ODRADZAM warsztat Q Service Castrol "Zamiennik" Obywatelska 133, 94-104 Łódź i potencjalnie również drugi ich warsztat na Srebrzyńskiej bo właściciel ten sam a według mnie przynajmniej część moich problemów wynikała bardziej z kultury pracy i (nie)wdrożonych procedur niż z niekompetencji technicznej personelu

TLDR: Dwa razy zostawiałem samochód w warsztacie. Trzy razy po telefonie "wszystko zrobione, można odebrać" okazywało się, że jest jednak problem. Raz nie udało mi się wyjechać z miejsca parkingowego pod warsztatem. Panowie są tak przekonani o swojej nieomylności, że nikt nie przejechał się samochodem po naprawie, żeby sprawdzić czy wszystko jest ok. (ewentualnie nie ma czasu, bo szefostwo kazało brać aut ile tylko plac pomieści). Poza tym wewnętrzny b----l w komunikacji (nie było w zgłoszeniu, kolega nie zapisał, kolega oddzwoni, kolega na urlopie)

Poniżej cała historia jakby kogoś interesowały szczegóły moich przygód z tym warsztatem. Piszę to również jako notatkę dla siebie i moich znajomych jakby ktoś zapytał mnie co było nie tak. Przy okazji chętnie przyjmę wszelkie uwagi bo chcę jeszcze zredagować krótszą wersję na potrzeby recenzji w google. Jak kogoś interesuje tylko moment kulminacyjny to zapraszam do stosownego fragmentu oznaczonego pogrubieniem
LONG
  • 16
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

ale sedno problemu stanowi dla mnie weryfikacja naprawy.


@olewales: Tu nie ma wątpliwości, z tym i ze swoimi tłumaczeniami polecieli w kule. Może już tak taśmowo klepią te samochody, że czasu nie mają. Jak w tych kołchozach typu nastapol czy (dawno temu) feuvert.
  • Odpowiedz
@Hatsune_Kitku:

wycieraczek jeszcze kodowac


Trzeba, ale jest to zrobione fabrycznie.

Przykładowo combi ma zakodowaną tylną wycieraczkę w module, a sedan fizycznie jej nie ma, więc jest wykodowana fabrycznie ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
  • 0
@hbmm akurat tego aku nie musiałem naprawiać, zależało mi wyłącznie na zbudowaniu gęstości elektrolitu. Miałem jednak okazję odratować aku znajomego i po jednokrotnym normalnym ładowaniu oraz jednokrotnym trybie repair aku odżył, więc ładowarkę szczerze polecam.
  • Odpowiedz
cześć,
Mam zagwozdkę związaną z samochodem na F, mianowicie Fiat Bravo 2 r.2008, ale może ktoś miał coś podobnego przy innym.
Pacjent:
- Bravo 2 T-jet + LPG
- przebieg 333kkm, mój od nowości

Przetrzepałem
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Siemanko Mireczki,
mam problem z autem i proszę o poradę. W skrócie, kielich amortyzatora w bagażniku zapragnął zakończyć swój żywot i amortyzator przeszedł do kabiny bagażnika. Czy warsztaty samochodowe i blacharskie zajmują się takimi naprawami czy jest to zbyt kosztowne? Mam dość stare auto i nie wiem czy opłaca się jeszcze więcej kasy w nie wkładać. ( ͡° ʖ̯ ͡°)
#motoryzacja #warsztatsamochodowy #naprawy
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@BUS_pl: zajmują się i wszystko jest kwestią ceny: ale zakładając że z drugiej strony pewnie też jest przegnite, a jak już takie rzeczy się dzieją to raczej podłoga, czy podłużnice też się dezintegrują

Krótko mówiąc: samo to nie powinno kosztować milionów u blacharza, ale czy bym to w ogóle robił zależy od stanu reszty auta
  • Odpowiedz
POMÓŻCIE.

Samochód po krótkiej trasie nie odpala.
Na tablicy rozdzielczej nic się nie świeci, silnik kręci i odpala, ale od razu gaśnie.

- NIC SIE NIE SWIECI / PUSTA TABLICA ROZDZIELCZA
Helonzy - POMÓŻCIE.

Samochód po krótkiej trasie nie odpala. 
Na tablicy rozdzielczej...

źródło: 5e1f00586918f_o_full

Pobierz
  • 21
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Jaki zestaw rozrządu na łańcuchu możecie polecić? Chodzi mi głównie o dobrą firmę, której rozrząd będzie dobrej jakości. Znalazłem niedrogi zestaw rozrządu firmy Asumi, ale ostatnie opinie na temat ich rozrządów są z 2013 r. i nie są zbyt pozytywne.
Jest tu jakiś mechanik, który może polecić albo odradzić rozrząd firmy Asumi? Zamówiłem go już, ale zastanawiam się czy nie odesłać i nie kupić czegoś z wyższej półki. Jak to Asumi to
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@aruel89
Z tego co się orientuję to w przypadku FEBI mogą to być części Febi, SWAG albo Blue Print bo są to marki wchodzące w skład grupy Febi Bilstein.
Czyli generalnie części są produkowane przez jedną grupę i w jej ramach są dystrybuowane pod tymi trzema markami.
W każdym razie czy Febi czy SWAG to są to rozrządy dobrej jakości. Z rozrządami pod marką Blue Print się nie spotkałem, od nich
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@trzaichlac69: już go całego rozebrałem. Słabo kręci w samochodzie a poza jak głupi

@Aeterna: bez obciążenia będzie kręcić, z obciążeniem nie będzie. Daj do regeneracji i problem z głowy. Oni tam sprawdzają pod obciążeniem, powinni przynajmniej
  • Odpowiedz