Wszystko

Wszystkie

Archiwum

blackmolly
blackmolly
  • 0
mam kłopot z autem;
Audi, silnik 1.4 TFSI 150KM, życie się tak ułożyło, że nie korzystam z auta i przez ostatnie pół roku przejechałem ok. 250km, ostatnie tankowanie na początku lipca.

po przejechaniu ok. 15km auto wrzuca kontrolkę EPC, a także traci moc, falują obroty, wypada zapłon.
Następnego dnia rano na zimnym odpala jak by nigdy nic, EPC znika i po przejechaniu ok. 15-20km znowu wywala EPC i traci moc. Dodam, że
macan
macan
  • 4
PZU poyebalo, wycenili roboczogodzinę pracy blacharza -lakiernika we Wrocławiu na 50zl brutto ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Generalnie to nie rozumiem tematu, bo gość mi w żyć wjechał, ja wziąłem auto zastępcze z OC sprawcy, ubezpieczalnia od miesiąca pałuje się z porządną wyceną (a to nie jest duża kwota, kilkanaście tysięcy) i jednocześnie od miesiąca mam auto, za które oni płacą 175zl dziennie ¯\(ツ)/¯

Nie lepiej byłoby dla nich
macan
macan
  • 0
@rajman: Lol, ja nawet jeszcze nie zacząłem naprawiać, bo jeszcze nie wycenili szkody jak należy. Przecież w wyniku tej ich dziwnej polityki po odwołaniu ja mogę mieć szkodę całkowitą, dzieli mnie od tego 3-4 tysiące (czyli jak policzą realną stawkę godzinową pracy blacharza to wyjdzie calkowita), jakbym miał zacząć naprawiać to byłby problem xd zresztą, ja nawet nie mam obowiązku naprawiać tego samochodu, bo rozliczam się gotówkowo z nimi. Zrobią porządny
turbine
turbine
  • 0
#pytanie #motoryzacja #mechanikasamochodowa

mam takie łącze obd ii jak na zdjęciu, ale nie potrafi mi on skasować błędów w moim suzuki swift 05 r. O dziwo mechanikowi się udało usunąć checka. Używam torqa na androida. Czy to że nie mogłem skasować błędu może wynikać ze starego tego urządzonka obd II, czy można wina aplikacji? Mechanior pewnie ma jakąś droższą zabawkę, ale myślałem żeby wymienić to na coś aktualniejszego.
turbine - #pytanie #motoryzacja #mechanikasamochodowa mam takie łącze obd ii jak na ...

źródło: images

Pobierz
mowilemzewroce
mowilemzewroce
  • 0
@turbine: Wszystkie tanie elm327 to loteria, mam 4 sztuki wyglądające bliźniaczo a każda czyta inną markę aut. Jeśli chcesz samemu kasować to poszukałbym na jakimś forum swifta co ludzie polecają, na pewno jest taki wątek i zamkniesz się pewnie w kilkudziesięciu złotych. Poważne skanery zaczynają się od dużo większych kwot i one sobie radzą z wszystkim, ale bez sensu pchać się w takie urządzenia
smk666
smk666
  • 6
dlaczego ubywa mi płynu?


@pedrovegas:
Nie tędy, ubywa Ci albo nieszczelnością na wężu, z obudowy termostatu, chłodnicy albo spod pompy wody albo silnik wciąga, np przez walniętą UPG.

Ta rurka służy tylko i wyłącznie jako zawór bezpeiczeństwa do odbarczenia ciśnienia jak Ci nadmucha przez nieszczelność UPG albo płyn się zagotuje.
Chicoxxx66
Chicoxxx66
  • 0
Mireczki pomocy, bo już nie wiem. Mam Clio 3 1.2 gdy jest zimne to obroty skaczą, ciężka reakcja na gaz, silnik skacze jakby działał na dwa cylindry. Filtry wymienione, świece i cewka również. Podłączyłem OBD, pokazał się błąd P0420 oraz sprawdziłem dane na żywo. Dane z sond lambda trochę mnie niepokoją, może ktoś kto się wypowiedzieć?
Dodam również że obciążenie silnika po chwili na zimnym skoczyło na 87% był to moment gdy
Chicoxxx66 - Mireczki pomocy, bo już nie wiem. Mam Clio 3 1.2 gdy jest zimne to obrot...

źródło: temp_file7097531060876653321

Pobierz
hellfirehe
hellfirehe
  • 1
@Mawid_Dotyka: Ja w taki sposób kiedyś nawet dałem radę tymczasowo załatać pęknięcie w misce olejowej za pomocą srebrnej taśmy (folia aluminiowa z klejem - tzw. "lotnicza", nie mylić z szarą taśmą tzw. duct tape, która nie wytrzyma temperatury).

Odkurzacz zatrzymuje chwilowo wyciek, dzięki czemu można dokładnie oczyścić i odtłuścić powierzchnię, a wtedy można dobrze przykleić taśmę i jechać dalej nawet ze sporym pęknięciem w misce.
ludzki_odpad
ludzki_odpad
  • 21
Jezu mircy, ja nie wytrzymię z tego dnia.

Poszedłem spać o 2 i obudziłem się o 6. No nic, zdarza się. W czasie, w którym bym spał upiekłem karpatkę.

Potem zapakowałem narzędzia do auta i pojechałem na pobliski opuszczony parking, żeby wymienić klocki bo już praktycznie nie istnieją. Tak się wylosowało, że zacząłem od lewego tylnego koła.

Wszystko się fajnie odkręciło, ale prowadniczki były tak zapieczone, że ledwo je dużą grzechotką byłem
Chicoxxx66
Chicoxxx66
  • 0
Mireczki mam pacjenta Clio 3 1.2 2008 problem polega na tym, że czasem jak ją odpalę to zaczyna nierówno pracować, po chwili silnik praktycznie skacze tak jakby pracował na 2-3 cylindry. Czasem również podczas jazdy ale tylko na zimnym silniku, jest brak reakcji na gaz tylko na niskich obrotach, jak dam gaz w podłogę i chwilę przytrzymam to przechodzi, bo wkręci się na większe obroty. Często rozwiązaniem jest zgaszenie i ponowne odpalenie.
Podstarzaly_Mandalorianin
Podstarzaly_Mandalorianin
  • 1
@eugeniusz_geniusz: Grand Cherokee ZJ 5,9 Magnum w wersji Orvis. Poprzedni właściciel miał fantazję i migomat (za to gówno się znał na układach wydechowych) więc pospawał wydech na przelocie z kwasówki, wyprowadzając rury pod progi niczym w G-Wagen AMG, wywalając po drodze cały układ oryginalny od kolektorów. Efektem w czego w kabinie jest rumor, na zewnątrz samochód ledwo pierdzi i co najgorsze - nie jedzie. Chcę go przywrócić do stanu oryginalnego, więc
Podstarzaly_Mandalorianin
Podstarzaly_Mandalorianin
  • 1
@amath: bardzo bym nie chciał iść tą drogą, głównie dlatego że jeszcze nie rozpoznawałem tematu podłączania auta do cudzej kolekcji, na razie, ponieważ i tak poprawki wymagane do białej karty są i tak i tak do zrobienia to będę się starał temat ogarnąć na własną rękę, jeśli nie, to cudzą kolekcja faktyko wygląda spoko (sam przez Czechy to jednak sporo w tę i nazad jazdy do CZ).

Powiązane tagi