Wszystko

Najnowsze

Archiwum

Bartosz_z_banku
Bartosz_z_banku
  • 0
Cześć,
Nie wiem czy wiecie, ale w Alior Leasing możecie wybrać auto w naszym finansowaniu z niezłym rabatem bezpośrednio od importera:

✅ CITROEN (JUMPER, C4 MAX, C4 AIRCROSS, C5)
✅ PEUGEOT (308 SW, 3008 GT, 5008 GT, 408)
✅ OPEL (ASTRA SPORTA TOURER, MOKKA GS)
  • 11
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
kajojekb
  • 0
Szukam auta głównie do dojazdów do pracy ~80km dziennie robię. Aktualnie posiadam Golf 5 1.9TDI. Nie mam się do czego przyczepić bo tylko wymieniam olej i śmiga ale brakuje jednak większego komfortu, rozmyślam nad Skoda Octavia RS 184km przedlift lub Passat CC polift co polecicie?

#motoryzacja #skoda #volkswagen #samochody
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
r5678
  • 2
@kajojekb: jak się ma dobry samochod to się nim jeździ a nie zmienia. Takie rzeczy lubią się mścić.
Możesz zawsze coś zmienić. Podnieść moc, fotele wstawić lepsze z opcjami czy inne koła dla lepszego prowadzenia.
  • Odpowiedz
stopaotestuje
  • 2
Jest drogi, przypomina Passata, nie ma ramek w drzwiach i ogólnie rzadko się go widzi na ulicy. #volkswagen #arteon w rodzinnej formie to #kombi łamane na #shootingbrake. Dla mnie jedno z ładniejszych nadwozi w takiej opcji. A co jeszcze ma do zaoferowania? Jak przystało na #vw całkiem sporo - klikajcie

#samochody #motoryzacja #motopodprad #auta
stopaotestuje - Jest drogi, przypomina Passata, nie ma ramek w drzwiach i ogólnie rza...

źródło: Volkswagen Arteon SB (37)

Pobierz
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
piotrow
  • 1
@stopaotestuje: ładny jest. I bardzo dobrze że ma normalne silniki, a nie jakieś pierdziawki po 100 KM. Najfajniejsza, jak to u VW, wersja R. Jakbym miał kupować rodzinne kombi, to bym rozważał.
  • Odpowiedz
SgtPepper1942
  • 0
Mirki, budżet do 31k.

Audi A4 B8 w Dieslu, czy VW Passat B7 również w Dieslu?
Przeglądam oferty i można kupić nawet dobre i zadbane wersje.
Bliżej mi do VW, ale posłucham Mirków, którzy mają doświadczenia.

Ja
  • 15
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
czlowiekproso
  • 4
@SgtPepper1942 a ile masz na pierwszy serwis?
Sorki, przejrzałem na szybko ogłoszenia i za te 31k owszem kupisz, ale to są egzemplarze najtańsze jakie możesz znaleźć na OtoMoto i bardzo wątpliwe jest że w tej kasie znajdziesz zadbaną sztukę

Dla przykładu niedawno kupiłem auto za 47k gdzie średnia cena wynosi 50-55k, na pierwszy serwis od razu wydałem 5k, teraz zamówiłem jeszcze komplet opon + wahacz i to z wymianą i zbieżnością wyjdzie kolejne 3k
  • Odpowiedz
Iskaryota
  • 92
@Megasuper: Ile tych generacji TSI potrzebowali, by w końcu dojść do takiego przebiegu, jaki robił 20 letni silnik (powiedzmy 1.6 MPI) bez większego kaszlnięcia?

Bo jak chcesz kupić VAGa teraz to musisz czytać, czy to wersja taka, sraka, po poprawkach, na łańcuchu, z suchym paskiem, z mokrym paskiem, z turbo bez sprężarki, sranie w banie. Wychodzi na to, że w miarę "okej" jest może jedna seria produkowania od sierpnia do
  • Odpowiedz
Tortcebulowy
  • 32
@Iskaryota: nawet te "poprawione" 1.4 TSI biorą olej jak ktoś ma ciężką nogę.

Ogólnie cały koncern VAG dobrze wiedział co jest grane jeszcze zanim wypuścili te silniki bo w instrukcji jest, że pobór oleju 1l/1000km to norma. Tym samym zabezpieczyli się przed naprawą gwarancyjną jak ktoś zatarł silnik i nie musieli robić akcji serwisowej która naraziła by koncern na spore straty.
  • Odpowiedz
fff112
  • 1
@SgtPepper1942: Ja bym nie kupił starego turbo diesla z takim przebiegiem. Jak kupujesz auto za tak małą kasę to bardzo prawdopodobne, że awaria turbo czy wtrysków która pewnie już za rogiem będzie Cię 25% ceny auta kosztować...za taką kasę to się kupuje małe wolnossące proste pyrdki bo nic w lepszym stanie nie kupisz w tych pieniądzach.
  • Odpowiedz
FenixxPl
FenixxPl
  • 1
@SgtPepper1942: Co do silnika, jeżeli tylko jest dbany i serwisowany rozsądnie, to bez problemu kręci wysokie przebiegi. Ojciec miał B6 z 2.0TDI na common railu, kupił jakoś przy 175k, sprzedał przy 430k bodajże. Wymieniał tylko rzeczy eksploatacyjne, turbo, dwumas, wtryski oryginał.
Natomiast co do samego auta, uważaj na rdzę. Niestety zarówno polifty B6 jak i cała produkcja B7 ma z nią problem, od wykwitów wokół klamek, przez klapę, dach, dosłownie
  • Odpowiedz

Powiązane tagi