@PanMihau: w USA wprowadzają ostrzejsze normy spalin niż w UE i mówią wprost, zw chodzi o zmniejszenie importu ropy.

co z tego że my w UE wprowadzimy zakazy itd. skoro jesteśmy stosunkowo małym rynkiem w porównaniu z USA/Chinami/Indiami.

@Rst00: USA i Chiny też wprowadzają. USA mówi wprost, że chodzi o zmniejszenie importu ropy.

@Chris_Karczynski: a konkretnie co jest tam głupie?

@filip_k5: czyli Twoim zdaniem za 20 lat przestaniemy używać prądu, bo nie będzie z czego produkować? Ciekawe. Większych bredni dziś nie czytałem.

@zalp: co ty wiesz o komunie?

@dempsej: jak myślisz, że ten zakaz tak głupio sformułowano, to zle świadczy o twojej inteligencji.

@Kresse: nie wszyscy muszą mieszkać w Wawie. Sa tez tańsze miejsca.

wątpię milordzie

@trake: gdyż?

IMO jeśli używka, to tylko poleasingowa z ASO, kupiona i serwisowana w Polsce, wtedy wszystkie dane o awariach i serwisach są w systemie, ale nie każdego stać na takie auto (a raczej wielu stać, ale musieliby brać gorszy model a nie modnego SUVa ;))

@apee: to nie jest tak, że o poleasingowych wszystkiego się dowiesz. Kupowałem dwuletnie auto poleasingowe i już wiem, że tam też różowo nie jest. Przynajmniej nie wszędzie.

1.Pokaż całość

fajnie jest kupic auto od 1 czy 2 wlasciciela, z historią serwisową, salon PL. Tylko takich auto po prostu nie ma!

@xsystoff: szukasz dużego samochodu w wieku 9-16 lat i dziwisz się, że są wyeksploatowane? Takich samochodów nie kupuje się do jeżdżenia 12 tys. km na rok. Kiedyś wymyśliłem, że fajnie byłoby kupić ładny egzemplarz C5 II generacji. Przejrzałem oferty i szybko zrozumiałem, że wpadłem na ten pomysł przynajmniej 5Pokaż całość

nawet nie wspominaj tej nazwy, bo mi ciśnienie skacze :D

@apee: jakieś konkretne doświadczenia?

Ja ich wybrałem, bo mieli dużo egzemplarzy interesującego mnie modelu i byli blisko. Chętnie wybrałbym innych, ale wygoda wygrała.

Mimo tego co o nich napisałem, to generalnie to co jest sufitem uczciwości handlarzy jest podłogą na placach poleasingowych. I wiadomo, że im krótsza historia samochodu, tym mniej szans na "przygody".

Zero reakcji. Czerwone zapala mu się, gdy jest jakieś 70 m od skrzyżowania. No to wtedy to on "nie będzie dawał po heblach". Totalny kretyn!

@LudzieToDebile: Do tego niereformowalny. Bo potem ma niby refleksję, że za szybko do skrzyżowania dojeżdżał, ale ostatnie skrzyżowanie (na samym końcu) znów atakuje za szybko. Widać 93..95 km/h i urywa się filmik.

Gość popełnił błąd, spodziewał się kary, wyciągnął naukę, po czym o niej zapomniał.Pokaż całość

(Polska coś planuje czy jak zwykle "jakoś to będzie"?)

@fact_check: będzie stopień zasilania. Czyli osoba prywatna będzie mogła robić wszystko, w tym marnotrawić a wielcy odbiorcy (np. przemysł) będzie ograniczał produkcję. Dostaniemy gospodarczo, ale grunt, żeby Polak bezpośrednio nie odczuł.

ale w przyszłym roku ma pojawić się elektryk SUV zapewniający zasięg nawet ponad 1000 km.

@Gatts19: jaki? Śledzę temat dokładnie a nic nie wiem.

Czyli szury znow mialy racje.

@Tapirro: Nie miały. To są projekty, jak przejść przez kryzys, gdy Szwajcaria nie będzie mogła dokupić brakującego prądu za granicą.
Podchodzą do tego z rozsądkiem, solidarnie i zaufaniem do obywatela.
To oczywiście Polakowi trudno zrozumieć. U nas wszystko odwrotnie.

@Tapirro: Jak 100 osób będzie grało a następne 100 nie pojedzie do chatki na weekend, to wszyscy spotkają się w pracy, w której nie wyłączą wszystkiego. Tu chodzi o ochronę gospodarki czyli podstawowych procesów kosztem rozrywki.
Ty zrozumiałeś z tego "bla, bla, bla" i coś o szurach. Wiążesz samodzielnie buty czy masz tylko na rzepy?

O jakim kryzysie energetycznym można mówić w Szwajcarii jeśli prąd mają w 60 % z elektrowni wodnych i w 35% z elektrowni atomowych.

@thurisaz1982: O takim, że dokupują za granicą a gdy braknie gazu Niemcy i inni, którzy wyłączą elektrownie gazowe popyt na francuski prąd z atomu będzie ogromny.

To wszystko dlatego, że z elektrykami przesadzono.

(...)

Jednak i tak uważam, że prędzej wodór będzie przyszłością niż auta elektryczne oparte na akumulatorach.

@motonita: Masz rację, że powinni zacząć od segmentu A i iść w górę. Do segmentów A i B od dawna technologiaPokaż całość

@mich: Tak wygląda debata. Jeden rzuca głupie, ale chwytliwe hasło. Rozsądne na pierwszy rzut oka. A potem trzeba elaboratu, żeby rozbroić to głupie hasło. Dlatego dezinformacja jest taka powszechna. Prawdziwy opis rzeczywistości zawsze będzie przydługawy, zniuansowany i trudniejszy w odbiorze od prostego hasła.

Weźmy takiego adwokata, aby wygrać sprawę, musi nie dociekać prawdy, tylko tak prowadzić sprawę, aby wygrać, czyli naciągać fakty, przedstawiać na korzyść klienta, konfabulować itd. Czyli po prostu człowiek wątpliwej moralności.

@msc2: To nie tak. Zadaniem adwokata jest reprezentować klienta. Czyli pomóc mu przedstawić to, co jest na jego korzyść. Podważyć "naciągane" dowody drugiej strony. Doradzić, żeby nie bronił się głupi sposób czy po prostu nie pogrążał się. Adwokat niePokaż całość

18kwh x2zl 36zl za 100km po autostradzie, 4-5 litrów w trasie dla osobowki.

@poprostuwojtek: generalnie zgoda, ale tu przesadziłeś. Przy 120km/h zużycie większości samochodów mieści się między 18 a 30kWh (wg tabel Bjorna). Uśredniając trzeba by przyjąć 24 czyli 48 zł a to już nieco ponad 7l benzyny.

Właściwie należy liczyć po 2,20, bo nie każdy będzie klikał jakieś ankiety. Czyli 100km po autostradzie to będzie 52,8 zł tak typowo. PrzyPokaż całość

Na dowód, wracam w tym momencie jak pisze ten post z okolic Wrocławia do Gdańska. Średnia prędkość wynosi 120kmh, nawet nie z powodu elektryka a już zmęczenia. Spalanie 16,9kwh.

@poprostuwojtek: sorry, ale to nie jest dowód, bo:
1. O ile poznaje zdjecie jest z Hyundaia lub Kii czyli jednego z bardziej oszczednych EV. To nie jest reprezentatywny przykład. Po to powolywalem sie na dane Bjorna, zeby odnosily sie do dużej próby iPokaż całość

Ale nie, bo przeciz specjalnie jechałem 80kmh po autostradzie żeby coś udowodnić typowi z wykopu xD

@poprostuwojtek: ja nie twierdzę, że jechałeś 80. Ja twierdzę, że nie masz dowodu, że jechałeś 120.
Według wyników Bjorna. Z najtańszych Hyundai/Kia/Leaf najlepiej wypadła Kona ze zużyciem 18,9 kWh/100km w idealnych warunkach letnich. Reszta ma ponad 20 kWh. Wyniki testów Bjorna są publicznie dostępne. https://drive.google.com/drive/folders/1HOwktdiZmm40atGPwymzrxErMi1ZrKPP

Jeśli Tobie wyszło 16,9 to najwyraźniej jechałeś wolniej i pomógł wiatr. PrzelotowePokaż całość

Trzeba być debilem, żeby łykać bzdury o konieczności przejścia na elektryki.

@Przemysluaw: trzeba być debilem, żeby nie wiedzieć skąd mamy ropę. Analfabetyzm geopolityczny.

@Przemysluaw: no właśnie? Skąd?

Jak widać po cenach i dostępności w ostatnim czasie to ze wschodu panie kolego.

@Przemysluaw: i Ty wytykasz innym, że myśleć nie potrafią, bo mieli zlych nauczycieli. ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Bełchatów jest na importowany węgiel?

Chcesz się uniezależnić od ropy Putina, przerzucając się na jego węgiel lub węgiel ukraiński z Donbasu dając Putinowi kolejne

Pokaż całość

Mój piec już tak.

Pisiorku?

@Przemysluaw: twój piec nie produkuje prądu. A mówimy o prądzie do elektryków i o tym skąd mamy prąd. Nie z twojego pieca. Jesteś za głupi żeby dyskutować.

Z pisiorem pudło absolutne.

@Przemysluaw: to jak krowie na rowie: prąd możemy wyprodukować z węgla - póki mamy, z OZE i z atomu i wtedy nie musimy nic importować. Ropę do samochodów będziemy zawsze będziemy importować. Zrozumiał czy za głupi?

Nie mamy.

@Przemysluaw: w ogóle nie mamy. OK. Koniec tematu. Jak polemizujesz z faktami, to rób to sam.

Mam je z 5 lat i jedyny koszt to wymiana płynów po zakupie. Zrobiłem tym rydwanem z 30k i zero usterek.

@Badyl69: 6 tys. km rocznie to smieszny przebieg. Jak tak malo jeździsz, to nie ma sensu kupować nic nowego, zwłaszcza ze Ci sie nie podobają. Ja więcej rowerem robię.

Jakby ktoś teraz wymienił na elektryka to do 2035 musiały go wymienić jeszcze 3 razy.

@felo7474: jak już ssiesz dane z doopy, to nie wiem czemu się ograniczasz i nie napiszesz, że wymienic bedzie trzeba 6 razy?

Gdyby nie "rzygający złom" to by pół gospodarki stanęło

@RedSensej: czyli nie da się obsługiwać transportu sprawnym technicznie taborem? To chcesz powiedzieć?

Niektórzy widocznie lubią diesle albo ufają technologii na tym opartej i powinni mieć do tego prawo w wolnym kraju.

@RedSensej: nie, nie powinni. W wolnym kraju ja mam prawo nie byc truty niesprawnymi dieslami. Potrzebne sa realne badania techniczne, ktore wyeliminuja dymiace diesle a w perspektywie 20 lat calkowite wyeliminowanie diesla przynajmniej z transportu osobowego

Można to zrobić lepiej, bo dziad transy istnieją, ale Polski na to nie

Pokaż całość

@IvanBarazniew: a pozostałe 80% energii z czego?

@IvanBarazniew: > w perspektywie 2045 r. optymalna wielkość mocy

jądrowych powinna wynosić ok. 7,7 GWe netto,

co oznacza udział EJ w strukturze produkcji energii

elektrycznej na poziomie

Pokaż całość

To, że obecna władza g---o ogarnia to wiemy.

@IvanBarazniew: to że g---o ogarniasz na temat realiów gospodarczych też już wiemy. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Tu powinna pojawić die gwiazdka, bo nawet atom wymaga wody do chłodzenia, wiec lokalizacja elektrowni

Pokaż całość

Dwa NIE MA skutecznego sposobu magazynowania energii z OZE.

@IvanBarazniew: regularnie bywam na górze Żar. Wiesz co tam jest? Nazywa się to elektrownią, ale jest magazynem energii.
Można produkować wodór z chwilowej nadwyżki.
W Ochotnicy (gmina ma dużo PV) postawili mały magazyn energii (taki o pojemności 1-2 samochodów elektrycznych), który zbiera nadwyżki produkcji w dzień (żeby nie odłączało PV z powodu zbyt wysokiego napięcia) i oddaje je w nocy do sieci.
TakimiPokaż całość

elektroliza to już w ogóle dramat (50-60%).

@IvanBarazniew: jako metoda zmagazynowania chwilowej nadwyżki produkcji to rozsądna opcja, zwłaszcza że można przechować energię do zimy.

Samochody elektryczne mogłyby służyć za niewielkie magazyny energii ale wtedy by musiały nie jeździć to

Pokaż całość

Wodór jrst bardzo trudny w przechowywaniu i trzymanie dużych ilości do zimy to poważny problem i koszt. To nie LNG, że wrzucisz do zbiornika i po temacie.

@IvanBarazniew: masz jakieś dane o tych wyższych kosztach przechowywania LNG w stosunku do wodoru? Pytam bo sam nie wiem nie mam wiedzy w tym zakresie.

Przejście w dużym stopniu na auta elektryczne jest w krótkim okresie

Pokaż całość

Danego liczbowych nie

@IvanBarazniew: bez danych liczbowych nie masz podstaw do twierdzenia, że przechowywanie wodoru to ogromny koszt. UE przebąkuje o korzystaniu z obecnej infrastruktury magazynowania gazu ziemnego do magazynowania wodoru. Więc pewnie jest to możliwe bez ogromnych nakładów. Ale tej informacji też nie towarzyszą dane. Myślałem że masz dane, które pokażą na ile to realne lub nie masz takie ogólniki jak ja. Tylko Ty wyciągasz z tego stanowcze wnioski a jaPokaż całość

A dlaczego nie potrzebuję liczb. Bo jak piszą o gęstości energii 10 razy mniejszej niż benzyna mimo sprężenia do 350 bar oraz o alternatywie w postaci chłodzenia do - 240,18 •C w porównaniu do -168 dla gazu ziemnego to musi być drożej.

@IvanBarazniew: ale tu bardziej interesujące byłoby porównanie wodór-gaz ziemny a nie wodór benzyna. I jednak będę się upierał przy liczbach. Musi być drożej, ale kluczowe pytanie brzmi:Pokaż całość

@IvanBarazniew: to ostatnie to obliczenia dla transportu z Afryki. Więc nieadekwatne. Dowiadujemy sie że wieksza objętość niz gazu ziemnego. Ze wieksze straty przy skraplaniu. Wczesniejszy link pokazuje, ze najtansze jest skladowanie podziemne. I to możemy robić. Transportować nie trzeba, bo na miejscu skladowania mozna przetworzyć na prąd i wysłać kablem.

@IvanBarazniew: sprężanie zamiast skraplania jest tańsze i chyba o takie skladowanie pod ziemia chodzi.

Teraz każdy chce mieszkać w bloku "od developera" w apartamencie bez kuchni i pogardza blokami z płyty w których mieszkał jako dziecko.

@QuickCharger: Nie każdy. Ja nie chcę. Oglądałem ofertę nowych mieszkań i stwierdziłem, że dziękuję za bloki w których największe mieszkanie nie ma nawet 60m2, nie ma oddzielnej kuchni, za miejsce parkingowe dodatkowo płacisz a o dwóch możesz pomarzyć. Do tego ciasno upchane bloki o niewiadomej jakości. Osiedla częstoPokaż całość