Wszystko

Najnowsze

Archiwum

swinkapl
  • 34
To problem? Weź pod uwagę przede wszystkim to, że jednak technologią się rozwija i 1.0 to dziś jest totalnie inne 1.0 jak kilkanaście lat temu.


@Cztero0404: niby tak ale 3 cylindry zawsze będą miały kulturę pracy jak mikser z gwoździami w srodku
  • Odpowiedz
mirko_anonim
  • 0
✨️ Nowe hatchbacki warte uwagi: Mazda 3 i Volkswagen Golf Ⓘ
#motoryzacja #zakupauta #hatchback #mazda #volkswagen
Które z oferowanych, obecnie niezbyt licznie, nowych hatchbacków są warte uwagi? Z wymagań to żeby była jakakolwiek moc silnika, te +130KM, obowiązkowo automatyczna skrzynia i cena do 140k (ale wolałbym by było to bliżej 100k), innych wymagań nie mam, lub jeszcze nie znam. Jazda 70% miasto (ale małe
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Wiotq
Wiotq
  • 0
@mirko_anonim: Nowego VAGa bym odradzał, u nas wszystkie służbowe superby i octavie z 2025 mają mase problemów, z tego co widziałem na grupach to te same problemy są rownież z vw.
  • Odpowiedz
PiotrekW115
  • 6
Model Volkswagena Polo I generacji z 1975 roku, który został wydany w 10 numerze niemieckiej serii Volkswagen Sammlung. Skala 1/43.

We wrześniu 1974 roku na paryskim salonie motoryzacyjnym zostaje zaprezentowany samochód Audi 50, który został opracowany w ramach koncernu Volkswagen. Prace nad pojazdem zapoczątkowane zostały na początku lat 70 przez firmę NSU pod oznaczeniem K50. W tym czasie doszło do przejęcia firmy NSU przez koncern Volkswgaen, który postanowił rozwijać ten projekt jako
PiotrekW115 - Model Volkswagena Polo I generacji z 1975 roku, który został wydany w 1...

źródło: 2

Pobierz
  • 23
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
kasztan00
kasztan00
  • 2
@PiotrekW115:

gdyż na niemieckim rynku brakowało wówczas nowoczesnego, ale jednocześnie przystępnego cenowo samochodu.


Niemieckiego samochodu trzeba uściślić - bo były dostępne nowocześniejsze konstrukcje, ale z zagranicy. Fiat 128, Fiat 127, Autobianchi Primula (już nieprodukowan w momencie wypuszczenia tego Polo), Renault 5, czy Peugeot 104. I pewnie inne, o jakich chwilowo zapomniałem.

Polo było mierne, ale szkopy je kupowali, bo było niemieckie.
  • Odpowiedz
Zielony_inwestor
Zielony_inwestor
  • 0
Witam wszystkich. Mam pytanie do osób, które regularnie serwisują swoje auta w ASO.

Do tej pory nie zwracałem większej uwagi na ceny poszczególnych części. Ostatnio jednak sprawdziłem, ile realnie kosztują elementy wyszczególnione na fakturze, i okazało się, że w niektórych przypadkach narzut ASO sięga nawet około 200%.

Rozmawiałem też z pracownikiem serwisu o możliwości dostarczenia własnych części — oczywiście identycznych lub spełniających te same normy. Usłyszałem jednak, że w takim przypadku ASO nie udziela
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
telemach20
  • 0
Usłyszałem jednak, że w takim przypadku ASO nie udziela gwarancji na wykonaną usługę lub zamontowaną część, ponieważ ich części są rzekomo „lepsze” :)


@Zielony_inwestor: okłamali cię, gwarancji na towar udziela sprzedawca, a czym innym jest gwarancja za usługę, którą wykonuje ASO, po prostu chcą cię skroić na zakupie części od nich.
  • Odpowiedz
smk666
  • 0
@HadrzanMosambista:
p2563 to błąd niewłaściwego odczytu położenia zaworu upustowego turbo - 95% że się zawór zacina od nagaru i nie wraca sam do pozycji wyjściowej. Tam jest tak, że siłownik ciągnie w jedną stronę, odbija go sprężyna a pozycję weryfikuje czujnik. Jak masz p2563 to znaczy, że odczytana pozycja zawrotu jest inna niż zadał komputer co wskazuje, że jest zablokowany w którejś z pozycji albo ciężko i powoli wraca.

Tak
  • Odpowiedz

Powiązane tagi