Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

A w kolejnej odsłonie naszego cyklu Miasto w Mieście przyglądamy się ulicom Gdyni. Nie są to zwykłe drogi, tylko takie, które swoje nazwy zawdzięczają innym największym miejscowościom w Polsce - wszystko z przymrużeniem oka.

Oto fragment a całość poniżej

Ulica Poznańska

Niedaleko pada jabłko od jabłoni… W tym wypadku chodzi oczywiście o położenie Poznańskiej względem Warszawskiej. Choć ulice dzieli niewielka odległość to jeśli chodzi o funkcje jest spora różnica. Ulica nawiązująca do
Projekt_Inwestor - A w kolejnej odsłonie naszego cyklu Miasto w Mieście przyglądamy s...

źródło: comment_mzbImNxvPnzKvkWLE2FE8yQE4heJ9J6B.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Jak co piątek zapraszamy na kolejną odsłonę naszego stałego cyklu, w którym przyglądamy się ulicom w największych miastach w Polsce. Nie są to zwykłe drogi tylko takie, które swoje nazwy zawdzięczają innym miejscowościom – wszystko z przymrużeniem oka. W tym tygodniu sprawdziliśmy ulice Lublina ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Fragment

Ulica Warszawska
Jaka ulica, przecież to Aleja! Podobnie jak w Poznaniu, Warszawska pełni tutaj rolę wielopasmowej drogi wprowadzającej do miasta od strony stolicy. Z drugiej
Projekt_Inwestor - Jak co piątek zapraszamy na kolejną odsłonę naszego stałego cyklu,...

źródło: comment_ioDQCcb51kRIqQEHuHqoh1awsmAFKAVs.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Znacie jakieś piosenki o miastach w Polsce?
( ͡º ͜ʖ͡º)

Stworzyłem
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Hej Ludziska, chciałem poruszyć dyskusję na temat mieszkania w mieście w mieszkaniu i pod miastem w domu jednorodzinnym. Mam na myśli tutaj Warszawę jako miasto (jest to istotne z powodu ruchu oraz ogólnych uwarunkowań specyficznych tylko dla stolicy) i jej południowe okolice jako "pod miastem". Praca w Warszawie i dojazdy, a po pracy powrót do spokojniejszej okolicy podmiejskiej/wiejskiej lub praca w Warszawie i mieszkanie również tam? Co byście wybrali i dlaczego? Zakładam

Co byście wybrali i dlaczego?

  • Dom na przedmieściach/wsi 52.7% (58)
  • Mieszkanie w Warszawie 47.3% (52)

Oddanych głosów: 110

  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Co prawda mieszkam w Poznaniu, ale zasady te same. Wybrałbym mieszkanie w Warszawie, bo:
1. traktuję je jako sypialnię, a nie centrum życia towarzysko-społecznego
2. większa anonimowość, nie znam sąsiadów z piętra, nie mówiąc o klatce, a w całym bloku to już w ogóle
3. wszystkie wygody w stylu knajpy, teatr, kino, przychodnia mam w zasięgu 5-20 minut
4. nie tracę czasu na dojazd do/z pracy, który w przypadku mieszkania nawet 15 km od miasta potrafi
  • Odpowiedz
Mieszkanie jest zdecydowanie bardzie płynne. Łatwiej je sprzedać (nawet z kredytem) lub wynająć. Twoja sytuacja może się zmienić w przyszłości, dzisiaj nieruchomości nie są inwestycją na całe życie.

Oczywiście mieszkania i domy mają swoich zwolenników, jednak w Warszawie w moim osobistym rankingu wygrywa mieszkanie.
  • Odpowiedz
@ed-rubiszewski: Ja tam bardzo lubię ten budynek. Teraz na zachodnim parkowanie jest płatne, a przy tym budynku jest kilka darmowych miejsc, na których ludzie jakoś niechętnie parkują, nie ma żadnych zakazów ani kopert tak btw.
  • Odpowiedz
W znalezisku o pieszych na DDR wrzuciłem swój pomysł:

I dlatego postuluję zlikwidowanie wszelkich "ścieżek rowerowych" i zamienienie ich w zwyczajne chodniki. Rowerzyści w terenie zabudowanym powinni móc poruszać się zarówno po chodnikach(bezwzględnie ustępując pieszym) - opcja dla dzieci i tych którym się nie śpieszy - jak i po drogach jak pełnoprawni uczestnicy ruchu - cała reszta.


Jestem ciekaw waszych opinii.
Oczywiście przez likwidację "ścieżek" nie rozumiem likwidacji całej infrastruktury rowerowej takiej jak kontrapasy.
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@maslon: Rozwiązanie jest prostsze.
Na drogach lvl 30 - na jezdni na tym samym pasie ruchu.
Na drogach lvl 30-50 - ciągle na jezdni ale na osobnych pasach ruchu, można je odseparować jakimś krawężnikiem.
Na drogach lvl ponad 50 odseprarowane DDR.
  • Odpowiedz
nie, nie chcę zamykać żadnych dróg(dróg dróg, nie DDR) dla rowerzystów.


@maslon: co to jest droga droga? Jest albo ulica, albo "droga wiejska" albo DDR.

Czy w centrach miast rowery zajmują dużo miejsca? Raczej nie, zwłaszcza że w proponowanym rozwiązaniu osoby niepewnie czujące się w ruchu(czytaj powolne) zostaną na chodniku(gdzie czują się bezpiecznie). Miejsce zwolnione przez ścieżkę można przeznaczyć na poszerzenie chodnika, albo jezdni, zależnie od potrzeb.


@maslon:
  • Odpowiedz