@Sasko: Jeśli wykupujesz auto z leasingu, to nikogo nie interesuje czy i gdzie zrobisz ten przegląd. Jeśli je oddajesz, to tak, musisz zrobić przegląd w ASO.

@WLADCA_MALP, @majkkali: Zachęcony między innymi Waszymi opiniami wybrałem się do kina i... to był chyba mój największy zawód kinowy od lat. Czym ten film właściwie chce być? Na stronie kina jest opisywany jako "Dramat, Sci-Fi, Thriller", wiedziałem również o wątku "humorystycznym" i to wszystko bardzo zachęcało mnie do obejrzenia. Ale to co zobaczyłem, to tak naprawdę jest po prostu czysta komedia familijna z elementami Sci-Fi. To jest fajnyPokaż całość

@WLADCA_MALP: Poszedłem na inny film, bo zapowiadano mi inny film. NIKT nigdzie nie zająknął się, że to naiwna komedia familijna, tylko co najwyżej wspominano, że jest parę humorystycznych scen, co by mi totalnie nie przeszkadzało, gdyby tylko było prawdą. Padały za to przyrównywania do wspomnianego Interstellara, Marsjanina czy Arrival, a nawet określenia typu Hard Sci-Fi, co uważam za totalną kompromitację, osób które tak twierdziły. Czy zatem słysząc to wszystko miałemPokaż całość

@majkkali: Tak jak pisałem fenomenalny, żeby iść na niego z dzieckiem w wieku 12-15 lat. Ale dla fanów Sci-Fi - naiwna, ckliwa komedyjka. Sorry Panowie, nazywajmy rzeczy po imieniu.

@majkkali: Cieszę się, że Ci się podobało, bo ten film może się podobać, o ile pójdziesz na niego z konkretnym nastawieniem. Ale czy nie widzisz sprzeczności w zestawianiu go z Intestellar, Marsjanin czy Arrival lub określaniem jako Hard Sci-Fi? Przecież podejście do tematu w Hail Mary jest zupełnie inne, nie potrafię sobie wyobrazić, aby mogło być jeszcze bardziej odległe od ww. filmów.

@majkkali: Dodatkiem? Przecież humor gra tam pierwsze skrzypce, a absurd goni absurd. Tematy naukowe są totalnie pominięte, bo przecież nie zainteresują docelowego widza. Wszystkie ww. 3 filmy podchodzą do tematu z powagą, szanują intelekt widza, tłumaczą fajnie zawiłe rzeczy, stosując gdzieniegdzie uproszczenia. Lekki "dodatek humoru" by im nie zaszkodził. W Hail Mary po prostu akcenty rozłożone są ZUPEŁNIE inaczej, a film jest targetowany do innego, zdecydowanie bardziej mainstreamowego widza. MoimPokaż całość

Tutaj jest dokladnie to samo

@majkkali: Wait, serio chcesz mi powiedzieć, że to jest ten sam poziom podejścia do tematu?!

@majkkali: I tak nie wierzę, że mówisz to poważnie - nie mieści mi się to w głowie ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@WLADCA_MALP: Poczytajcie komentarze pod różnymi recenzjami, ludzi z opinią podobną do mnie jest jednak cała masa, więc chyba jest coś na rzeczy, a nie "ewidentnie to z twoim gustem jest cos nie tak". Wiara w ludzkość przywrócona! Choćby tu, filtr po najnowszych: https://www.youtube.com/watch?v=_9oDDhk-yrIPokaż całość

Mają lepsze wyposażenie.

I tutaj nic nie trzeba nikomu wmawiać.

@Yakooo: I tak i nie - Amerykanie lubią dobrze wyposażone auta, więc wersje bazowe mają tam sporo ficzerów, za które trzeba u nas dopłacać, co oczywiście nie każdy robi. Do tego kochają skórę, która wcale nie musi być prawdziwa, oraz ogólnie nie mają nosa do jakości. Europejskie premium nadal kojarzy im się ze szczytem wyrafinowania, podczas gdy my narzekamy naPokaż całość

Marka i model bez znaczenia, bo wiadomo, że i tak wybrałem najgorzej

@mirko_anonim: VAG, nie premium, pneumatyka i 361k - proste się wylosowało, to Touareg ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@omgrotflman: Dostaniesz ofertę finansowania bezpośrednio w salonie, ale i tak warto sprawdzić ze 2 oferty finansowania zewnętrznego dla porównania.

Jeśli będzie akurat jakaś "promocja", to pewnie finansowanie salonowe będzie najlepsze, ale jak nie załapiesz się na promo, to raczej wygra któraś oferta zewnętrzna.

@breakdown1 @karolek118 @Dawidybankowe: Na który dokładnie ETF nasdaq100 się zdecydowaliście?

@SuperStefan: Leasingodawca z SCM średni, ale takiego oprocentowania nigdzie indziej nie dostaniesz, ze względu na ich umowę z Fordem. Sprawdź te same parametry leasingu u innego leasingodawcy i policz sobie ile warta jest ta oszczędność. Pewnie wyjdzie z 8-10% wartości auta. Sporo

@Fawek: Napisz po prostu o co chodzi, może ktoś się odniesie

@d1ck: Korzystam w leasingu od lat z https://optif.pl/ i zdecydowanie polecam.

Zastanawia mnie tylko czemu każdy polski biznes tego pokroju musi kojarzyć się z Januszexem, naprawdę nie ma u nas jakiejś kultury tego że lepiej mieć dobrych pracowników kosztem części zysków?

@MarianoaItaliano: Pracowałem w życiu w kilku firmach i trend jaki obserwuję jest niestety bardzo wyraźny. Polska firma zawsze jest nastawiona na wyzysk - masz pracować za 3, najlepiej zostając jeszcze po godzinach - oczywiście bezpłatnie. Urlop to zawsze problem. Podwyżka?Pokaż całość

@Person96: Wydajność M4 jest bezdyskusyjnie wysoka i to nie tylko do lekkich zastosowań o jakich wspominasz - z tego będziesz na pewno zadowolony. Ale ja np. od macOS się odbiłem - dałem sobie rok na przyzwyczajenie i owszem dało się tego używać, ale za każdym razem czułem ulgę jak choćby na chwilę wracałem do Windowsa. Bardzo subiektywna sprawa na pewno

@Person96: To nie była 1 konkretna rzecz tylko masa małych pierdół i dziwności, których nie ma na Win. Ale nie hejtuję macOS, da się go używać, tylko mi po prostu trochę wygodniej jednak jest na Windowsie - nie bez znaczenia pewnie jest, że używałem go pół życia...

@Dominias: Ale wiesz, że ten straszny podatek do zapłaty przy sprzedaży auta w tym przypadku to jedynie 3%? I żadnego VATu. Jedyny minus, to że musisz sprzedać na umowę, a nie na fakturę.

@Dominias: Już nieraz było podawane, że dla ryczałtu jest to 3% PIT. Podpytaj specjalistów, np. OptiFinance i swojej księgowej.

Poszukaj sobie na YT jak Petrolhead oddawał Pełgota po wynajmie, skasowali go na kilkanaście tysięcy. 😎

@ordynarny_cham: Oglądałeś w ogóle ten film? Nie "oddawał po najmie", tylko na swoje życzenie przedwcześnie rozwiązał umowę. To policzyli go zgodnie z TOiP i wtedy tak, cały deal stał się mega nieopłacalny. Wystarczyło dokończyć umowę albo zrobić cesję

@bartdziur: To auto jest warte niecałe 107k, samymi ratami zapłacisz przez 3 lata ponad 56k. Do tego dolicz opłatę rezerwacyjną 3000 + 480 zł za rejestrację oraz 53 zł do każdej raty za GAP i 67 zł za CPI - zakładam, że to opłaty obowiązkowe. I lądujesz łącznie na wydanych ~64k.

Z tego co widzę OC/AC nie jest zawarte w racie.

No i kto płaci za przeglądy, bo nie widzęPokaż całość

Nie wiem czy dostrzegasz to jako błąd, duża część ludzi woli spłacać i coś mieć na koniec niż zostać z niczym.

@piwakk: To, czy zostajesz z autem na koniec czy nie to tylko detal techniczny. Istotne jest jaką część auta spłacasz przed tym zostaniem z niczym. Jeśli będzie to kwota bliska, a w idealnej sytuacji niższa niż prognozowana utrata wartości, to podpisując taką umową wygrywasz. I to pomimo, że naPokaż całość

@piwakk: Ale jeśli chcesz zostać z autem, to nikt Ci nie broni go wykupić czy refinansować na koniec umowy - masz pełną elastyczność i decyzja należy wyłącznie do Ciebie, dlatego właśnie określiłem to jako detal techniczny. Ważne, żeby podczas tej pierwszej umowy nie przepłacić i tylko o to bym się martwił.

no myślę też o jakimś audi do 300k ale to już bym wolał za gotówkę kupić chyba niż w leasing brać, te niskie raty wydają się być spoko ale tam jest wysoki wykup albo w ogóle brak wykupu a ja jednak bym chciał auto zatrzymać.

@mirasKo-Kalwario: Przecież sam ustalasz parametry leasingu. Na jego koszt wpływa wysokość opłaty wstępnej, czas trwania i wysokość wykupu. Skalkuluj leasing na 2 lata, 45% wpłaty iPokaż całość

brac z duzym wykupem, pijezdzic i dopiero wtedy rozkminic czy w ogole warto wykupic

@congobongo: Tyle, że jak rozkmini, że jednak chce auto wykupić to sumarycznie zapłaci +/-6% więcej na koszcie leasingu. Przy aucie za 300k to ~18k dopłaty. Ja nie twierdzę, że najem/wysoki wykup jest zły, ale mimo wszystko warto brać go z nastawieniem, że auto na końcu się oddaje - wtedy to może mieć sens, o ile oczywiściePokaż całość

@congobongo: To w ogóle ciekawy temat. Miałem 3 najmy do tej pory i za każdym razem auto oddawałem na koniec. W 1 przypadku faktycznie auto mi się nie podobało, a w dodatku nie opłacało się go wykupywać, a w 2 pozostałych po prostu wygrała pokusa zmiany na coś lepszego, mimo że te auta były obiektywnie fajne. Gdyby to były leasingi a nie najmy, to być może dłużej bym te 2Pokaż całość

a to z najmu też można wykupić auto ?

@mirasKo-Kalwario: W grupie VAG na pewno, z tym że konkretnie w przypadku Audi jest to beznadziejny pomysł z powodu o którym wspominałem - najem jest tam kalkulowany od ceny katalogowej. Była też jakiś czas temu "opłata dodatkowa" za taki wykup w wysokości 2% wartości auta, nie wiem czy to dalej obowiązuje.

@mirasKo-Kalwario: Przy fabrycznym najmie w VAGu, to system wylicza ostatnią ratę, która jest oczywiście opcjonalna i z grubsza równa wartości rynkowej auta po zakładanym czasie trwania umowy i deklarowanym przebiegu.

nie taki beznadziejny. Te 2% opłaty było i jest tylko za zmiany w harmonogramie

@congobongo: A ło. Jednak 3% wartości początkowej za "obsługę" wykupu. Masakra

@mirasKo-Kalwario: W najmie tak. Określasz tylko wpłatę początkową (chyba max 30%), czas trwania i deklarowany przebieg. System wylicza wartość auta na koniec i na około miesiąc przed zakończeniem umowy decydujesz czy auto zwracasz czy wykupujesz. Plus taki, że ta kwota jest z góry znana i nie ulegnie zmianie dla tej umowy.

@mirasKo-Kalwario: To nie jest zły pomysł, ale są 2 problemy:

1. Dobre oferty najmu poza grupą VAG praktycznie nie istnieją, albo są sporadyczne. Choć nie interesowałem się mocniej Stellantisem, a podobno ostatnio walczą w temacie. Są jeszcze najmy zewnętrzne "niefabryczne", ale jak szukałem tam czegoś dla siebie, to albo wychodziło drogo (Masterlease), albo w ofercie były auta tylko w podstawowych, biednych konfiguracjach (Arval).

2. Jak Ci się faktycznie auto spodobaPokaż całość

dzieki, ja raczej nie planuje wynajmu tylko zwykly leasing

@mirasKo-Kalwario: Z finansowego punktu widzenia, słusznie

@Parspakop: Tytanowy AW11 ekonomicznie totalnie nie ma sensu. Zamiast tego lepiej wziąć od razu Ultra 3, albo pozostać przy aluminiowym AW11