Mirki, jak to jest z parkowaniem na miejscach dla os. niepełnosprawnych?

Załóżmy, że jest parking, gdzie obok siebie są 2 takie miejsca wszerz (niebieskie koperty + znak pionowy z tabliczką informującą o liczbie miejsc). Na miejscach tych na stałe parkuje 5 pojazdów z uprawnieniami (wciśnięte jeden obok drugiego). xD

Czy takie osoby zatem faktycznie potrzebują tych miejsc? Skoro mogą wysiadać i wsiadać do zaparkowanych drzwi w drzwi pojazdów, to może znaczyć, że nie potrzebują
ArchDelux - Mirki, jak to jest z parkowaniem na miejscach dla os. niepełnosprawnych?
...

źródło: comment_1597554476S9r7ts6eSqVKZLEbwbd7u6.jpg

Pobierz
  • 19
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Co o tym myślicie? Ścieżka rowerowa wzdłuż alei Grunwaldzkiej #gdansk

https://trojmiasto.wyborcza.pl/trojmiasto/1,35612,16396767,Samochodem_przez_sciezke_rowerowa___Naprawde_latwo.html

czasem trzeba jedną, dwie minuty czekać aż będzie możliwość włączenia się do ruchu - dodaje jego sąsiadka, pani Maria Kaczyńska. - Zdarzyło mi się już, że jakiś wkurzony rowerzysta uderzył pięścią w maskę mojego auta, żeby pokazać, jaki jest zły, że tarasuję przejazd. Ale nie ma innej opcji, tylko wjazd na ścieżkę, stojąc przed nią, nie widać drogi i
  • 16
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Wyrewolwerowanyrewolwer:

Taka, że nie zatrzymał się przed DDR.


Tu akurat @majorponury ma rację. W Polsce budujemy DDR, które są odsunięte od jezdni i nie ma opcji, żeby wjechać na drogę z pierwszeństwem nie podjeżdżając do jezdni. Odległość jest za duża, często są jakieś obiekty zasłaniające widok i żeby nie wymusić pierwszeństwa trzeba często zatrzymać się. Po prostu u nas założono, że powinien zostać odstęp na jedno auto ale czasem
  • Odpowiedz
@pawelpablito:

Najpierw upewnienie się że na DDR jest pusto. Potem stanąć na przejeździe i czekać aż na jezdni będzie pusto.


No i nawet jak rozłożysz to na etapy, to czekając na to aż będzie miejsce na drodze z pierwszeństwem blokujesz przejazd rowerzyście, który w miedzy czasie nadjedzie. S---------a infrastruktura.
  • Odpowiedz
  • 35
Jakby matoły robiły pasy dla rowerów jako część jezdni to by nie było problemów. Tak z 90% lub więcej problemów by zniknęło od tak...

Ale nie w tym kraju z gówna to trzeba robić żeby było drogo / nie praktycznie / i zeby ktoś się na przetargu dorobił XD
  • Odpowiedz
@JezelyPanPozwoly: Rowerzysta jest kierującym pojazdem i ma się stosować do znaków drogowych. Nie wiesz, bo nie ma znaków pionowych czy to DDR? CPR a jak CPR to lewy? Prawy? Z pierwszeństwem pieszych po całym CPR? Więc jak dojdzie do kolizji to kto będzie winny? A jak zjedziesz z tego na jezdnię to jest to włączanie się do ruchu? Braki w oznakowaniu stawiają rowerzystów na przegranej pozycji w razie wypadku, jak
  • Odpowiedz
  • 0
@vieniasn dalej było jeszcze lepiej, przyjechałem tu na rozladunek z hurtowni. W międzyczasie zastawiła mnie jakaś babka. Zadzwoniłem na 112 przyjęli zgłoszenie. Po ok 30min patrolu brak ale jest i ona. Na wieść że czekam na patrol padło 'a daj pan spokój ja nie mam na to czasu do roboty się spieszę" i pojechała¯_(ツ)_/¯
  • Odpowiedz
Mireczki mam pytanie do osób które miały niedawno egzamin na prawo jazdy bądź też będą miały albo po prostu wiedzą co zrobić w tej sytuacji.
Na załączonym zdjęciu jedziecie prawym pasem (wcześniej wyjechaliście na niego z innej drogi na przykład) i egzaminator nie nie mówi. Zgodnie z zasadą "nic nie mówię to jedzie Pan prosto" co byście zrobili? Jechali prosto czyli zmienili pas z prawego na środkowy (tak aby na skrzyżowaniu jechać
AjKenFlaj - Mireczki mam pytanie do osób które miały niedawno egzamin na prawo jazdy ...

źródło: comment_159639333957XrbWxIRwNbnGliI2nnLq.jpg

Pobierz
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 10
@AjKenFlaj: no jak nie mowi nic = jedzie pan prosto, to zajmuje pas który nie jest do skrętu, tylko do jazdy prosto. ALE! Dopiero jak ten po prawo się robi do skrętu, to znaczy jak zaraz się na nim strzałki pojawią + pewnie i tak bym spytał
  • Odpowiedz
@AjKenFlaj: Jeżeli egzaminator nic nie mówi, jedziesz prosto. Jeżeli jedziesz prosto, zajmujesz pas do jazdy na wprost. Tylko zjazd na środkowy pas zaczął bym sobie przygotowywać w momencie kiedy zobaczysz znak informujący o organizacji ruchu na skrzyżowaniu, nie dopiero jak zobaczysz strzałki, bo przy większym ruchu musisz myśleć też o tym, żeby egzaminator też miał miejsce do wbicia się za Ciebie.
  • Odpowiedz
Sytuacja taka jak na obrazku. Czy chcąc pokonać przejście przez jezdnię rowerem powinienem wg przepisów z niego zsiąść czy mogę przejechać?
Z lewej, niewidocznej strony sytuacja jest podobna, na odcinku 200m jest ścieżka rowerowa ze znakami poziomymi, ale są dwa przejścia przez mniejsze skrzyżowania, gdzie są tylko pasy biało-czerwone i sygnalizacja dla pieszych, dla pojazdów poruszających się po drodze jest znak D-6b.
#rower #ruchdrogowy
JezelyPanPozwoly - Sytuacja taka jak na obrazku. Czy chcąc pokonać przejście przez je...

źródło: comment_1596192737II6TuUKa0Q5U5kuo1D9XSp.jpg

Pobierz
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

konto usunięte via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@JezelyPanPozwoly: Obawiam się, że to może być problem, bo nie ma światła dla rowerzystów. To trochę wygląda tak, jakby przejazd był tylko jak światła są wyłączone..
Ogółem no nieprawidłowe oznakowanie, ale myślę że w tym wypadku sygnalizacja jest ważniejsza i zabrania wjazdu na pasy
  • Odpowiedz
@Student_AWAS: ruch duży ale tragedii nie ma bo w miarę sprawnie to idzie. Dużo pasów, w miarę sensowne zjazdy. Przeciążona to była Buforowa we Wrocławiu przed przebudową (nie wiem czy ją skończyli). Tam przepustowość byłą mała bo wszyscy stali w korku. Odcinek 4 km w 30 minut codziennie. Na tym odcinku jakieś 6 lub 7 przystanków autobusowych i 0 (słownie: ZERO) zatoczek. Więc komunikacja miejska, bez pudła, każdego ranka robiła
  • Odpowiedz
Czy naprawdę tak ciężko postawic z 15 fotoradarow w każdą stronę na całym warszawskim odcinku S8 i bezwzględnie ograniczyć prędkość do 90kmh? Codziennie tam jest kilka wypadków, codziennie każdy z tysięcy kierowców traci dziesiątki minut stojąc w korkach. Czemu nikt z tym nic nie robi? Gdzie jest ten cały #trzaskowski?
#warszawa #ruchdrogowy
  • 75
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@DonMontana: tak to by każdy chciał :O ja wolę za sobą mieć czysty teren, tych przede mną widzę i mogę reagować. A jak ktoś się z tyłu czai to zawsze niepewność - co on odwali. A widoczność tyłu gorsza.
  • Odpowiedz
Przejechałem dziś 100 km na #rower. Przez około 50% czasu jechałem drogami publicznymi (absolutnie nie było innej możliwości ¯\_(ツ)_/¯) i... nic złego mnie nie spotkało. Musiałem nawet przejechać przez ponad 100 tys miasto wzdłuż głównych ulic przez spore skrzyżowania (tutaj miałem już ścieżkę/ciąg/cokolwiek innego dla rowerów) i... też nic. "Leniwe Janusze" i "blachosmrodzarze" za każdym razem mnie widzieli i ustępowali mi pierwszeństwa gdy je miałem (bo upewniałem się, że
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Defender: bo prawda jest taka, że jakieś 98% kierowców wyprzedza ok, z czego większość trzyma te 1,5 m odległości albo nawet zjeżdża zupełnie na drugi pas. Dziś zrobiłem 130 km i może dwóch - trzech wyprzedziło mnie trochę za blisko (najbardziej przegiął kierowca cysterny z naczepą który zaczął mnie wyprzedzać już na rondzie i za szybko dojechał do prawej). Problemem są barany które co jakiś czas robią komuś krzywdę.
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@Defender: chociaż jutro nie wyjeżdżaj na ścieżki. Te rodzinki z dziećmi nie umiejący się zachować na ścieżkach, kolarze dojeżdżający na niedzielne zgrupowanie i piesi nie uznający ścieżek. Dużo bezpieczniej jest jechać od razu poza miasto i drogami publicznymi
  • Odpowiedz