Wszystko

Najnowsze

Archiwum

Dorianxxx
  • 1
@stefan-stuleja: Ale to przecież samochód elektryczny - duże europejskie marki nie produkują seryjnie samochodów, które mogą osiągać takie prędkości, bo są skierowane praktycznie do nikogo. Chińczycy produkują, bo nie muszą się liczyć z rentownością ich marek - liczą przede wszystkim na rozgłos oraz uwielbienie pożytecznych idiotów (których stale przybywa) stawiających Chiny ponad Europą.

Poza tym, wciąż istnieją niszowe marki, takie jak Rimac, który wytycza standardy w tej kategorii pojazdów.
  • Odpowiedz
DanekRBI
DanekRBI
  • 0
#samochody
Majstry doradźcie co wziąć do samochodu na zimę. Potrzebuję typowe zimówki w rozmiarze 235/60/16. Samochód jeździ ok 30 km ekspresem i później tłuczę się po lokalnych drogach na pogórzu, gdzie mam dwa w miarę strome podjazdy tak, że muszę piłować auto na trójce żeby wyjechać. Nie mam nieograniczonego budżetu bo to auto robocze, muszę dojechać na budowę i z niej wrócić oraz pojeździć trochę po tłuczniu/błocie i wyjechać (auto
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
sizeer
  • 0
@DanekRBI: Przez 7 ostatnich sezonów zajechałem dwa komplety Nexenów Winguard w dość mocnym aucie tylnonapędowym. Mogę szczerze polecić bo to dobra relacja cena/jakość
  • Odpowiedz
SpalaczBenzyny
  • 1
@Fist_Of_Truth: głębsza historia to
1. w ASO jak było serwisowane, jakie naprawy były, powypadkowe, itd.. jeżeli zgłaszana szkoda do naprawy w ASO no to powinno być zapisane po VIN, że taki samochód był naprawiany, nowe auta, na gwarancji, mająca AC są zwykle naprawiane w ASO,
2. UFG i szkody zgłaszane z tym VIN zarówno poszkodowany jak i sprawca kolizji,

zarówno 1 jak i 2 to trzeba mieć "dojścia" aby to sprawdzić, czasami nie
  • Odpowiedz

Powiązane tagi