Podwodne labirynty Antarktydy. Przeprowadzone w ostatnich latach badania wykazały, że głęboko pod morzami Antarktydy kryje się sieć ponad trzystu podwodnych kanionów, z których niektóre schodzą na głębokość ponad czterech tysięcy metrów.
Kaniony podmorskie należą do najbardziej spektakularnych i fascynujących formacji geologicznych, jakie można spotkać na dnie oceanów. Odgrywają ważną rolę w kształtowaniu ekosystemów oceanicznych - niczym ogromne, podwodne szlaki transportowe umożliwiają przenoszenie osadów i substancji odżywczych z wybrzeża w głąb oceanów, łącząc
Kaniony podmorskie należą do najbardziej spektakularnych i fascynujących formacji geologicznych, jakie można spotkać na dnie oceanów. Odgrywają ważną rolę w kształtowaniu ekosystemów oceanicznych - niczym ogromne, podwodne szlaki transportowe umożliwiają przenoszenie osadów i substancji odżywczych z wybrzeża w głąb oceanów, łącząc
@dodane: ale masz na myśli Centrów Powiadamiania Ratunkowego czy białko ostrej fazy C-reaktywne? a może to Centralny Port Rowerowy?
@LudzieToDebile: weź ty oddaj rower. nie odróżniasz skrzyżowania z sygnalizacją świetlną od takiego bez. wiesz, jaki taka sygnalizacja ma priorytet? to jest niby moja logika?
to nie jest prosta sytuacja, a przypadek, gdy na przejeździe staje auto, a pedalarz dalej ciśnie. zważ, że kierowca ma tam znak stop i musi się zatrzymać przed szlabanem, pewnie w celu identyfikacji tablic. czyli co? może skręcić, może wjechać i musi stanąć na
poza tym gdzie tu masz zaskoczenie. o czym ten pedalarz myślał, gdy 100m przed zjazdem minęło go auto z włączonym migaczem? skręcający
jak z oddali nie widać? kierowca może i 200 m przed
sorry, na dziś odpadam. miło było
tu chodzi o to, że
Termin "ustęp wiodący" nie jest formalnym określeniem w zasadach techniki prawodawczej, ale zazwyczaj odnosi się do pierwszego, podstawowego ustępu (ust. 1) w danym artykule, który wprowadza do tematyki, a kolejne ustępy (np. ust. 2, 3) doprecyzowują lub wprowadzają wyjątki
czego w tym nie rozumiesz? 4 traktuje o tym, co może pieszy na ścieżce, a jego rozwinięcie o tym jak
@Krunhy: aha
@Krunhy: tak tak, ja jestem zdania, że można taranować? WDF? no chyba jednak pierwszeństwo jest tu nagrodą za wjazd na przejazd. ustawodawca tak wymyślił. bo rowerzysta to obiekt mały i szybki. nie można przenosić na kogoś odpowiedzialności za coś, czego ten, działając w dobrej wierze, nie jest w stanie uniknąć. ja rozumiem, że
@Krunhy: z tego prawo nie powstaje, ono jest jakie jest. więc jak masz w artykule ustęp wiodący nr 1, stosujesz sie do niego we wszystkich
co do art. 27. jeśli chodzi o kolejność i nadrzędność jednego ustępu względem drugiego
@Krunhy: no przecież. co ma do art 27 szkodliwość społeczna? co najwyżej przy wymierzaniu kary. jakbyś nie zauważył, jedno wynika tu z drugiego i kara będzie wymierzana na podstawie tych samych przepisów, które powinni mieć
serio? z tego co widać na video, auto od początku filmu hamuje, a od roweru dzieli go spora odległość. co było wcześniej można się domyślić.
dalej "Sugeruje to, że to prowadzący albo nie upewnił się czy może
Olgierd Rudak RedNacz, Reply to Marek 23 kwietnia 2022 17:49 tu
wiesz kto to jest? dać ci maila? napiszesz mu, że jest