Już od dłuższego czasu w moim Nissanie Almera bardzo często coś mocno trzeszczy / skrzypi, przy kręceniu kierownicą, zazwyczaj przy jakimś parkowaniu, wyjeżdżaniu i kręceniu mocno, bardzo trzeszczy. Ostatnio jak wymieniałem sworzeń wahacza to w serwisie powiedzieli że do zrobienia byłyby jeszcze łożysko i poduszka amortyzatora, więc mogą to być takie objawy, że głośno trzeszczy przy kręceniu? Całkowicie się nie znam, więc nie wiem czy to dwie osobne rzeczy - i łożysko
konto usunięte via Wykop
@Delorenoy: Tak, na to wygląda, że trzeba wymienić komplet. Co do trzasków to niestety, gdy jeden element jest w ruchu czyli amortyzator a łożysko się nie obraca i w całości szoruje po nieruchomej, przykręconej do kielicha poduszce to cóż, bezszelestnie to się nie odbywa. Ciesz się, że nie masz tam luzu, bo doszłoby jeszcze stukanie na wybojach.
@Delorenoy: tam poduszka z tarczkami jest to ja za zboże. Rozwiązanie z Reno. 150 sztuka pewnie.
Czy zużyte łączniki stabilizatora można poznać po tym z jaką łatwością można nimi majtać na boki?
Jak złapie dwoma/trzema palcami to idzie nimi łatwo ruszać - bez wkładania jakiejś większej siły.
Poprzecznie/w pionie nie czuje luzu, ale robiąc to ręką na stojącym w garażu aucie to raczej ciężko byłoby wyczuć.
#mechanika #mechanikasamochodowa #zawieszenie
#samochody