Wszystko

Najnowsze

Archiwum

zaba34
zaba34
  • 0
Czy to możliwe, ze samochód na gorącym silniku nie kreci bo ma za mało oleju? Mam dwoch „specow” ktorzy się kłócą o przyczynę, samochód do warsztatu pójdzie w przyszłym tygodniu. Drugi spec obstawia szczotki w rozruszniku. Za 5-10 razem zakręci i jedzie. Megane I.
#motoryzacja #naprawasamochodow #renault
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
eugeniusz_geniusz
  • 6
@zaba34: XD powiedz niebieskiemu, żeby sobie olej w głowie sprawdził. Gdyby tak było, że tłoki nie mogłyby sie już poruszać, to by oznaczało że silnik jest zatarty i już by nigdy nie zakręcił. Poza tym nie ma takich systemów które odcinają zapłon jak jest mało oleju, a już na pewno nie w Megane I. Tam nawet nie ma czujnika poziomu oleju.
  • Odpowiedz
dzikireks
dzikireks
  • 0
#mechanikasamochodowa #toyota #naprawasamochodow

Czesc. Czy przy wymianie pompy wodnej należy przesmarowac uszczelkę pod pompą taką maścią uszczelniającą z silikonem, czy nie i sama uszczelka dziala rownie dobrze?
Pytam, bo cena za tubkę uszczelniacza toyoty troche zwala z nog (prawie 400 zlotych), biorąc pod uwage, ze to malutka tubka i w tej cenie to praktycznie całą pompę można dostać.
Jesli takie smarowidło jest koniecznie, to oczywiscie nie
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
biskup2k
  • 1
@dzikireks: A jak mówi instrukcja montażu pompy? W instrukcjach zamienników pomp do VAGów jest często piktogram z przekreśloną tubką przy obrazku z uszczelką (czyli nie należy smarować niczym).
  • Odpowiedz
Linker
  • 2
@dzikireks Ile za tą masę uszczelniającą?! Jak zajdzie taka potrzeba to kup masę dirko albo victor reinz. Rozumiem naprawiać na oryginalnych częściach, ale takie pieniądze za masę uszczelniającą to przesada, a pewnie to i tak jest dirko/reinz tylko w innym opakowaniu.
  • Odpowiedz
DzonySiara
DzonySiara
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
#motoryzacja
#naprawasamochodow
Mirki, diagnoza, najprawdopodobniej poszło łożysko amortyzatora, słychać stuki przy skręcie, czy w takiej sytuacji wymieniać trzeba komplet czy można to właśnie jedno uszkodzone?
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
NyanNyan
  • 1
@DzonySiara: Nie trzeba, ale nie jest to głupi pomysł, bo pół dnia roboty jego wymiana nie wymaga (a i majątku to nie kosztuje), a jeśli zwyczajowo padła prawa strona jako pierwsza, to lewa dużo dłużej nie pociągnie i będziesz miał powtórkę z rozrywki.
  • Odpowiedz
kamilsuszko
  • 0
Pytanie do szpeców ! Muszę wymienić ramię wycieraczki tylnej w Peugeot 2008 (r. 2017). Po odkręceniu śruby ramię za cholere nie chce wyjść... już nawet traktowałem gwint WD40 i ramię ani drgnie :-(
Niestety w necie nie mogę znaleźć instrukcji serwisowej do tego gada (╥﹏╥) (są tylko instrukcje użytkownika ale to sobie można wsadzić między 4 litery)...
#motoryzacja #naprawasamochodow #peugeot
  • 11
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Megasuper
  • 0
Ciekaw jestem co mechanicy myślą o takim starociu. Czy to ma prawo pojeździć ? Miał ktoś doczynienia z ducato z tego roku ? XD #mechanikasamochodowa #naprawasamochodow #warsztat https://www.otomoto.pl/oferta/fiat-ducato-piekny-fiat-ducato-kamper-1992rok-zarejest-w-polsce-2-5diesel-zamiana-ID6BWQq7.html
Megasuper - Ciekaw jestem co mechanicy myślą o takim starociu. Czy to ma prawo pojeźd...

źródło: comment_MUOGv1hnykRVv1xD7Goj61uuvvC1Fd4V.jpg

Pobierz
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Phoryn
  • 1
#komputery #laptopy #laptop #naprawasamochodow #asus

Witajcie wykopki.
Otóż mam taki problem ze dziś podczas działania komputer napotkał problem i się zawiesił. Po wyłączeniu niestety nie chce się uruchomić. Po uruchomieniu podzespoły działają ale ekran nic nie wyświetla. Pali się ciągle światło caps locka.
Kiedyś był jednorazowo taki problem ale jak podczas uruchamiania wciskałem caps lock to zaczynało wszystko działać. Teraz niestety nie
  • 20
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Phoryn
Phoryn
via Android
  • 1
@Invisible22
@SilikonowyCycuszek
@SarahC
Dobra wykopki. Rozkręciłem go i sprawa wygląda tak że się nie odpalał dopóki nie dotknałem takiego srebrnego gownienka przy śrubkach od dysku twardego. Wydaje mi się że to musiało się jakoś naelektryzowac. Tak samo wydaje mi się że kiedyś jak miałem podobną sytuację była taka sama sytuacja z portem HDMI. a raczej tym czymś srebrnym co odprowadza napięcie... Dziękuję wszystkim za pomoc!
  • Odpowiedz
bidzej
  • 1
Tak się podnosi 28 letnie auto


@kupczyk: nie, żadnego auta nie podnosi się za elementy blaszane takim podnośnikiem bez nakładki albo chociaż klocka... ʕ•ᴥ•ʔ
  • Odpowiedz
S.....T
S.....T
  • 0
Siema siema, to znowu ja i moje E39 2001r sedan 530i. Postanowiłem, że porobię trochę to auto, dołożę kilka nowych rzeczy. Ogólnie chce je doprowadzić do stanu jakby dopiero co z salonu wyjechało, bo wiążę z nim długą jazdę. (Ogólnie wiem, że niektórych rzeczy się nie opłaca wymieniać, bo są w dobrym stanie, czy wystarczy wymienić pojedyncze elementy, ale jak wyżej - chcę by stan mechaniczny był jak z salonu, $ nie
  • 24
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Jabel
Jabel
  • 2
nie pomyślałem


@SerasVCT: oddaj auto do mechanika polecanego do BMW w twojej okolicy, potem oddaj auto do blacharza lakiernika na usunięcie ognisk korozji i tyle. bez pojęcia i znajomości to nic dobrego z tego twojego "projektu" może nie wyjść.....

PS e39 here od 6 lat ...
  • Odpowiedz
Utylizacja
  • 0
Naprawiam komputer ECU z Magneti Marelli (woda wejszła i połączenia wyparowały). Problem w tym, że tych drutów srebrnego koloru nie da się zlutować. Cyna nie trzyma się ani tego drutu starego, ani pola na płycie. W to miejsce chcę wstawić drut miedziany, ale nie chce się przylutować nawet jak trzymam długo grot.

Jak to szataństwo zlutować i z czego to jest zrobione?

#fiat #elektronika #lutowanie #
  • 11
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
a231
a231
via Wykop Mobilny (Android)
  • 3
@Utylizacja: tu nie chodzi o temperaturę a moc - jak masz za słaba lutownice to materiał odprowadza ciepło szybciej niz potrzeba i tym samym cyna nie łapie. To jest szczególnie widoczne przy lutowaniu elementów do masy.
  • Odpowiedz
Utylizacja
  • 2
@a231: @miud: @Pan_Slon: Dzięki za pomoc. Już mi się udało. Wydaje mi się, że to jest aluminium i dlatego tak słabo przyjmuje cynę.
Trzeba nabrać cyny na grot i jednocześnie grzać i skrobać pole lutownicze. Wtedy usuwa się warstwa tlenku i odkrywa metal, do którego cyna się klei. A no i dużo topnika.
  • Odpowiedz
Ivbbc
Ivbbc
  • 0
@SerasVCT większe serwisy oferują kompleksowe usługi blacharsko-lakiernicze. Najważniejsze to znaleźć taki który robi to porządnie. A czy razem czy osobno to już sprawa drugorzędna. Jeśli czekają Cię jakieś wstawki to pytałbym od razu czy ogarniają zgrzewanie i lutospawanie. W dzisiejszych czasach to powinno być standardem.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi