Siostra kupiła sobie gruza do jeżdżenia, golfa 4 benzyna+lpg, silnik 1.4 za 3000zł.
Długo się nim nie nacieszyła bo po około 2 miesiącach wyszły jakieś dziury w chłodnicy, przez które ucieka płyn, akumulator jest słabo ładowany więc alternator też padnięty, no i najgorsze, że zaczął kopcić na niebiesko, czyli uszczelka pod głowicą. jakieś dziury w układzie wydechowym, co prawda zaspawane, Do tego coś tam jest nie tak, że gromadzi się woda wewnątrz
  • 16
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

zaczął kopcić na niebiesko, czyli uszczelka pod głowicą


@unitrax: trochę za szybko wyciągasz takie wnioski.

A wy co myślicie, robić to auto, czy złomować?

jak blacha zdrowa, to robić.
  • Odpowiedz
Mirki czeka mnie pierwsza wymiana oleju i filtrów w nowym używanym aucie ( ͡° ͜ʖ ͡°) 6 letni 1.4 TSI 125km (CZCA), wcześniej serwisowany w ASO. Cały czas był lany 5w30 i przy tym chciałbym zostać, natomiast zastanawiam się czy Motul 5W30 8100 X EFE 5 będzie dobrym wyborem. Podobno złych olejów nie robią XD, ale jeśli mogę zalać coś lepszego niż K2 to wolę się upewnić.
#
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@flookir: Motul to bardzo dobry olej, tylko sprawdź czy ten konkretny spełnia normy wymagane dla Twojego silnika. Ja spośród olejów z wyższej półki zazwyczaj wybieram Millersa, często wychodzi porównywalnie kosztowo do Motula.
  • Odpowiedz
@flookir sam używam motula ale jest drogi i często go podrabiają. Tsi lubi chyba pić olej (przynajmniej znany mi egzemplarz 1.2 tsi) ,więc wziąłbym co innego byle spełniało normę i wymieniał częściej.
  • Odpowiedz
Mirki mam problem ze swoim gruzem. Postanowiłem wymienić w nim filtr paliwa. Włożyłem nowy filtr i zalałem go ropą. Po krótkim kręceniu silnik zapalił. Silnik przez pewien czas chodził normalnie, by potem przez parę sekund zaczął chodzić nierówno. Potem silnik zgasł i do tej pory nie odpala. Już dwa dni go kręcę i nie pali. Pompa podaje paliwo, w filtrze paliwo jest. Przed wymianą filtra auto paliło normalnie. Żadnych problemów nie było.
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#volkswagen #skoda #seat #motoryzacja #samochody

Miał ktoś do czynienia z silnikami 1.0 TSI? Ile realnie są one w stanie przejechać bez remontu, jeśli zmienia się olej w normalnych odstępach i nie pałuje ich nie wiadomo jak?

Szukałem na zagranicznych serwisach z samochodami używanymi i njd brakuje ofert z przebiegami rzędu ponad 300k, ale nie ma żadnych informacji, czy silnik był zmieniany albo
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@M13X Cześć, na ten moment nie widziałem w 1.0 TSI grubych remontów. Te silniki również omija problem z poborem oleju. Ogólnie jednostka godna polecenia .
  • Odpowiedz
@M13X ja użytkuje taki silnik, mam co prawda nie wielki przebieg natomiast znajomy który pracuje w serwisie skody twierdzi że to jeden z bardziej udanych silników vag nie ma jakiś wielkich awarii. Co do oleju to powiem że to mój czwarty tsi i okej wymieniał maks co 15 tyś. km lub raz w roku co skutkuje brakiem problemów z braniem oleju i innymi historiami. Aha zapomnialem dodac że scale z tymi
  • Odpowiedz
Hej czy jest tu ktoś kto jeździ #cupra #formentor? Zastanawiam się nad następnym autem i ten #suv nawet mi się podoba miałem krótką jazdę próbną (no nie jest idealny) i zastanawia mnie co o tym aucie mogą powiedzieć ci którzy jeżdżą nim od dłuższego czasu.

Interesuje mnie awaryjnosc, finansowanie jakie wybraliście, jaka oceniacie konfigurację napędu. Ja się interesuje 190 konnym awd. Jak w waszej ocenie wypada system start stop. Jak oceniacie płynność jazdy. Przesiadają się z hybrydy ze skrzynia cvt miałem wrażenie że wsiadłem do Jelcza.

Obecnie jeżdżę chr od 4 lat. Frajda z jazdy w sumie tylko dlatego że to nowe auto no ale nadrabia bezawaryjnoscia.
chaszczyk - Hej czy jest tu ktoś kto jeździ #cupra #formentor? Zastanawiam się nad na...

źródło: temp_file8672851949695946200

Pobierz
  • 32
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 2
Dzięki mircy dużo się dowiedziałem z waszych odpowiedzi i jeszcze z jednego posta gdzie @klawiszs podzielil się spora ilością wiedzy

Na ten moment jestem bliżej decyzji żeby za formentorem. W grudniu postaram się porównać na jazdach testowych z Volvo xc40 ( @rybeczka myślę że ten rozmiar lepiej by mi odpowiadał :)) może też sprawdzę mazdę

W cuprze obawiałem się najbardziej zawieszajacego się tableta ale chyba zdarza się to rzadziej niż myślałem. Irytujący wydaje mi się też dostęp do start stopu ale chyba znalazłem jakiegoś tipa na yt i tu wrzucam jako bonus za wasz feedback https://youtube.com/shorts/JYA17Nv1cwc?si=edoXyj7ZsfO4EQvV możecie przetestować czy
  • Odpowiedz
#samochody #motoryzacja #volkswagen siema Miraski. Mam WV Golf VII. I nie mam w nim Android Auto. Chciałem udać się do jakiegoś magika samochodowego, który bo mi tę opcję dograł do komputera/odblokował/właczył co co tam sie z tym robi. Powiedzcie mi jaki może być tego koszt i pytanie drugie - jak jest z legalnością takich działań? Mozna takie rzeczy robić poza salonem czy to raczej czarny rynek?
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@piotrek_18_89: poza ASO to czarny rynek - odblokować AA w niektórych jednostkach infotainment można też samemu - oczywiście również nielegalnie ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Legalnie to tylko aktywacja w ASO. Swego czasu kod aktywacyjny w ASO ~ 800 PLN, do tego za usługę spokojnie z 300 PLN.
  • Odpowiedz
✨️ Obserwuj #mirkoanonim
Dziwna sprawa. Mało jeżdżę autem, ale już drugi raz w przeciągu miesiąca po przejechaniu ok. 20km zapala się kontrolka ECP, a silnik się dusi. Za pierwszym jak i za drugim razem stanąłem na poboczu, chwilę poczekałem, włączyłem - bez zmian. Dojechałem do domu i następnego dnia rano odpalam, dusi się przez 5 sekund, ECP miga i nagle wszystko ustaje i śmiga bez najmniejszego problemu - brak oznak awarii; za pierwszym jak za drugim razem kiedy miałem taką przygodę następnego dnia rano wszystko się naprawiało po 5 sekundach duszenia na obrotach. Za drugim razem czyli 11.11 przy okazji zapaliła się kontrolka check engine, sprawdziłem to przez ODB i pokazało błędy P11AC oraz kolejno P0300, P0303, P0301, P0302 - wypadanie zapłonu na cylindrach 1,2,3. Teraz zastanawiam się co może być na rzeczy; logika mówi że wymienić cewki, świece, ale skoro dzisiaj przejechałem się 10km i zero jakichkolwiek oznak awarii to tak chyba nie wygląda wypadający zapłon? Ponadto w kokpicie komunikat w stylu "start stop obecnie niedostępny". No i to mnie zastanawia że teoretycznie można jeździć, ale już drugi raz taka dziwna awaria, jak by jakieś kabelki, czujniki nie stykały.
Czy ktoś miał podobne doświadczenie? Pacjent to AUDI Q3 1.4 TFSI. Zastanawiam się czy oddać auto na wymianę świec, ale pytanie czy to nie będzie strata pieniędzy. Ostatnie wymiany świec były w 2021 w ASO 30 tys km temu. Ogólnie gdyby nie to że problem jest tak sporadyczny to od razu bym jechał na wymianę świec i cewek, ale skoro jeżdżę bez żadnych oznak jak by nigdy nic to sam już nie wiem; nawet nie wiem na co nakierować moje myśli jeśli mowa byłaby o elektronice. Czy w Poznaniu jest jakiś fachowiec od elektroniki pojazdowej?
#mechanikasamochodowa #audi #volkswagen #skoda #seat taguję auta grupy VW dla zasięgu, bo kontrolka ECP ponoć tylko w tych autach jest obecna.

  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Szansa dla Łodzi? Może wystarczy tylko odebrać i porozmawiać po angielsku? Albo przynajmniej wysłać SMSa że się oddzowni no i zrobić to? Podobno z LG sprawa poległa z powodu takich barier. Stać nas na położenie lachy na kolejnej GIGAinwestycji poważnej firmy z perspektywicznego obszaru?

#lodz #samochody #elektryczne #volkswagen #dasauto
Poludnik20 - Szansa dla Łodzi?  Może wystarczy tylko odebrać i porozmawiać po angiels...

źródło: Screenshot_20231113-134044

Pobierz
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 1
@Almagest: tak. Nie odpuszczą takiego rynku. To poważna firma, z działami badawczymi. Telefonowali już do Łodzi ale Zdanowska boi się odebrać gdy jest inny niż +48 prefiks.
  • Odpowiedz
Szukam samochodu z małym silnikiem diesla. Który z poniższych silników będzie najlepszy i najtańszy w eksploatacji? Czy może polecacie coś innego niż z tej listy?

- 1.5 dci
- 1.6 hdi/1.6 tdci
- 1.6 tdi
- 1.4 D-4D

Który silnik

  • 1.5 dci 14.6% (19)
  • 1.6 hdi/1.6 tdci 45.4% (59)
  • 1.6 tdi 21.5% (28)
  • 1.4 D-4D 18.5% (24)

Oddanych głosów: 130

  • 13
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Qontrol: masz budżet 15K a wymagania takie jakbyś do salonu szedł :D
przekreślanie marki bo ma zegarek analogowy.
alfa to lawety, przebieg jako argument przy wyborze auta 17-20 letniego, dorośnij trochę

To Twoje pierwsze auto ma być?
  • Odpowiedz