Wszystko

Najnowsze

Archiwum

splitt
splitt
  • 2
#tesla #fsd #waymo #ai
Tesla za kilka lat przeprosi się lidarem i zacznie go montować seryjnie, albo zostanie w tyle, change my mind.

waymo wchodzi ostro w autonomie end2end AI z feedem camera/lidar/radar oraz wsparciem gemini https://waymo.com/blog/2025/12/demonstrably-safe-ai-for-autonomous-driving
Kilka lat temu świat był zupełnie w innym miejscu, lidar był drogi i toporny a samo AI w zasadzie raczkowało w stosunku do tego co mamy teraz.
  • 12
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Yelonek
  • 3
@splitt: Na razie to Tesla zaczęła później i osiągnęła więcej.
X.AI też ma model, który może wykorzystać do uczenia. Nie widzę jakiejś wyraźnej przewagi Google. Ostatnio wyszli na prostą dzięki powrotowi Sergey'a Brina z "emerytury". Konkurencja będzie zacięta.

Musk mówił, że LIDAR jest do kitu, ale radar o wysokiej rozdzielczości byłby przydatny. Tylko, że na razie to za drogie rozwiązanie i skoro ludziom wystarczają oczy, to komputerom też wystarczą kamery,
  • Odpowiedz
zibizz1
zibizz1
  • 1
@splitt: I w ruchu drogowym w którym masz większość ludzi którzy gdy sa oślepieni albo jest zła pogoda to zwalniają a Ty jadac za nimi będziesz jechać szybciej? xD

To moze być tak ze szyjąc firanki używasz miary krawieckiej ale jak użyjesz suwmiarki z dokładnością do 0.1mm to na pewno firanki i zasłony beda miały jeszcze dokładniejsze wymiary.
  • Odpowiedz
FLAC
  • 2
#tesla #fsd #samochodyautonomiczne #sztucznainteligencja #technologia

Wielu ludzi nie potrafi rozróżnić dwóch rzeczy. Tego co gada #elonmusk od rzeczywistego postępu technologii. Więc przygotowałem taki wykres. To że Musk od 2015 roku obiecuje, że już za rok samochody będą autonomiczne a to się nie spełnia, nie znaczy że technologia stoi w miejscu.
FLAC - #tesla #fsd #samochodyautonomiczne #sztucznainteligencja #technologia Wielu l...

źródło: wykres_autonomia_2025

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
FLAC
  • 3
Na rzekomy brak progresu autonomii #fsd u #tesla najbardziej narzekają... ludzie którzy nie używają Tesli ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Uwielbiam czytać wpisy z choroszczy:

Tesla is valued at over a trillion dollars because people believe they will be the first to solve autonomy and deploy at scale, but the reality is that they are falling behind fast. Waymo, Zoox, Apollo Go, WeRide, Pony.ai and others are all
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
DziadLab
  • 2
@FLAC: tylko o jakiej autonomii mówimy, skoro jest potrzebny człowiek, żeby było bezpiecznie? Na rynku po prostu nie ma rozwiązań autonomicznych i jeszcze długo nie będzie.

Pisanie o jakimkolwiek self driving dzisiaj to jak pisanego Białorusi jako o autonomicznym, niepodległym państwie.
  • Odpowiedz
Obruni
  • 1
@DziadLab OP pisał ze "progres w autonomii jest potężny" a nie, ze juz w pełni jest. Przesiadka do Tesli, nawet z tylko wzmocnionym autopilotem, to szok,a jestem poniekąd zawodowym kierowca, to auto większość czasu jedzie samo. Nikt jeszcze zdaje sie na wykopie nie zdał relacji z jazdy FSD, bo mają ją tylko w us, australian i gdzieś tam jeszcze, ale z you tube widać, ze ludzie jeżdżą bez trzymanki cały czas,
  • Odpowiedz
anonimowy_programista
  • 6
Kilka osób pytało wcześniej jak sobie radzi FSD na wąskich drogach i w ciasnych uliczkach. To video może udzielić kilku odpowiedzi.

Na filmie widać NIEOFICJALNĄ wersję FSD, która jest przeznaczona na rynek amerykański, a została jakoś uruchomiona w Czechach na sprowadzonym Cybertrucku. W konsekwencji tego, FSD nie ma dostępu do map i nawigacji (może specjalnie go trzymali offline, by FSD się nie wyłączyło, po wykryciu że jest UE? - nie wiem).

#
anonimowy_programista - Kilka osób pytało wcześniej jak sobie radzi FSD na wąskich dr...
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Cyberdyne
  • 4
Średni czas reakcji przeciętnego kierowcy samochodu od momentu pojawienia się zagrożenia do podjęcia działania (np. naciśnięcia hamulca) wynosi około 1,5 sekundy. Jest to wartość obejmująca cały proces percepcji-reakcji (perception-reaction time, PRT), który obejmuje zauważenie zagrożenia, jego rozpoznanie, decyzję o reakcji i fizyczne wykonanie manewru. Ta wartość jest szeroko stosowana w analizach bezpieczeństwa drogowego i opiera się na badaniach, takich jak te prowadzone przez amerykańską Narodową Administrację Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA).

Wartość ta może
@anonimowy_programista +13
Czas reakcji FSD Tesli na pieszego wyskakującego zza auta.


#tesla #fsd #motoryzacja #samochody #technologia #sztucznainteligencja
Cyberdyne - Średni czas reakcji przeciętnego kierowcy samochodu od momentu pojawienia...

źródło: 1000084862

Pobierz
  • 22
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
login_nick
  • 6
Nie wiem czy niektórzy nie mają instynktu samozachowawczego czy co


@AdamF_OG: najczęściej nie mają prawa jazdy i nie "czują" tematu z drugiej strony. Żeby było śmiesznie - w drugą stronę tez to działa. Jak ktoś jest przyspawany do kierownicy i nie porusza się w środowisku miejskim pieszo to też jest wiele sytuacji które jako kierowca ogarniałby lepiej, rozumiejąc pieszego lub rowerzystę.
  • Odpowiedz
123_
  • 20
Te przypadki są nie-replikowalne. Jako programista powinieneś wiedzieć, że FSD to technologiczny kult cargo.
  • Odpowiedz
123_
  • 27
@anonimowy_programista: I zachwycasz się kamerami bez redundacji. Replikowalny i realnie bezpieczny jest Drive Pilot, a nie ta abominacja zwana FSD. Pisałem to w Twoim innym temacie z zachwytami, miałem Model 3 i to był najgorszy samochód jaki miałem w życiu, wytrzymałem z nim 9 miesięcy. Support Tesli był też najgorszy z jakim miałem do czynienia.
  • Odpowiedz
anonimowy_programista
  • 1
@TwujKasztan: prawda jest taka, że jest masa osób, które nie lubi jeździć i zmusza się do tego, bo nie ma wyjścia. Wśród tej grupy są też oczywiści mężczyźni, ale oni się do tego nie przyznają. Ale jest też dużo kobiet.

Jest wiele osób, które wręcz mówią, że ich prawo jazdy kończy się przed wjazdem do dużych miast, gdzie jest większy ruch, tory tramwajowe i inne udziwnienia. Dla takich osób FSD
  • Odpowiedz
anonimowy_programista
  • 2
Tesla test drives and FSD demos are hype! Look at the line to experience FSD!! The future is self driving. How many 🤯 will explode today?! [src]


Muszę przyznać, że ta kolejka to mnie zaskoczyła. Wygląda to tak, jakby zaczynał się szał na FSD Tesli ( ͡° ͜ʖ ͡°)

#tesla #fsd #gielda
anonimowy_programista - > Tesla test drives and FSD demos are hype! Look at the line ...
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
anonimowy_programista
  • 2
Full Self Driving w stanach, pozwala już kierowcom (w niektórych sytuacjach), na korzystanie z telefonu podczas jazdy (w zależności od natężenia ruchu). Więc takie już nie do końca SUPERVISED (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)

Ciekawe jak legalność tego. Aczkolwiek Elon mówił, że Tesla ma statystyki, by potwierdzić, że wcześniej z powodu tego, że FSD nie pozwalało np. wysłać SMSa, to ludzie specjalnie wyłączali FSD, po to by i
anonimowy_programista - Full Self Driving w stanach, pozwala już kierowcom (w niektór...

źródło: image

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
zibizz1
zibizz1
  • 1
@anonimowy_programista

FSD nie pozwalało np. wysłać SMSa, to ludzie specjalnie wyłączali FSD, po to by i tak owego przysłowiowego SMSa wysłać


Od kiedy Tesla zaczęła karać za nieopatrznie na drogę to właśnie tak robiłem na autopilocie. Czyli wyłącznie zeby pogrzebać w nawigacji inaczej było ryzyko że się dostanie bana
  • Odpowiedz

Powiązane tagi