Jak za darmo pojeździć sobie Teslą Model Y albo Teslą Model 3, w miastach #lodz #budgoszcz #lublin

Mamy świetną wiadomość dla zainteresowanych jazdami testowymi w Bydgoszczy, Łodzi i Lublinie!


Tesla udostępniła możliwość umówienia samodzielnych jazd testowych w trzech wymienionych wyżej miastach - jako Self Serve, tj. umawiacie sobie jazdę na stronie: https://www.tesla.com/pl_pl/drive?selectedModel=Model3
anonimowyprogramista - Jak za darmo pojeździć sobie Teslą Model Y albo Teslą Model 3,...

źródło: Screenshot 2024-10-22 at 08.55.48

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@biegow_skrzynia: jeżeli dobrze pójdzie, to w pierwszej połowie przyszłego roku powinienem kupić nową Teslę Y, bez sprzedaży choćby jednej z posiadanych przeze mnie 615 akcji Tesli.

Sprzedaż akcji w "przed dzień" rozwiązania autonomicznych robotaxi i wprowadzenia robotów humanoidalnych - nie wydaje się dla mnie rozsądnym posunięciem.

Żeby to się zadziało, musi się kilka rzeczy u mnie pospinać w życiu prywatnym, a sama Tesla powinan w końcu też zrobić refresh modelu
  • Odpowiedz
Czemu nie jeździsz jeszcze #tesla se?
#samochody #kupnosamochodu

czemusz?

  • jeżdżę 10.2% (13)
  • wybrałem innego elektryka 3.1% (4)
  • nie stać mnie na nowe auto 44.9% (57)
  • boję się zasięgu 7.9% (10)
  • boję się awaryjności 3.1% (4)
  • nie mam czasu ładować 7.9% (10)
  • źle mi się kojarzy (ekoterroryzm, zakazy UE) 8.7% (11)
  • nie lubię Muska 3.9% (5)
  • brzydki jest 10.2% (13)

Oddanych głosów: 127

  • 42
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@frenm: czekam az bedzie mozna kupic uzywke za 20-30 tys zl i obserwuje rozbudowe stacji ladowania, zeby miec gdzie ladowac, predzej niz uzywana tesle kupie pewnie uzywanego chinskiego elektryka w tym przedziale cenowym, podstawa to oczywiscie mozliwosc podladowania z moca min 150 kW niedaleko miejsca zamieszkania
  • Odpowiedz
Kto obecnie jest w lepszej pozycji, by szybciej opracować i wdrożyć na rynek konsumencki autonomicznego robota humanoidalnego?

Biorąc pod uwagę:
- opracowane przez siebie technologie sprzętowe
- opracowane przez siebie oprogramowanie
- dostęp do sprzętu niezbędnego do trenowania modeli AI
anonimowy_programista - Kto obecnie jest w lepszej pozycji, by szybciej opracować i w...

źródło: maxresdefault

Pobierz

Kto obecnie jest w lepszej pozycji?

  • Tesla 41.9% (26)
  • Boston Dynamics 58.1% (36)

Oddanych głosów: 62

  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Wydaje mi się, że biorąc pod uwagę swoje doświadczanie, dane treningowe i zakres wiedzy w budowaniu hardware jak i software to będą czynili wykładniczy progres i zdominują rynek humanoidalnych robotów.


@sebbs: a czemu nie mogą mieć takiego wykładniczego wzrostu w rozwoju FSD?
  • Odpowiedz
FYI, na filmie jest zaznaczone w którym momencie robot jest autonomiczny, a których nie (np. na przykład jest sterowany zdalnie, albo oskryptowany dla tej części).

Autonomiczne: chodzenie po fabryce, samodzielne podłączanie się do ładowarki, praca z bateriami, przenoszenie tacki z bateriami, rozdawanie przekąsek pracownikom firmy

Nie autonomiczne: wchodzenie po schodach.
  • Odpowiedz
Czy ustawienie mniejsze ilości amperów w Tesli spowodować może jakieś szkody dla baterii? Bo będzie mi się wtedy wolniej ładować a bateria woli wolne ladowanie se?
#elektryki #tesla #samochody
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@frenm: jak ustawisz za mało, to się będzie wieki ładowało, ale ogólnie ładowanie mniejszym prądem jest dla ogniw lepsze (nie tylko w tesli)
  • Odpowiedz
@frenm: jeszcze warto przypomniec, ze im mniejsza moc tym wieksze beda straty przy ladowaniu AC-DC. Poza tym o co biega z twoim pisaniem? Nauczyles sie j. polskiego bedac doroslym czy jak?
  • Odpowiedz
  • 202
@Atari_65XE: chyba nigdy z babami nie pracowałeś i masz wyobrażenia na podstawie tego co widziałeś na mirko, że każda baba w biurze zamiast cześć o-------a ci gałę. Takie stężenie bab w firmie to knucia, kłótnie, wzajemne pretensje. Nie polecam.
  • Odpowiedz
Współzałożyciel Waymo: Tesla miażdży konkurencję dzięki danym z milionów aut

Anthony Levandowski, jeden z twórców projektu autonomicznych pojazdów Google (obecnie Waymo), rzuca nowe światło na wyścig technologiczny w dziedzinie samodzielnej jazdy. Jego zdaniem, Tesla ma miażdżącą przewagę nad konkurencją - w tym nad jego byłą firmą.

Szczerze? Wolałbym być w skórze Tesli niż Waymo. Tesla ma już armię samochodów na drogach, które uczą się w czasie rzeczywistym, wykonując takie manewry jak parkowanie czy
anonimowy_programista - Współzałożyciel Waymo: Tesla miażdży konkurencję dzięki danym...

źródło: Screenshot 2024-10-16 at 01.11.37

Pobierz
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@anonimowy_programista: @korin_ to jest właśnie ta "unassailable lead", o której od lat mówi SMR. A ta przepaść będzie się już tylko powiększać niezależnie od tego jaki model się wykorzystuje. To właśnie real world data jest w tej układance najważniejszy. Waymo ze swoimi 400 samochodzikami nie ma szans doścignąć Tesli. To tak jakby próbowali doścignąć pociąg na rowerze.
  • Odpowiedz
@anonimowy_programista: A ja uważam że algorytmy. Architketura modelu to jest jeden wielki algorytm, polega na tym w jakiej kolejności, jakie działania są wykonywane i który rezultat jest wejściem dla którego innego działania.

- batch normalization( to algorytm)
- funckja aktywacji ReLU
- Adam (to algorytm pozwalający na szybsze trenowanie sieci)
- sieci rezydualne( to
  • Odpowiedz
Znany wszystkim akcjonariuszom Tesli analityk Pierre Ferragu dochodzi do tych samych wniosków, które wyłożyłem w lutym bieżącego roku w tym artykule: Why Tesla's Bot May Actually Outpace Tesla's FSD – Hear Out My Reasoning

Bot zacznie dominować znacznie znacznie szybciej niż FSD. Moim zdaniem już w 2025 część robotów trafi do komercyjnych klientów. Zdolności tych robotów będą ma początku bardzo ograniczone, ale pomimo tego, już będą potrafiły generować dla klientów wartość. Oczywiście, wraz
anonimowy_programista - Znany wszystkim akcjonariuszom Tesli analityk Pierre Ferragu ...

źródło: GGvyjSCWMAA_zWK

Pobierz
anonimowy_programista - Znany wszystkim akcjonariuszom Tesli analityk Pierre Ferragu ...
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@anonimowy_programista: Najpierw niech pokażą, że radzą sobie w gigafactory, potem klienci. Jak w potencjał Optimusa wierzę, tak nie wierzę w to że w przyszłym roku jakieś trafią do klientów. Tylko własny użytek.
  • Odpowiedz
@anonimowy_programista Zgadzam się. Za rok zamówię sobie robota który będzie potrafił 3 czynności, a pozostałe 700 z obiecanych 1000 będzie dochodzić przez kolejne 10 lat. Oczywiście robota przyśla po 3 latach od zamówienia, a po kolejnych 2 już będzie wiadomo że ta wersja nigdy nie będzie potrafiła wszystkich 1000 czynności i będzie trzeba kupić nową wersję, w ktorum obiecają ze bedzie 2000 czynności. Ja oczywiście od razu zamówię tego pierwszego i
  • Odpowiedz