Koszt startu rakiety F9 to 60 mln USD

@yolantarutowicz: i już w pierwszych kilku słowach, dowiodłeś, że nic nie rozumiesz. Policz to dla kosztów operowania Starshipa.

potem deorbitacja

@yolantarutowicz: niby dlaczego? Satelity na wysokości 500-2000km tak szybko się same nie zdeorbitują. To nie jest LEO.

Starship nie wiadomo, za ile będzie wynosić.

@yolantarutowicz: Widać, że masz problem z dokonywaniem obliczeń na jakichkolwiek założeniach. Jak ty możesz cokolwiek planować w życiu, skoro tak naprawdę nie wiadomo, czy jutro wstaniesz z łóżka? Ciekaw jestem czy chociaż potrafisz w życiu posługiwać się dedukcją i analogią i potrafiłbyś np. policzyć ile tobie by zajął przejazd do Pcimia Dolnego, pomimo, że nigdy tam nie byłeś.

To co mam liczyć? Bu

Pokaż całość

Tzw. przewidywana żywotność satelitów Starlink na orbicie to ZALEDWIE 5–7 lat pracy na orbicie.

@yolantarutowicz: w każdym zdaniu udowadniasz, że nia rozumiesz podstaw. Jest powód, dlaczego Starlinki latają na tej wysokości. Jest to kompromis pomiędzy szybkością komunikacji (im niżej, tym szybciej, bo sygnał ma krótszą trasę do przebycia), a kwestią tego jak szybko taki sprzęt może być zastąpiony przez nowszy.

W przypadków satelit na potrzeby AI, nie ma takiego powodu. One mająPokaż całość

@carving85: W wielu rzeczach się zgadzam.

"Elon Time" istnieje. Ale to co też istnieje, można by podsumować jego słowami: I specialize in converting "the impossible" into "the merely late".

I trzeba też pamiętać, że raz na jakiś czas, jakieś rzeczy udają mu się rzeczy dużo szybciej niż ludzie zakładają. Jak budowa fabryki w Chinach w rekordowym czasie, realizacja wszystkich celów w jego 2018 Tesla compansation package, czy mój ulubiony targetPokaż całość

skoro mogą być na ziemi umieszczone za ułamek kosztów.?

@yolantarutowicz: problemem nie jest tylko koszt montażu. Ale dostęp do prądu w ogóle i do taniego prądu. To jest ten sam przypadek, jak w przypadku chipów NVIIDI, że nawet gdyby konkurencja dawała swoje gorsze chipy za darmo, to nadal opłaca się brać kosztowne chipy od nvidii, bo głównym kosztem przy budowie i operowaniu centrum AI, jest koszt operacyjny - koszt prądu

Produkcja prąduPokaż całość

@carving85: Ale ja nie spieram się z tym, że to będzie zrobione na jutro, ani nawet w ciągu 5 czy 10 lat. Chodzi o kierunek. A problemy po drodze na pewno się przydadzą.

Komercyjna potrzeba na Starlinka, jest zbawieniem dla całej branży kosmicznej. Choćby Starlink się nie spinał, to efektem tego jest znaczne zwiększenie efektywności Falconów i development Starshipa.

Jeżeli ludzkość marzy o tym, by wysłać choćby pojedynczą misję załogowąPokaż całość

kurczak

4 sery

@Just_Jump: moje ostatnie transakcje. Ostatnio dużo mniej, ale musiałem uzbierać w między czasie 36,900 na wpłatę własną, na Teslę Model Y, którą w grudniu brałem na leasing, oraz 19 500 zł upgrade'u rozszerzonego autopilota do FSD.

Więc razem to 56 400 zł, które w innych okolicznościach pewnie bym ładował w akcje $TSLA, albo w $SATS (jako proxy na SpaceX). Pisałem o tym więcej tutaj: https://wykop.pl/wpis/84715783/moja-teza-inwestycyjna-by-inwestowac-w-spacex-za-p

@eSUBA94: a w jaki sposób Lidar albo Rada mają pomóc w rozpoznaniu czy reklamówka jest obiektem przed którym trzeba zwolnić czy nie?

Przecież to nie jest problem związany z detekcją, lecz z rozumowaniem.

fale radiowe inaczej odbiajją się od reklamówki pustej

@eSUBA94: czy Ty naprawdę to napisałeś, to co napisałeś? ( ͡º ͜ʖ͡º)

Daj dowolnemu inżynierowi na ziemi zadanie: przed tobą będzie losowy obiekt. Twoim zadaniem będzie rozpoznanie, czy to jest latająca reklamówka. Na 1000 światowej klasy inżynierów, jak myślisz, ilu z nich do tego zadania wybierze radar, choćby najbardziej nowoczesny?

@eSUBA94: można by dyskutować nad sensem radaru, ale używanie go do rozpoznawania czy coś jest reklamówką... to najgłupszy argument jaki słyszałem na temat radaru.

@eSUBA94: choćby to był Ultra HD 4K Super Radar, nadal byłby to zły wybór do tego, by rozpoznawać, czy coś jest reklamówką.

@jadalny_kasztan: Tesla ma własne ubezpieczenia, więc nie było by dla niej sensu płacić komuś za ubezpieczenie się gdzieś indziej

@jean-luc-picard: Tesla wielokrotnie (aczkolwiek okazjonalnie) pozwalała na transfer FSD pomiędzy pojazdami. Ale Tesla wraz z zapowiedzią, że 14 lutego wyłączą możliwość zakupu FSD na całe życie pojazdu, dała znać, że taka możliwość zostanie wyłączona pod koniec marca br.

@assninja: EAP jest zdecydowanie nie warte swojej ceny. Autopilot czy rozszerzony Autopilot - są po prostu stare i słabe. Albo ja mam po prostu za duże wymagania, wiedząc co potrafi FSD.

Od samego początku planowałem kupić FSD. I pisałem o tym już parę lat temu. To, że nie wziąłem FSD od razu, wynikało tylko ze połączenia dwóch faktów:
- że zależało mi na kilku innych opcjach (m.in. czerwony lakier, białePokaż całość

@wiecznybeton: w Holandii możliwe, że będzie jeszcze w lutym - w zależności od decyzji RWD.

skoro UE nie dopuszcza tej funkcji to jak to jest że mogłeś ją sobie przetestować?

@mialo_wyjsc_inaczej:

testy nadarzyła się w ramach jazd na które można się zapisać (m.in. w Niemczech,

Pokaż całość

Tak w dużym skrócie... możesz mi napisać listę 5, 10, albo najlepiej 20 innych firm, których mogę sobie system potestować w dowolnym miejscu w USA, Kanadzie, Meksyku, Korei, Australii, czy wybranych miastach Europy?

I od razu przy okazji napisz mi wtedy, który z tych systemów pozwoli mi na godzinną bezproblemową jazdę autonomiczną.

A tak już bardziej się rozpisując...

A

Pokaż całość

Tylko, że anonimowy ignoruje takie przesłanki, on jest pewny, że albo tesla wygra AI albo nikt

@smieszek321: wygranych w wyścigu AI będzie mnóstwo. Sam z chęcią bym się wystawił na ekspozycję dużo większej liczby graczy, ale problem jest w tym, że większość firm, które mnie interesuje, to są firmy prywatne.

Natomiast na obecnym etapie jestem pewny, że Tesla dopnie swego jeżeli chodzi o FSD i Robotaxi.

@smieszek321: rozpisałem się wyżej. Może odpowie Ci to na twoje pytania.

@ShortyLookMean: oj chłopie... ale szczodry byłeś w tym wpisie dla Mercedesa. Prawdziwa list warunków dla Level 3 Mercedesa wygląda tak:

Warunki drogowe
- Tylko autostrady (w Niemczech cała sieć Autobahn – ok. 13 191 km).
- Autostrady muszą mieć co najmniej dwa pasy w każdym kierunku + fizyczne rozdzielenie jezdni (bariery, murki itp.).
- Czytelne, dobrze widoczne oznaczenia pasów ruchuPokaż całość

@jegertilbake: przydał się jeszcze przy wprowadzaniu paru forków, które potem wchodziły na BTC.

Ale też bym go teraz nie dotykał.

Ale przecież tu kupujesz teslę ze względu na optimusa a nie robotaxi? I

@smieszek321: Losy Robotaxi i Optimus są i jeszcze długo będa połączone. Operują na dokładnie tych samych chipach. Są trenowane w podobny sposób. Każdy sukces robotaxi pokazuje, że jednak zespół Tesli wie co robi i potrafi wypuścić odpowiedni hardware lata przed tym zanim software będzie gotowy.

I robotaxi miało już w całych stanach jeździc w zeszłym

Pokaż całość

@msr99

nie boisz się, że "to jebnie" razem z resztą historycznie rekordowo rozgrzanego rynku USA? Long term może to nie ma znaczenia, ale może być tak że przez 3 lata będziesz miał pół miliona zamiast całego.

@psi-nos: już pisałem wielokrotnie, że moja inwestycja w Tesle zmieniła też charakter przez te kilka lat. To jest mój hedge na to, ze z powodu zawrotnego rozwoju AI, stracę pracę jako programista. Moja teza jestPokaż całość

@wybranyloginjestzajetyznowu: Auta Waymo z floty Waymo kosztowały w większości po 200k USD. Nowszy model, około 100-125k USD. Koszt Modelu Y, który jeździ w Austin to jakieś 35k USD. Cybercab, którego produkcja rusza w kwietniu powinien mieć koszt 25k USD. Cybercab powinien w całości się amortyzować w ciągu pierwszego roku, jeżeli nie szybciej.

ale Tesla ponosi porażkę na polu autonomii przez bariery prawne

@smieszek321: bariery prawne w USA dosłownie znikają na naszych oczach. (SELF DRIVE Act of 2026)

lub

Pokaż całość

Nikt nie napisze. Ty też nie napiszesz, że maiło być wszędzie i już dawno, a nie po pół roku w jednym mieście ¯\(ツ)/¯

@PiotrFr: bardzo staram się wystrzegać słów takich jak "nigdy". Natomiast na mirko jest mnóstwo osób, które zarzekały się, że to Tesli nie ma prawa się udać.

Ponadto, jestem długoterminowym inwestorem, który już trochę rozumie "Elon Time". Elon sam o tym mówił wielokrotnie na czym polega jego estymowanie. ElonPokaż całość

czyli wjeżdzać all-in w w tesle i elona piżmo? Milionów nie zarobię bo kapitału nie ma, ale coś na plusie byłbym.

@Caban1908: jeżeli musisz zadawać to pytanie, to odpowiedź dla Ciebie najpewniej brzmi: NIE.

Na giełdzie jest pełno lepszych okazji. Jeżeli potrafisz jakąś zidentyfikować, rozumiejąc w pełni firmę - to kupuj śmiało.

Jeżeli chcesz inwestować w Teslę, nie rozumiejąc ani firmy, ani Elona, to niemal pewne jest to, że sprzedażPokaż całość

@smieszek321: Waymo nie zarabia i nie będzie zarabiać, mając konkurencję, która w 12h jest w stanie wyprodukować tyle robotaxi, ile całe Waymo ma obecnej floty, robiąc to za ułamek wartości. To Waymo powinno się martwić o konkurencję.

ale momentami wyprzedza ją wolumenowo

Wszystko wskazuje na to, że BYD nadal nie zarabia na swoich elektrykach.

Na Marsie też takie coś będzie?

@tomekruslan: idź się tutaj pośmiej: https://wykop.pl/wpis/84715783/moja-teza-inwestycyjna-by-inwestowac-w-spacex-za-p przyda mi się podejscie takie jak twoje pod tamtym postem ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@smallboobslover: bo to największy koszt prowadzenia taxi, zwłaszcza w USA.

ogólnie te robotaxi to chyba najgłupszy pomysł xd nie wiem, wolę nawet najgorszego dziada ukrainca (miałem ostatnio w uberze) który chociaż pomógł mi załadować walizki do auta,

To jeżeli to jest taka ważna usługa, to na pewno wolny rynek bez problemu wykształci taką usługę, by zapłacić komuś, by towarzyszył tobie przez całą podróż i podał ci dwa razy bagaż.

APokaż całość

@manlet185cm: gratki będę zbierał za ~15 lat, jak się uda za tą kasę kupić bilety na księżyc ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Kameleon021: tak. Auto wziąłem w leasing. Nie mam serca sprzedać, w momencie, gdy Tesla zaczyna rollout prawdziwie autonomicznych robotaxi: https://wykop.pl/wpis/84715229/tesla-odpalila-prawdziwe-robotaxi-w-austin-https-x

@damer135: Tesla Model Y, Wersja "Long Range", z napędem na 4 koła (2 silniki). 600km zasięgu. Czerwony, z białymi siedzeniami. 4.8s do setki.

Pokaż spoiler

Dokładnie ten sam model pod względem techniczny, który teraz jeździ w Austin samo jako robotaxi, bez nikogo w środku. Przed 14 lutego planuje dokupić pełne FSD. Liczę na to, że w lutym w Holandii będzie już dostępne, a nie długo później (2026-2027) w Polsce.

Jeżeli niePokaż całość

@damer135: jeszcze od tego za parę miesięcy powinienem sobie odliczyć 30k PLN, z dopłaty z programu Nasze Auto. Wniosek złożony w grudniu. Ale środki się lada moment w tym programie mają kończyć, jeżeli jeszcze się nie skończyły.

mówimy o Polsce?

Jeżeli Holandia da zielone światło, to inne kraje UE będą mogły dużo łatwiej zezwolić na nadzorowane Full Self Driving. W Europie będzie nadzorowane dłużej niż w USA, ale to system,Pokaż całość

bo jest ogromny młyn.

@zibizz1: sam odbierałem pod koniec kwartału. Moim zdaniem odbiór poszedł dość sprawnie, a w Polsce to był chyba rekordowy kwartał.

sprzedaj już, idzie krach, do konca kwietnia akcje spadną ponad 50%

@Kameleon021: czym ten krach ma być spowodowany i w jaki sposób planujesz na nim zarobić? Co shortujesz? Bo jeżeli nic, to twoje zdanie jest warte tyle co losowego bota. Jeżeli masz jakąś pozycje krótką, to możemy porozmawiać, zgodnie z "put your money where your mouth is"

@Kameleon021: porady sprzedaży to ja słyszę regularnie od 6,5 lat, odkąd było po $13. Nie będę ryzykował tworzenia wydarzenia podatkowego, w którym będę musiał zapłacić 200k PLN podatków, nie mając pewności, że odkupie co najmniej 30% taniej.

Pęknięcie banki ai

Czym ono miało by być spowodowane?

@Kremufka2137: tak. 10 grudnia. W ten weekend powinienem zrobić podsumowanie całek akcji :)