• 0
@Miszcz_Joda
Ciężko określić ile to dla kogo dużo, nie katuje silnika ale sporadycznie lubię sobie pokręcić do odciny czy porobić jakieś zrywy i redukcję z 4 do 2 czy z 5-6 do 3 biegu lub ruszenie 1 i 2 do odciecia i przejście na 5-6 bieg. Tylko to raczej takie krótkie zrywy typu sprawne ruszenie z pod świateł, włączenie się do ruchu czy wyprzedzenie.

Robiłem tym autem trasy po 1200-1500km na
  • Odpowiedz
Patrzę na Honde Civic 1.0 SR CVT z 2017. 70k km. Pełny serwis hondy z dwoma serwisami skrzyni biegów. Na coś jeszcze patrzeć? Mieszkam w UK, tutaj kupuje. Jeździć będzie głównie żona do pracy, 30 minut autostradą.
#honda #civic #motoryzacja #auto #porady
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Byłem na jeździe testowej nowej #honda #civic 11. generacji. Jestem zachwycony tym autem, gdybym był raptusem to od razu bym go zamówił. A że raptusem nie jestem to pojechałem od razu do #lexus przejechać się modelem ES i ten zrobił na mnie znacznie gorsze wrażenie w trakcie jazdy, mimo że PREMIUM i kosztuje sporo więcej. Wcześniej jechałem Peugeotem 308 i Skodą Kodiaq, oba były nijakie.

Czy
  • 37
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Alpha_Male: Dodam jeszcze, że handlowiec z Hondy mnie mega zaskoczył. Jazda trwała ponad 20 minut, miał obcykaną trasę miasto + autostrada + pusta dwupasmówka z super zakrętami + droga dojazdowa z wertepami. Pierwszy raz miałem możliwość przetestować auto w bardzo zmiennych warunkach, do tej pory u konkurencji rundka po obwodnicy i powrót. W trakcie tej różnorodnej jazdy Honda pokazała się w samych superlatywach, typ wie co sprzedaje, więc może się
  • Odpowiedz
Cześć. Mam problem z moją Honda Civic VIII. Zaczął włączać się alarm w losowych momentach. Dźwięk i migacze. Samochód zamykam z kluczyka, są 3 blysknięcia migaczy i auto zamknięte. A po czasie, czasem po 20 minutach a czasem po godzinie zaczyna trąbić jednostajnie. Co może być tego przyczyną? Alarm fabryczny, są jakies newralgiczne miejsca które mógłbym przeczyscic/przejrzeć?

#honda #civic #mechanikasamochodowa
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@kamarosz:
niektóre alarmy mają własny system zasilania (niezależny od stanu akumulatora) i w przypadku gdy w nim bateria pada to również zaczyna wyć, miałem taki przypadek w fordzie
  • Odpowiedz
Śmigam już 3 lata i wciąż cieszy, chociaż swoje mankamenty ma:
-czynnik z klimatyzacji zdążył uciec po 2 latach
-posypały się błędy związane z systemami bezpieczeństwa
-czujniki wariowały podczas deszczu
Wszystkie te bolączki zostały naprawione na gwarancji, jednak niesmak pozostał.
Z innych rzeczy to zupełnie losowo tłucze się coś w środku samochodu. A to szyberdach lekko drży, a to przy mocnym przyspieszaniu plastik na drzwiach brzęczy, kiedyś w pewnym zakresie obrotów tłukło się coś pod maską ale nagle przestało. Zdążyłem już wymienić sworzeń wahacza przy 65k kilometrów ale to może wynik mojego stylu jazdy.
milovel - Śmigam już 3 lata i wciąż cieszy, chociaż swoje mankamenty ma: 
-czynnik z...

źródło: comment_16621369080Uaj9gW4M0oPZrxJoUG6Tk.jpg

Pobierz
  • 16
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Potrzebuję małej porady Mirki. Mam Hondę Civic VII 1.4 90KM 215k przebiegu (hatchback 5d). Niestety łożyska w skrzyni dały o sobie znać i przy ruszaniu i ogólnie podczas jazdy na 1 i na 2 słychać ich wycie. Znika dopiero powyżej ~3k obrotów albo na wyższych biegach. Wymiana rozrządu jest tuż tuż. Są ogniska korozji na prawym, tylnym błotniku. Silnik jest w porządku. Badanie i OC ważne do czerwca.

Ile Waszym zdaniem mógłbym
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@det0nator87: I co kupisz potem? Też trzeba będzie włożyć kasę. Wymień te trzy sztuki łożysk w skrzyni co najczęściej padają, wymień rozrząd. Zapłacisz maks 1500 za części i robotę (można sprzęgło zmienić, bo 215k km to już czas).
Żona ma 2004 5d 1.6 i ten samochód ma u nas dożywocie (jak zje korozja). Był robiony mały remont (pierścienie, panewki, uszczelniacze zaworowe), sprzęgło zmieniłem, tylne amorki+sprężyny. Jest instalacja LPG (butla jeszcze
  • Odpowiedz
@det0nator87 kupiłem takiego ze skrzynią do roboty za 3500. Wrzuciłem drugie tyle w wymianę łożysk sprzęgła i paru rzeczy i pięknie chodzi. Jak nie ma korozji to bym naprawiał
  • Odpowiedz
Cieknący tylny zacisk

Witam. Lewe koło mi się z tyłu grzało, więc rozebrałem i przeczyściłem prowadnice zacisku i miejsce gdzie klocki pracują. Podeptałem pedałem hamulca żeby tłok wysunąć i wyczyścić pod uszczelką przeciwkurzową dobrze. Potem wkręciłem go do końca i deptałem pedał hamulca i tłok nie chciał wyjść. Deptałem dalej kilkukrotnie aż coś syknęło i płyn wycieknął z miejsca zaznaczonego na zdjęciach, gdzie jest linka z ręcznego zamontowana. Dzisiaj pojechałem do roboty
atizylak - Cieknący tylny zacisk

 Witam. Lewe koło mi się z tyłu grzało, więc roze...

źródło: comment_1659975372C9ZowBsiNU3TB4RvIIXSrf.jpg

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 3
@atizylak Możliwe że puścił uszczelniacz. Zacisk do zdemontowania i regeneracji. Nie jeździł bym tak, ps umyj sobie wszystko z płynu hamulcowego co rozpryskalo bo zniszczy lakierowane elementy co zapryskalo.
  • Odpowiedz
Mircy jest ktoś może z Krakowa albo okolic, kto byłby uprzejmy użyczyć swojego Civica X na jazdę testową? :P U dealerów już dychy nie ma, a w wynajmie też ciężko to upolować. Ewentualnie może ktoś zna jakąś grupę albo forum gdzie potencjalnie znalazłbym taką dobrą duszę?
Wiem, że zawsze mogę też palić głupa i udawać, że jestem zainteresowany czymś z ogłoszenia, no ale to takie średnio etyczne rozwiązanie ;)
#civic
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach