@breakdown1 @karolek118 @Dawidybankowe: Na który dokładnie ETF nasdaq100 się zdecydowaliście?

@SuperStefan: Leasingodawca z SCM średni, ale takiego oprocentowania nigdzie indziej nie dostaniesz, ze względu na ich umowę z Fordem. Sprawdź te same parametry leasingu u innego leasingodawcy i policz sobie ile warta jest ta oszczędność. Pewnie wyjdzie z 8-10% wartości auta. Sporo

@Fawek: Napisz po prostu o co chodzi, może ktoś się odniesie

@d1ck: Korzystam w leasingu od lat z https://optif.pl/ i zdecydowanie polecam.

Zastanawia mnie tylko czemu każdy polski biznes tego pokroju musi kojarzyć się z Januszexem, naprawdę nie ma u nas jakiejś kultury tego że lepiej mieć dobrych pracowników kosztem części zysków?

@MarianoaItaliano: Pracowałem w życiu w kilku firmach i trend jaki obserwuję jest niestety bardzo wyraźny. Polska firma zawsze jest nastawiona na wyzysk - masz pracować za 3, najlepiej zostając jeszcze po godzinach - oczywiście bezpłatnie. Urlop to zawsze problem. Podwyżka?Pokaż całość

@Person96: Wydajność M4 jest bezdyskusyjnie wysoka i to nie tylko do lekkich zastosowań o jakich wspominasz - z tego będziesz na pewno zadowolony. Ale ja np. od macOS się odbiłem - dałem sobie rok na przyzwyczajenie i owszem dało się tego używać, ale za każdym razem czułem ulgę jak choćby na chwilę wracałem do Windowsa. Bardzo subiektywna sprawa na pewno

@Person96: To nie była 1 konkretna rzecz tylko masa małych pierdół i dziwności, których nie ma na Win. Ale nie hejtuję macOS, da się go używać, tylko mi po prostu trochę wygodniej jednak jest na Windowsie - nie bez znaczenia pewnie jest, że używałem go pół życia...

@Dominias: Ale wiesz, że ten straszny podatek do zapłaty przy sprzedaży auta w tym przypadku to jedynie 3%? I żadnego VATu. Jedyny minus, to że musisz sprzedać na umowę, a nie na fakturę.

@Dominias: Już nieraz było podawane, że dla ryczałtu jest to 3% PIT. Podpytaj specjalistów, np. OptiFinance i swojej księgowej.

Poszukaj sobie na YT jak Petrolhead oddawał Pełgota po wynajmie, skasowali go na kilkanaście tysięcy. 😎

@ordynarny_cham: Oglądałeś w ogóle ten film? Nie "oddawał po najmie", tylko na swoje życzenie przedwcześnie rozwiązał umowę. To policzyli go zgodnie z TOiP i wtedy tak, cały deal stał się mega nieopłacalny. Wystarczyło dokończyć umowę albo zrobić cesję

@bartdziur: To auto jest warte niecałe 107k, samymi ratami zapłacisz przez 3 lata ponad 56k. Do tego dolicz opłatę rezerwacyjną 3000 + 480 zł za rejestrację oraz 53 zł do każdej raty za GAP i 67 zł za CPI - zakładam, że to opłaty obowiązkowe. I lądujesz łącznie na wydanych ~64k.

Z tego co widzę OC/AC nie jest zawarte w racie.

No i kto płaci za przeglądy, bo nie widzęPokaż całość

Nie wiem czy dostrzegasz to jako błąd, duża część ludzi woli spłacać i coś mieć na koniec niż zostać z niczym.

@piwakk: To, czy zostajesz z autem na koniec czy nie to tylko detal techniczny. Istotne jest jaką część auta spłacasz przed tym zostaniem z niczym. Jeśli będzie to kwota bliska, a w idealnej sytuacji niższa niż prognozowana utrata wartości, to podpisując taką umową wygrywasz. I to pomimo, że naPokaż całość

@piwakk: Ale jeśli chcesz zostać z autem, to nikt Ci nie broni go wykupić czy refinansować na koniec umowy - masz pełną elastyczność i decyzja należy wyłącznie do Ciebie, dlatego właśnie określiłem to jako detal techniczny. Ważne, żeby podczas tej pierwszej umowy nie przepłacić i tylko o to bym się martwił.

no myślę też o jakimś audi do 300k ale to już bym wolał za gotówkę kupić chyba niż w leasing brać, te niskie raty wydają się być spoko ale tam jest wysoki wykup albo w ogóle brak wykupu a ja jednak bym chciał auto zatrzymać.

@mirasKo-Kalwario: Przecież sam ustalasz parametry leasingu. Na jego koszt wpływa wysokość opłaty wstępnej, czas trwania i wysokość wykupu. Skalkuluj leasing na 2 lata, 45% wpłaty iPokaż całość

brac z duzym wykupem, pijezdzic i dopiero wtedy rozkminic czy w ogole warto wykupic

@congobongo: Tyle, że jak rozkmini, że jednak chce auto wykupić to sumarycznie zapłaci +/-6% więcej na koszcie leasingu. Przy aucie za 300k to ~18k dopłaty. Ja nie twierdzę, że najem/wysoki wykup jest zły, ale mimo wszystko warto brać go z nastawieniem, że auto na końcu się oddaje - wtedy to może mieć sens, o ile oczywiściePokaż całość

@congobongo: To w ogóle ciekawy temat. Miałem 3 najmy do tej pory i za każdym razem auto oddawałem na koniec. W 1 przypadku faktycznie auto mi się nie podobało, a w dodatku nie opłacało się go wykupywać, a w 2 pozostałych po prostu wygrała pokusa zmiany na coś lepszego, mimo że te auta były obiektywnie fajne. Gdyby to były leasingi a nie najmy, to być może dłużej bym te 2Pokaż całość

a to z najmu też można wykupić auto ?

@mirasKo-Kalwario: W grupie VAG na pewno, z tym że konkretnie w przypadku Audi jest to beznadziejny pomysł z powodu o którym wspominałem - najem jest tam kalkulowany od ceny katalogowej. Była też jakiś czas temu "opłata dodatkowa" za taki wykup w wysokości 2% wartości auta, nie wiem czy to dalej obowiązuje.

@mirasKo-Kalwario: Przy fabrycznym najmie w VAGu, to system wylicza ostatnią ratę, która jest oczywiście opcjonalna i z grubsza równa wartości rynkowej auta po zakładanym czasie trwania umowy i deklarowanym przebiegu.

nie taki beznadziejny. Te 2% opłaty było i jest tylko za zmiany w harmonogramie

@congobongo: A ło. Jednak 3% wartości początkowej za "obsługę" wykupu. Masakra

@mirasKo-Kalwario: W najmie tak. Określasz tylko wpłatę początkową (chyba max 30%), czas trwania i deklarowany przebieg. System wylicza wartość auta na koniec i na około miesiąc przed zakończeniem umowy decydujesz czy auto zwracasz czy wykupujesz. Plus taki, że ta kwota jest z góry znana i nie ulegnie zmianie dla tej umowy.

@mirasKo-Kalwario: To nie jest zły pomysł, ale są 2 problemy:

1. Dobre oferty najmu poza grupą VAG praktycznie nie istnieją, albo są sporadyczne. Choć nie interesowałem się mocniej Stellantisem, a podobno ostatnio walczą w temacie. Są jeszcze najmy zewnętrzne "niefabryczne", ale jak szukałem tam czegoś dla siebie, to albo wychodziło drogo (Masterlease), albo w ofercie były auta tylko w podstawowych, biednych konfiguracjach (Arval).

2. Jak Ci się faktycznie auto spodobaPokaż całość

dzieki, ja raczej nie planuje wynajmu tylko zwykly leasing

@mirasKo-Kalwario: Z finansowego punktu widzenia, słusznie

@Parspakop: Tytanowy AW11 ekonomicznie totalnie nie ma sensu. Zamiast tego lepiej wziąć od razu Ultra 3, albo pozostać przy aluminiowym AW11

@MM16: Odpowiedz sobie na pytanie jak często wychodzisz z domu bez telefonu, bo tylko wtedy cellular przynosi korzyść

na b2b nie masz pracodawcy

@Bujak: Ale możesz mieć sponsora (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)

@PeckhamLondyn: Pamiętaj, że są 2 różne poziomy M4 Pro i 2 M4 Max. Wyższy Pro od niższego Maxa różni się w zasadzie tylko GPU, więc pytanie na ile to dla Ciebie ważne. Jak nie bardzo, to szedłbym jednak w RAM

Warto też dodać, że na UOP to masz 3 miesiące wypowiedzenia i 2 wypłaty odprawy dopiero po 3 latach. Wszyscy ponizej mają 1 miesiąc i 1/2 miesiące odprawy, więc dość mało.

@Zimm3man: Te odprawy na UoP to chyba tylko w największych i totalnie legitnych firmach. Żeby była odprawa musi być wypowiedzenie z "winy" pracodawcy, czyli jakieś redukcje itd. Jak chcą Cię zwolnić, to w praktyce podsuwają Ci do podpisania wypowiedzeniePokaż całość

@fff112: Dokładnie, w sumie można było dorzucić 500k i wziąć S klasę ( ͡º ͜ʖ͡º)

@OptiFinance @niemodnie A co z tym "mykiem" w postaci nie księgowania faktury wykupowej w firmie? Wtedy od sprzedaży nie płacisz VAT, a jedynie 3% PIT. Ale wówczas sprzedaż tylko na umowę kupna sprzedaży, a nie na fakturę.

Dalej to działa, czy coś się zmienia od nowego roku w tym temacie?

id.7 za te same pieniądze ma znacznie lepsze wyposażenie i przede wszystkim wykończenie

@fortySeven: Wykończenie? "Zmacałem" niedawno dokładnie całe wnętrze nowych Audi Q6 i Modelu Y. W Q6 jest masa twardego chamskiego plastiku w dolnych partiach konsoli środkowej, drzwi, na słupkach itd, podczas gdy w Y nie ma chyba nigdzie twardej powierzchni, wszystko jest przyjemne w dotyku. O plastikowych osłonach głośników B&O nawet nie wspominam, w Tesli to są metalowePokaż całość

@fortySeven: Faktycznie, przynajmniej na filmie te doły drzwi nie wyglądają na typowy tani vagowski plastik. Chętnie bym to sam sprawdził, ale wolę podwyższone auta, więc ID7 w ogóle nie wchodził nigdy w grę. Jeśli jest jak mówisz, to co ten vag wyrabia? Daje lepsze materiały do VW niż do Audi?!

@fortySeven: Tak patrzę i to ID7 ma prawie 5 metrów długości, więc zalicza się już do segmentu E, podobnie jak Touareg - może to jest granica od której zaczyna się dobre wykończenie w VW. Bo zarówno Q6, ID4/5 oraz Model 3 i Y to tylko segment D.

Coś chyba źle patrzyłeś

@PiotrFr: W takim razie uświadom mnie, gdzie w Y nie dopatrzyłem się twardego chamskiego plastiku rodem z vaga, bo macałem z dobrych 20 minut ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Tesla jest fajna... ale nie ma realnie nic wyjątkowego, w tym problem - a niektórzy ją uważają za jakiś cud bez alternatyw

@fortySeven: Tak, to chyba niezłe podsumowanie. Tesla jest inna, jedne rzeczy robi świetnie, inne dobrze, a jeszcze inne słabo. Na pewno nie jest ideałem. To bardzo indywidualne czy takie podejście komuś będzie pasować czy nie. A wiadomo, ludzie mają tendencję do bronienia swoich wyborów i właściciele koloryzują -Pokaż całość

@jmuhha: Naprawa, o ile to nie są jakieś grube dziesiątki złotych, na pewno wyjdzie korzystniej finansowo