• 0
@Pietter: Dziękuję, jak nie zapomnę to wspomnę o tym w jutrzejszym ZNP. Ciekawostka, że ktoś zdjął to ogłoszenie ode mnie z grupy, a gdzie indziej wstawił...
  • Odpowiedz
@Endorfinek miałem b6 2.0 tdi w automacie 2012. Fajne auto. Kupiłem na rok jeździłem 5. DSG super sprawa jak ktoś dbał, dodatkowo zdrowszy silnik bo to idiotoodporna skrzynia. (Sama zmieni bieg jak będziesz kombinował) B7 jest napewno ładniejsze, trochę odświeżony silnik+10km, ale półka cenowa wyżej.
  • Odpowiedz
Uwaga: treść przewidziana dla inwestujących w klasyki!
Ogłoszenia, które zeszły na pniu z raportu sprzed tygodnia:
1) Mitsubishi Eclipse - 13 900 pln -
2) Volkswagen Phaeton - 25 500 pln -
3) Audi S8 - 14 999 pln - UWAGA to jest to samo S8, które było wczoraj w ZNP, ale zapomniałem, że ono zanim zniknęło z ogłoszenia to staniało o 5k. Dlatego dzisiaj wrzucam drugi raz, w zmienionej cenie.

...są
DROZD - Uwaga: treść przewidziana dla inwestujących w klasyki!
Ogłoszenia, które zesz...

źródło: Zrzut ekranu 2024-01-22 o 12.30.10

Pobierz
Jeśli wycieraczki w aucie nie działają prawidłowo (nie włączają się manetką, czasami odpalą sie gdy manetki w ogóle nie dotykam i pracują nawet gdy wyłącze zapłon..) to zdaje sie problem z przekaźnikiem. Gdzie go szukać i jaki ma numer? Mam kilka pod maską i kilka pod kierownicą. Piszą że to przekaźnik nr 377 ale takiego nie widzę. :/ Golf 5.

#samochody #mechanikasamochodowa #warsztat #golf
3gen kręcone na 4xx km przez ABT wytrzymało na torze 200k km


@GeDox: ABT to profesjonalny tuner i pewnie nie skończyło się na samym chiptuningu. Takie podkrecenia na tor się nie sprawdzają, bo agresywny chiptuning przegrzewa silnik i jak pojedziesz dłużej na pełnej mocy to zaraz ci ją auto obetnie

no właśnie zastanawiam się czy jest sens kręcić 2.0tfsi 252km seria na 310-320km. Co
  • Odpowiedz
Siema Mirki. Głupia sprawa. Pacjent VW Polo VI AW.
Chciałem podładować akumulator, więc zamknąłem auto z centralnego, odpiąłem akumulator, podłączyłem ładowarkę, zamknąłem maskę i cześć.
Teraz chciałem się dostać do środka żeby podnieść maskę. Wiadomo, że zamek jest pod zaślepką przy klamce od strony kierowcy i jest tam otwór, w który teoretycznie należy włożyć kluczyk i podważyć zaślepkę żeby odsłonić zamek. Siłowałem się z tym dobrą chwilę, do tego stopnia, że miałem
Drmscape2 - Siema Mirki. Głupia sprawa. Pacjent VW Polo VI AW.
Chciałem podładować ak...

źródło: 20240118_232802

Pobierz
@Drmscape2: w Fordzie miałem "zdrutowaną" zaślepkę zamka - ktoś przykleił ją na klej na gorąco :D ale generalnie jak włożysz kluczyk powinieneś czuć że odblokowujesz nim jakiś zatrzask, przy niskich temperaturach trzeba ostrożnie bo może pęknąć
  • Odpowiedz
VW jetta 2013 1.4 tsi 122 km - problem polega na spadku mocy, takim przerywanym podawaniu jakby paliwa, do tego wyskakuje mi check enginge i mryga, a dzisiaj jak jechałem to wyskoczył i został. Wymieniłem już cewke. Problem jest przy jeździe na niskich obrotach i stabilnym utrzymywaniu prędkości np. 4 bieg i 50 km/h - na wyższych prędkościach jest ok
#motoryzacja #vw #volkswagen #mechanikasamochodowa
@assninja: jasne, dla Ciebie tak ale ja na kretej drodze wole manuala :) i nie tylko ja skoro najbardziej sportowe Porsche, Lotusy etc. nadal sa dostepne z manualem
  • Odpowiedz