@sos_sojowy_jasny: po pierwsze zmień mechanika jak wymienia ci dobre części na nowe. Miałem taki sam problem wiele lat temu, okazało się, że zapiekły się kierownice z turbo, przyczyną była częsta jazda na "emeryta" Lekarstwo na tą przypadłość jest bardzo proste i nic nie kosztuje. Trzeba po prostu od czasu do czasu dać mu do pieca, żeby przedmuchać sądzę osadzającą się na turbo.
  • Odpowiedz
@digital-nexus: Dobra, muszę przyznać, że jednak macie jakieś ciekawsze treści (niż taka fagata) na swoim portalu . Mikroblog prawie pusty w nocy i z nudy (plus odrobiny ciekawości) profil przeglądam ω
  • Odpowiedz
dwie SKP odmówiły mi badania technicznego pojazdu sprowadzonego z innego kraju, bo
1. nie rozumieją standardowego dowodu rejestracyjnego z UE xDD
2. mam jechać do kraju pochodzenia i prosić dealera o dokument z homologacją pojazdu XDDD

co za pajace. w trzeciej sie udało bez problemu w 15 minut.

#samochody #polska
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

2. mam jechać do kraju pochodzenia i prosić dealera o dokument z homologacją pojazdu XDDD


@ortopliss: Tak k#w@ jeszcze może do samego inżyniera/pracowników co składali ten pojazd w fabryce xD
  • Odpowiedz
@BlackiLacki: Optymalne dla kogo? Jak chcesz uniknąć długotrwałego zobowiązania, skoro ten spłacisz i weźmiesz następny leasing? :) Czy optymalny, to trzeba policzyć. Ja po dwóch leasingach 3 i 4 letnim jestem na etapie, że kasę na ratę za leasing co miesiąc w budżecie muszę mieć i tyle.
  • Odpowiedz