Volkswagen w końcu zaczyna powrót do wcześniejszych rozwiązań, które zapewniają lepszą ergonomię.

Volkswagen idzie po rozum do głowy? W nowym ID. Polo wracają fizyczne przyciski na kierownicy i normalne pokrętło głośności. Koniec z irytującymi gładzikami. Jako bonus: cyfrowe zegary jednym klikiem można zmienić w te z Golfa I. Zobaczcie, jak wygląda kokpit, który ma naprawić błędy ergonomiczne

Golf GTI to najbardziej utytułowany kompaktowy samochód sportowy na świecie. Do dziś wyprodukowano ponad 2,5 mln egzemplarzy. W 2026 roku Golf GTI skończy 50 lat, a jubileusz ten będzie obchodzony podczas licznych krajowych i międzynarodowych wydarzeń dla miłośników klasycznej motoryzacji.

W sylwestrowym odcinku Volkswagen New Beetle Cabrio z kierownicą po prawej stronie i automatyczną skrzynią biegów. Czy moda na retro sprawiła, że jest youngtimerem?

Nowy Passat to prawdziwie rodzinny samochód. Doczekał się właśnie dużej przeceny.

PowerCo zgodnie z planem uruchomiło gigafabrykę w Salzgitter i wyprodukowało pierwsze zunifikowane ogniwa made in Europe. Rozpoczęcie produkcji stanowi kamień milowy dla VW oraz europejskiego sektora akumulatorów. PowerCo projektuje, rozwija i produkuje ogniwa akumulatorowe w całości w Europie.

Volkswagen Passat to pięć dekad sukcesu. To jeden, obok Tiguana i Polo, z najlepiej sprzedających się Volkswagenów na świecie. Aktualna wersja eHybrid ma zaś zasięg na prądzie 100 km. Jeżeli masz fotowoltaikę jeździsz za darmo. ..

Odliczanie do premiery nowego ID. Polo trwa. Zaledwie kilka miesięcy przed światową premierą, flota niemal gotowych do produkcji seryjnej prototypów ID. Polo pokonuje ostatnie kilometry testowe w licznych regionach na całym świecie. Cel: dążenie do maksymalnej jakości i dbałości o każdy detal,

Rabat na Touarega PHEV sprawił, że kosztuje tyle, co mocno doposażony Tayron z czterocylindrowym silnikiem.

Wół roboczy czy dziś już bardziej pojazd lifestylowy? Jaki jest Volkswagen Transporter T4 w 2025?

Volkswagen w Chinach TANIEJ niż w Polsce! [PORÓWNANIE CEN & MODELI]

Ustandaryzowana architektura ogniwa umożliwia globalne zastosowanie we wszystkich markach i regionach oraz zapewnia efekt skali, przewagi kosztowe i elastyczność technologiczną od odmian litowo-żelazowo-fosforanowych (LFP), przez niklowo-manganowo-kobaltowe (NMC), aż po ogniwa ze stałym elektrolit

Cupra Terramar kontra Volkswagen Tiguan porównujemy dwa SUVy niemal z jednej stajni. Który lepszy?

Król, lider, wzorzec. Przez lata te właśnie określenia przylgnęły do flagowego modelu marki z Wolfsburga. Jaki jest #Volkswagen #Passat ?

Wraz z nowym Volkswagenem T-Roc, kolejny model producenta uzyskał maksymalną ocenę pięciu gwiazdek w testach Euro NCAP.