@bartez_94: Citroen jest duzo bardziej komfortowy, zawieszenie to bajka w porównaniu do Kia. W pozostałych aspektach są porównywalne, Kia bedzie trochę lepiej trzymać wartość. Co do januszowego „francuski to będzie zaraz w serwisie” to szkoda strzępić ryja, to nie lata 90. Podobnie jak argument „ja mam taki wiec inne są złe”, bez komentarza.

@lubieplacki999: Kia nie kupisz obecnie z automatem, tylko manual. Citroen bez problemu.

Do porównania dorzuciłbymPokaż całość

198 000 xd opel to gowno

@Trujkont:

DOKŁADNIE sprawdzić nadwozie pod kątem korozji, czy sankami się interesował bądź czy były robione na własną rekę/na koszt serwisu. Rozrząd papier albo adijos bo na gębę to wiadomo. Oczywiście sprawdzić wycieki i czy kompresor prawidłowo pracuję.

@Trujkont wejdź na kanał Pardi na YT on je robi codziennie i dużo ciekawostek się dowiesz na ich temat

@Trujkont: VIN Xxxxxxxxxxxxxxxxx
Więcej dodawać nie trzeba.

@Trujkont zrobisz rozrząd może pompę wody, paliwa i będzie jeździć. To jakieś 20k, ale niekoniecznie od razu.

@Pelezdobywca Który rok auta? Jak chociaż 2011 to napisz priv. Sprawdzam w bazie ubezpieczyciela.

4 Sery (Astra)

@SerasVCT: Tak poł żartem, pół serio. Lupo 3L / A2 3L ( ͡° ͜ʖ ͡°) te 3L w nazwie nie wzięło się znikąd, i chodzi tu o spalanie w mieście a nie na trasie.

Jak z awaryjnoscia i dostępnością części?

@k-nar: kupiłem go miesiąc temu i powiem tyle - wszystko jest i kosztuje umiarkowane pieniądze ale ma kilka drogich rozwiązań i wad:

- chłodnica wody może być zespolona z chłodnicą klimatyzacji - najtańsze od 500 zł zaczynają się.
- często do podstawy anteny dostaje się woda więc trzeba wymieniać całość z batem bo koroduje gwint samego bata - okołoPokaż całość

@Tragu: jak napisałeś że na wsi to chciałem dla beki napisać że "bmw", ale potem zacząłem czytać dalej i juz się nie śmieje. widzę chcesz trzymać standard xD

@Tragu: Jak się nagrzałeś na beemke to kup bo po 1 lepszego momentu w życiu na taki samochód już nie będzie a po 2 jak ktoś ci doradzi focusa czy inny grzybowóz to będziesz później żałował

@3RRR: znajomy odbierał nową corolle. Jeden z błotników miał inny odcień, koło zapasowe było z innego samochodu :D tak poza tym to wszystko chyba ok.

@3RRR: Odbierałem nowego Seata, który miał tak porysowany lakier od polerki ręcznej, że masakra. Zrobiłem foty, wysłałem do centrali, reklamacji nieuwzględniono... Nie chciało mi się z koniem bić, ale niesmak pozostał...

@gzymspiwniczny: polo

@gzymspiwniczny: Renault Twingo 2

@gzymspiwniczny: Honda.

@gzymspiwniczny: Jeśli Honda zdrowa, to Hondę można wziąć pod uwagę, później Clio i Peugeot.

@xionze: i, że umowa jest z niemcem, a ty (w sensie OP) wracałeś pół kraju na fejkowych blachach z allegro i lipnym oc na vin? ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

@bruce_printscreen: tak, poprzedni wlasciciel, może bez problemu uzyskać duplikat.
Może to jeden przypadek na milion, ale ogólnie w de nikt nie sprzedaje zarejestrowanego auta, a co dopiero handlarzowi. To że na tablicach są naklejki, może nic nie znaczyć(a może i być powodem do niepokoju).

@SerasVCT: rok temu tak, dziś bez szans :( w sensie wyrwiesz, ale do zadbanego będzie daleko

@rafkit: podeślij VIN zobaczę co mogę odczytać

mam namiar na dobrą ofertę

ale gdy się doliczy cło akcyzę i przede wszystkim VAT to cała operacja nie ma większego sensu

XD

@Rombana: nie potrzebujesz nic takiego, chyba że ktoś to będzie robić za ciebie w urzędzie

@Rombana: więc tak jak @nagazie napisał, niczego takiego nie potrzebujesz, jeżeli auto jest na Ciebie.

@kidi1: jeżeli ktoś kto sprzedaje chwali się że samochód prawie nie był u mechanika, to czekają cię częste wizyty u mechanika;)

@qwelukasz: Na Twoim miejscu ściągnąłbym Escape z US (chyba, ze bardzo zależy Ci na Dieslu) - kupujesz tak dupnięte jak Ci się podoba, przebieg jest zawsze oryginalny, naprawiasz jak chcesz i cieszysz się autem ze znaną historią. W US, całkę idzie dostać po przytarciu o barierę na autostradzie albo po tym, jak ktoś auto z-----ł i potem je odzyskano (widziałem taką sztukę, miała tylko pourywane plastiki wewnątrz).