Wszystko

Najnowsze

Archiwum

walokid
  • 1
Do tej pory jeździłem a4-kami jednak rozważam zakup a5 bo widzę że cenowo są niewiele droższe. Jednak nie mam pojęcia jaka jest różnica w kosztach utrzymania a w szczególności w cenach części. Z tego co widzę te te auta różnią się tylko budą. Orientuje się ktoś jak to wygląda?

#motoryzacja #mechanikasamochodowa #audi #pytanie
walokid - Do tej pory jeździłem a4-kami jednak rozważam zakup a5 bo widzę że cenowo s...

źródło: audia5

Pobierz
  • 12
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
SpalaczBenzyny
  • 2
@walokid: no wszystko to samo, taki sam serwis,
no chyba, że jakiś tam mechanik więcej skasuje Ciebie za robociznę bo uzna, że bogatszy jesteś mając A5 niż A4

poprzednie A5 z 4 drzwiami, tzw. sportback to było chyba najcięższe auto w całym segmencie, S5 to potrafiło ważyć pod 2 tony
teraz może lżejsze
  • Odpowiedz
Kruszyn99
  • 0
Wiadomo już komu ukradł projekt Mercedes projektując swoją przehajpowaną Gklase.

Otóż chiński Baic z modelem BJ80 kosztuje 50k$
a wyposażenie i wygląd ma 10x lepszy od Mercedesa.

Wiadomo do kogo należy przyszłość motoryzacji :)
Kruszyn99 - Wiadomo już komu ukradł projekt Mercedes projektując swoją przehajpowaną ...

źródło: Zdjęcie z biblioteki

Pobierz
  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
kbs21152
kbs21152
  • 0
Siema, szukam jakiejś furki tak do 8/9k, wiadomo, że to bedzie stare auto, ale chciałbym w git stanie i żeby do niego nie dokładać bo pewnie będę jezdzil pare miesiecy i oddam tacie.
Patrząć po ofertach to celuję w golfy4, leony, audi a3 i stąd moje dwa pytania, pierwsze to czy macie jakieś jeszcze modele do polecenia? i drugie, jakich roczników szukać w a3 żeby się nie nadziać na jakąąs magiczną ofertę
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Kruszyn99
  • 0
Baic bj80 to koszt około 50k.$

W Polsce w tym roku mają mieć premierę niższe modele bj30,40,60.

Bardzo ładny samochód i dobrze wyposażony.
Nowy z salonu kosztuje tyle ile 20letni merol.
Kruszyn99 - Baic bj80 to koszt około 50k.$ W Polsce w tym roku mają mieć premierę ni...

źródło: Zdjęcie z biblioteki

Pobierz
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
j.....3
j.....3
  • 0
Czy jest sens kupowania kilkuletnich sportowych aut gdy skończyła im się gwarancja?

Weźmy na przykład najnowszy model Audi RS 5 - w konfiguratorze na stronie Audi 475 tyś, a na otomoto ~ 330 tyś. Z przebiegami poniżej 100 tys kilometrów.

Jak wyglądają wówczas koszty eksploatacji i ile taki ktoś co będzie drugim właścicielem musi zarabiać by nie utonąć od kosztów?

#motoryzacja #audi #samochody
  • 28
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
GeDox
GeDox
  • 6
@janachwile123: jako właściciel auta sportowego, które jest już po szkole średniej, powiem tak: eksploatacja może Cię wykończyć. Raczej to auto nie było szanowane i lepiej miej cały czas gotowe 30-50k na serwis.
  • Odpowiedz
trx87
trx87
  • 5
@janachwile123: Sensu nie ma, bo takie samochody nie mają żadnego sensu. Ale jeżeli masz na to środki to warto.
Co do samych kosztów, wszystko zależy jak taki wóz wykorzystujesz, M2 competition z 2018 kupione latem 2021, przez te 2,5 roku utrzymanie pochłonęło niecałe 100k. Ale wóz lekko nie ma, a i do tego traktowany jest nieco pedantycznie.
  • Odpowiedz
Pharos
Pharos
  • 1
@aczutuse: Koszty utrzymania są dość duże. A4 warte 250k to koszt 7k AC/OC za pierwszy rok. Serwis i przechowanie opon zimowych 1k rocznie. Serwis ceramiki 200 PLN. Nie wiem ile dodatkowy serwis olejowy bo dopiero pojadę, ale myślę, że za wymianę oleju i serwis klimy skasują minimum z 3k.
  • Odpowiedz
mirko_anonim
  • 0
✨️ Obserwuj #mirkoanonim
Jak wygląda sprawność 1.6 TDI z lat 2018-2021 ? Czytałem że silnik ten zbiera dobre opinie i jest mało awaryjny. Szukam samochodu do zajeżdżenia na najbliższe 10 lat. Zależy mi na bezawaryjności i ekonomii. Znalazłem w Niemczech od prywatnego wlasciciela #vw #golf variant z 2019 z tym silnikiem (125k przebiegu). Cena dosyć korzystna. Autko bardzo ładne. Jest jeden mankament. A mianowicie właściciel pisze ze
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
a.....e
a.....e
  • 0
@Atreyu: no wlasnie niewielkie roznice w cenie są, a wątpie by ktoś auto szanował jak sprzedaje po 3 latach. Ceramiki na lakierze pewnie nie ma. Zabezpieczenia antykorozyjnego tez nie. Płynów po dotarciu nie wymienił. itd.
  • Odpowiedz
assninja
  • 10
od 70-letniej emerytki


@czykoniemnieslysza: czyli zaniedbany, spalone sprzęgło, zamulony zawsze na niskich obrotach, cały poobijany i poobcierany a fotel kierowcy nasączony moczem?

a i niemieckie tablice to pewnie handlarz nawet nie będzie na umowie, tylko ty i Helga XD
  • Odpowiedz
Retoryk
  • 6
@Larsberg: ważne, że jemu się podoba. Mnie się nie podoba, ale wolę zobaczyć na drodze taki wynalazek niż kolejna fabie, golfa czy dacie. Przynajmniej jest "jakiś" ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
SpalaczBenzyny
  • 5
@Larsberg: dzwon podstawą tuningu :)
jak ktoś mu załadował się w dupę to z OC sprawcy sobie te modyfikacje zrobić dopłacając niewiele albo i wcale,
często tak się właśnie robi polify z przedliftów, s-line ale tylko zderzak przód albo tył, itd.. bo właśnie mało kto zamienia dobre podzespoły na inne,
chyba, że już ma kupca na stare
  • Odpowiedz
komoornik
komoornik
  • 1
@Laspsrky: rabaty nie są podejrzane

Są sytuacje że mogą mieć trochę lepsze bo to podchodzi pod zakupy flotowe.

Ale np. jako człowiek z ulicy na pewne modele BMW możesz teraz wyciągnąć u dealera nawet i 20% rabatu.
  • Odpowiedz
Niepokon4ny
Niepokon4ny
  • 0
Przymierzam się do nowego auta. Na celowniku mam 3 samochody: Audi RS3, Audi S3, Golf 8R. Mnóstwo jeżdżę po mieście i niestety mam ciężką nogę ;/ Co się lepiej sprawdzi? Czy nie jest tak, że w tym przypadku lepiej wybrać coś z 2.0 tfsi zamiast 2.5, bo jest lepsza elastyczność? RS3 dopiero rozwija potencjał przy ostrym i długim butowaniu ze względu na większe turbo. Mam rację? A w mieście raczej liczą się
  • 36
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
kimunyest95
  • 6
@Niepokon4ny: niedawno sam kupowałem nowe auto i w sumie to takie porady są jak pisanie palcem po wodzie. Idź, wsiądź, wymacaj, przejedź się i będziesz wiedział.

Jeden wsiądzie i powie, że to auto jak dla niego zaprojektowane, a ty wejdziesz i będziesz się czuł nieswojo. Nie ma reguły. Najbardziej pomożesz sobie sam, zbierając dane empiryczne xd

Podkreślam to dlatego, że sam byłem nagrzany na kilka modeli, a w rzeczywistości czar
  • Odpowiedz
roman-cojapacze
  • 1
@SgtPepper1942 mam 2.0tdi blb już 11 lat, zrobiłem jakieś 160k km, dzisiaj ma +370k, przez ten okres wymieniłem zawieszenie, sprężarkę klimatyzacji, 3x wąż od turbo, olej zmieniam co 10-12k km, pompa oleju była wstawiona od 1.9, więc z żadnym wycierającym się imbusem nie musiałem walczyć, innych poważniejszych napraw nie pamiętam.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi