Hardporecorn
  • 0
Najlepsze że wyświetlacze i brak przycisków argumentują oszczędnościami ale cena nowego modelu i tak w górę ( ͡° ͜ʖ ͡°)


@Bryto23: akurat producenci to argumentują "bo klienci to chcą i bo jest to bardziej nowoczesne". oszczędnościami argumentują to księgowi, ale producenci nie mówią tego oficjalnie ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
Hardporecorn
  • 0
@KwasneJablko: k---a dosłownie parę minut temu sprawdziłem jednego gościa, który najwyraźniej był jakiś czas temu jakimś pato celebrytą siłowniowym co z nim chodziłem do klasy xD łysy, siwa broda, wygląda pod 50. A ja dalej wyglądam w miarę młodo XD i też wiek z mema się zgadza
  • Odpowiedz
Hardporecorn
  • 1
o wuj, ale zlot sebów "bez znaczka bmw lepiej nie wsiadać do auta" których zapewne nawet nie stać na najtańszą nową dacię xD każdy sam sobie ogarnia furę na jaką go stać/jaką potrzebuje. ale większość w internetach na temat fur pisze o tym, jakie by chciało mieć, bo bez nich nie ma co jeździć. a sami jeżdżą mercedesami, ale tymi komunikacji miejskiej. jako pasażerowie oczywiście, a tacy w tych biedadaciach oglądają ich
  • Odpowiedz
bombastick
  • 165
Nic, po prostu mnie bawi ta sytuacja xD. Ukraińcy na Ukrainie biją innych Ukraińców za mówienie po rosyjsku


@Szinako taki rozbawiony xD. Rosjanie w Rosjii mało, że biją za mówienie innymi językami to biją i zamykają w koloniach za mówienie prawdy XD.
Też jesteś rozbawiony?

#ukraina #wojna #roska #ruskapropaganda
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Hardporecorn
  • 0
jest jeszcze zabawniejsza sytuacja albowiem niemal wszystkie dzieci kacapskich dygnitarzy uczą się, mieszkają lub pracują na zachodzie. Na tym zgniłym zachodzie codziennie obrzydzanym propagandą na którą łapią się takie łby ak ty.


@bombastick: mnie to ciągle dziwi, czemu ta tłuszcza nie została jeszcze deportowana
  • Odpowiedz
opinel
  • 720
Chyba żadnym kaprysem motoryzacji nie jestem w stanie tak mocno gardzić jak suwami. Już nawet wolę pierdzące wydechy.

Te auta nie mają sensu. Mają mniej miejsca niż kombiaki, gorzej się nimi parkuje, przez wysoki środek ciężkości prowadzenie jest słabe, a co najważniejsze - STANOWIĄ ZAGROŻENIE DLA POSTRONNYCH.

Ludzie którzy to tę kupę marnotrawstwa zasobów można podzielić na kilka grup
-Upośledzeni ruchowo w stopniu lekkim - łatwiej im się wsiada.
opinel - Chyba żadnym kaprysem motoryzacji nie jestem w stanie tak mocno gardzić jak ...

źródło: GQNyojJaMAAJTBa

Pobierz
  • 216
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Hardporecorn
  • 1
op to pedau i go d--a piecze bo go nie stać na porządne auto. Poszedłem do salonu po Volvo v60 kupiłem xc60. Ot tak, wygodniejsze, i wbrew pozorom większość Polaków na w p-----e, że czymś się lepiej kieruje, bo nie z--------a. Najmocniej kwiczą co najwyżej wannabe majtczaki, którzy i tak kupią dzisiejsze auta w formie gruzu dopiero za 20-25 lat, bo boją się, że wtedy już nie będą miały gruzów do upalania,
  • Odpowiedz
serniczekwiedensky
  • 1174
Jesteście tak odklejeni na punkcie polskich kobiet, że tworzycie sobie własne uniwersum w tych waszych małych główkach, co tylko bardziej spycha was na margines społeczeństwa jako odklejeńców.
  • 187
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
sodnfgiuysbdguysbdngughdsn
sodnfgiuysbdguysbdngughdsn
  • 11
Tesla 2022 RWD standard LFP:

Podsumowanie realnego przejazdu EV Lodz - Szczecin (okolo 500km):
1) Lodz - Poznan Tesla Supercharger okolo 240km, 70/30 ekspres/krajowki max 120 kmh, bateria 100-30%, na miejscu czas ladowania okolo 25 minut 30%-90%, naladowane 37 kWh (40 pln, przy taryfie nocnej 1,1 pln kWh)
2) Poznan - Szczecin Struga super charger okolo 240km, 90%-20%, podobna trasa, ale pod koniec juz cisnalem mocniej 140-150kmh bo byla noc i juz chcialem byc w
sodnfgiuysbdguysbdngughdsn - Tesla 2022 RWD standard LFP: Podsumowanie realnego prze...

źródło: IMG_8672

Pobierz
  • 69
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Hardporecorn
  • 1
Dobrze, dobrze, ale jeździłeś ostatnio spalinowym samochodem? Wciskacz gaz, a on czeka na sprzęgło, obroty i dopiero rusza. Nie ma to jak natychmiastowy moment.


@Yelonek: ale na co komu natychmiastowy moment, jak jedziesz ze stałą prędkością (a przynajmniej tak się jeździ po autostradach)?
Dużym błędem producentów elektryków jest stawianie na przyspieszenie. Tbh to naprawdę rzadkie przypadki, że przyspieszenie rzędu 5s do setki jest potrzebne, a częściej wywołuje wymioty u współpasażerów.
  • Odpowiedz
Hardporecorn
  • 0
Zawsze można ograniczyć moment. Hyundai Ioniq ma tryb, gdzie możesz udawać, że jeździsz autem spalinowym.


@Yelonek: ale po co wtedy kłaść na to główny nacisk?

Jak chcesz jechać po autostradzie ze stałą prędkością to musisz jechać
  • Odpowiedz
Hardporecorn
  • 0
@zibizz1: widzisz, każdy patrzy inaczej na auto. Ja np mam w tyłku, czy to będzie miało większe przyspieszenie, czy spali te 20-30% więcej (co w sumie patrząc na to jak auta tracą na wartości, to zupełnie inna historia...). Ja jak szukałem auta to szukałem takiego, które na co dzień będzie turbowygodne, będzie mi się podobało, i będzie się mieściło w cenie jaką sobie zaplanowałem. Mogłem dopłacić 10% za dużo mocniejszy
  • Odpowiedz
Hardporecorn
  • 1
Ta, plugin za 10% więcej xD Dużo wiecej mocy bo dokupujesz właściciwie pół elektryka i mase dodatkowych komponentów które mogą zawieść a ich naprawa kosztuje. w tanich autach 30% więcej może w bardziej luksusowych mniej ale pewnie ponad 20%. Akurat plugina sie wybiera z myślą o kosztach paliwa.


@zibizz1: No, w moim przypadku to nie było tanie auto, i raczej bym nie wyjeździł przez 3 lata, i wątpię bym wydał
  • Odpowiedz

Osiągnięcia