• 1
@gibbs: raczej nie masz o co się martwić. Tego dziesiątki przeszło przez nasz serwis i wszystkie typowo dla cp2 0 zastrzeżeń. To jakiś jednostkowy przypadek. Ale zobaczymy ;)
  • Odpowiedz
Mirasy, chciałem się znów pochwalić moją wycieczką, którą udało mi się ukończyć z sukcesem. Co prawda wróciłem już 2 miesiące temu, ale jakoś nie byłem w stanie zebrać się na napisanie niczego przez ten czas.
Otóż tym razem przejechałem na motocyklu Amerykę Południową, zaczynając w środku Chile, potem na południe aż do Ushuaii (tzw. koniec świata), czyli miasto najbardziej na południu, do którego da się dojechać drogą lądową (tam niżej jeszcze jest Puerto
MorDrakka - Mirasy, chciałem się znów pochwalić moją wycieczką, którą udało mi się uk...

źródło: Zrzut ekranu 2025-12-21 o 13.22.59

Pobierz
  • 28
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 13
Gdzie czułeś się najmniej bezpiecznie?


W niektórych częściach miast, jak centrum Sao Paulo, polecam unikać wieczorami czy Medellin. Ogólnie, zanim gdzieś się pojedzie, warto zrobić rozeznanie

Miałeś jakieś konkretne sytuacje, gdzie czułeś się zagrożony?


@
  • Odpowiedz
  • 0
pin jest nakręcany na śrubkę. Zakładasz we wnękę pina, a od srodka pod wysciółką wkręcasz srubę na torxa. Na drugim zdjęciu widać gwint.
  • Odpowiedz
Pytanko takie raczej logistyczne. Mam sobie starego adv, pojeździł bym sobie dłuższe wycieczki takie 50/50 asfalt i off, skoro dłuższe to chętnie też łączone z turystyką pieszą jak będę w ciekawych miejscach (często jest tak, że jak się człowiek nie chce gdzieś pchać na nielegalu to jednak te ostatnie 10% trasy trzeba przejść z buta. Albo np żeby poszlajać się po szlakach już będąc w górach). No i tak próbuję wykminić to
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Piesa:
Jeśli nie zostawianie szpeju w jakichś bardziej zaufanych miejscach to imho super działa połączenie aluminiowego kufra + miękkie torby/rogal na boki. To co nieco^ cenniejsze wrzucasz do kufra, resztę w miękkich można ukryć w krzakach.
^Bo to co rzeczywiście cenne to trzeba zabierać ¯\(ツ)/¯
  • Odpowiedz
@Piesa: nie brać na takie akcje najcenniejszych pamiątek rodzinnych - ja jak muszę to kurtałę i portki przewlekam linką (fajnie jeśli nie są to ciuchy ze złota) wogóle przykrywam nimi kask, żeby nie bił po oczach, kask też przewlekam, wszystko jedną lineczką. Trepy nienadające się do chodzenia też gdzieś utykam , gdybym miał jakieś cenne to bym kitrał po krzakach. Kiedyś ledwo żywy w nocy musiałem się pilnie kimnąć na
motospamer - @Piesa: nie brać na takie akcje najcenniejszych pamiątek rodzinnych - ja...

źródło: asfdafd

Pobierz
  • Odpowiedz
wcisnęli babce zdecydowanie za wysoki motocykl, to jeszcze się tym chwalą.

Dwa razy się tym poskłada na światłach i zrazi się do motocykli.


@Cruel: Tak i nie. Ja kiedyś też tak myślałem, że na większym moto będzie problem. Dzisiaj myślę sobie, że to kwestia obycia i pokonania głowy.

Druga sprawa, że dziewczę bierze moto w teren. Tam musi mieć prześwit. W-----e sie kilka razy w błocie i na trawie to
  • Odpowiedz
@PolsartNews: lol, a ja myślę o sprzedaży mojego motoru 650cm i kupnie skutera ok. 350-400cm xD

Jednak wygodniej, praktyczniej, 120km/h pociśnie, szybciej i tak nie jeżdżę.
  • Odpowiedz
@Mawid_Dotyka: kolega miał, ale sprzedał po sezonie. Ja mam xv ale nie 1300 tylko 1900 już 6 lat. Co byś konkretnie chciał wiedzieć? Serwis raczej standardowy, na pasie to odchodzi smarowanie łańcucha, zawory chyba co 40 tys km, 2 lata temu robiłem razem z grubszym serwisem, lagi, łożysko główki ramy, ale moto ma już 20 lat
  • Odpowiedz
Motomirki, zaczynam się zastanawiać nad kupnem drugiej maszyny do garażu, dedykowanej do jazdy w terenie, tzw. "szwenduro", ale trochę poczytałem i jestem skołowany. Mam oczywiście mało realistyczne założenia, nie znam się, szukam nieistniejącej, idealnej maszyny i żeby była jeszcze tania.

Moje założenia:
- raczej nowy, nie posiadam wystarczającej wiedzy do przebicia się przez używane gruzy.
- enduro, ale z homologacją drogową i tablicami. Raczej do ciągania na miejsce na przyczepce, ale też do
  • 43
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 13
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@brck89: ogólnie jeśli coś się wydarzyło, to raczej jest to przypadek

sama zmiana wydechu nie powinna tak mocno w ogóle wpłynąć na pracę tego silnika, samo mapowanie jak kolega wyżej pisze to też raczej temat torowy, które w normalnym użytkowaniu się nie czuje

zobacz czy jakieś podciśnienie nie spadło przy silniku i takie tam historie

taki mój long shot, ale taki bardzo long, to być może zmiana wydechu uszkodziła /
  • Odpowiedz
  • 2
@MrDracek: @fotograf_warszawiak: @amath udało się naprawić z pomocą chata gpt xD

Okazało się, że ECU dostosowało się do nowego wydechu i dawało zbyt bogatą mieszankę. Po założeniu oryginalnego zaczął się po prostu dusić, bo nie spalał całego paliwa.

Pomogło… odłączenie akumulatora na 10min xD chodzi idealnie na oryginalnym wydechu, przejechałem 10km
  • Odpowiedz
#motocykle

Chejka, przymierzam się do wymiany oleju w swoim motocyklu i mam kilka pytań (wiem, że trochę za późno się za to wziąłem). Instrukcja do Sv650(wcx0) z 2016 to jest sv650al7? Dziwnie to jest oznaczone na stronie Suzuki. Orientuję się ktoś jaka jest podkładka pod korek spustowy oleju? Olej motul 5100 będzie git czy innego szukać? Sry za głupie pytania, ale nie mogę się w tym połapać za bardzo.
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@BambusowyBambo: ja na początku też lałem motula do moto, potem przerzuciłem się na valvoline i różnica w działaniu skrzyni była znaczna, a nie jestem jakimś fanem teorii olejowych ;)

a jeśli chodzi o zmianę to wg mnie bez znaczenia koniec czy początek sezonu, ale ja olej zmieniam na początek sezonu, jak moto stoi w cieple (temp na plusie) przez te kilka miesięcy to nic się z nim nie dzieje
  • Odpowiedz
#motocykle Macie może jakieś porady jak szukać ofert motocykli żeby nie jeździć do gruzów? Może jakie pytania zadawać sprzedającym? Bo pojechałem już do dwóch motocykli raczej z górnej półki cenowej jak na motocykl którego szukam, które na zdjęciach były ładne, zadbane, miały udokumentowane akcje serwisowe i żadnych udokumentowanych szkód po przyjeździe do sprzedającego okazuje się że np. rama jest krzywa albo motocykl jest w takim stanie że na dzień dobry
  • 15
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach