Uaephean
  • 1
@PiotrFr: to tak jak czasami z promocjami. Do -80% gdzie okazuje się, że jedna skarpetka na sklep w takiej cenie. Ja w tm3 nie widziałem ani razu więcej niż 215-230kW i to w szczycie. Wracam do auta po kilku minutach a tam już ~100kW. Krzywa ładowania robi swoje. Albo ogranicza ładowarka bo swoje max uzyskuje przy architekturze 800v.
  • Odpowiedz
kiedys_wrucom_lepsze_czasy
kiedys_wrucom_lepsze_czasy
  • 0
Od ~3 tygodni bawię się #druk3d i po kilkudziesięciu godzinach pojawiły się pierwsze wyraźne skazy. Mam podejrzenia co do filamentu, ale potrzebuję opinii bardziej doświadczonych (kupowałem polecany pla jayo/sunlu). Dzisiaj drukowałem 4 elementy na jednym talerzu po kolei. Defekty są zauważalne na praktycznie ostatnich warstwach dwóch elementów drukowanych po prawej stronie tacki (kolejność drukowania 2 i 4). W pewnym miejscu przy krawędzi obiektu podpieranej strukturą drzewiastą wygląda jakby filament kleił
kiedyswrucomlepsze_czasy - Od ~3 tygodni bawię się #druk3d i po kilkudziesięciu godzi...

źródło: bambus1

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Uaephean
  • 2
@kiedys_wrucom_lepsze_czasy: drukować, obserwować. Warto co jakiś czas przeczyścić dyszę a jak będzie się powtarzało - spróbuj zmienić dyszę o ile masz zapasową z heat blockiem. Przy okazji rozbierz ekstruder i zobacz czy czegoś w środku nie ma. Jeśli to pla to miej na uwadze to, że one nie lubią zbyt wysokich temperatur wewnątrz komory. Spróbuj też zmniejszyć prędkość na końcu druku lub ustawić temperaturę na 210. Pla drukuje się dobrze
  • Odpowiedz
Uaephean
  • 0
@kiedys_wrucom_lepsze_czasy: żaden problem. Też często zamiast spojrzeć na podstawy problemów z drukiem (temperatury) zwalałem winę na filament. Tylko suszenie nie poprawiało rezultatów. A pla w sumie długo może otwarte leżeć i niezbyt chętnie chłonie sobie wilgoć. Drukowałem nawet na kilku rocznym pla i petg które leżały w kartonie na strychu. Tam wychodziły już artefakty ale i tak druk się udał.
  • Odpowiedz
zaklety25
  • 1
Doradźcie proszę , mam do wyboru używaną drukarkę bambu lab p1p ale z obudowa jak w p1s dodatkowym wentylatorem i ams za około 2300 albo nowa p1s kombo 3200 nie wiem czy warto dopłacać i czym w zasadzie jeszcze się różnią #druk3d #bambulab
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Uaephean
  • 0
@zaklety25: jak ma komorę i wentylator to w sumie różnią się tylko zużyciem. Jeśli ma to być pierwsza drukarka to bierz używkę. Zbyt wiele do roboty to przy takiej drukarce nie ma. Pewnie co jakiś czas będziesz musiał odetkać dyszę czy AMS ale tych czynności serwisowych jest bardzo mało.
  • Odpowiedz
Uaephean
  • 1
@zaklety25: Prusę to bym rozważał z 7 lat temu kiedy była na topie. Aktualnie nie szedł bym w takie stare konstrukcje. Może i jest w miarę niezawodna ale wolna, brak AMS, i wielu innych rzeczy. Znajdą się pewnie obrońcy klasycznych drukarek ale ja polecam w tej cenie brać bambu.
  • Odpowiedz
tomeek85
  • 0
Mirasy poleci ktoś jakiś kask full face nie za miliony monet i gogle/okulary do tego ? Coś co nie rozleci mi się po rozpakowaniu, wiecie w miarę dobra jakość w przystępnej cenie. Niestety nie jestem w temacie a na necie jest mnóstwo badziewia i człowiek już nie wie co wybrać. D radę coś znaleźć do powiedzmy tych 400-500zł? czy to raczej za mała kwota?
#hulajnogaelektryczna
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Uaephean
  • 0
@tomeek85: ja znalazłem na wyprzedażach kask POC otocon na ich oficjalnej stronie za coś koło 500zł. Niby jakiś outlet ale przyszedł nowy. W tym przedziale jak już dobrze poszukasz to znajdziesz sporo ciekawych modeli. Oczywiście bierz z mipsem. Co do gogli to trudno coś sensownego polecić. Przy prędkościach 30+ prawie do każdych wlatują muszki.
  • Odpowiedz
Uaephean
  • 2
@tomeek85: szukaj po outletach. Jakieś roczne leżaki magazynowe co jakiś czas upychają by zrobić miejsce na nowe dostawy. Na pewno bierz full bo i tak wyjdzie taniej niż wizyta u dentysty ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
Uaephean
  • 0
@PiotrFr: Gdzieś czytałem o tych lidarach w waymo i tam było to dosyć drogie rozwiązanie. Nie ma też co montować lidarów takich jak w odkurzaczach bo to raczej śmiech. Pewnie, że mógłby tam być lidar by wspomóc ale koszt takiego profesjonalnego zestawu kosztowałby tyle co połowa samochodu. Albo tak mi się tylko wydaje
  • Odpowiedz
Uaephean
  • 0
@PiotrFr: No zgadza się, że Tesla zobaczy po drodze ducha ale jakieś nagminne to nie jest. Zdarza mi się może raz na kilka tysięcy km. Mam jeszcze wersję z czujnikami ale one są chyba nieaktywne od jakieś prędkości. Na pewno te duchy są z każdą aktualizacją poprawiane bo nie daje jakoś mocno po heblach. Jest o wiele gorzej gdy masz sporo nawalonych znaków po drodze. Chyba na zakopiance miałem sytuację,
  • Odpowiedz
Kutang-Pan
  • 40
Jednak to prawda, że najgorzej spotkać Polaka za granicą xD Typowy wyborca Brauna, który ciągle narzeka na kraj w którym przebywa, w Polsce wszystko najlepsze, ale do kraju nie wróci, no i oczywiście Hitler miał rację co do tych Żydów xD
#emig
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
SendMeAnAngel
  • 1
Ciekawie na tle konkurencji wypadają hulajnogi Ausom. Niestety nielegalne w Polsce, bo waga 33 kg. Jadąc przepisowo nie wiadomo, czy dać się skontrolować, czy dzida 70 km/h i uciekać w osiedla, bo ci ją zabiorą.

https://www.geekbuying.pl/pl/hulajnogi-elektryczne/7336-dwusilnikowa-skladana-hulajnoga-elektryczna-ausom-l2-max-silnik-2000w-6975606877926.html

W Polsce przed nagonką spokojnie można było jeździć takim sprzętem i nikt się nie czepiał. Prawdziwy zamordyzm obecnie jest w Anglii (od wielu lat wolno jeździć tylko wypożyczanymi), Holandii (tylko z listy ministra) i kilku innych krajach, gdzie
SendMeAnAngel - Ciekawie na tle konkurencji wypadają hulajnogi Ausom. Niestety nieleg...
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Uaephean
  • 2
@SendMeAnAngel: Wszystkie hulajnogi da się w miarę łatwo blokować więc jeżdżąc na kagańcu niesie Ci grozi. Nie wygłupiaj się, unikaj tłumów, kask, ochraniacze i mało kto będzie uwagę zwracał. Co do konstrukcji się nie wypowiem - już dawno się pogubiłem w modelach. Wodoszczelność - nie wierz w zapewnienia producentów. Woda zawsze znajdzie sobie drogę wejścia do środka obudowy więc raczej unikaj dużych opadów ewentualnie otwieraj deck po jakimś grubszym myciu
  • Odpowiedz
Uaephean
  • 0
@Olsea: przejechałem już ponad 30k km małymi elektrycznymi pojazdami i nie miałem ani razu żadnej kontroli. Może po prostu podpadłaś albo jechałaś w ścisłym centrum miasta - tam są nagonki na wszystko co nie jest samochodem. Ja takich miejsc unikam.
  • Odpowiedz
Uaephean
  • 0
@Olsea: Nigdy tam nie byłem. Zawsze jakoś nie jest mi po drodze ale to nieistotne. Szkoda, że masz takie doświadczenia - ja jeżdżę głównie po lasach i wsiach. Tam niewiele się dzieje, patroli mało a jeśli są to raczej z ciekawości coś zagadają. Szkoda wchodzić w niepotrzebne dyskusje - jeździsz po mieście to kaganiec na hulajnodze i kask. Co do większych pojazdów elektrycznych - kaganiec aktywowany przez bluetooth. Wtedy w
  • Odpowiedz
Uaephean
  • 3
@_____________________: ogólnie z wadami się nie zgadzam. Ładowarki są wszędzie przy okazji. Podpinasz, idziesz na miasto, rower czy co tam chcesz, zapominasz. Wracasz i auto naładowane. Zasięgu w mieście nie da się przejechać. Próbowałem - strata czasu. Zużycie prądu przy 120km/h. No tak, ale lecisz sobie na autopilocie i wywalone. Auto robi za ciebie te najnudniejsze zajęcia - trzymanie pasa, dystansu, hamowanie. Brak fizycznego kluczyka - a po co? Skoro
  • Odpowiedz
Uaephean
  • 0
@_____________________: racja z chargerami. Ale zobacz też ile jest już na etapie kończenia budowy. Sieć jest ciągle rozwijana i raczej z roku na rok będzie tego przybywać. Chargery przydają się tylko w trasie. Szkoda baterii ładując ciągle prądem stałym. Jak planujesz ciągle robić trasy i obawiasz się chargerów to bierz diesla na gwarancji. Ja robię trasy po 2-3k km elektrykiem bez problemu ale moje podróżowanie jest nieco inne. Więcej stopów,
  • Odpowiedz
Uaephean
  • 0
@_____________________: dokładnie ten. Nawet na przedłużaczu. Sprawdza się gdy auto długo stoi. Reszta ładowań to zwykle 11kW. A chargery to tylko podczas jakieś dłuższej trasy. W statystykach zużycia ładowania prądem stałym mam 5% ogólnej sumy ładowań.
  • Odpowiedz
Uaephean
  • 1
@ShortyLookMean: nie wiem zbytnio o czym piszesz bo miałem okazję jeździć VW tiguanen i ten asystent działał no kiepsko. Większość autostrady przejeżdżam na AP więc też średnio mogę się odnieść do tego, że wyłączą się pod światło. Ja tego nie uświadczyłem w mojej 3. Nie twierdzę też, że tak nie jest - może jakieś starsze modele miały z tym problem.
  • Odpowiedz
Salvia_rosmarinus
  • 5
Niedługo będę wprowadzał się do pustego mieszkania (w którym łazienka i kuchnia będą do remontu), co polecacie z rzeczy, które okazują się bardzo przydatne, wygodnie, zwiększające komfort w waszym domu?

Na przykład jakieś urządzenie typu smarthome, nietypowe rozwiązanie w kuchni czy łazience, automatyzacja, typ telewizora, żarówek itp. itd.

#mieszkanie #smarthome #remontujzwykopem
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Pardo
Pardo
  • 1
Holandia - Znając angielski na poziomie komunikatywnym mogę sobie normalnie aplikować gdzieś do prywatnego ogłoszenia, iść na rozmowę kwalifikacyjną, a potem również prywatnie wynająć u kogoś kawalerkę? Bez żadnego bawienia się w agencje? Pierwszy raz jadę za granicę, dogadać się dogadam ale nie wiem co najlepiej na start, bo różne historie o agencjach i ich mieszkaniach słyszałem

#holandia #emigracja #pracazagranica
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Uaephean
  • 0
@Pardo: Jeśli Ci się to uda to gratuluję. Jeszcze z 15 lat temu było to realne. Jak chcesz jechać pierwszy raz poszukaj dobrej agencji i jedź przez nich.
  • Odpowiedz
LeifEriksson
  • 0
Mirki, jaki samochód byście wybrali z poniższej listy? Mieszkam na #malta, potrzebuje auto żeby dojechać do roboty i przemieszczać się po tej małej wyspie. Wszystkie auto w automacie.

Toyota Passo – €12,000 (~52,000 PLN) rocznik 2019, 28k km
Nissan March (Micra) – €9,700 (~42,000 PLN) rocznik 2017, 28k km
Volkswagen UP – €11,700 (~50,700 PLN) rocznik 2018, 48k km
Toyota Yaris – €11,800 (~51,100 PLN) rocznik 2017, 125k
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Uaephean
  • 0
@mlodir: miałem dokładnie to samo przy tesli3 jak ładowałem w deszczowy poranek. Nagrałem nawet ale mało co widać bo po chwili wszystko uciekło. Czytałem kiedyś o tym więc niespecjalnie się przejąłem
  • Odpowiedz
Uaephean
  • 1
@Yelonek: U mnie stało się to jak podpiąłem superchargera chyba na 12% baterii. Dowaliło 200kW i poszedł niezły dym. Po 10 sekundach już prawie nic nie było. Moja pierwsza myśl to była, że chyba hamulce miały wilgoć i podgrzały wodę ale leciało typowo z jednej osi i strony (lewy przód) stąd później "a może klima" bo było dosyć zimno - około 5 stopni. Finalnie przypomniałem sobie o tej parze ale
  • Odpowiedz
ubijakitopiel
  • 2
Ostatnio naszedł mi pomysł kupna elektryka ale tak sobie policzyłem że na trasie 100km mam średnie spalanie 5 litrów jadąc 90km/h czyli to wychodzi jakieś 30zł, gdybym tą samą trasę pokonał teslą to (z tego co wyczytałem) miałbym zużycie energii 15kWh czyli zakładając, że ładuję się tylko poza domem zapłaciłbym jakieś 2.3zł za kWh więc 35zł.

Trochę słabo skoro każdy fan elektryków mówi ciągle jakie to tanie. To auto chyba jest tylko
  • 18
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Uaephean
  • 0
@ubijakitopiel: zależy jakie masz założenia. Bo da się uzyskać zużycie na poziomie 12-13kW/100km jeżdżąc po mieście w temp powyżej 15 stopni. Ładując się w domu przy najgorszej taryfie (G11) masz około 0,92zł/kW. Supercharger to koszt 1,80-2zł ale w mieście to strata czasu bo auto ładuje się za szybko i nic nie zdążysz w tym czasie zrobić. Lepiej ładować na zwykłych ładowarkach typ2 "przy okazji" innych aktywności na mieście. Teraz jest
  • Odpowiedz
stopaotestuje
  • 3
Tak, nie jestem przekonany jeszcze do aut elektrycznych i was do nich namawiać też nie zamierzam. Mimo, to auto, które przyspiesza do setki w 3,6 s jest ciekawe niezależnie od tego jak jest napędzane. #volvo #ex30 to też auto dziwne i oryginalne - taka trochę szwedzka #tesla

Więcej o furce tutaj - KLIK - serdecznie zapraszam

#samochody #samochodyelektryczne #motoryzacja #
stopaotestuje - Tak, nie jestem przekonany jeszcze do aut elektrycznych i was do nich...

źródło: EX30 twin motor (3)

Pobierz
  • 29
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Uaephean
  • 0
@stopaotestuje: bazowa long range Tesla używana kosztuje ~80k zł. Robi 100 w jakieś 4,2 sek. Gdy ktoś nie jest zaznajomiony z mocami to ma wrażenie teleportacji. Co dopiero przy 3,6. Ale nie wiem czy byłbym skłonny dopłacić za takiego chińczyka. Już lepiej jakiś BYD jak nie chce się Tesli.
  • Odpowiedz
Uaephean
  • 0
@stopaotestuje: Ponieważ ma wszystko swoje. To gigant więc można z takim zaryzykować. W Europie nie ma jeszcze aż tak bogatej oferty jak w Chinach ale wsiadając ma się wrażenie ,że siedzi się w jakimś statku kosmicznym. Zastanawia mnie tylko jak wygląda prowadzenie po ładowarkach i autopilot bo tego nie miałem jak sprawdzić.
  • Odpowiedz
  • Tu też brak
  • Bugibba

Osiągnięcia