@iquiet: textar

@chaddeveloper: mechanik samochodów elektrycznych

@matiimakaka: Tak samo jak w Polsce. Jak będziesz miał pecha to się przyczepią.
Taki przykład. W niektórych autach są białe klosze od kierunkowskazów i pomarańczowe żarówki. Często farba na żarówce się przepala i kierunkowskazy świeca na biało, a powinny na pomarańczowo. Nigdy nie słyszałem, żeby policaj się o to przyczepił, jedynie na TÜV.

raz na jakiś czas się zablokuje

@Smarek37: auto z grupy gm ?

@adreno420: te płatne raporty nie są do końca wiarygodne. Moje auto miało szkodę(był rzeczoznawca, dostałem odszkodowanie) a w carfaxie zero info.

@piwakk: Sory, miało byc carvertical / auto dna.
Ten konkretny przypadek z moim autem był chyba na auto dna. Miałem niewielką szkodę, obite drzwi nie z mojej winy. Rzeczoznawca robił zdjęcia i wycenił szkodę na 1350zł. Ze dwa lata później szukałem drugiego auta, ostatecznie nie kupiłem, ale został mi jeden raport do wykorzystania. Wiec z ciekawości sprawdziłem swoje obecne, nie było żadnej informacji o szkodzie... Jedynie przebieg i właściciele, wPokaż całość

@Bunch: Zależy od prostownika, i jak długo będziesz kręcił. Auto przy rozruchu ma duży pobór prądu, 300-600A, czyli dla przeciętnego prostownika który ma 30A, to tak jakbyś zrobił małe zwarcie. Jak masz dobry prostownik nic nie powinno się stać, co najwyżej zadziała zabezpieczanie przeciążeniowe, ale gorsze mogą się spalić.
Jak masz prostownik z zabezpieczeniem na przycisk, śmiało możesz odpalać.

@PanDoniczka: Włóż rękę pod termostat, sprawdź czy jednak nie ma wycieku. Tam zazwyczaj rozpada się obudowa, i wymiana samej uszczelki nie wystarcza.
Poza tym sprawdź te okolice.
W tym silniku wycieki to norma, najlepiej robić wszystko na raz i mieć spokój.

@PanDoniczka: włóż rękę pod termostat i dotknij spodu. Z góry tego nie zobaczysz.

@PanDoniczka: Najlepiej po jeździe, odczekaj aż ostygnie.

@PanDoniczka: Może kapać na kolektor wydechowy.
Dobrze od spodu obejrzeć. Jakby Ci się zbliżał przegląd, powiedz diagnoście. Albo jedz do mechanika poporstu.

@Apocaliptorr: szukaj na kleinanzeigen.de
Ewentualnie na grupach facebokowych. Wpisujesz na przykład Polacy hamburg i wyświetli Ci dużo ofert pracy, głównie od Polaków. Najwięcej ogłoszeń dotyczy branży budowlanej..

A ogólnie co do samej emigracji, to przestaje się opłacać... Masa Polaków wraca do kraju. Może zamiast emigracji, pomyśl o przeprowadzce do innego miasta.
Sam wracam do Polski. W Niemczech będę pracował co najwyżej dorywczo.

@Apocaliptorr: poziom życia w Polsce wzrósł znacznie. Nie chodzi tylko o zarobki, ale ogólna atmosferę. Różnica ciągle jest, ale nie znaczna. Mieszkam w Hamburgu, duże miasto, jest kilka ciekawych miejsc, ale ogólne wszystko jest tu zaniedbane a wręcz odrzucające. Jakbyś przyjechał z Warszawy do Hamburga, to byś się zdziwil.

@Apocaliptorr: mechanik samochodowy.

@pogop: Dlatego że tracą autorytet. Kraj słabnie, w konsekwencji ich Polityka zwraca się ku Rosji, co nikomu się nie podoba.

Niemcy przestają być takie jak każdy sobie wyobraża. Społeczeństwo staje się coraz bardziej podzielone. Kraj praktycznie sie nie rozwija, technologicznie stoją w miejscu. Polska jest chyba lepiej rozwinięta cyfrowo niz Niemcy. Najlepsze umysły Niemieckie zostały wciągnięte przez USA. Gospodarka jedzie na oparach przemysłu motoryzacyjnego i chemicznego.

@mr-dawid: Oni się dowiedzieli z dużym opóźnieniem co się wyprawia. A partie NSDAP wybrali głównie ze względu chęci wyparcia wpływów francuskich w kraju, pozostałości podbojów Napoleona. Zwłaszcza rejony zachodnich Niemiec.
Ojciec mojego szefa musiał uciekać do ameryki południowej, tylko dlatego że był urzędnikiem partyjnym, a o obozach nawet nie wiedział.

@WisniowyDzem: panewka wygląda ok..rysa na pompie jest za duża. Pompę zmień. Pompa sama nie powinna się tak przyrzec, coś musiało się dostać, albo zabrakło smarowania.
Miałeś którys z błędów, kół zmiennych faz, położenia wałków rozrządu, lub zaworów sterującymi ziemnymi fazami?

@WisniowyDzem: to duża rysa. Silnik może się na tym zatrzeć.

@WisniowyDzem: Spore ryzyko że zatrze się całkowicie, albo wywali korbe. Ile kilometrów na tym jeszcze przejeździsz nie powiem.
Pociesze Cie, że dół silnika do tego modelu jest tani. Jak wiedziałeś jak odkręcić misę i wyjąc panewki, to ze swapem sobie poradzisz.