Wszystko

Najnowsze

Archiwum

mirko_anonim
  • 4
✨️ Obserwuj #mirkoanonim
Witam,

mam nietypowe pytanie. Sprzedałem golfa gti z silnikiem 2.0tsi 3gen, użytkowany przez mnie 5 lat, bylem drugim właścicielem. Autko użytkowane główne w ruchu miejskim, czasami mała traska, jeżdżone raczej spokojnie. Standardowe zużycie oleju od wymiany do wymiany wnosiło ok. 1l/8000-10 000km. Chwilę po sprzedaży dostałem telefon, że auto bierze olej - ok. 0,7l oleju, ale na 1 000km! Na tłokach jest nagar, a na cylindrach drobne ryski i
  • 12
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Kokosonuss
  • 0
1. Czy w nowej chińskiej kosie trzeba smarować przekładnie, czy ona jest fabrycznie nasmarowana ?
2. Kosa działa tylko na ssaniu w pozycji ON (na dół) po przekręceniu na OFF (na góre) gaśnie, w której pozycji powinna być dźwignia przy odpalaniu, a w której po rozgrzaniu ?
Podobno w tej kosie ssanie jest na odwrót.
Kosa to Demon RQ580.

#silniki #podkaszarki #kosy #kosiarki #
Kokosonuss - 1. Czy w nowej chińskiej kosie trzeba smarować przekładnie, czy ona jest...

źródło: temp_file159243416596965476

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
mirko_anonim
  • 1
✨️ Obserwuj #mirkoanonim
Wiele rzeczy w samochodzie naprawiam już sam. Nie ruszałem jeszcze jednak silnika, a zaczął od jakiegoś czasu brać olej i chciałbym to zrobić sam. Z czego uczyliście się mechaniki tego kluczowego elementu samochodu? Od czego zacząć?

4G93 1.8 MPI SHOC

  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Choppex
  • 0
Przed rozbiórka dobrze zdiagnozuj gdzie ten olej ucieka. IMO ja ostatnio wymieniałem pierscienie w 1.4 g4fa Hyundaia. 2 dni mi zajęło a 1 raz wyciągałem silnik z auta i rozbierałem. Jak wiesz jaka jest zasada działania to bez problemu dasz radę, tym bardziej że ten 1.8 to prosty motor
  • Odpowiedz
rysiekMR
rysiekMR
  • 0
@mirko_anonim: pól litra na ile kilometrów?
na polskim YT rzeczywiście może być mało filmów, ale miałem na myśli amerykański/anglojęzyczny, w USA ten silnik (choć może bardziej w odmianie DOHC a nie SOHC) jest w miarę rozpykany.
  • Odpowiedz
death070
  • 0
Mam taki oto problem, piła spalinowa nówka (chińczyk) odpala dopiero po wtryśnięciu do komory (na tłok) paliwa przy pomocy strzykawki, następnie od razy wchodzi na naaajwyższe obroty.

Jak pokręcę trochę jedną śrubką od regulacji (chyba gaźnika) to obroty lekko maleją i zaraz gaśnie.

Gdzie szukać? gaźnik?

#mechanika #silniki #majsterkowanie #kiciochpyta
  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
fff112
  • 0
Hejo szukam kombi z przebiegiem do 100 tys typu megane 4 do kwoty około 60 tys. Trasy robię codziennie 50 km w jedną stronę do pracy autostradą.
Megane 4 1.3 tce kupię do 60 tys pln, macie jeszcze jakieś propozycje? 1.3 tce zły nie jest podobno, a jak z innymi markami? Znajdzie się coś z lepszą trwałością w tej kwocie? Byle nie 3 cylindry..

#motoryzacja #silniki
  • 17
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
kasztan00
kasztan00
  • 0
@NuklearnySzpadel:

To nie tylko Daily, zwykłe Ducato też lata z tym tak samo, bez znaczenia, czy puste, czy wyładowane pod korek. Nie robię w kurierce i bardzo rzadko mam do czynienia z dostawczakami, więc byłem mocno zaskoczony ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
hora_guowa
  • 0
#kia czy wlewanie ciagle shell v power jest zdrowe dla silnika czy trzeba robic przerwy i wlewac ta zwykla? Kia ceed 2009 1.4 benzyna. Na 300 km na zwyklej z orlenu spalanie 37 l a na 300 km na shell v power spalanie 26 l. #motoryzacja #silniki #ceed
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Piotropatra
Piotropatra
  • 1
@hora_guowa może wtryski coś nie tak, najbardziej dziwi ta zmiana między paliwami. Jak masz drugie auto to z ciekawości też zalej raz tak a raz tak. Może paliwo orlenowe który bierzesz jest mocno chrzczone wodą ;p
  • Odpowiedz
biskup2k
  • 1
@grzesiecki: raczej masz dobrze podłączone bo jedna sprężynka idzie do takiej blaszki zamocowanej na stałe którą się reguluje minimalne obroty a druga jest od regulacji w rączce.
  • Odpowiedz
jaxonxst
  • 249
Producenci i dostawcy silników Formuły 1, o których nie słyszałeś: część pierwsza #abcf1 - zapraszam do obserwowania tagu o historii Formuły 1.

Korporacja z Tajwanu, producent Felg, właściciele małych zespołów lub wielkie koncerny. Wszystkie te spółki i organizacje łączy to, że potrafiły się w pojawić ze swoim własnym silnikiem w Formule 1, by niedługo później zniknąć. Zapraszam na pierwszą część mojego artykułu o zapomnianych producentach i dostawców silników F1.

Link
jaxonxst - Producenci i dostawcy silników Formuły 1, o których nie słyszałeś: część p...

źródło: 073bde7e30dae960d120aae18450cc7d

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi