ podawania paliwa, układ odpopielania dodatkowo dodaliśmy system deNOx (bardziej znany jako AdBlue) ten ostatni ze względu na normy emisji spalin.



















Lepiej go zakopać by przedowatał się do wód guntowych?Podziwiam tokmyślenia