Uaephean
  • 0
@Rustyyyy: Ile takich walk już naliczyleś? Myślisz, że każdym elektrykiem jeździ Gladiator z jakimiś bejsbolami w środku? Spokojnie - tam gdzie były kolejki już są nowe huby ładowania postawione bo nie chodzi o rozładowanie kolejek tylko większy zysk w krótszym czasie.
  • Odpowiedz
sm_m
  • 4
Canva nas wyruchała... w sumie można było się spodziewać.

Obiecywali, że jeśli Affinity kiedykolwiek wprowadzi subskrypcję, to opcja jednorazowego zakupu zawsze pozostanie dostępna i uczciwie wyceniona. No i cóż… wygląda na to, że ta obietnica już nie obowiązuje.

Jasne, rozumiem, że niektóre funkcje oparte na AI działają na serwerach Canvy, więc wymagają subskrypcji. Ma to sens, bo każde użycie generuje koszty po ich stronie. ale nie wszystkie nowe funkcje da się tak usprawiedliwić.
W V2
sm_m - Canva nas wyruchała... w sumie można było się spodziewać. Obiecywali, że jeśl...

źródło: 1

Pobierz
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Uaephean
  • 1
@sm_m: do tego niestety wszystko dąży - do płacenia abonamentu. Duże firmy mogą sobie pozwolić na lata dawania produktu "za darmo" by ludzie się przyzwyczaili i później nie mogli zrezygnować gdy wprowadzą abonament. Przykłady szukać nie trzeba - YouTube, dysk Google, Zdjęcia, całe Adobe. Czekać tylko kiedy Gmail będzie płatny.
  • Odpowiedz
fortySeven
  • 79
Wybierając elektryka dołączyłem chyba do 70% grup o autach EV w Polsce, i czytając je przez ten miesiąc mam wrażenie, że spora część facetów z Teslami to odpowiednik kobiet z thermomixem xD zadne argumenty nie docierają, tesla nie ma wad, nie ma lepszych aut xD

#tesla #samochodyelektryczne
  • 38
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Uaephean
  • 4
@fortySeven: na etapie zmiany samochodu jeździłem kilkoma (wtedy dostępnym) elektrykami. Jak i hybrydami. Jak zrobić sobie rachunek sumienia to Tesla ma więcej plusów niż reszta producentów. To nie jest doskonały samochód - twarde zawieszenie, złożony system (w sensie w trybie serwisowym pojawiają się jakieś błędy z czapy niewidoczne dla zwykłego użytkownika) i jeszcze parę małych mankamentów by się znalazło. Dla mnie wygrała jako całokształt - ten system po prostu działa
  • Odpowiedz
Uaephean
  • 0
@mlodir: u mnie w 3 po lifcie (2021) LR bateria LG bodajże 75kWh mam degradację na poziomie 7% po 110k km. Wydaje mi się to dosyć dobrym wynikiem. Około 90% ładowane z AC, reszta DC. Krzywą ładowania mam w nosie. I tak auto częściej na mnie czeka niż na odwrót.
  • Odpowiedz
Uaephean
  • 0
@PopeLeon: masz zdalny dostęp do włączenia tego z komórki. Albo ustawić limit, że samo się wyłącza przy 20% baterii. Na każdym lotnisku jest już ładowarka więc problemu na siłę szukasz.
  • Odpowiedz
CH3j
  • 0
Potrzebuję onudowy na powerbank. Najlepiej z aluminium ale jak ktoś ma pomysł z drukarki 3d to też fajnie.
Znam wymiary baterii oraz modułu. Trzeba zaprojektować i wydrukować/wykonać obudowę. Środek poskładam sam.

Nie bardzo wiem jak to otagowac i gdzie szukać takich fachowców.

#druk3d #zlecenie #diy #pytanie
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Uaephean
  • 2
@CH3j: jeśli chodzi o obudowy na powerbank to najlepiej wychodzą te z aliexpress. One od razu mają moduł i wszystko co potrzebne. Zwykle na ogniwach 18650 lub 21700. Jeśli wciąż się przy swoim upierasz to spędź 2-3h na nauce fusion360 i projekt zrób sam. Drukarkę teraz ma sporo osób, wydrukują za grosze. Ale projekt mało komu chce się robić
  • Odpowiedz
TwujKasztan
  • 1
#tesla
Wydaje mi się, że wrzucenie modeli standard w tak niekorzystnych cenach w stosunku do bogatszych wersji jest zabiegiem, który ma przekonać potencjalnych klientów do zakupu LR, czyli w efekcie wydania więcej pieniędzy.
Inaczej nie jestem w stanie pojąć tego zabiegu.
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Uaephean
  • 2
@TwujKasztan: też myślałem dziś o tym, że taka cena dużo da ale dla firm - gdzie kupuje się masowo golasy dla przedstawicieli. Zaoszczędzą na aucie, na prądzie (względem paliwa) czy serwisach. Dodaj do tego skalę i myślę, że w niedalekiej przyszłości zamiast białych skód cisnących ile fabryka dała będzie armia pędzących przedstawicieli w Teslach. A człowiek do siebie raczej dopłaci do "premium".
  • Odpowiedz
m.....r
m.....r
  • 4
Orlen w tym miesiącu zamierza otworzyć 9 hubów ładowania po 8 stanowisk, każde 400kW - miejmy nadzieję że cena promocyjna zostanie na dłużej

#tesla nastawiała kilka jebitnych superchargerów - tutaj nie śledzę uważnie, ale słyszałem o odolionie 24 stanowisk

#greenway uruchomił już 9 hubów po 8 stanowisk 400kW

Czekam
  • 37
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Uaephean
  • 0
@mlodir: Jak GW i Orlen zejdą do ceny Tesli to może będą konkurencyjne. Bo póki co to porażka nawet z promocjami - prawie 2,40zł/kWh. A Tesla w godzinach poza szczytu - od 1,70 do 0,80zł. Nie dziwię się później ludziom, że wolą czekać w kolejce by zaoszczędzić.
  • Odpowiedz
Uaephean
  • 0
@mlodir: no u mnie wszystko stoi puste - GW, markety i reszta z elocity. Tłok tylko na Tesla Katowice i Ekoen w Gliwicach bo jakimś cudem mają 1,49zł przy prędkości 350kW.
  • Odpowiedz
  • Tu też brak
  • Bugibba

Osiągnięcia