Wszystko

Najnowsze

Archiwum

Pangia
  • 0
@PokemonowyRambo: próg cały, słupek cały, poduszki niewystrzelone, na zderzaku szpary się zgadzają a na pewno nikt tego nie ustawiał do zdjęcia - tam była jakaś obcierka o drugie auto albo o barierkę, można ściskać zwieracze z irytacji ale ciężko to nazwać wypadkiem zwłaszcza że sandero przez to że było tanie w zakupie to na rynku wtórnym też nie jest szczególnie drogie więc naprawa jakiegoś totalnie r------------j sztuki rozmija się finansowo
  • Odpowiedz
Wytrawniak
Wytrawniak
  • 0
Zszedł już z 29 000 zł parę tysięcy na 23 900 zł

Raport wskazuje 242 tysięcy km w 2019 r. On ogłasza 217 tysięcy w 2026 r. (tłumaczy się że raporty dają sugerowane przebiegi)
W 2015 roku wycena szkody 6-12k zł,
W 2017 roku wycena szkody 6-12k zł,
W 2019 roku wycena szkody 6-12k zł - tutaj info o przodzie.
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Cztero0404
  • 0
kupiłem kiedyś busa na niemickich tablicach. handlarz tylko powiedział żebym zutylizował tablice gdy dojade do miejsca ponieważ są oznaczone jako zgubione w niemczech i on oficjalnie do PL bez tablic. a zostawil je tylko po to by nie było podejrzeń że nim jedzie na kołach do PL. oficjalnie udalo mi sie kupic na nie ubezpieczenie by przejechac w PL 100 km. Robiąc przegląd facet wpisał te tablice oficjalnie w system XD


@
  • Odpowiedz
cacyyy
cacyyy
  • 0
@cavird: W Niemczech nie rejestrują przebiegu aut. Chyba, że auto po aso, albo po szkodzie odkupione od ubezpieczyciela. Ale w cofanie przebiegu za bardzo nikt się nie bawi. Surowo karane.
Ogólnie auta z Niemiec mają dużo gorzej udokumentowana historie niż z PL.

@Wytrawniak: Przy wyrejestrowaniu auta w Niemczech oddaje się tablice. Bez wyrejestrowania w Niemczech w Polsce nie zarejestrujesz. Chłop po prostu wyrejestrował, zgłosił że zgubił tablice. Jakby
  • Odpowiedz
Lardor
  • 4
Jak tu nie kochać handlarzy samochodów. Na tyle długo siedzę w rynku aut klasycznych, że nie raz po zdięciu widzę, że nawet nie warto jechać i tego oglądać. Handlarze potrafią zrobić remont lakierniczy na odwal się czyli, bez rozbierania auta jak w tym przypadku. Po czym to widać i jaki efekt? Uszczelki w kolorze nadwozia, kable w kolorze nadwozia, cewki zapłonowe w kolorze nadwozia, kable zapłonowe w kolorze nadwozia, zbiornik płynu do
Lardor - Jak tu nie kochać handlarzy samochodów. Na tyle długo siedzę w rynku aut kla...

źródło: 1000085539

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
kujukuju
kujukuju
  • 4
Wczoraj był gorący wpis o tym, jak ciężko jest sprzedać auto, a ja jestem po drugiej stronie barykady i stwierdzam, że kupno to też porażka. Ceny nowych są absurdalne w zamian za to, co oferują. Używane to albo sprowadzane rozbitki, albo egzemplarze z nastukanymi 200-300k km. Sensownych furek z niewielkim przebiegiem i uczciwą historią ze świecą szukać. Wpadło mi w oko ogłoszenie passacika b8 z Kędzierzyna-Koźla, 2020 rok, 80k przebiegu, 67k PLN
  • 20
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Cztero0404
  • 2
Pytam, czy auto miało jakieś kolizje, jak tam blacharsko i lakierniczo wygląda.


@kujukuju: Ogólnie taka tajemnica wiary, oni ci handlarze bardzo często sami nie wiedzą czy to auto było bite czy nie.
  • Odpowiedz
Vetinari
  • 3
@kujukuju: Jak chcesz takie auto z takim przebiegiem to sprawdź na stronach leasingów (masterlease, pko leasing, mbank leasing itd) poleasingowe, to są auta które ludzie zostawili w rozliczeniu albo nie wykupili, zwykle mają koło 100k po 3 latach, tylko też kosztują proporcjonalnie. Jeżeli to jest przykładowo VWFS leasing to auto często będzie stało obok ASO gdzie było naprawiane i możesz do nich iść i zapytać o naprawę.
  • Odpowiedz
PawelMPL
  • 0
#samochody #cokupic #dylemat #motoryzacja #audi #handlarze

Witam zastanawiam się co kupić, co będzie droższe w utrzymaniu, co mniej awaryjne no i też co da więcej frajdy z użytkowania, Oba auta stoją w podobnych pieniądzach myślę nad benzyną w automacie koniecznie z szyberdachem i mam do wyboru albo Audi A3 8V albo Audi S3 8P.

To co przemawia za Audi A3
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
kutmen2
  • 9
@Fiszermen Bo zapewne tyle jest warte w Belgii. Przecież nie od dziś ten biznes tak wygląda. Teraz nasuwa się tylko pytanie co naprawił i w jaki sposób. Jeśli to uczciwy przedsiebiorca to on z zysku jeszcze będzie musiał zapłacić koło 10k podatku i realnie pewnie zarobi na takim aucie 10-12
  • Odpowiedz
szubik
  • 32
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 21
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
bruhh
  • 57
@1988BaZyL: przeczytalem ten jej post i mam wrazenie, ze jest jakas lekko uposledzona? polowa tekstu to belkot totalny nie do zrozumienia za pierwszym razem.

W duzym skrocie: w 2025 roku pojechala kupic (zapewne) w atrakcyjnej cenie Tesle z importu i nawet nie sprawdzila, co z nia sie dzialo poza granicami kraju? zadnego raportu, zadnego "znajomego" ze soba, ktory by ogarnal, ze cos jest nie tak? Mi takich ludzi nie jest
  • Odpowiedz
trzaichlac69
trzaichlac69
  • 15
@1988BaZyL: gratów co chodzą po 2k się nie opłaca robić. Ale takie auta po 100k to tak. Blacha to blacha. W elektryku taka sama chyba?

Ostatnio byłem oglądać Corolle 2k19 nie całe 60kkm. Przy 13kkm całka. Cena zaparowa 58k.

Nie kupiliśmy.
  • Odpowiedz
m....._
  • 0
@Chuopijak też znam jednego chlopaka trochę młodszego który poleruje auta na błysk. Widziałem różne fotki i filmiki na insta i wygląda to super. Auta które mu podstawiają też d------e, więc cena na pewno też. Nigdy nie miałem zajawki na auta, prawko zrobiłem tylko dzięki swojej byłej za co jestem jej mega wdzięczny.
  • Odpowiedz
Saeglopur
  • 1
Mieliśmy z @game_changer jechać po 307 w LPG do @GoldenJanusz ale my już wypici więc wezwaliśmy co innego z OLX do siebie - brzmiał jak Ukrainiec a mówi że jest z Brazylii
Od 7:43 przyjazd xD Gość artysta xD

W ogóle ten cały kanał chyba wokół takich akcji sie kręci, wcześneij widziałem 1 ich wideo gdzie pojechali kupić Toyote i z właścicielem też pili od początku

#samochody #
Saeglopur - Mieliśmy z @game_changer jechać po 307 w LPG do @GoldenJanusz ale my już ...
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Patryk4
Patryk4
  • 4
Kupując auto z Włoch możemy mieć samochód starszy o parę lat niż w dokumentach. Otóż we włoskim dowodzie rejestracyjnym nie istnieje coś takiego jak "rok produkcji", jest tylko "data pierwszej rejestracji", która może mieć miejsce parę lat po produkcji. Importując taki samochód do Polski, jako rok produkcji mamy wpisaną datę pierwszej rejestracji. Dzięki temu oficjalnie nasz samochód jest młodszy niż w rzeczywistości, a więc jest droższy niż powinien.
#wlochy #
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
PiotrFr
  • 1
@Patryk4:

Otóż we włoskim dowodzie rejestracyjnym nie istnieje coś takiego jak "rok produkcji", jest tylko "data pierwszej rejestracji",


Tak jest w wielu krajach
  • Odpowiedz
ssupkowski
ssupkowski
  • 0
#motoryzacja #ford #skandynawia #handlarze
Prawdopodobnie złudne nadzieje sobie człowiek robi, ale warto spytać.
Ford S-Max, 7-miejscowy, rocznik 2020, z Danii. Przez 5 lat ma nalatane 200k, prawdopodobnie po-leasingowy, raczej nie osoba prywatna nim jeździła.
Egzemplarze z tego rocznika mają 150-175k nabite.
Cena: 79000 PLN
Czy zakup ma sens, jeśli np nie nosi zbyt znacznych śladów użytkowania? Czy w ogóle się w to nie bawić
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
piwakk
piwakk
  • 0
@ssupkowski: Nie wiem jak w innych krajach z leasingami. U nas to dużo zależy od szczęścia. Mógł ktoś dbać, a mógł ktoś praktycznie go wgl nie serwisować.
  • Odpowiedz
Olsea
Olsea
  • 0
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
hanma
hanma
  • 1
Golf VII w spoko cenie, w najbogatszej wersji wyposażenia, ładny zadbany mówię zainteresuję się. Ale przed wyjazdem do handlarza chciałem poszukać po vin i rejestracji informacji w necie. Trafiłem na post na FB gościa który to auto sprzedał handlarzowi. Na zdjęciu gościa sprzed miesiąca przebieg wyższy o ok 30k i cena niższa o 10k z info o tym że sprzęgło do zrobienia. Oczywiście handlarz w ogłoszeniu pisze że igła. Tak to się
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
SpalaczBenzyny
  • 1
@kontointernetowemoje: rozrząd na pasku to czysta eksploatacja, ludzie to wymieniają po zakupie,
zabawa zaczyna się z łańcuchem bo wtedy takie wymiany są po 3-5-7-10k albo i więcej gdy dużo cylindrów,
tylko tutaj też nikt nie wymienia łańcucha dla przyszłego właściciela
  • Odpowiedz
adamsowaanon
  • 0
Jesli nie masz zaufanego mechanika ktory ci doradzi co kupic lub nie kupujesz od kogos komu mozna zaufac to polecam ci BRUTALNA metode jak odsiac oszustow i chohsztaplerow, cfaniakow,

Widzisz ogloszenie, dzwonisz, umawiasz sie na wizyte,jazde, I mowisz czy jest w stanie oposcic z ceny 50-100£,100-300zl, 99% sprzedajacych sie zgodzi,

I mowisz tak jesli samochod przejdzie test na warsztacie u mechanika ktorego ty wskazesz to bierzesz ten samochod, a jesli wyjdzie jakas groba
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
KS_Zryw
KS_Zryw
  • 3
@adamsowaanon to nie takie proste. Trzeba by do takiej umowy napisac dluuugi i skomplikowany regulamin/warunki. Dla jednego wada,ktora nalezy usunac np w ciagu 3 lat,to juz wada,a dla innego nie. "Nalezy" to tez rzecz wzgledna-czy to obowiazuje wtedy,gdy auto moze zostac unieruchomione w tym okresie,czy tylko pogorszy sie jego stan?
Sam mialem taka sytuacje,sprzedajac auto odkupione od mojego ojca. Tak,jezdzil tylko na dzialke i do sklepu. Akurat do kosciola nie za
  • Odpowiedz
SpalaczBenzyny
  • 2
@adamsowaanon: obdzwaniasz wszystkie ogłoszenia w okolicy i umawiasz się do kolegi-mechanika który robi hurtowo te inspekcje i kasuje za nie po 300 zł, Tobie odpala po 100 zł za każdego klienta :D
w każdym aucie wykrywane są jakieś usterki po których rezygnujesz więc sprzedający musi za inspekcję zapłacić ;]

GLOWKA PRACUJE

( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz

Powiązane tagi