@grajlord: Ja po takim czyszczeniu zwykle je czymś natluszczalem, nawet i glupie wd40. Przed malowaniem brake cleaner / zmywacz silikonowy / rozpuszczalnik uniwersalny i tyle, podklady farby w ruch
  • Odpowiedz
ale sedno problemu stanowi dla mnie weryfikacja naprawy.


@olewales: Tu nie ma wątpliwości, z tym i ze swoimi tłumaczeniami polecieli w kule. Może już tak taśmowo klepią te samochody, że czasu nie mają. Jak w tych kołchozach typu nastapol czy (dawno temu) feuvert.
  • Odpowiedz
@Hatsune_Kitku:

wycieraczek jeszcze kodowac


Trzeba, ale jest to zrobione fabrycznie.

Przykładowo combi ma zakodowaną tylną wycieraczkę w module, a sedan fizycznie jej nie ma, więc jest wykodowana fabrycznie ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
  • 0
@hbmm akurat tego aku nie musiałem naprawiać, zależało mi wyłącznie na zbudowaniu gęstości elektrolitu. Miałem jednak okazję odratować aku znajomego i po jednokrotnym normalnym ładowaniu oraz jednokrotnym trybie repair aku odżył, więc ładowarkę szczerze polecam.
  • Odpowiedz
cześć,
Mam zagwozdkę związaną z samochodem na F, mianowicie Fiat Bravo 2 r.2008, ale może ktoś miał coś podobnego przy innym.
Pacjent:
- Bravo 2 T-jet + LPG
- przebieg 333kkm, mój od nowości

Przetrzepałem
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Siemanko Mireczki,
mam problem z autem i proszę o poradę. W skrócie, kielich amortyzatora w bagażniku zapragnął zakończyć swój żywot i amortyzator przeszedł do kabiny bagażnika. Czy warsztaty samochodowe i blacharskie zajmują się takimi naprawami czy jest to zbyt kosztowne? Mam dość stare auto i nie wiem czy opłaca się jeszcze więcej kasy w nie wkładać. ( ͡° ʖ̯ ͡°)
#motoryzacja #warsztatsamochodowy #naprawy
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@BUS_pl: zajmują się i wszystko jest kwestią ceny: ale zakładając że z drugiej strony pewnie też jest przegnite, a jak już takie rzeczy się dzieją to raczej podłoga, czy podłużnice też się dezintegrują

Krótko mówiąc: samo to nie powinno kosztować milionów u blacharza, ale czy bym to w ogóle robił zależy od stanu reszty auta
  • Odpowiedz
POMÓŻCIE.

Samochód po krótkiej trasie nie odpala.
Na tablicy rozdzielczej nic się nie świeci, silnik kręci i odpala, ale od razu gaśnie.

- NIC SIE NIE SWIECI / PUSTA TABLICA ROZDZIELCZA
Helonzy - POMÓŻCIE.

Samochód po krótkiej trasie nie odpala. 
Na tablicy rozdzielczej...

źródło: 5e1f00586918f_o_full

Pobierz
  • 21
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Jaki zestaw rozrządu na łańcuchu możecie polecić? Chodzi mi głównie o dobrą firmę, której rozrząd będzie dobrej jakości. Znalazłem niedrogi zestaw rozrządu firmy Asumi, ale ostatnie opinie na temat ich rozrządów są z 2013 r. i nie są zbyt pozytywne.
Jest tu jakiś mechanik, który może polecić albo odradzić rozrząd firmy Asumi? Zamówiłem go już, ale zastanawiam się czy nie odesłać i nie kupić czegoś z wyższej półki. Jak to Asumi to
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@aruel89
Z tego co się orientuję to w przypadku FEBI mogą to być części Febi, SWAG albo Blue Print bo są to marki wchodzące w skład grupy Febi Bilstein.
Czyli generalnie części są produkowane przez jedną grupę i w jej ramach są dystrybuowane pod tymi trzema markami.
W każdym razie czy Febi czy SWAG to są to rozrządy dobrej jakości. Z rozrządami pod marką Blue Print się nie spotkałem, od nich
  • Odpowiedz