pytanie, chciałem kupić część do motocykla na fakturę w sklepie xlmoto.pl, okazuje się, że przy składaniu zamówienia nie ma nigdzie miejsca na podanie NIPu, sprawdziłem i w regulaminie jest napisane:

2. Zamówienia

Sprzedaż prowadzimy wyłącznie dla klientów działających jako osoby prywatne (konsumenci). Aby dokonać zakupu, musisz mieć prawo do zawarcia umowy zgodnie z obowiązującym prawem. Oznacza to, że musisz mieć ukończone 16 lat, aby dokonać zakupu z płatnością bezpośrednią lub ukończone 18 lat, aby
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

tylko zastanawim się czy nie wypną d--y mówiąc, że został wystawiony paragon bez NIP i teraz już za późno ( ͡° ͜ʖ ͡°)


@xCinek: To tak nie działa, chcesz kupić od Szweda, żeby taką fakturę zaksięgować to muszą ci wystawić fakture z 0% vat a ty płacisz tylko netto. Vat dopiero w PL naliczasz i odliczasz, jest to neutralne podatkowo. Skontaktuj się z nimi i dogadaj
  • Odpowiedz
@xCinek: Mi np. na FCMoto też nie chcieli dać faktury, pisałem maile i odpowiedź za każdym razem odmowna zaraz po złożeniu zamówienia, a na stronie również tam nie widziałem formularza do wypełnienia jak zakup miał być na firmę
  • Odpowiedz
@Y3ll0w69: ja nie chitry, doceniłem sprawiedliwą gównianość poprzez niemożność przeczytania tekstu
dlategoż uznałem mema za godnego konkursu i w oparciu o regulamin i wytyczne wystawiłem ocenę 10/10
  • Odpowiedz
Pozdro motomirki z norweskiego tet. Na fotce szczyt Blaho, niby trudniejszy na tym tet, ale po prostu jak masz dużo bagazu to należy jechać szybciej pod górę. A na poważnie, to ten TET taki w sam raz dla emerytów na ciężkich adv. Tylko góry, rzeki, jeziora i tak w kółko + opłaty za te drogi. Opłaty, których sami Norwegowi czasami nie wiedzą czy płacić, czy nie. Natomiast najgorsze, że pogoda tutaj to
mlekoag - Pozdro motomirki z norweskiego tet. Na fotce szczyt Blaho, niby trudniejszy...

źródło: 1000087550

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Puszczałem 20 razy i nie mogę skumać czemu on go nie widział. Jechał więcej jak inni bo zdecydowanie się zbliżał ale bez przesady żeby go nie widzieć. Myślałem że wyskoczył zza tego tira, ale skuter szedł lewym po wewnętrznej więc nie miało go co zasłonić. W komentarzu wrzucę widok jak skrzyżowanie widział sprawca a później wstawię pranie jak coś i wyjdę z psem #motocykle https://lodz.tvp.pl/94471349/grozny-wypadek-w-pabianicach
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@motospamer: to jest bardzo proste i jednocześnie to jest coś, na co zwracają uwagę specjaliści od bezpieczniej jazdy - zdecydowana większość kierujących "wyszukuje" wzrokiem obiekty wielkości samochodów, a motocykle albo rowerzyści są dla nich niewidzialni. Spotkałem się kiedyś w internecie z poradnikiem, w którym autor sugeruje, aby przy kolizyjnych skrętach szukać wzrokiem jednośladów, ponieważ samochody (z racji rozmiarów) są nie do przeoczenia. W drugą stronę to nie działa.
  • Odpowiedz
@motospamer: wypadki mają to do siebie,że są zazwyczaj czyimś błędem, a zazwyczaj obu kierowców.
Bo gdy chociaż jeden uważa to często wypadku da się uniknąć.

Dlatego uważam,że jakiejkolwiek regulacje mandatami są absurdalne, to tak jakbyś zakazał się komuś pomylić.

Trzeba stwarzać warunki,żeby błędy nie występowały, a nie mandatem próbować zrobić z ludzi nieomylnych.
  • Odpowiedz
Myślałem, że to będzie formalność - w końcu ruch uliczny znam, 20 lat w samochodzie, kilka lat na 125...

No ni xuja.

Po 8 godzinach jazdy:
Ósemka - wychodzi mi zazwyczaj, ale wciąż nie 10/10. Łuk w lewo robię bez problemów, przy skręcie w prawo mam blokadę w głowie, nadmiernie zwalniam i gubię równowagę. Co ciekawe - dokładnie ten sam problem miałem przy nauce jazdy na nartach. W lewo skręcam bez problemów, w prawo się
  • 27
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#motocykle
W konću kategoria A zdana, pijcie ze mno kompot ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Dlatego pytanie mirasy, coś fajnego w przedziale 20-30 tysięcy złotych? Głównie 90% bede jeździł po miescie. Moje gabaryty to 185cm i waga około 100kg wiec dobrze, zeby motocykl był też troche wiekszy. Kiedys posiadałem Yamahe FZ6, ale czułem sie troche jakbym jechał na psie. Jestem trochę rozdarty między nakedami wszelakimi od zwykłych
  • 42
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@bathor_dyktator: z tej strony 177 cm, 83 kg. Rok temu kupowalem pierwsze moto po 10+ latach przerwy, gdzie wczesniej jezdzilem motocyklami typu cruiser np. honda vtx1300. Chcialem zwinne moto. Przed zakupem z wymienionych tutaj moto testowalem fz6; mało charakterne, wysoka cena z racji popularnosci modelu, mały wybór na rynku wtórnym modelu z abs, mt07; jakosc wykonania oraz materiały chyba najgorsze ze wszystkich moto jakimi kiedykolwiek jezdzilem, moto zwinne, ale mialem
  • Odpowiedz
Rozglądam się za noclegiem w Toruniu. Chodzi mi o tanie miejsce pod dachem oraz łazienką na jedną noc. Planowany przyjazd między 13-16 i na drugi dzień ruszamy dalej. Coś możecie polecić? Miejscówka przyjazna motocyklistom najlepiej, ale rozważę każdą opcję. Pokój dwuosobowy.
#motocykle
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Zielony34: to nie jest tak, że jak nie jeździsz GSem lub HD to nie możesz mieć kolegów

możesz

po prostu śpicie w oddzielnych łóżkach( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
#motocykle

Czy sporty z lat 90 i początku 00 nadają się do budowy torówki i jazdy dla funu i doskonalenia techniki a nie bicia czasów? Chciałbym sprowadzić sobie takiego i zostawić niezarejestrowanego jako torówkę. Mam Aprilie RSV z 2002 i ona prowadzi się niewiele gorzej od Zx10r 11 lat młodszej, jak to się ma do japoncow z lat 90 które chyba są trochę kanapowcami bo nigdy na takich nie jeździłem?
Reynald - #motocykle

Czy sporty z lat 90 i początku 00 nadają się do budowy torówki ...

źródło: IMG_1049

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Reynald: znaczy jak już to od 00 w górę, czyli mniej więcej od czasów gixa K1 który sporo zmienił, ale prowadzenie w porównaniu do bardziej współczesnych jest nadal delikatnie mówiąc toporne

pytanie ile chcesz dołożyć i co chcesz osiągnąć

jakbym kleił dla siebie to wybór padłby na 600rr pc40, jeden z lepiej prowadzących się supersportów w historii i tak na prawdę do tej pory produkowany w niezmienionej za bardzo formie
  • Odpowiedz
@Reynald: Początek tysiąclecia to sporo modeli które już dobrze skręcały i hamowały a księgowi jeszcze się nie wpieprzali w projektowanie moto. Raczej 600 bo litr oprócz Poznania to niewiele ma do roboty na polskich torach.
Problemem jest dostanie egzemplarza z tego okresu w dobrym stanie, bo choć był to czas dość solidnych motocykli (chyba oprócz R6 która miała od któregoś momentu problem z silnikami) to przebieg robi swoje.
W sumie
  • Odpowiedz
@motospamer: omijał zaparkowane samochody, gość po prawej wyjeżdżał. jakby zamiast tego motocyklisty tam jechał samochód? czy to by sprawiło, że ten wyjeżdżający były odpowiedzialny? Bo nie rozumiem Twojego wywodu
  • Odpowiedz
  • 0
Bo nie rozumiem Twojego wywodu


@zigzag667: Już tłumaczę : wolno wyjeżdżający samochód widać jak jak na dłoni (montaż ruchu kamery ma go nieco zatuszować ale bezskutecznie) a gościu zrobił z tego sensację jakby ledwo umknął z życiem bo ktoś mu wyleciał na czołówę. To nie jest nadzwyczajny pokaz refleksu kamerkowicza tylko melepeciarstwo.
  • Odpowiedz
Nie no, ja rozumiem, że ludzie przejeżdżają jeszcze "na różowym", ale tutaj co kierujący mercem odwalił to nadaje się tylko do kryminału. Nikt się nie spodziewa, że po 5 sekundach od zapalenia się zielonego światła ktoś jeszcze będzie z innego kierunku wjeżdżał na skrzyżowanie.
Oczywiście można powiedzieć, że mógł zwolnić do 30 km/h i się upewnić, ale jak będziesz zwalniał do tej prędkości przed każdym skrzyżowaniem z sygnalizacją świetlną na drodze o
  • Odpowiedz
@motospamer: Przecież tam minęło już dobrych parę sekund od zapalenia się zielonego światła dla tego kierunku. Auta na wszystkich pasach już ruszyły. Kierowca merca, jeśli przepuszczał jeże czy sarny to powinien zauważyć, że ruch już rozpoczął się z innego kierunku i nie może na pałę przelecieć przez skrzyżowanie.
Zgadzam się, że zawsze warto się rozglądać, tym bardziej, że na moto niejednokrotnie masz wzrok "ponad autami", ale tu poziom o-------a maniany
  • Odpowiedz