Musk zapowiedział, że za 7 dni rozpocznie się budowa terafabryki. Mają być w niej produkowane chipy i pamięć (DRAM/HBM) do pojazdów Tesli, robotów Optimus i centrów danych. Będzie to konkurencja dla TSMC, Samsunga i Intela.
@anonimowy_programista eh nadal najlepszy FSD to miałem w okolicy 2019-2020 roku w starej S z AP2.5 bodajże, miałem wszystko, zmiany pasa, dowolny promień skrętu, navigate on autopilot (sam wjeżdżał i zjeżdżał na autostrady), tylko z rondami sobie nie radził.
Ale potem mi to zabrali, unieważnili mapy a po update już był tylko ten upośledzony który jest
Tesla oficjalnie nadal czeka na regulacje, pozwalające wysłać FSD do osób, które je już zakupiły. Okazuje się jednak, że dysponując odpowiednim sprzętem (o ile wcześniej wykupiło się FSD w swoim aucie), da się już teraz owo FSD włączyć.
SpaceX, xAI, Blue Origin i chińskie firmy planują budowę serwerowni w kosmosie. Rozwiązanie problemów z prądem i chłodzeniem? Może. Ale co z jurysdykcją, ochroną danych i suwerennością cyfrową krajów rozwijających się, gdy Twoje dane latają na orbicie?
Swoją Tesle model Y mam już 3 miesiące. Wziąłem na przejażdżkę wszystkie osoby z rodziny, które odwiedzałem na święta, pewnie jakoś 15 swoich znajomych. Auto pokazałem też pewnie dodatkowym 10 sąsiadom z bloku, którzy mieli pytania (z racji, że to pierwsze elektryczne auto w naszym garażu w bloku).
Zgadnijcie ile z tych osób nawiązało cokolwiek do rzekomo non stop palących się elektryków?
Szczerze mówiąc sam trochę się obawiałem, że jakiś oszołom zablokuje mi możliwość
@Muszewymyslec2: wstawiasz artykuł sprzed roku, w którym jest pytanie z tezą, gdzie nikt nawet nie pofatygował się, by potem dodać aktualizacje na temat owej tezy.
@fotograf_warszawiak: nie kupiłem auta bo dbam o ekologię. Gdyby tak było, to postarałbym się wycisnąć jeszcze z 50k kilometrów ze swojego starego auta - to było by bardziej ekologiczne.
Kupiłem to auto, bo jest zajebiste. Przyśpieszenie wgniata w fotel. Technologia w aucie jak ze statku kosmicznego. I mam 100% pewności, że to auto będzie jeździć samodzielnie, po tym jak testowałem Full Self Driving w Berlinie:
TL;DR; Testowałem FSD. Zero interwencji związanych z bezpieczeństwem podczas całych 60 minut.
W piątek jechałem z Wrocławia do Berlina, by tam na miejscu osobiście doświadczyć możliwości systemu Full Self Driving Tesli (tego systemu, na którym jeździ już kilkaset tysięcy osób w USA, na którym kilka osób przejechało już
@OgorekMorski: w moim aucie wiozłem kilka osób, które wydały po 300-400 tysięcy na Mercedesa czy BMW. Oni byli wnętrzem zachwyceni. Białe fotele i wykończenie robi niesamowitą robotę. Do tego ten panoramiczny dach (ʘ‿ʘ)
@obibokaleksandrowski: nie masz pojęcia ile energii kryje się w paliwie. Tylko 15-30% energii paliwa jest wykorzystywane do przemieszczania pojazdu. Podczas pożaru cała energia paliwa zostaje uwolniona.
@ThinkBackwards: napisałem o tym dlatego, że po niezliczonych wojenkach na ten temat w internecie, spodziewałem się chociaż jednego czy dwóch takich komentarzy.
To tylko pokazuje, że świat z internetu jest bardzo różny od tego jaki jest na zewnątrz.
Ale z jednej strony piszesz o wysokich osiągach, z drugiej o jeździe autonomicznej. I tak się zastanawiam oglądając relacje ludzi jeżdżących 100% na FSD. Czy jest jeszcze jakaś przyjemność z jazdy?
@fotograf_warszawiak: bywają momenty, gdzie człowiek jest po prostu zmęczony, albo musi się zająć czymś innym i FSD byłoby w tym momencie zbawieniem. Na FSD nie trzeba jeździć przecież. To troche tak jakby narzekać, że budynek ma windę i schody.
@LotnyJerry: jest straszny rozrzut jeżeli chodzi o koszty. Dużo zależy od tego jak daleko będzie trzeba ciągnąć instalacje, oraz od ceny samego instalatora. I tak zawsze warto zacząć od ekspertyzy. Mnie ekspertyza kosztowała 2447 zł.
w końcu kupiłeś! Gratulacje! Sprzedales już akcje!?
@balbezaur: Nie sprzedałem. Nadal mam 676 akcji (według dzisiejszej ceny warte 1 008 896 PLN). Auto wziąłem na leasing 0,99% na 5 lat. Powinienem dostać dotacje 30k PLN z programu NaszeAuto. Swoją drogą, za 29k PLN w 2019 i 2020 roku kupiłem łącznie 329 akcji :D
Ogólnie na wszystkich, bo przez ostatnie 6 lat dokupowałem, więc średni cena zakupu mi nadal rośnie... ogólnie mam zysk 176%. Średnia cena zakupu 133,06 USD.
@YouCanCallMeBillieGates: covered calle? Gdyby był kolejny split, to bym to rozważył. Obecnie nie chce ryzykować potrzebą sprzedania 1/6 części swoich akcji. Na najstarszych akcjach będę miał najwięcej podatku do zapłacenia, więc gdybym chciał je w praktyce zaraz potem odkupić... to byłby problem.
Wielkość floty Tesli, według nieoficjalnych danych. 98% z tych aut są nadzorowane. W Bay Area, z tego co wiem, wszystkie auta mają jeszcze kierowce za kierownicą, który nadzoruje. W Austin pracownicy Tesli siedzą na siedzeniu pasażera jako osoba monitorująca. 8 aut w Austin jeździ całkowicie bez nadzoru.
Dla porównania, Waymo ma obecnie ok 2500-3000 aut w 100% autonomicznych w 10 miastach.
@widmo82: SpidersWeb do g---o portal. Nie jestem fanem Waymo, moim zdaniem są skazani na pożarcie przez Tesle, ale to co twierdzi SpidersWeb jest zwykłą manipulacją.
Tutaj Waymo wyjaśniło w jaki sposób korzysta z pomocy swoich pracowników:
@FLAC: staram się przedstawiać rzeczywistość taką jaką jest. Gdy mówię o przyszłości mówię wtedy o tym co mi się wydaje, że się stanie. Tutaj zazwyczaj moje oczekiwania (niemalże od zawsze), rozmijają się względem tego co twierdzą wykopowicze.
Chyba Elon miał rację co do tych filmów AI. IMO, Hollywood sobie poradzi, w sensie studia, itd. Przerypane będą mieli mało znani aktorzy (bo znani, sprzedadzą prawa do swojego wizerunku, niczym Khaby Lame). Oraz... spece od efektów specjalnych. Po co spędzać 20 milionów na pracę kilku
@breakdown1: matrix... i black mirror za jednym razem.
Co ciekawe, jeżeli AI & robotyka zapewni dobrobyt materialny, to właśnie za pomocą dóbr wirtualnych, których popyt można sztucznie ograniczać... bardzo łatwo będzie można dać ludziom "jakiś cel"
@anonimowy_programista: wszystkie te miasta leza na pasie gdzie sa minimalne opady atmosferyczne ;p lidar i "ai" nie ogarnia skanowania terenu w deszczu.