Uaephean
  • 0
@Rustyyyy: powodzenia w jeździe kosiarką w Bieszczady zimą. Albo do Chorwacji. Samochodów ev wiele tak widziałem. Ale kosiarki ani jednej. Nie chcesz jakiegoś challenga zrobić? ( ͡º ͜ʖ͡º)
  • Odpowiedz
Uaephean
  • 1
@Rustyyyy: Ale w których górach? Przecież nawet na siłę jakbyś się pchał na samą górę to schroniska mają prąd. Przedwczoraj Teslą wróciłem z Karkonoszy, za kilka dni w Bieszczady jadę. Chciałbym poczytać opinię eksperta
  • Odpowiedz
Uaephean
  • 0
@PawelW124: tak, też to widziałem - chyba z 10 lat temu i z tego co pamiętam to był jakiś silnik hondy. To jednak jeden przypadek. Ale codziennie w górach widzi się jakieś EV i nie jest to jakiś mega wyczyn
  • Odpowiedz
Uaephean
  • 0
@PawelW124: Nie sądzę by było to jakoś super komfortowe w zimę ale może są kozacy co tak podróżują. Tak przy okazji to myślałem, że oni głównie traktory robią i jakieś kombajny.
  • Odpowiedz
Uaephean
  • 0
@Rustyyyy: chodzi o ten Szczyrk w którym są kolejki do ładowania? Jest taka strona pomidor.io - możesz sobie spojrzeć na obłożenie stacji w godzinach jeśli operator "dzieli się" danymi. Nawet specjalnie sprawdziłem te które są monitorowane - w całym Szczyrku 0 ładowań. Ale zdradzę sekret - ludzie ładują w domach/ u gospodarzy bo jest po prostu taniej i wygodniej niż jeździć na publiczne stacje.
Uaephean - @Rustyyyy: chodzi o ten Szczyrk w którym są kolejki do ładowania? Jest tak...

źródło: 1000021666

Pobierz
  • Odpowiedz
Uaephean
  • 2
@Rustyyyy: Nie rozumiem o co chodzi z tym sukcesem. Zostawiasz pieniądze za prąd u gospodarza który zwykle coś na tym zyskuje. Nawet używając stacji ładowania wspierasz polską energetykę. Kupując paliwo kasę wysyłasz za granicę i smrodzisz w okolicy przy okazji marnując 65% paliwa na ciepło. Rzeczywiście to rozsądny wybór
  • Odpowiedz
Uaephean
  • 0
@Rustyyyy: Wciąż lepsze to niż straty generowane na paliwie i prądzie/zasobach do jego produkcji. Istnieje jakiś lobbing za zakazem posiadania magazynów? Bo mam 2 a wliczając samochód to 3. Czeka mnie więzienie? (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■). Coś mi się rzuciło, że chcą chyba opodatkować nowe. Własne magazyny powinny być obowiązkiem każdego domu na wypadek jakiegoś kataklizmu czy przerw w dostawie. No ale nie siedzę w
  • Odpowiedz
Uaephean
  • 0
@Rustyyyy: brzmi to jak monopol i skazanie na elektrownię. Samochód może służyć jako bank energii bo czemu nie? Masz duży jeżdżący powerbank. Nie zasilisz nim całego domu ale jedną fazę jak najbardziej. Najlepiej tą najbardziej krytyczną - lodówka, czajnik itp. Nie jest to oczywiście pełnoprawny magazyn ale awaryjnie zawsze może się przydać. A są i tacy co ładują się u pracodawcy a później mieszkania z tego zasilają. Dopiero będzie rozrost
  • Odpowiedz
Capshov
  • 0
Mirki mam problem z moim autem. Podczas hamowania czuje jak trzęsie kierownicą i budą ale na pedale nie czuje drgań. wymieniona piasta przód bo wjechałem w dziurę kiedyś i myślałem że od tego. mechanik doradził wymienić końcówki drążków i tuleje sanek. więc wymieniłem a problem pozostał. komplet tarcz i klocków też wymienione ale już z pół roku temu. mam wrażenie że to przy hamowaniu czuć drgania z tylnego koła. Ale może to
  • 14
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Uaephean
  • 0
@Capshov: Jeśli chodzisz do mechanika - zmień. Jeśli chcesz samemu spróbować to zacząłbym od tarcz. Widziałem jak bosche po kilku spotkaniach z wodą przy ostrym hamowaniu zaczynały bić. Producent oczywiście ma wywalone na gwarancję więc załóż sobie coś z średniej półki.
  • Odpowiedz
Uaephean
  • 0
@Capshov: jeśli masz bicie tylko przy hamowaniu to na 70% są to tarcze. ALE miałem kiedyś sytuację, że też mi biło z tyłu przy hamowaniu. Okazało się, że koła były źle wyważone + opony do wymiany. Bo wchodziłem w prędkość bicia (czyli około 110km/h) właśnie hamując na autostradzie. Warto samochód przejrzeć na szarpakach jakie mają na stacjach diagnostycznych - bo mogą jakieś gumy już mieć pęknięcia a tego trochę z
  • Odpowiedz
Uaephean
  • 0
@Capshov: najlepiej oddaj do specjalisty - jakiegoś większego warsztatu. Bo ja jak zaczynałem wymieniać u siebie niedawno zawieszenie w samochodzie nieużywanym (stoi sobie jako zapas) to skończyło się na wymianie połowy samochodu i prawie całego zawieszenia razem z sankami przód i tył. I oczywiście wpakowaniu więcej kasy w części niż auto jest warte. A chciałem tylko wycentrować koła
  • Odpowiedz
Uaephean
  • 0
@Capshov: sprawdź jeszcze dla pewności czy ciężarki którymi koła są wyważane są na miejscu. Co roku nie trzeba wyważać ale przy zmianie opon na pewno. No i czy opona nie ma jakiegoś nadmiernego zużycia po któreś stronie. Bo prawidłowo powinna być wszędzie tak samo zużyta.
  • Odpowiedz
robibobi123
robibobi123
  • 3
#tesla mocno zastanawiam sie nad zakupem modelu y performance, testujac wszystkie tej wielkosci auta tj mercedes glc i bmw x4 elektryki byd sealion czuc przepasc technologiczna, wygoda foteli i dzwiek duzo lepszy niz w tych markach, monotonnosc wnetrzna i minimalizm mi nawet pasuje chociaż moglo by byc lepiej, boje sie jednak awaryjnosci auta i spadki wydajnosci baterii podobno pp 2023 bardzo wzrosla szybkosc degradacji niektorzy juz po 20tys km maja
  • 20
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Uaephean
  • 3
@robibobi123: Nie wiem gdzie się naczytałeś o tej degradacji bo u mnie zwiększyła się o 1% względem tego co było rok wcześniej a rok wcześniej miałem 65k km, aktualnie 110k km. Degradacja z 6% wzrosła do 7,2%. Bateria LG 75kWh. Phantom braking zdarzał mi się tylko w specyficznych miejscach na A1 i to przy słonecznej pogodzie. W deszczu czy mgle jedzie jak po sznurku. W razie czego i tak mam
  • Odpowiedz
Uaephean
  • 1
@She91: rower odpuść bo tras nie ma, a kierowcy jeżdżą jak chcą. Wypożyczalnia samochodów to jakaś opcja choć ja polecam autobusy. Wszędzie dojedziesz bez ryzyka, niski koszt jak kupujesz bilet tygodniowy.
  • Odpowiedz
Uaephean
  • 4
@She91: Ja dalej będę bronił zdania, że busami lepiej - mniejszy stres. Chociaż czasami dojazd może być dłuższy. Na gozo normalnie kursują autobusy. Na Comino tylko dopłyniesz i całą wyspę "zwiedzisz" w godzinę pieszo. Nic tak nie ma prócz blue lagoon. Karta talinja wedle potrzeb. Ja mam lokalną kartę z darmowym dożywotnim transportem.
  • Odpowiedz
Uaephean
  • 0
@She91: Ale tam się nie jeździ na rowerze. Szybko się zmęczysz przez dosyć częste zmiany wysokości. Do tego masa ludzi, ciasne uliczki i schody. No i brak ścieżek rowerowych. Może jakoś do sliemy się dokulasz jak będziesz wzdłuż wybrzeża jechać ale tam masa spacerowiczów i biegaczy na ścieżce jest. Rower na ogół sobie odpuść jak nie znasz wyspy bo to, że gdzieś masz 5km mało znaczy - często masz jazdę
  • Odpowiedz
Uaephean
  • 0
@She91: Trudno ocenić na ile masz sił robić km w ciągu dnia. Dodaj do tego słońce - nawet w zimę potrafi być po +20st w słońcu. Ja mieszkałem w Bugibbie - z tamtad szedłem prawie wybrzeżem do Xemxija, i albo odbijałem do mistra bay by finalnie wyjść gdzieś w okolicy mellieha albo prosto drogą oznaczoną jako "roman road" by skończyć w okolicy ramla i jeszcze tam na miejscu pochodzić. Jest
  • Odpowiedz
Atreyu
  • 6
Czy znacie ludzi wierzących w Teorię Płaskiej Ziemi? (ew. chemtrails, chipy w szczepionkach, naziści na księżycu)

Myślałem kiedyś że takich ludzi nie ma, że to jakiś running joke

A otóż są. Poznałem gościa, facet w średnim wieku który mocno wierzył że Ziemia jest płaska, a na Antarktydzie jest lodowy mur pilnowany przez setki tysięcy żołnierzy. Główne źródła wiedzy to TikTok i ew. YouTube (filmy z żółtymi napisami).

#pytaniedoeksperta #nauka
Atreyu - Czy znacie ludzi wierzących w Teorię Płaskiej Ziemi? (ew. chemtrails, chipy ...
  • 15
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Uaephean
  • 0
@Atreyu: Pomyśl, że są ludzie, którzy wierzą w ludzi prehistorycznych polujących na dinozaury. Tak było, nie zmyślam. Sporo ludzi wierzy w chemitrails chociaż nie widzą na lotniskach jak dolewają je tam do ukrytych zbiorników. To o Antarktydzie słyszałem od młodego gościa w Holandii. Nie dał się przekonać, że tam można popłynąć tylko jest to drogie i mało kto się decyduje bo tam nic prócz śniegu i lodu nie ma.
  • Odpowiedz
krzych0
krzych0
  • 1
Mirasy pomocy.
Kupiłem elektryka i dostałem ładowarkę zakonczona kablem 32A czerwonym. W garażu podziemnym mam gniazdko 32A (3P) niebieskie.
BMW w swoim bezgranicznym geniuszu nie posiada kabla zakończonego taką wtyczką wiec pozostaje mi szukanie adaptera…i albo jestem upośledzony (co jest możliwe) albo takowy nie istnieje.
Jedyny jaki znalazłem tj. PLATINET EV A22C35MC okazuje się błędnie opisanym adapterem bo niestety ten model to adapter 16A -> 32A (nawet producent na swojej stronie ma zdjęcie
  • 16
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Uaephean
  • 0
@krzych0: w garażu masz gniazdo 1 fazowe zapewne CCE które służy zwykle do zasilania kamperów. Sam musisz zrobić sobie przejściówkę z tym, że auto będzie się ładowało z jednej fazy i to jeszcze z ograniczoną mocą (CCE ma 16A). Ładowarka sama powinna zobaczyć brak napięcia na pinach L2 i L3 których nie podłączysz i rozpocznie ładowanie z jednej fazy. Ale jak auto jest na gwarancji to radził bym wynająć elektryka
  • Odpowiedz
dzem_z_rzodkiewki
  • 0
W internecie pełno jest spamu że kończą się dobre czasy że w benzynie płaciliśmy za utrzymanie dróg itd i w prądzie który używają EV też trzeba będzie to doliczyć
Pytanie moje brzmi, ile my teraz płacimy za utrzymanie dróg w cenie pb95 bo z tego co wiem to akcyza jest również w cenie prądu czy cenie wódki a nawet i w cenie samochodu (・へ・) I czy naprawdę drogi
dzemzrzodkiewki - W internecie pełno jest spamu że kończą się dobre czasy że w benzyn...

źródło: image

Pobierz
  • 12
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Uaephean
  • 0
@dzem_z_rzodkiewki: i pomyśleć, że sprawność silnika spalinowego to ~35%. Czyli samochód "jedzie" w zasadzie za same podatki a cała reszta jest wyrzucana w formie ciepła. Doskonały biznes ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
Uaephean
  • 0
@TypowyDaltonista: Witam kolegę po fachu. Od dłuższego czasu trudno cokolwiek sensownego polecić jeśli chodzi o części typowo zamienne (klocki, rolki itp). Co do hamulców jeszcze z 3-4 lata temu poleciłbym Textar lub jak ktoś woli zaoszczędzić to TRW które niegdyś było wysoką półką. Nawet pamiętam sytuację, że mieliśmy jakiś drążek albo sworzeń TRW z różnych batchy i produkcji - były oczywiste różnice w "mięsie" względem kraju produkcji. Pamiętam też jak
  • Odpowiedz
Uaephean
  • 0
@poison101: Baterie LFP są po prostu większe objętościowo więc trzeba jakoś pogodzić małą pojemność baterii i zasięg przez dodanie tylko jednego silnika (mniejsza masa i zużycie). Z tego co się orientuję to BYD robi duże baterie LFP do swoich pojazdów
  • Odpowiedz
Uaephean
  • 3
@MarianoaItaliano: czasami ma to akurat dobre strony. Im bardziej skomplikowany system tym więcej błędów które da się wykorzystać przeciw sklepowi. Pamiętam jakieś 3 albo 4 lata temu dało się tak elektronarzędzia kupować za grosze bo łapały się na promocje które przeznaczone były dla innych kategorii.
  • Odpowiedz
rysiekryszard
  • 3
Jakieś FSD z formą nadzoru to totalna beka dla zwykłego konsumenta. Normalnie mężczyzna po przejechaniu 10 tys. km zaczyna czuć jazdę tak jakby było to dla niego spacerem - coś zupełnie naturalnego. Teraz miałby wsiadać do auta i nadzorować maszynę xD. To tak jakby posadzili go na produkcji w fabryce i jeszcze za to musi zapłacić 200-400 tys. zł xD. To ja już wolałbym jeździć Fiatem Punto za 15 tys. zł.

Dopóki
  • 14
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Uaephean
  • 0
@rysiekryszard: Porównujesz nowe auto do starego. Pokaz mi nowe Punto z tyloma zabezpieczeniami i udogodnieniami za 15k zł. Przejedź się Teslą, przejedź się Punto i jak Cię będzie stać to zrozumiesz czemu ludzie kupują je już teraz.
  • Odpowiedz
Uaephean
  • 0
@skrytek: fajny wystrój. Tylko zamiast tv zainwestiwałbym w ekran ALR i projektor 4k laserowy krótkoogniskowy. Wtedy już zupełnie nie ma sensu iść do kina bo w domu masz podobną jakość
  • Odpowiedz
  • Tu też brak
  • Bugibba

Osiągnięcia