W niemieckich mediach pojawiły się sensacyjne doniesienia o planach przeniesienia produkcji elektrycznego busa ID.Buzz z Hanoweru do Poznania. Niemieckie związki zawodowe rozgrzane do czerwoności.

Audi, jako część grupy Volkswagen, stoi przed wyzwaniami związanymi z trudną sytuacją makroekonomiczną, ograniczeniami w

Koncern Audi potwierdził zamknięcie swojej fabryki w Brukseli, które nastąpi przed 28 lutego przyszłego roku. Jest to pierwsza fabryka Grupy Volkswagen w Europie, która zostanie zamknięta. Decyzja ta zapadła po długich miesiącach niepewności co do przyszłości zakładu.

Volkswagen, jeden z największych koncernów motoryzacyjnych na świecie, może podjąć decyzję o przeniesieniu produkcji swojego elektrycznego busa ID.Buzz z fabryki w Hanowerze do zakładów w Poznaniu.

Sprawa jest jednak z goła odmienna w przypadku aut użytkowych, te ponad wszystko powinny cechować walory użytkowe. Jak spawa ma się w przypadku Volkswagena Crafter? Zapraszam na test VW Crafter!

historia nazistowskich miliarderów, którzy dzięki uczestnictwu w potwornościach III Rzeszy zgromadzili fortuny, przejmowanie firm w podbitych przez III Rzeszę krajach, niewolnicza praca robotników przymusowych z całej Europy

Kierownictwo koncernu Volkswagen planuje obniżkę wynagrodzeń niemieckich załóg o ponad 10 proc., co wywołało masowe protesty załogi. Protestują przeciwko planom redukcji zatrudnienia i obniżki wynagrodzeń. Koncern znajduje się w najpoważniejszym kryzysie od lat 90. ubiegłego wieku - donosi RTL.

Kolejny producent decyduje się na istotny krok wstecz. Ergonomia ma się poprawić, podobnie jak jakość wykończenia oraz design (mający zyskać na wyrazistości). Pierwsze efekty będą widoczne w pojazdach nowej generacji (od 2026 roku).

Niektórych może zaskakiwać fakt, że w miejsce modelu Tiguan Allspace Volkswagen wprowadza zupełnie nowe auto.