Pocięte opony za "złe parkowanie na 5 minut". Bez nagrania z kamerki Tesli nie doszedł by kto to zrobił.
Sam moment pocięcia na końcu, zaraz po tym jak pani przechodzi obok.

Mirror z łatwiejszym przewijaniem: https://streamable.com/lxrg8

https://old.reddit.com/r/teslamotors/comments/c4l70o/tesla_sentrymode_helped_me_catch_this_tire_slasher/
L.....m - Pocięte opony za "złe parkowanie na 5 minut". Bez nagrania z kamerki Tesli ...

źródło: comment_4aK6nk2ItCM7IFWB8jilBVu1oTBVdTAg.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mirki, ktoś orientował się jak najlepiej kupić #tesla ?
No więc mam fajny garaż, 3 fazy, na paliwo wydaje całkiem sporo i jestem fanem elektryków :)
Budżet około 100 00 - 150 000... najlepiej w leasingu w ratach...

I stąd kilka pytań:
1. Jak to jest z używanymi Teslami z Niemiec - chodzi mi o przebieg (jak to jest z żywotnością akumulatorów?), ewentualne wady itd... czy ewentualnie lepiej z auto z Norwegii?
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

CAR Magazine - Model 3 Review. Podstawowy angielski wystarczy. Angole niczego nowego nie odkrywają.
https://youtu.be/70IEvIJcYXs

A Tesla for the masses – that’s what the Model 3 is supposed to represent. The fourth new model from the wildly ambitious and often controversial American brand, takes the tech and all-electric know-how of the Model S and X, yet packages it into an Audi A4-sized saloon car with a sub-£50k price tag.

It promises to
anon-anon - CAR Magazine - Model 3 Review. Podstawowy angielski wystarczy. Angole nic...
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Zapaczony: Tunel testowy, różne rozwiązania sprawdzają. Winda pozwala na zajmowanie możliwie najmniejszej ilości miejsca na powierzchni. Docelowo mogą być dedykowane miejsca parkingowe pozwalające na wjazd do tunelu.
Pochylnia zajmowała by kilka razy tyle powierzchni.
  • Odpowiedz
This Tesla Model S was driving NB on the 404 in Toronto on autopilot when the white Toyota started merging directly into the Tesla. With just inches to spare, the Tesla's autopilot swerved into the next lane and avoided what could have been a massive collision as both cars were driving ~ 120 km/h.

https://youtu.be/BMb1aj1fXMY

Autopilot reaguje na czas i unika zderzenia.

#tesla #autopilot #wypadki #
anon-anon - > This Tesla Model S was driving NB on the 404 in Toronto on autopilot wh...
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@anon-anon: mnie zastanawia - jak można być tak inteligentnym i jednocześnie nie podpiąć autopilotowi... KLAKSONU!
Każdy taki ekstremalny manewr można by poprzedzić sygnałem ostrzegawczym na odpowiedni ułamek sekundy przed reakcją.
  • Odpowiedz
@wrzesien: Problem dotyczy starych baterii "z poprzednią chemią"
Ta konkretna jest po 160000km. Pożyje jeszcze długo i nie jest to liniowy spadek jak może sugerować wykres,
a jednorazowe ograniczenie maksymalnego napięcia.
To właśnie nadmierne naładowanie baterii litowych z dodatkiem kobaltu prowadzi do ich degradacji, uwalnia się wtedy tlen i to jest poważny problem.
  • Odpowiedz
@wrzesien twój styl wypowiedzi sugeruje czytającemu że każda Tesla może stracić 11% zasięgu w 5 tygodni, jednocześnie nie dając powodu dlaczego miałoby się tak stać. Dodatkowo nie określiłeś które modele i czy problem dotyczy tylko starych czy też nowych.
Wstydź się za tą paskudną generalizację :v
  • Odpowiedz
@marselihno: Ani wajchy ani 1001 przycisków w nowoczesnym elektryku nie są tak naprawdę potrzebne i Tesla podeszła do tego tak, iż perfekcja to jest wtedy kiedy nie ma już czego ująć a nie, że kiedy już dołożyłeś absolutnie wszystko łącznie ze zlewem kuchennym.

@mynameis60: W części aut z ruchem lewostronnym są po prawej stronie - tak by przerzucaniu biegów (skrzynia manualna) można było jednocześnie sygnalizować zamiar skrętu.
anon-anon - @marselihno: Ani wajchy ani 1001 przycisków w nowoczesnym elektryku nie s...
  • Odpowiedz
@bagi1: właśnie dlatego nie wiem czemu niektórzy psioczą na ekran dotykowy, w takim ekranie zmieścisz dużo funkcji niż na przyciskach, a to co potrzebne podczas jazdy masz na przyciskach na kierownicy.
  • Odpowiedz