@WujekSzejk: może nawet wzrosnąć.

W dwóch samochodach które brały olej po zmianie lepkości na niższa spalanie oleju spadło. Wiec odwrotnie do tego co podpowiada chłopski rozum.
Płukanek nie polecam. Tak samo za każdym razem jak zastosowałem spalanie oleju wzrosło po płukance. Nawet w autach które wcale nie brały oleju po płukance zaczęły

Został bym na 5w30
@GeDox ten silnik ma wadliwe dolne pierścienie przez co je olej, Twoje rady nic nie dadza, płukanki to już w ogóle okultyzm :) mój silnik jest idealnie czysty w środku, a olej żre i tak jak pisze OP, 300ml na 1000km to jest niedużo dla tego silnika jeśli nikt nie wymienił tych pierścieni, ważne żeby tylko często zmieniać olej.
@WujekSzejk: ja mam 330Ci'04 od 8 lat, zrobiłem prawie 100k km na
Dziewczyna kupiła gruza BMW E46 1.9 benzyna 118 koni 2000 rok. Samochód działa poprawnie z odpiętym przepływomierzem. Jak się podepnie to przy przyspieszaniu obroty falują/ spadają. Teraz pytanie czy samemu kupić przepływomierz, wymienić i będzie bzikać czy nie obędzie się bez elektryka bo coś było grzebane przy katalizatorze. Czytałem że może sama wymiana przepływki może nie wystarczyć bo czasami samochód bierze do obliczeń spaliny za katalizatorem (?). Pomożecie? #motoryzacja #bmw #bmwe46 #
Panowie proszę o rady bo mnie uj strzeli zaraz xD Miałem problem z wałem napędowym, miał luzy na wieloklinie, krzyzakach, wywalone podpory i serwis specjalizujący się w naprawach wałów doradził mi, że lepiej kupić jakąś dobrą uzywkę niż lepić ten. Kupiłem więc naprawdę dobry wał, został sprawdzony przez ten serwis i powiedziano mi, że jest elegancki i nigdzie nie ma luzów i można go montować nawet bez wyważania (mimo, że był odpinany).
@WujekSzejk: to ktoś tu leci w kulki - albo mechanik wuja sprawdził, albo ten wał nie jest jednak taki super jak mechanik twierdził... szuranie to miałem jak łożysko było wywalone - niby bez obciążenia ładnie i cicho a jak wał podpięty to szuranie jak żwir w betoniarce. Miałem jeszcze taki przypadek (co prawda w terenówce, inna bajka jednak trochę) że bez obciążenia wszystko było pięknie, a pod obciążeniem dyfer dostawał #!$%@?
Cześć mirki. Mam nietypową sprawe w swoim #bmw #e39 m54b30. Rok temu zimą podczas jezdzie na bardzo śliskiej nawierzchni i jadąc bardzo powoli i głaskajac gaz poźniej potrafiła mi migać kontrolka cniśnienia oleju na wolnych obrotach. Gdy zima minęła problem zniknął aż do teraz. Tydzień temu jechałem po lodzie i znowu bardzo powoli i potem zaczęła migać ponownie ta czerwona kontrolka przez dwa dni, trzeciego dnia wskoczyłem na autostrade go przegoniłem i
#!$%@?ł mnie mój aktualny samochód do tego stopnia, że planuje już nic w nim nie naprawiać i szukać czegoś innego. Między innymi akumulator siada i już nie odpala w takie mrozy po dwóch dniach stania, do tego coś w układzie kierowniczym jest nie tak, bo czasami wydaje dzwiek jakby o coś tam zahaczało.
I tak się zastanawiam jak duzym błędem bedzie kupno taniego E46? Nigdy nie miałem samochodu z tylnym napędem i
Byłem umówiony z mechanikiem na wymianę odmy przed tymi mrozami lecz niestety coś mu wypadło i dopiero na przyszły tydzień mam się zgłosić. Auto mam nie odpalane już 3 dzień a mrozy w nocy dochodzą do -16. Żeby zminimalizować ryzyko potencjalnego zamarznięcia odmy to mam zamiar przed uruchomieniem auta najpierw ogrzać okolice odmy farelką. Ma to sens czy niekoniecznie? ( ͡° ʖ̯ ͡°)
#bmw #e46 #mechanikasamochodowa #mechanika #
Siema! Czy jest tu ktoś, kto zajmuje się programowaniem kluczy do BMW?
Pacjent E46 320D, przedlift, 2001r.
Mam 1 kluczyk z immo, 2 groty nie mają płytek centralki.
W inpie błąd 45 EWS, przy próbie synchronizacji komunikat: Error ECU rejected.
Akumulator sprawdzony pod obciążeniem, dziś podładowany, więc to wykluczam.
Wczoraj stało się to drugi raz w historii, kiedys po synchronizacji auto odpalało. Obstawiam ews do wymiany, ale przy tym bedzie trzeba drugi
Hej!
Zauważyłem ostatnio w swoim #e46 #m52b25,że w zbiorniczku płynu chlodzacego pojawiło się tzw.maslo. Taka maź.
Auto łapie temperaturę, trzyma ją. Moc również bez zmian. Żadnego kopcenia na biało za autem nie zanotowałem.
Czy taki test za kilkanaście Złotych z #allegro jest mi w stanie o czymś powiedzieć i czy w ogóle warto kupić takie ustrojstwo?
Czy to od razu świadczy o upg? Albo czymś gorszym, lub czymś 'tanim'?
Myśle czy

Co z tym robic.

  • Rob bedziesz miał spokój 50.0% (7)
  • Wez odpisx temat bmw to gowno 50.0% (7)

Oddanych głosów: 14

  • 0
@lskx: Na korku oleju ani śladu. Zrobiłęm ok. 300km już w trasie. ta maź jest zbiorniczku ukl. chłodzenia. Oby samo plukanie i swiezy plyn zlatwil sprawe
Hej Mirki, od jakiegoś czasu spontanicznie padał mi akumulator, ostatnio coraz częściej. Sprawdziłem pobor i na postoju ma 0,17 A. Po wyciągnięciu bezpiecznika 5A nr 67 (od alarmu i immobilisera) spada na 0,03 A. Po nocy bez bezpiecznika auto odpala bez problemu na strzała kilka razy pod rzad, a napiecie przy odpalaniu spada z 12.25 V na 10.50 V, wiec to nie wina akumulatora. Alternator podaje 14,5 V.
Niestety po wypięciu bezpiecznika
Hej Mirki, od jakiegoś czasu spontanicznie padał mi akumulator, ostatnio coraz częściej. Sprawdziłem pobor i na postoju ma 0,17 A. Po wyciągnięciu bezpiecznika 67 (od alarmu) spada na 0,03 A. Czy pobor 0,17 A może aż tak obciążać akumulator? Ma on już kilka lat i parę razy był rozładowany, więc pewnie już parametry nie te, ale wole podpytać zanim wsadze nowy akumulator który też za chwilę się rozładuje:) #bmw #e46 #mechanikasamochodowa
  • 0
@rymcykpymcyk: @fabek po wyciągnięciu bezpiecznika spadło, ale różowa twierdzi, że centralny nie działa;D chyba, że się kluczyk wykodowal, bo to się dzieje po dłuższym braku zasilania, spróbuję dzisiaj go zakodować