Jezus Maria! Jak wy w tych spalinowych autach, możecie się tak upadlać, czekając w tych kolejkach do dystrybutora? ( ͡°͜ʖ͡°)
Ja przez rok nie poświęcę na ładowanie tyle mojego czasu, co Ci ludzie w tej kolejce. Nie lepiej podłączyć się u siebie w 5-10s i po sprawie? Sam tego już nawet nie robie, bo moje dzieci zawsze się do tego garną.
mhm. No chyba, że pojedziesz swoim elektrykiem na wakacje.
@bidzej: jak jadę w dłuższą trasę, zaczynam zawsze ze 100%, więc mam 600km zasięgu na start.
W trakcie tych 600km każdy normalny człowiek zatrzyma się po to by coś zjeść, skorzystać z toalety, czy nawet po prostu by rozprostować kości. W tym czasie auto się nałąduje ( ͡°͜ʖ͡°)
Natomiast, generalnie, na dłuższe podróże lepiej samolotem.
@bidzej: pół roku ładowarki w bloku nie miałem i ładowałem się tylko na mieście... i nigdy do żadnej ładowarki nie czekałem. Ja gadam z doświadczenia, ty na podstawie zdjęcia, które zobaczyłeś w internecie, nie zadając sobie pytania jaki był kontekst tego zdjęcia.
Czasami ludzie wolą poczekać 5 minut, niże pojechać 200m dalej, bo tam gdzie czekają, jest taniej, wygodniej, itd.
Ale jeszcze długo nie będzie się nadawał do wszystkiego.
@bidzej: auto spalinowe też nie nadaje się do wszystkiego. Spanie w aucie spalinowym, wiązało by się z dużym dyskomfortem dla całej mojej rodziny... a tak mogłem cały czas mieć włączoną klimatyzację i mieć idealną temperaturę, nawet w te chłodniejsze noce.
@huudyy: LOL. Myślisz, że jak ktoś jedzie wędkować, to nie stać go na rybę w restauracji? Współczuje Twoim dzieciom (jeżeli je masz), jeżeli nie rozumiesz co daje taki wyjazd.
@huudyy: wszystko ma swoje plusy i minusy. De facto o tym jest ten post. Podczas jednego urlopu jest hotel, w innego jest spanie na starej wersalce u babci. Innym razem kamper, a potem znowu i namiot się trafi. Staram się swoim dzieciom pokazać życie z różnych perspektyw i z efektów tego jestem zadowolony.
jakies 100k w akcjach Elona. Potem jak zaczely spadac na ryj, to zniknales na pare miesiecy i pojawiles sie znowu jak zaczely odbijac.
@Boroova: to co mówisz, że kupy nie trzyma. Jak dobiło do 100k u mnie, to tylko raptem kilka tygodni kwota zeszła poniżej 100k (i to nie dużo), i już potem znowu poleciało do góry.
Ale teraz widze,ze dopiero po kupieniu elektryka dolaczasz do choru teslo maniakow i probujesz
Czyli to co robiłeś dopóki nie miałeś swojej, tak? :)
@gl0wa: auto ładowało ładowało mi się w trakcie jak robiłem zakupy. Zwykle jeżdżę do czterech marketów w najbliższej okolicy. Wszystkie mają ładowarki 60-120KW.
jak tam, zjadłeś już dzisiaj trzeci hehe obiadek na stacji w trakcie hehe przerwy na ładowanie?
@zagubionychromosom: moje auto ma 600km. 3 obiady sugerowały by 3 przerwy na ładowanie w trakcie jazdy, czyli 4 odcinki drogi po 600km, czyli 2400km. Tymczasem:
Polska z północy na południe liczy 649 km, a z zachodu na wschód 689 km
Ty taką trasę rozumiem codziennie robisz do pracy, zgadza się? Bo rozumiem, że oceniasz
@Lardor: Jezu, gdzie Ty mieszkasz, że co noc musisz się stresować, że Ci prąd na całą noc odłączą? ( ͡°͜ʖ͡°) Czy to jest kwestia tego, że rachunków nie płacisz i mogą Ci odciąć w każdym momencie? ( ͡°͜ʖ͡°)
Elektryk właśnie połączył mi dzisiaj ładowarkę, koło mojego miejsca parkingowego, w garażu, w bloku ( ͡°͜ʖ͡°)
Teraz ładowanie w praktyce będzie mi zajmować jakieś 2 sekundy, raz na tydzień. Nie będę musiał jeździć na jakieś stację benzynowe, ze śmierdzącymi sokami z dinozaurów, dotykać jakiś brudnych i śmierdzących pistoletów, walcząc przy okazji z rękawiczkami foliowymi i dodatkowo płacić za te przyjemność krocie, czekając wcześniej w kolejce słuchając innych jaki to sos
@Cztero0404: Ja myślę, że krócej. Moje dzieci już zapowiedziały, że to one będą podłączać i odłączać auto do prądu. Nigdy nie wyrażały podobnej chęci pomocy gdy jeździłem na stację benzynową.
@Yelonek: generalnie według mnie dobrą opcją jest kupienie ładowarki mobilnej, która może pełnić rolę wallboxa. Ja tę ładowarkę, kupiłem przy okazji wyjazdu pod namiot, ponieważ chciałem mieć możliwość korzystania z klimatyzacji / grzania przez cały czas (np. w chłodniejsze noce), mając podłączony do auta namiotu.
W praktyce więc taką ładowarkę podłączam więc przez gniazdko siły 16A, więc elektryk nie musiał specjalnie podłączać ładowarki i brać dodatkowe 1000 zł "za jej
Garaż/ miejsce parkingowe podziemne? U mnie jest zakaz samochodów z gazem i elektryków.
@dzieju41: jest to niezgodne z wolą ustawodawcy. Patrz na ustawę o elektromobilnosci. To jest sprawa do sądu.
W praktyce, wspólnota nie ma prawda odmówić zgody na instalację ładowarki o ile spełni się wymogi formalne, oraz udowodni się za pomocą ekspertyzy, że stan techniczny instalacji i budynku na to pozwala. Ustawa nawet wprost mówi, że jeżeli nie wydadzą
@moja-walka: moje auto przez znaczną część doby zawsze siedzi w garażu. Tak jak telefon większości osób, moje auto ładować się będzie teraz zawsze w nocy. Nie codziennie, bo nie ma takiej potrzeby, raz na tydzień powinno wystarczyć.
A podłączenie zajmuje 2 sekundy. Prędkość ładowania w tym przypadku jest bez znaczenia, tak samo jak bez znaczenia jest dla większości ludzi prędkość internetu, pod warunkiem że im się filmy na Netflixie nie zacinają.
@moja-walka: sorry ;) bardziej prawdopodobne wydawało mi się, że się zgrywasz.
I może nie w minutę, ale najnowsze Denzy od BYD ładują się w kilka minut, znaczną część baterii, np. 9 minut z 10 do 80% czy coś takiego. Tylko w Polsce nie ma jeszcze takich szybkich ładowarek praktycznie.
Szwedzki Związek Zawodowy IF Metal ogłosił w czwartek zakończenie trwającego od blisko trzech lat sporu z działającą w Szwecji spółką amerykańskiego producenta samochodów elektrycznych Tesla. Firma wykupiła strajkujących związkowców. Wysokości odpraw nie ujawniono.
Jest to drugi operator z podobnym pozwoleniem po Zoox, który w poniedziałek zaczął oferować płatne przejazdy w 100% autonomiczne w Vegas. Podobnie jak Zoox, taksówki Tesli będą mogły jeździć z maksymalną prędkością 45 mph (72km/h). Na początku Tesla dostała zgodę tylko na dziesięć pojazdów (vs. 65 Zoox).
Waymo też niedawno złożył wniosek o takie pozwolenie, ale jeszcze nie zostało
nie obniżą kosztów tunelu bo niby gdzie by mieli znaleźć oszczędności?
@niegwynebleid: np. redukując liczbę osób, potrzebnych to obsługi maszyny. W przeszłosci było to kilkanaście... teraz jest już 2... i gdy nagle zejdzie do 0... to koszt spada drastycznie.. ale nie dlatego, że nie trzeba płącić dwóm osobom... ale dlatego, że nagle w ogóle przy budowie tunelu nie trzeba przejmwoać się "live supportem". Maszyna juz nie musi działać "bezpiecznie bo
Do tej pory, myślałem aby zbudować garaż z dwóch samochodów: szybkiego sedana + rodzinnego suva. Obecnie, co raz bardziej przekonuje się do samochodów elektrycznych i rozważam, wymianę spalinowego SUV'a na elektryka.
Jak już mniej więcej jestem zdecydowany na sedana (BMW g20 330i), to z tym drugim mam problem. W ostatnim czasie bardzo dużo pozytywnego czytalem o tesli Y, stąd pytanie do Was - mieliście okazję jazdy takim samochodem?
@Yakooo: nie ma lepszej opcji. Ładując w domu, praktycznie codziennie rano możesz mieć 600km zasięgu.
W praktyce tego nie będziesz potrzebował, więc będziesz operował w zakresie 20-80% baterii, co dramatycznie wydłuży ci żywotność baterii. Albo nawet 30-60%, a to dla baterii już idealne traktowanie.
W dodatku, startując w zimę w garażu, jeżeli ustawisz sobie conditioning baterii/"przygotowanie do jazdy", to bateria też Ci się podgrzewa prądem z gniazdka a nie z
@Yakooo: do tego czasu może się już wyjaśnić kwestia dostępności Full Self Driving (Supervised) w całej Europie (na razie jest zatwierdzone tylko przez 5 państw: Holandia, Belgia, Dania, Estonia, Litwa).
Sporo osób pytało, czemu #spcx nie zanurkowało po odblokowaniu lockupu. Na rynek trafiło 911,5 mln akcji, czyli jakieś 100 mld USD. Podręcznikowo: taka podaż powinna zjechać kursem w dół.
A sesja skończyła się +6,1%.
Najsensowniejsze wyjaśnienie, jakie widziałem (Bradford Ferguson): odblokowanie floatu != automatyczna sprzedaż. I co ważniejsze - po drugiej stronie pojawia się
@el_Vladi: żeby była jasność - nie twierdzę, że to był GŁÓWNY czynnik. To jedno z możliwych wyjaśnień, jedna z sił po drugiej stronie. Ile z tego ruchu wzięło się z indeksów, ile z tego że podaż była już przedpłacona, a ile z czegoś zupełnie innego... tego nie wie nikt.
Pewne jest tylko tyle, że giełda regularnie robi dokładnie odwrotnie, niż się wszyscy spodziewają. Gdyby robiła to, czego rynek oczekuje, to
jest sens brac nowa tesle model 3 performance? Z wygladu gituwa i nawet sie zbiera. Prąd mam za frajer. Teraz mam nissan qashqai #tesla #motoryzacja #samochody
@Samara__Morgan: @Cztero0404 czy według Was każdy w Polsce spędza codziennie 5h42min w trasie, jadąc 140km/h? Chyba że prędkością 90km/h to wtedy 8h52min?
Prawie nikt kto nie jest zawodowym kierowcą takich tras nie robi w ogóle w ciągu roku. Ewentualnie, może raz w roku, gdy jedzie na święta do rodziny.
Każdy normalny człowiek, z pęcherzem przeciętnej wielkości robi 1-2 postoje na takiej trasie. Ktoś kto dba o siebie i o
Mniejsze ryzyko trafienia na kolejkę 15 aut na trasie chcacych sie naladowac.
@Samara__Morgan: mam auto pół roku. Dosłownie nigdy nie czekałem w kolejce do ładowania nawet minuty, a zrobiłem już nim 8408 km. Ostatnio myślałem, że będzie pierwszy raz (Tesla mnie ostrzegała, że na tej stacji tego dnia więcej osób ładuje), Było to gdy ostatnio wracałem z wakacji i chciałem się załadować na Bielanach Wrocławskich (miałem 60% baterii, nie musiałem
Ekstra dodatkowa opłata za.ladowanie od 80% do 100% bardzo mnie zachęciła do kupna jakiegokolwiek elektryka.
@Samara__Morgan: TA OPŁATA PRAWIE DLA NIKOGO NIE OBOWIĄZUJE w praktyce. A już dla nikogo nie jest praktycznym problemem.
- Po pierwsze, jest ona teoretycznie możliwa, tylko gdy stacja ma duże obłożenie, jest pełna lub prawie pełna. Z doświadczenia Ci powiem, że to prawie nigdy się nie zdarza już obecnie. - Po drugie, prawie nikt nie
@halluny-labs: pięknę auto. Bardzo bym chciał, by nowy model Y miał przód dokładnie w takim samym stylu jak ma Model 3. Jeżeli już bierzesz performance, to koniecznie czerwony i koniecznie białe siedzenia (mało się brudzą i mega łatwo się czyszczą) - moim zdaniem to wygląda najlepiej ( ͡°͜ʖ͡°)
No tak wiadomo i na każdym postoju powinniśmy się bić o te 2 ładowarki na krzyż
@Cztero0404: Prawda jest taka, że Ty, pisząc bzdury w tym wątku, zmarnowałeś więcej czasu, niż łącznie zmarnowały na czekanie w rzekomych kolejkach na stacjach ładowania w ciągu roku wszystkie osoby z tego wątku posiadające elektryki.
@Wyrewolwerowanyrewolwer: biorąc pod uwagę, jak wygodne i tanie są SuperChargery... to oczywiście, że zawsze będzie ich za mało, dopóki nie będą wszędzie. Bezproblemowe, szybkie ładowanie, zero klikania w aplikacji, mega duży uptime, po prostu podłączasz i tyle.
@Wyrewolwerowanyrewolwer: im więcej Superchargerów, tym więcej Tesli, im więcej Tesli, tym więcej Superchargerów... więc to daje sprzężenie zwrotne, więc będzie coraz więcej i szybciej zaczną powstawać.
@kasztan00: to ty nie masz WYBORU i musisz jeździć na stację benzynową jak niewolnik. Ja ładuje w swoim garażu, gdzie podłączenie auta zajmuje mi 5 sekund. I codziennie mam 600km zasięgu.
A z racji, że w przeciągu ostatnich 10 lat ani razu nie robiłem jednego dnia dłuższej trasy... to jest to dla mnie auto idealne.
Fitatu MCP 2.0 - więcej narzędzi i bezpieczniejsze operacje
Jakiś czas temu wrzucałem pierwszą wersję mojego nieoficjalnego serwera MCP do Fitatu. Od tego czasu projekt mocno się rozrósł, więc wypuszczam wersję 2.0.
@AndekQR: też zrobiłem sobie swój własny, ale obsługiwał tylko jeden tool, do czytania info o bieżącym dniu. Co już mi dawało 80% wartości... więc pewnie przełączę się na twój!
Słucham sobie właśnie Earnings Call'a SpaceX za Q2... i wygląda na to, jakby SpaceX przymierzało się do zbudowania SpaceX Mobile, bazując m.in. na antenach Starlinkowych użytkowników. Tzn. że każdy Terminal Starlinka mógłby być przy okazji małym BTSem.
you could put a cellular base station on basically the gear
Słucham sobie właśnie Earnings Call'a SpaceX za Q2... i wygląda na to, jakby SpaceX przymierzało się do zbudowania SpaceX Mobile, bazując m.in. na antenach Starlinkowych użytkowników. Tzn. że każdy Terminal Starlinka mógłby być przy okazji małym BTSem.
you could put a cellular base station on basically the gear that holds a Starlink broadband dish. You can have kind of these little femtocells around the country, and you deploy that as you need
@Vateusz23: brzmisz jak osoba, która jedyne co potrafi, to porównać P/E dwóch firm XD
Alphabet, Amazon, Oracle, wkrótce Meta... wszystkie mają już negatywne cash flow, dokładnie z tego samego powodu. Zaraz do tego pochodu dołączy Microsoft. Wszystkie te firmy wiedzą, że ładując kasę w biznes, który generuje przychód, zwiększają wartość firmy.
Ludzie lubią inwestować w firmy, które generują kasę... ale nagle gdy te firmy przyśpieszają swój wzrost, zużywając na to
Mogliby ograniczyć inwestycje i bez większego problemu pokazywać zysk netto. Uważasz, że to byłby słuszny krok? Starlink już generuje solidny zysk operacyjny, a firma przez lata potrafiła być rentowna, kiedy
@szejas: sam rząd USA będzie chciał by Starlink to zrobił, choćby ze względu na militarny potencjał całego rozwiązania. Jestem spokojny, że będzie bardzo dużo krajów, które na to pozwolą. Oczywiście, EU będzie ostatnie... jak to zwykle bywa.
pierwszym i podstawowym zadaniem wojska w czasie jakiegokolwiek kryzysu, jest zapewnienie łączności. Im bardziej zdecentralizowana sieć, tym bardziej odporna na ataki. Każdy rozsądny kraj będzie chciał to mieć.
ale Starlink w założeniu miał służyć do stabilnego i szybkiego połączenia w dziczy
@nieznamniepamietam: miał, gdy tych satelit było kilkaset albo kilka tysięcy. Wtedy promowanie go jako internet tylko na takie potrzeby, to było jedyne wyjście, bowiem sieć nie była w stanie obsłużyć niczego więcej. Powiedzmy sobie szczerze, że też nie od jutra będzie nagle dużo dużo lepiej.
Satelity V3 mają mieć 10x przepustowość Uplink względem V2 i 22x więcej
poszliśmy w światłowody wiec raczej na masową skalę sieci GSM w ten sposób budować się nie zdoła.
@nieznamniepamietam: tylko kraje rozwinięte. W Europie jest ok 750 mln ludzi, w Ameryce Północnej kolejne 390 mln, gdzie w samej Afryce jest około 1,55 do 1,59 miliarda ludzi.
@splitt: a co za różnica skąd pochodzi kasa na inwestycje? Została pozyskana legalnie, przed IPO jasno zostało określone na co te środki zostaną pozyskane.
A co do liczby klientów, to co to ma za znaczenie?
Liczy się przychód, TAM, market share I prędkość i perspektywy wzrostu.
źródło: HRftRNqa8AAkT1L
Pobierz"Hi I'm a Cybercab"
"And I'm a Waymo"
źródło: HRl2zeubAAAqwlt
Pobierz