@MoonRay: Co do sedana to silnik może być tylko jeden (w Europie) czyli 1.8, manual albo benzyna. Ja mam 1.8 w manualu z LPG. Spalanie gazu 8-9 trasa, 10-12 miasto. Średnie mam 11 litrów (80% miasto). Jeżeli chodzi o korozję to jak w każdym japończyku. Zależy czy masz zadbany egzemplarz "jak dasz tak masz". Generalnie jednak nie ma tak, że coś wyjdzie bo "ten typ tak ma". Dobrze jest zrobić
  • Odpowiedz
@MoonRay: również ich nie polecam. Zdarzają się częstsze usterki. Dlatego też ta jednostka została porzucona w późniejszych wersjach. Jedynym bezpiecznym wyborem jest 1.6 jeśli chodzi o ekonomię. Jeśli chcesz się ścigać to 4B11t, Ralliart lub Evo ale w obu przypadkach ogromne spalanie i wysoka cena. Dużo osób myli że w Eclipse Cross są usprawnione zaturbione silniki 1.5 które były w Lancerach a jest to zupełnie inna, nowa jednostka. Bardzo dobra
  • Odpowiedz
#civic #honda #pasta #samochody

I fucking can't believe how awesome this car is, damn, the doors lift up, the front raises a few centimeters, a rat couldn't squeeze through, it's amazing. Is this a Civic? Who put so much effort into making this? Alright, now just the back and the fucking exhausts
Need - #civic #honda #pasta #samochody

I fucking can't believe how awesome this car ...

źródło: oM2uJvH.poster.mem

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@steven_senegal ale ni mo VtEcA yooo xd
ale to prawda, przez dużą dostępność i niską cenę w latach 2008-2015 wszystkie syfiki poszły na wieczny spoczynek. chyba z 10 moich znajomków miało przynajmniej jednego jak nie trzy, wszystkie przegnite na wylot, chińskie gwinty, łyse gumy, pocięte nadkola, lotka z tyłu w pionie, dolot tzw parówa i wydech średnicy Vredefortu
  • Odpowiedz
  • 0
@Miszcz_Joda
Ciężko określić ile to dla kogo dużo, nie katuje silnika ale sporadycznie lubię sobie pokręcić do odciny czy porobić jakieś zrywy i redukcję z 4 do 2 czy z 5-6 do 3 biegu lub ruszenie 1 i 2 do odciecia i przejście na 5-6 bieg. Tylko to raczej takie krótkie zrywy typu sprawne ruszenie z pod świateł, włączenie się do ruchu czy wyprzedzenie.

Robiłem tym autem trasy po 1200-1500km na
  • Odpowiedz
Patrzę na Honde Civic 1.0 SR CVT z 2017. 70k km. Pełny serwis hondy z dwoma serwisami skrzyni biegów. Na coś jeszcze patrzeć? Mieszkam w UK, tutaj kupuje. Jeździć będzie głównie żona do pracy, 30 minut autostradą.
#honda #civic #motoryzacja #auto #porady
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Byłem na jeździe testowej nowej #honda #civic 11. generacji. Jestem zachwycony tym autem, gdybym był raptusem to od razu bym go zamówił. A że raptusem nie jestem to pojechałem od razu do #lexus przejechać się modelem ES i ten zrobił na mnie znacznie gorsze wrażenie w trakcie jazdy, mimo że PREMIUM i kosztuje sporo więcej. Wcześniej jechałem Peugeotem 308 i Skodą Kodiaq, oba były nijakie.

Czy
  • 37
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Alpha_Male: Dodam jeszcze, że handlowiec z Hondy mnie mega zaskoczył. Jazda trwała ponad 20 minut, miał obcykaną trasę miasto + autostrada + pusta dwupasmówka z super zakrętami + droga dojazdowa z wertepami. Pierwszy raz miałem możliwość przetestować auto w bardzo zmiennych warunkach, do tej pory u konkurencji rundka po obwodnicy i powrót. W trakcie tej różnorodnej jazdy Honda pokazała się w samych superlatywach, typ wie co sprzedaje, więc może się
  • Odpowiedz
Cześć. Mam problem z moją Honda Civic VIII. Zaczął włączać się alarm w losowych momentach. Dźwięk i migacze. Samochód zamykam z kluczyka, są 3 blysknięcia migaczy i auto zamknięte. A po czasie, czasem po 20 minutach a czasem po godzinie zaczyna trąbić jednostajnie. Co może być tego przyczyną? Alarm fabryczny, są jakies newralgiczne miejsca które mógłbym przeczyscic/przejrzeć?

#honda #civic #mechanikasamochodowa
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@kamarosz:
niektóre alarmy mają własny system zasilania (niezależny od stanu akumulatora) i w przypadku gdy w nim bateria pada to również zaczyna wyć, miałem taki przypadek w fordzie
  • Odpowiedz
Śmigam już 3 lata i wciąż cieszy, chociaż swoje mankamenty ma:
-czynnik z klimatyzacji zdążył uciec po 2 latach
-posypały się błędy związane z systemami bezpieczeństwa
-czujniki wariowały podczas deszczu
Wszystkie te bolączki zostały naprawione na gwarancji, jednak niesmak pozostał.
Z innych rzeczy to zupełnie losowo tłucze się coś w środku samochodu. A to szyberdach lekko drży, a to przy mocnym przyspieszaniu plastik na drzwiach brzęczy, kiedyś w pewnym zakresie obrotów
milovel - Śmigam już 3 lata i wciąż cieszy, chociaż swoje mankamenty ma: 
-czynnik z...

źródło: comment_16621369080Uaj9gW4M0oPZrxJoUG6Tk.jpg

Pobierz
  • 16
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Potrzebuję małej porady Mirki. Mam Hondę Civic VII 1.4 90KM 215k przebiegu (hatchback 5d). Niestety łożyska w skrzyni dały o sobie znać i przy ruszaniu i ogólnie podczas jazdy na 1 i na 2 słychać ich wycie. Znika dopiero powyżej ~3k obrotów albo na wyższych biegach. Wymiana rozrządu jest tuż tuż. Są ogniska korozji na prawym, tylnym błotniku. Silnik jest w porządku. Badanie i OC ważne do czerwca.

Ile Waszym zdaniem mógłbym
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@det0nator87 kupiłem takiego ze skrzynią do roboty za 3500. Wrzuciłem drugie tyle w wymianę łożysk sprzęgła i paru rzeczy i pięknie chodzi. Jak nie ma korozji to bym naprawiał
  • Odpowiedz
Cieknący tylny zacisk

Witam. Lewe koło mi się z tyłu grzało, więc rozebrałem i przeczyściłem prowadnice zacisku i miejsce gdzie klocki pracują. Podeptałem pedałem hamulca żeby tłok wysunąć i wyczyścić pod uszczelką przeciwkurzową dobrze. Potem wkręciłem go do końca i deptałem pedał hamulca i tłok nie chciał wyjść. Deptałem dalej kilkukrotnie aż coś syknęło i płyn wycieknął z miejsca zaznaczonego na zdjęciach, gdzie jest linka z ręcznego zamontowana. Dzisiaj pojechałem do roboty
atizylak - Cieknący tylny zacisk

 Witam. Lewe koło mi się z tyłu grzało, więc roze...

źródło: comment_1659975372C9ZowBsiNU3TB4RvIIXSrf.jpg

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 3
@atizylak Możliwe że puścił uszczelniacz. Zacisk do zdemontowania i regeneracji. Nie jeździł bym tak, ps umyj sobie wszystko z płynu hamulcowego co rozpryskalo bo zniszczy lakierowane elementy co zapryskalo.
  • Odpowiedz