Przegrzebałem oferty 125'tek. Chyba najbardziej spodobał mi się Junak RSL 125 ABS w nowej wersji 15KM za 12999.

Alternatywnie mógłbym szukać jakiegoś VOGE R125 lub Zontesa z drugiej ręki, ale widzę że ludzie wystawiają 2-3 latki za 90% ceny nowego. Nie wiem czy to kwestia zimy i braku ofert więc na wiosnę będzie wysyp tańszych, czy wprost przeciwnie będzie jeszcze gorzej bo na wiosnę ludzie zaczną kupować.

Są też fajne motocykle za
Atreyu - Przegrzebałem oferty 125'tek. Chyba najbardziej spodobał mi się Junak RSL 12...
  • 33
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Proponuje obejrzeć jak wyglądają 2-3 letnie Junaki, bo z tego co pamiętam jak sam szukałem 125 nie za ciekawie to wyglądało...
Co do tych 15 koni to może będzie coś lepiej ale nie liczyłbym że nie będzie zamulać :) Najlepiej jak się pogoda poprawi zrobić jazdę testową i sprawdzić.
Najbardziej mi się podoba w tym Junaku że ma ABS bo CBS co mają 125 to porażka.
  • Odpowiedz
  • 1
@Mawid_Dotyka no tak, nowy rok ... Mam podobny pomysł, zbliżoną wagę i odpuściłem Hondę. Mało mocy, słabe zawieszenie. Ten motocykl ludzi kupują i sprzedają po roku. Czekam na sezon i jazdy testowe. Raczej chyba idę w kove 450.
  • Odpowiedz
@PolsartNews: lol, a ja myślę o sprzedaży mojego motoru 650cm i kupnie skutera ok. 350-400cm xD

Jednak wygodniej, praktyczniej, 120km/h pociśnie, szybciej i tak nie jeżdżę.
  • Odpowiedz
Cześć wam👋, chciałabym się zorientować w szerszym i zróżnicowanym gronie w kwestii kamerek samochodowych. Jest bardzo dużo dostępnych modeli, sporo ma dobre opinie tylko pytanie ile z nich jest rzetelnych, a ile wygenerowanych.

Zwracam się do osób posiadających takowe kamerki i najlepiej do tych co sami je montowali, bo to też istotna kwestia czy montaż jest sprawny.

A więc przechodząc do sedna:
Jakie modele posiadacie i jaki okres czasu?
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Drogie Mirki, najprawdopodbniej czeka mnie naprawa w motocyklu, która może wymagać spuszczenia oleju. Olej jest w miarę świeży (500km).

I jak na złość wywaliłem opakowanie po nim (°°

Do czego zlewać olej, który będzie jeszcze w użyciu? Czy baniak po płynie do spryskiwaczy będzie wystarczający (po wyczyszczeniu go)?

#motomirko #mechanika #mechanikasamochodowa
  • 18
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@SuperStefan: weź się nie wygłupiaj, zalej go świeżym olejem, do motocykla nie wejdą więcej niż 3l, dobry olej kupisz za 40zł za litr, cała impreza nie wyniesie cię więcej niż stówę. Nie słyszałem by ktokolwiek kiedykolwiek bawił się w ponowne wlewanie spuszczonego oleju, nawet w projektach typu druciarstwo.

Olej potrafi wnikać w tworzywa sztuczne, niszczyć plastik, ale to gdyby naprawa się przedłużyła i byś kisił go w tej butelce niewiadomo
  • Odpowiedz
Mirki ma ktoś doświadczenie w oklejaniu moto? Chciałem zmienić kolor baku na czarny połysk oklejając go folią, jednak chciałbym zachować oryginalny stan lakieru i naklejek. Ma ktoś jakiś patent jak zabezpieczyć te naklejki, tak aby przy zrywaniu folii pozostały one na swoim miejscu? Naklejki sa na wierzchu, nie pod klarem i są dosc drogie jak na naklejki. Btw, mam pare rysek ktore chciałbym zatuszować, producent nie ma w ofercie lakieru zaprawkowego, nie
Musztardowytygrys9 - Mirki ma ktoś doświadczenie w oklejaniu moto? Chciałem zmienić k...

źródło: IMG_0526

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Musztardowytygrys9 kolego jest jedna prosta metoda na zabezpieczenie tych naklejek i baku przed silnym klejem.
Idziesz do lakierniczego. Prosisz o puszkę lakieru bezbarwnego i malujesz nie przejmuj się jeśli boisz się że wyjdą jakieś kropki czy coś. Każdy lakier bezbarwny się poleruje. Czyli u ciebie spolerujesz lakier dopiero po odklejeniu tej zewnętrznej kolorowej folii.
Musisz nanieść kilka warstw lakieru. Jak zbiornik wyschnie to nakładasz kolejna warstwę i kolejną aż do wyczerpania
  • Odpowiedz
Przyszły sezon chciałbym zacząć przygodę z #motocykle

Cel: głównie turystyka i wycieczki w stronę gór do 100-150km. Nie zależy mi na szaleństwach, od tego mam mocne auto.

Największa droga na jaką mogę trafić to Zakopianka, więc prędkość przelotowa nawet w okolicach 100km/h wystarczy.

Iść
Atreyu - Przyszły sezon chciałbym zacząć przygodę z #motocykle 

Cel: głównie turysty...

źródło: 169382294665_big

Pobierz
  • 27
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Kurła mam simsona s51, 4 biegi, 12 V na platynkach, po dziadku. Jest w nim w ciul rzeczy do zrobienia, całość do malowania, szpachlowania itp. On normalnie jeździł, ale kiedyś, lata temu złapał kapcia i tak został w szopie. Silnik na oryginanym wale, cylindrze (DDR rozwiecony na 60 cm3 w motortech katowice).

Z 7 lat temu go odpaliłem wiertarką i zagadał, jakoś chodził, troche nierówno ale bez tragedii, nawet ładnie się wkręcał.
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@pepepanpatryk tak jak mówi @krzysztof2033 spróbuj go najpierw odpalić. Rozkręć gaźnik łącznie z 3 dyszami wyczyść porządnie i spróbuj odpalić i zobacz czy masz olej w skrzyni biegów.
Jeśli będziesz chciał go remontować dalej to będzie bardzo łatwo gdyż do żadnego innego motocykla na świecie niema tylu dostępnych części. Są zwykłe części i są też tuningowe. Części oryginalne DDR za komuny były to najlepsze jakościowo części. Dziś jest to najniższa dopuszczalna
  • Odpowiedz
Miesiąc temu kupiłem sobie pierwszy motocykl - Kawasaki Z750 z 2012 roku. W miarę się już wjeździłem, ale do odpowiedniego poziomu na pewno dużo mi jeszcze brakuje, szczególnie jazda w szybkich zakrętach. Nie próbowałem jeszcze mocniejszego składania się w zakrętach ze względu na temperatury, a po tym tygodniu kończę sezon. Na wiosnę mam zamiar wybrać się na tor, aby lepiej wyczuć te szybkie zakręty i możliwości złożenia się, bo nie mam pojęcia
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@PolsartNews: droga nie jest torem i tor nie jest drogą. Na torze masz przewidywalność, punkt hamowania, wierzchołek i co do zasady czysty, równy asfalt. Możesz przejeździć dziesiątki czy setki godzin na torze, a na drodze, w znanym Ci zakręci po deszczu będzie trochę piasku z ziemią i już Twój znany limit nic Ci nie da. Odbyłem raz torowanie, typowo dla grupy początkujących i pierwsze co instruktor na odprawie powiedział, że
  • Odpowiedz
#motocykle #motomirko
mirki szukam pierwszego budżetowego motocykla 125 dla siebie, z tego co widze to chyba warto celowac w chinskie motory, nawet nowego mozna za jakies 10k dorwac, pytanie jaki model wybrac. fajnie by bylo jakby dalo sie nim tez na trasie cos czasem pocisnac a nie tylko po miescie. Generalnie bardziej mnie przekonuje nowy, bo wiadomo gwarancja itd. ale zas uzywka moze byc lepszym rozwiazaniem jak sie
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@overtake: kup sobie zrobionego klasyka, np: gotową po remoncie mz etz 125, co roku zyskuje na wartości, a nie traci, wysoki motor, a nie jakiś wypierdek, wygląda fajnie, ludzie patrzą na Ciebie jak na Boga motoryzacji, wąchają twoje spaliny, a nie traktują jak kolejnego Brzeczyszkiewicza co przeciska się między autami.
  • Odpowiedz
@CantRest: On jest raczej kompaktowy, siedziałem na tym i generalnie jest malutki (mam 196). Za wygodnie na nim nie jest, ale na żadnym harleyu z nogami z przodu nie jest :P Czy dobry pomysł to już Twoja decyzja, Harley jak Harley, nie hamuje, nie skręca ( ͡~ ͜ʖ ͡°) Mi osobiście tego typu motocykle zupełnie nie pasują więc nie jestem obiektywny. Jedyny Harley który mi pasował
  • Odpowiedz
@CantRest: Zmniejszać dawki Synów Anarchii i sobie normalny motocykl kupić moim zdaniem. Ja myślałem czy by sobie nie kupić VN2000 na start, więc to powszechna choroba i się nie ma co wstydzić.
  • Odpowiedz
Jak kupić używany motocykl? Nie mam możliwości wzięcia kogoś kto się zna i będę musiał radzić sobie sam. Nawet nie wiem o co pytać przy wstępnej rozmowie telefonicznej, a co dopiero już na miejscu. Nie wiem co i w jaki sposób mam sprawdzić. Poleci ktoś jakieś dobre poradniki czy coś? Kilka filmów na YT obejrzałem, ale i tak trochę słabo to widzę.

#motocykle #motomirko
  • 19
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@PolsartNews: podstawowe pytanie przez tel. to czy jest przegląd i OC bo bez tego nie wrócisz na kołach.
Na miejscu co możesz sprawdzić samemu okiem laika, to opony, czy nie są zbyt zjechane i ich rocznik produkcji.
Dalej czy nie ma wycieków na silniku, lagach, czy gość nie rozgrzał silnika przed wystawieniem moto bo to już może być red flag że coś na zimnym jest nie tak.
No i ewentualnie
  • Odpowiedz
Papiery na luz zaworowy, kontrolę rozrządu, to podstawa. Jak ma zasilanie gaźnikowe, to kiedy były czyszczone, regulowane i synchronizowane.


@Zielony34:
Może najpierw uściślijmy, w jakim zakresie cenowym się poruszamy.

Jeżeli ktoś kupuje litrowe BMW za 50kzł, to mogę
  • Odpowiedz